DE8118305U1 - Verstellbare beleuchtungseinrichtung fuer montagezwecke vorzugsweise an kraftfahrzeugen - Google Patents
Verstellbare beleuchtungseinrichtung fuer montagezwecke vorzugsweise an kraftfahrzeugenInfo
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- DE8118305U1 DE8118305U1 DE19818118305 DE8118305U DE8118305U1 DE 8118305 U1 DE8118305 U1 DE 8118305U1 DE 19818118305 DE19818118305 DE 19818118305 DE 8118305 U DE8118305 U DE 8118305U DE 8118305 U1 DE8118305 U1 DE 8118305U1
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Description
■ 11· ·
Karl Heinz Brodehl
Rüterwiese 1
Rüterwiese 1
3000 Hannover 72
Die Erfindung betrifft eine verstellbare Beleuchtungseinrichtung für Montagezwecke vorzugsweise an Kraftfahrzeugen.
Für dieses Anwendungsgebiet wird vor allem eine robuste, handliche
Leuchte benötigt, die unempfindlich gegen Stoß und Schlag sowie Öl und Benzin ist. Darüber hinaus soll der Lichtstrahl
durch Veränderung des Lampenkörpers auf jeden gewünschteil Punkt gerichtet und fixiert werden können.
Aus der Patentliteratur sind mehrteilige Beleuchtungseinrichtungen
bekannt, bei denen ( siehe OS 28 33 299 ) der schälen- Il
förmige Deckel mit dem Gehäusemittelteil durch ein Gelenk ver- |
bunden und mittels eines Schnappverschlusses verschließbar ist. jjjj
Die Gehäuseteile überlappen einander, so daß die Beleuchtungseinrichtung
in geschlossenem Zustand weitgehend gegen Staub und Spritzwasser geschützt ist. Im Raum zwischen Gehäuseboden und
Mittelteil wird die elektrische Zuleitung in spiralisierter Form f
j! aufbewahrt.
Beschrieben wird hier eine konventionelle Beleuchtungseinrichtung,
die zweifelsohne in geschlossenem Zustand gut geschützt ist. Verstellung und Anpassung an die jeweilige Montagesituation
sowie weitgehende räumliche Beweglichkeit des Lichtelementes ist nicht gegeben.
Bei einem anderen Gebrauchsmuster ( GM 19 21 614 ) wird eine
Leuchte zum Mitführen in Kraftfahrzeugen beschrieben, welche eine Kabeltrommel enthält, die an eine Kraftfahrzeug-Steckdose
anschließbar ist, wobei die Leuchte mit einem Gehäuse zusammengebaut wurde. Ortsveränderungen des Lichtelementes ohne gleichzeitige
Verschiebung des Lampenfußes sowie Anpassung an die jeweilige Montagesituation sind hier gleichfalls nicht möglich.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine robuste, handliche Beleuchtungseinrichtung zu schaffen, die bei geringen
Außenmaßen auf große Betriebslänge entfaltet werden kann, wobei das Lichtelement an jedem gewünschten Punkt fixierbar ist.
|i Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der
Lampenkörper aus 3 voneinander unabhängigen Elementen (1»2,3)
besteht, welche im Transportzustand durch geeignete Anformungen
( 15>22 ) - ineinander gefügt - geringere Außenmaße besitzen als die Summe der Einzelmaße. Die 3 Einzele]^mente (1,2,3 )
sind durch schwenk- und/oder drehbare Gelenkprofile (12,13 ) miteinander verbunden, welche mittels wählbarem Reibschluß eine
Fixierung des Lichtelementes (3 ) in jede gewünschte Achsrichtung gestatten.
Zur Erweiterung des Anwendungsbereiches der erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung kann das Lichtelement auch als Blinklicht
geschältet werden.
Als sinnvolles Befestigungselement auf der Blechoberfläche hat sich die Benutzung eines Permanentmagneten (23 ) im Fuß der
Beleiuchtungseinrichtung herausgestellt. Die Energiezufuhr erfolgt
mittels eines genormten Steckers über eine Kfz-eigene Steckdose. Es kann jedoch auch über einen zusätzlichen Adapter
die bordeigene Batterie direkt angezapft werden.
Torteilhaft für den Transport der zusammengeklappten Beleuchtungseinrichtung
ist eine Aufnahme- und Fixierungsbohrung (11 ),
Il III
welche den Stecker ( 10 ) aufnimmt« Im Basisteil befindet sich eine Ringnut ( 4 ), welche Raum für das aufgewickelte Stromführungskabe1
( 9 ) bietet.
Dieser Bereich wird erfindungsgemäß mittele einer durch
schluß bzw. Reibschluß fixierbaren Schutzkappe ( 5 ) im Transportzustand
abgedeckt. Wesentlich für die Beweglichkeit des Lichtelementes ( 3 ) ist die Tatsache, daß das Gelenkprofil (13)
zwischen Mittelteil ( 2 ) und Lichtelement ( 3 ) mindestens Bewegungen beider Teile ( 2, 3 ) gegeneinander in Achsrichtung des
Gelenkprofils ( I3 ) und rotatorisch hierzu gestattet.
Zur Vermeidung von Beschädigungen wird das Stromführungskabel ( 9 ) innerhalb der Gelenkprofile ( 12, I3 ) geführt.
Zur Vermeidung von Beschädigungen und zur Sicherstellung der notwendigen
chemischen Beständigkeit werden die 3 Einzelelemente vorteilhafter Y/eise (1, 2, 3 ) aus schlagfestem Polyamid hergestellt.
Zur Vergrößerung der Lichtstärke kann das Lichtelement (5 ) mit
einer Halbgen-Scheinwerfereinheit bestückt werden. Desgleichen wird zur Sicherstellung der Warnblink-Möglichkeit in der Schutz-
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kappe ( 5 ) eine zusätzliche Gelbscheibe ( 6 ) untergebracht,
die bei Bedarf vor das Lichtelement ( 3 ) geschoben wird.
die bei Bedarf vor das Lichtelement ( 3 ) geschoben wird.
Ein mögliches Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
Zeichnung dargestellt. Es zeigen«
Zeichnung dargestellt. Es zeigen«
Figur 1t Die aufgeklappte Beleuchtungseinrichtung in
Arbeitsstellung.
Figur 2: Zusammengeklappte Beleuchtungseinrichtung im
Figur 2: Zusammengeklappte Beleuchtungseinrichtung im
Transportzustand«
Wie in Figur 1 dargestellt, sind die 3 Elemente ( 1, 2, 3 ) §
durch Gelenkprofile ( 12, 13 ) miteinander verbunden. Der zur ϊ
Fixierung des Lichtelementes notwendige Reibschluß wird durch |!;
Schrauben ( 18, 17, 16 ) realisiert. Die Teleskopbewegung des jf.
Gelenkprofils ( 13 ) wird durch das Federelement ( 20 ) ge- t
bremst. Ii
Der Normstecker ( 10 ) versorgt über das Stromführungskabel |
( 9 ) das Lichtelement ( 3 ) mit Energie. Beim Transport ist pe
das Kabel in der Ringnut ( 4 ) aufgewickelt. In diesem Bereich §
befindet sich auch der konzentrisch eingefügte Permanentmagnet ';:
( 23 ), der eingespritzt bzw. eingeklebt wird. Auch Reibschluß |
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bzw. Formschluß-Befestigungen sind möglich.
Dieser Bereich wird durch die Schutzkappe ( 5 ) während des
Transportes abgedeckt. Am Boden der Schutzkappe befindet sich die Gelbscheibe ( 6 )f welche über das Fingerloch ( 7 ) herausgedrückt
werden kann. Dabei muß der 7/ider stand einer vorspringenden Nase ( 8 ) überwunden werden.
Die am Mittelteil vorhandenen Ausformungen ( 15 ) werden in zusammengeklappten
Zustand vom Basisteil ( 1 ) aufgenommen. Während die ringförmige Ausformung ( 22 ) am Lichtelement ( 3 )
über Basiselement ( 1 ) und Mittelteil ( 2 ) geschoben wird und gleichzeitig zur mechanischen Fixierung der gesamten Beleuchtungseinrichtung
dient.
Arn. Lichtelement ( 3 ) kann die vorhandene Schutzscheibe ( 19 )
•gegen die Gelbscheibe ( 6 ) ausgetauscht werden. Hierbei wird
der Schraubring ( 21 ) abgedreht. Hierbei kann gleichzeitig der Reflektor ( I4 ) mit Glühbirne entnommen werden.
Die Figur 2 zeigt die Beleuchtungseinrichtung in zusammengeklappten
Zustand. Hierbei ist der Normstecker ( 10 ) in die
Aufnahmebohrung ( 11 ) ^esteckt. Die Schutzkappe ( 5 ) befindet
sich hier gleichfalls über der Hingnut ( 4 ) mit dem aufgewickelten
Stromführungskabel ( 9 )·
ZUSAMMENFASSUNG
Die Erfindung beschreibt eine verstellbare Beleuchtungfeeinrichfür
Montagezwecke vorzugsweise an Kraftfahrzeugen. Es feoll
eine robuste, handliche Leuchte geschaffen werden, die bei geringen Außenmaßen auf große Betriebslänge entfaltet werden
kann, wobei das Lichtelement an jedem gewünschten Punkt fixierbar ist. Hierbei besteht der Lampenkörper aus 3 voneinander
unabhängigen Elementen (1, 2, 3 ), welche im Transportfcustand
durch geeignete Anformungen ( 15» 22 ) - ineinander gefügt geringere Außenmaße besitzen als die Summe der Einzelmäße.
Die 3 Einzelelemente (1, 2, 3 ) Bind durch schwenk- und/oder
drehbare Gelenkprofile ( 12, 13 ) miteinander verbunden, welche
mittels wählbarem Reibschluß eine Fixierung des Lichtelementes ( 3 ) in jede gewünschte Achsrichtung gestatten. Die Funktion
ist am besten aus der beigefügten Figur 1 ersichtlich.
Claims (10)
1. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung für Montagezwecke
vorzugsweise an Kraftfahrzeugen
dadurch gekennzeichnet, daß der Lampenkörper aus drei voneinander unabhängigen Elementen (1,2,3) besteht, wobei die am Mittelteil (2) vorhandenen Ausformungen (15) vom Basisteil (i) aufgenommen werden und die ringförmige Ausformung (22) am Lichtelement (3) über Basiselement (i) und Mittelteil (2) geschoben wird. Die drei Einzelelemente (1,2,3) sind durch schwenk- und/oder drehbare Gelenkprofile (12,13) miteinander verbunden, welche mittels wählbarem Reibschluß eine Fixierung des Lichtelementes (3) in jede gewünschte Achsrichtung gestatten.
dadurch gekennzeichnet, daß der Lampenkörper aus drei voneinander unabhängigen Elementen (1,2,3) besteht, wobei die am Mittelteil (2) vorhandenen Ausformungen (15) vom Basisteil (i) aufgenommen werden und die ringförmige Ausformung (22) am Lichtelement (3) über Basiselement (i) und Mittelteil (2) geschoben wird. Die drei Einzelelemente (1,2,3) sind durch schwenk- und/oder drehbare Gelenkprofile (12,13) miteinander verbunden, welche mittels wählbarem Reibschluß eine Fixierung des Lichtelementes (3) in jede gewünschte Achsrichtung gestatten.
2. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,
?i daß als Befestigungselement auf der Kfz-Oberfläche ein
I- Permanent-Magnet (23) im Fuß der Beleuchtungseinrichtung
if befestigt ist.
:; 20
3. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung nach Anspruch 1
ü und/oder 2
j: dadurch gekennzeichnet,
daß das Basisteil (i) quer zur Längsachse eine Aufnahme-
und Fixierungsbohrung (11) für den Stecker (1O) besitzt.
4. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung nach einem oder
mehreren der Ansprüche 1-3
dadurch gekennzeichnet, daß das Lichtelement (3) mit einem 12-Volt-Scheinwerfer
("»4,19,21) bestückt ist.
5. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung: nach einem oder
mehreren der Ansprüche 1-4
dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenkprofil (I3) Zwischen Mittelteil (2) und
Lichtelement (3) mindestens Bewegungen beider Teile (2,3) gegeneinander in Achsrichtung des Gelenkprofils (13)
und rotatorisch hierzu gestattet.
6. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-5
dadurch gekennzeichnet, daß das Basisteil (i) eine Ringnut (4) besitzt, welche
zur Aufnahme des aufgewickelten Stromführungskabels (9) dient.
7. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-6
dadurch gekennzeichnet, daß die Ringnut (4) mit aufgewiekeltem Stromführungskabel
(9) mittels durch Reib- und/oder Formschluß (8) fixierbaren Schutzkappe (5) im Transportzustand abgedeckt
ist.
8. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-7
dadurch gekennzeichnet, daß das Stromführungskabel (9) innerhalb der Gelenkprofile
(12,13) geführt wird.
9. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-8
dadurch gekennzeichnet, daß die drei Einzelelemente (1,2,3) aus schlagfestem
Polyamid bestehen.
10. Verstellbare Beleuchtungseinrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-9
dadurch gekennzeichnet, daß das Lichtelement (3) mit einem Halogenscheinwerfer
bestückt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818118305 DE8118305U1 (de) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Verstellbare beleuchtungseinrichtung fuer montagezwecke vorzugsweise an kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19818118305 DE8118305U1 (de) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Verstellbare beleuchtungseinrichtung fuer montagezwecke vorzugsweise an kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8118305U1 true DE8118305U1 (de) | 1982-05-06 |
Family
ID=6728716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19818118305 Expired DE8118305U1 (de) | 1981-06-24 | 1981-06-24 | Verstellbare beleuchtungseinrichtung fuer montagezwecke vorzugsweise an kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8118305U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19530633A1 (de) * | 1995-08-21 | 1997-02-27 | Hartmut Hempel | Optische Warnsignalanlage für Sonderfahrzeuge, insbesondere Fahrzeuge der Polizei, der Nothilfe, der Feuerwehr o. dgl. |
DE29706140U1 (de) * | 1997-04-07 | 1997-05-22 | Eickhorst & Co, 22453 Hamburg | Schwenkarmleuchte |
DE10103907A1 (de) * | 2001-01-30 | 2002-08-01 | Leonhard Voellm | Mobile Brems- und Blinklicht-Einheit für abzuschleppende Autos |
-
1981
- 1981-06-24 DE DE19818118305 patent/DE8118305U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19530633A1 (de) * | 1995-08-21 | 1997-02-27 | Hartmut Hempel | Optische Warnsignalanlage für Sonderfahrzeuge, insbesondere Fahrzeuge der Polizei, der Nothilfe, der Feuerwehr o. dgl. |
DE29706140U1 (de) * | 1997-04-07 | 1997-05-22 | Eickhorst & Co, 22453 Hamburg | Schwenkarmleuchte |
DE10103907A1 (de) * | 2001-01-30 | 2002-08-01 | Leonhard Voellm | Mobile Brems- und Blinklicht-Einheit für abzuschleppende Autos |
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