DE816866C

DE816866C - Elektrischer Schalter, bei dem die Achse der Schaltwalze in zwei Lagerschilden gelagert ist

Info

Publication number: DE816866C
Application number: DEB2868A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Busch; Wilhelm Wehner
Original assignee: Busch Jaeger Ludenscheider Metallwerke AG
Current assignee: Lebronze Alloys Germany GmbH
Priority date: 1950-04-02
Filing date: 1950-04-02
Publication date: 1951-10-15
Also published as: BE502218A

Description

Bei elektrischen Drehschaltern, z. B. Walzenschaltern, ist die Achse des Schalters in zwei Lagerschilden gelagert und die ortsfesten Klemmen bzw. die dazugehörigen Kontakte an einem Isolierkörper, der sich zwischen den beiden Lagerschilden befindet, angeordnet. Meistens befestigt man die Lagerschilde an dem Isolierkörper und schraubt den Apparat mit dem Sockel (Isolierkörper) an der Wand an. Damit der Sockel, der meistens aus einem keramischen Material besteht, einerseits beim Anschrauben und anderseits durch die Schaltstöße nicht zerstört oder beschädigt werden kann, ist der Isolierkörper gemäß der Erfindung zwischen den Lagerschilden und einer dieselben verbindende Brücke frei tragend angeordnet, Die Lagerschilde werden hierbei oberhalb der Schaltwalze z. B. durch eine Schraube miteinander verbunden. Der Isolierkörper ist sowohl auf seiner Unterseite als auch auf den beiden Stirnseiten mit Ausnehmungen versehen, in denen die Brücke bzw. die beiden Lagerschilde einliegen, wodurch der Isolierkörper (Sockel) gegen Verschiebung in Richtung der Achse und senkrecht dazu gesichert wird. In der Höhenrichtung wird der Isolierkörper durch aus den Lagerschilden herausgebogene Lappen oder durch eine die Schaltwalze abdeckende, als Funkenlöschkammer dienende Kappe zwischen der Brücke und der oberen die Lagerschilde verbindenden Schraube gehalten.
Die Abb. i stellt einen Längsschnitt und die Abb. 2 eine Draufsicht auf den neuen Schalter dar. In der Abb. 3 ist der Schalter in einer Seitenansicht veranschaulicht.
Die Achse i der Schaltwalze ist in den beiden Lagerschilden 2 und 3 (Abb. i) gelagert. Die beiden Lagerschilde sind an ihrer Unterseite mit einer Brücke ,4 verbunden. Die Lagerschilde besitzen die abgebogenen Lappen 5 und 6, die zum Anschrauben des Schalters dienen. Der Isolierkörper 7 sitzt mit einer Ausnehmung auf der Brücke 4 auf und ist seitlich mit Ausnehmungen versehen, in welche die beiden Lagerschilde 2 und 3 eingreifen können. Die die Schaltwalze abdeckende und als Funkenlöschkammer dienende Kappe 8 (Abb. i und 3) liegt auf dem Isolierkörper 7 auf und wird in der Höhenrichtung von der Schraube 9 festgehalten. Letztere hält auch gleichzeitig die beiden Lagerschilde 2 und 3 zusammen. An Stelle der Kappe 8 kann der Isolierkörper auch durch die beiden seitlich abgebogenen Lappen io und i i (Abb. i) festgehalten werden. Der Isolierkörper (Sockel) sitzt vollkommen frei tragend in dem durch die beiden Lagerschilde 2 und 3 und die Brücke 4 gebildeten Rahmen, so daß bei auftretenden starken Schaltstößen oder beim Anschrauben des Apparates an die Wand kein schädlicher Einfluß auf denselben ausgeübt werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrischer Schalter, bei dem die Achse der Schaltwalze in zwei Lagerschilden gelagert ist und der die ortsfesten Klemmen und Kontakte tragende Isolierkörper zwischen den beiden Lagerschilden und unterhalb der Schaltwalze angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierkörper zwischen den Lagerschilden und einer dieselben verbindenden Brücke frei tragend gehalten wird und die Lagerschilde oberhalb der Schaltwalze z. B. durch eine Schraube verbunden sind.
2. Elektrischer Schalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierkörper sowohl auf seiner Unterseite als auch an seinen beiden Stirnseiten mit Ausnehmungen versehen ist, in denen er von der Brücke und den beiden Lagerschilden gegen Verschiebung in Richtung der Achse und senkrecht dazu festgehalten wird.
3. Elektrischer Schalter nach Anspruch i und 2; dadurch gekennzeichnet, daß der Isolierkörper in der Höhenrichtung des Schalters durch aus den Lagerschilden herausgebogene Lappen oder durch eine die Schaltwalze abdeckende Kappe, die als Funkenlöschkammer dient, zwischen der Brücke und der oberen die Lagerschilde verbindenden Schraube gehalten wird.