DE8129245U1

DE8129245U1 - Antennenmast fuer abgestellte fahrzeuge

Info

Publication number: DE8129245U1
Application number: DE19818129245
Authority: DE
Original assignee: LANG HANS-PETER 2000 HAMBURG DE
Current assignee: LANG HANS-PETER 2000 HAMBURG DE
Priority date: 1981-10-07
Filing date: 1981-10-07
Publication date: 1982-04-01

Description

Antennenmast für abgestellte Fahrzeuge

Die Neuerung betrifft einen Antennenmast für abgestellt Wohnwagen und Campingfahrzeuge, insbesondere Anhangerfahrzeuge.

Wenn es erwünscht ist in solchen abgestellten Fahrzeugen einen guten Rundfunk und Fernsehempfang oder aber auch einen Baustellenfunk und dergl. zu empfangen, bedarf es eines zusätzlichen Antennenmastes, der das Fahrzeug ausreichend hoch überragt, da normale, eingebaute Kraftfahrzeugantennen normalerweise nicht ausreichen. Solche zusätzlichen Antennenmasten hat man bisher vollständig getrennt vom abgestellten Fahrzeug aufgebaut, indem man sie mit ihrem unteren Ende in die Erde steckte odei sie auf einer Grundplatte abstützte und zusätzlich mit Abspannungen versah. Die Praxis zeigt, daß eine solche Antennen· mastanordnung außerordentlich ungünstig ist, da der abseits aufgestellte Mast - vor allem im Dunkeln stets ein gefahrenträchtiges Hindernis bildet, der Mastfuß in Bodennähe sehr leicht korodiert , und es im Übrigen auch leicht zu einer Beschädigung oder Abknickung des Mastes kommen kann.

Um die vorerwähnten Nachteile auszuschalten wird neuerungsgemäß vorgeschlagen, den Antennenmast leicht demontierbar in unmittelbarer Nähe vorzugsweise im Bereich der Fahrzeugdeichsel anzuordnen, indem man eine besondere leicht lösbare Klemm-Doppelschelle vorsieht, deren erstes Schellenelement dsm Mastquerschnitt und dessen zweites Schellenelement dem Querschnitt, eines vorragenden, festen Fahrzeugbauteils angepaßt ist*

Durch die neuerungsgemäße Maßnahme ist der Mast aus einem Bereich herausgenommen, in dem er gefährdet werden kann oder auch Passanten gefährdet.

Für den Fall ,von besonders hohen Antennenmasten ist gemäß der Neuerung als weitere Abstützung eine sich winklig zum Mast erstreckende formbeständige Stange vorgesehen, die an ihrem oberen Ende mit einer Schellenanordnung den Antennemast umgreift und mit ihrem unteren Ende mittels einer Schelle an einem zweiten Befestigungspunkt des Fahrzeuges verankert ist.

Weitere Einzelheiten der Neuerung ergeben sich aus den UnteransprUchen.

Nachfolgend wird eine bevorzugte Ausführungsform eines muster« gemäßen Antennenmastes anhand der beigefügten Zeichnungen erläutert«

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In den Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht eines Wohnwagenanhänger mit mustergemMßem Antennenmast und

Fig. 2 und 3

perspektivische vergrößerte Einzelheiten der Antennenmasthalterung gemäß Fig. 1 in den eingezeichneten Blickrichtungen II und III.

Der in Fig. 1 dargestellte Wohnwagen- oder Campinganhänger 1 tragt in üblicherweise an der vorderen Stirnfläche einen Gerätekasten 2, unter dem sich die gabelförmige Zugdeicheal 3 befindet. Diese Zugdeichsel hat beim dargestellten AusfUhrungsbeispiel einen quadratischen oder rechteckigen Querschnitt.

Zur Befestigung des Antennenmastes 10, der an seinem oberen Ende eine Antenne 12 trägt und vorzugsweise am unteren Ende einen Antennenanschlußkasten 13 aufweist, dient die in Fig. 2 und 3 dargestellte Doppel-Klemmschelle.

Die Doppel-Klemmschelle besteht aus einer Grundplatte 20, auf die auf der Seite des Antennenmastes 10 mit Schraubbolzen zwei in vertikaler Richtung tibereinanderliegende Sehellen 30 und aufgesetzt sind, Diese Schellen 30 und 31 umgreifen das untere Ende des Antennenmastes 10 kraft- und/oder formschlüssig. Zum Befestigen und Anklemmen der Sehellen 30 und 31 und auch der nachfolgend noch zu beschreibenden Schellen dienen vorzugsweise Schraubbolzen mit Flügelmuttern.

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Auf der Rückseite trägt die Grundplatte ?.O in etwa senkrechter Orientierung zu den Schellen 30 und 31 zwei weitere Schellen 32 und 33, deren Querschnitt dem Querschnitt dss einen Gabelarmes 3 angepaßt sind.

es sich um sehr hohe Masten 10 handelt oder wenn mit starker Windeinwirkung zu rechnen ist, wird vorzugsweise als zusätzliche Abstützung eine sich winklig zum Mast 10 erstreckende formbeständige Stange 11 vorgesehen. Diese Stange 11 trägt am oberen Ende eine Klemmschelle 22, die ähnlich ausgebildet sein kann, wie die Schellen 30 und 31. Am unteren Ende ist die Stange 11 mit einer weiteren Klemm-Sohellen-Anordnung versehen, deren einer Bauteil 21, der dem Querschnitt des anderen Gabelarmes 3 angepaßt ist, mit dem unter-en Ende des Mastes 11 formschlüssig verbunden ist. Diese formschlüssige Verbindung kann beispielsweise ein kurzer Bolzen sein, der in das Innere einer rohrförmig ausgebildeten Stange 11 eingreift. Es kann aber auch eine feste Schweißverbindung vorgesehen sein. Der zweite Teil der Schellenanordnung am unteren Ende dei' Stange 11 ist eine Lasche 34, die sich mit Schraubverbindungen mit dem Schellenteil 21 verbinden läßt.

Die Neuerung ist nicht auf die dargestellte Ausführungsform beschränkt, denn es ist genauso denkbar, daß die Schellenanordnungen so ausgebildet werden, daß sie beispielsweise eine Stoßstange eines Fahrzeuges an einer oder an zwei Stellen umgreifen.

Claims

••••41 H ι «. Hans-Peter Lang Anwaltsakte: 4475 Schutzansprüche

1. Antennenmast für abgestellte Wohnwagen und Campingfahrzeuge, insbesondere Anhängerfahrzeuge gekennzeichnet durch zwei am unteren Ende des Mastes (10) angeordnete, zu einer Doppel-K^emmschelle vereinigte leicht lösbare erste und zweite Schellenelemente (30, 31; 32, 33)» von denen eines dem Mastquerschnitt angepaßt ist und eines zum Umfassen einer Strangprofilquerschnittes ausgebildet ist.

2. Antennenmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daB die beiden Schellenelemente(30,31; 32,33) in parallelachsiger Ausrichtung verbunden sind.

3. Antennenmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schellenelemente (30,31; 32,33) in einander kreuzender Ausrichtung verbunden sind.

4. Antennenmast nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Doppel-Klemmschelle eine gemeinsame Grundplatte (20) aufweist, die auf der Vorderseite die Schellen (30,31) für den Mast (10) und auch der Rückseite die Schellen (32, 33) für eine Außenbefestigung (3) trägt.

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5. Antennenmast nash Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daS mastseitig an der Grundplatte (20) in vertikaler Ausrichtung übereinander zwei Schellen (30, 31) angeordnet sind.

6. Antennenmast nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß als weitere Abstützung eine sich winklig zum Mast (10) erstreckende, formbeständige Stange (11) vorgesehen ist, die ar; ihrem oberen Ende eine Schellenanordnung (22) für einen -rittleren Abschnitts des Mastes (10) und an ihrem unteren Ende eine Schellenanordnung (21/34) für eine voa Befestigungspunkt der Doppel-Kleaunschelle (20, 30-33) abgelegene Außenbefestigung (3) aufweist.

7. Antennenmast nach Anspruch 6, dadurcn gekennzeichnet, daß die untere Schellenanordnung (21, 34) der formbeständigen Stange (11) und die vom Mast (10) abgelegene Scbellenanordnung (32, 33) in gleicher Ebene liegen, gegeneinander divergieren und gleiche Querschnitte haben.

8. Antennenmast nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemm- und Spannelemente der Schellen mit Mutter versehene Schraubbolzen sind.

9. Antennenmast nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Muttern als Flügelmuttern ausgebildet sind.