DE813110C - Bremsbelag an Bremsbacken, insbesondere von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Bremsbelag an Bremsbacken, insbesondere von Kraftfahrzeugen

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DE813110C
DE813110C DEB4178A DEB0004178A DE813110C DE 813110 C DE813110 C DE 813110C DE B4178 A DEB4178 A DE B4178A DE B0004178 A DEB0004178 A DE B0004178A DE 813110 C DE813110 C DE 813110C
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brake shoes
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Oskar Bender
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/04—Attachment of linings
    • F16D69/0416—Attachment of linings specially adapted for curved linings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/04—Attachment of linings
    • F16D2069/0425—Attachment methods or devices
    • F16D2069/0433—Connecting elements not integral with the braking member, e.g. bolts, rivets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Die Befestigung des Bremsbelages an den Backen insbesondere von Kraftfahrzeugbremsen erfolgte bisher unter Verwendung von Nieten und Schrauben. Dieses Verfahren hat den Nachteil, daß die Nietköpfe die Bremswirkung beeinträchtigen und die Bremstrommel beschädigen, wodurch die Lebensdauer der Bremstrommel verkürzt wird. Durch die bisherige Befestigung wird ein nicht geringer Teil des Bremsbelages unbrauchbar.
  • Durch die Erfindung werden die vorgenannten Nachteile vermieden. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die einzelnen Teile des Bremsbelages an den Enden herumgebogen und mittels mit angeformten Schrauben versehener Nutenkeile an den Bremsbacken befestigt sind.
  • Bei der neuen Befestigungsart fallen Niete fort, so daß dadurch die Bremstrommel nicht mehr beschädigt werden kann. Der Bremsbelag kann fast völlig abgenutzt werden.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. Darin zeigt Abb. i die Seitenansicht einer aufrecht stehenden Bremsbacke, Abb. 2 den Grundriß zu Abb. i und Abb. 3 einen Schnitt längs der Linie a-b der Abb. i.
  • Die ungepreßten Enden i des Bremsbelages werden in der Nut der Bremsbacke 2 durch den Nutenkeil 3, versehen mit zwei angeformten Schrauben, befestigt. Damit erhält der Bremsbelag eine nietenlose Befestigung.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Bremsbelag an Bremsbacken, insbesondere von Kraftfahrzeugbremsen, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Teile des Bremsbelages an den Enden herumgebogen und mittels mit angeformten Schrauben versehener Nutenkeile an den Bremsbacken befestigt sind.
DEB4178A 1950-06-04 1950-06-04 Bremsbelag an Bremsbacken, insbesondere von Kraftfahrzeugen Expired DE813110C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1125064B (de) * 1960-04-21 1962-03-08 Licentia Gmbh Befestigung von auswechselbaren Bremsbelaegen bei elektrischen Bremsmotoren

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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