DE202017103745U1 - Fahrrad-Sicherheitsleuchte - Google Patents

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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/001Preventing theft of parts or accessories used on cycles, e.g. lamp, dynamo
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/01Electric circuits
    • B62J6/015Electric circuits using electrical power not supplied by the cycle motor generator, e.g. using batteries or piezo elements

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

Eine Fahrrad-Sicherheitsleuchte, umfassend: ein Gehäuse (11); eine lichtemittierende Einheit (12), die im Gehäuse (11) angeordnet ist; und eine Klemmeinheit (13), die am Gehäuse (11) befestigt ist und ein Halteglied (131) umfaßt; worin die Klemmeinheit (13) an einer Sattelstange befestigt ist.

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • 1. Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung betrifft das technische Gebiet der Beleuchtungskörper, insbesondere eine Fahrrad-Sicherheitsleuchte.
  • 2. Stand der Technik
  • Da Radfahren zur beliebtesten Freizeitaktivität wird, wird verschiedenstes Fahrradzubehör entwickelt und hergestellt, wie beispielsweise Lampen, Warnleuchten, Glocken, Halterungen für Handys und Satellitennavigationsgeräte. Dieses Zubehör wird üblicherweise an der Lenkstange eines Fahrrads montiert. Diese Lenkstange verfügt jedoch nicht über ausreichend Platz zum Montieren all dieses Zubehörs, so dass Warnleuten zum Montieren an die Lenkstange wahlweise ausgelassen werden.
  • Die Erfinder der vorliegenden Erfindung haben jedoch für dieses Problem nach erfinderischen Lösungen gesucht und schließlich eine Fahrrad-Sicherheitsleuchte geschaffen.
  • AUFGABE DER ERFINDUNG
  • Das Hauptziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung einer Fahrrad-Sicherheitsleuchte, die ein Gehäuse, eine lichtemittierende Einheit und eine Klemmeinheit umfaßt. Weiter ist die Fahrrad-Sicherheitsleuchte mit einer elektrisch wiederladbaren Funktion konfiguriert. Es soll hervorgehoben werden, dass diese Fahrrad-Sicherheitsleuchte mit der Klemmeinheit leicht an eine Sattelstange eines Fahrrads befestigt werden kann, wobei diese Fahrrad-Sicherheitsleuchte auch leicht vom Fahrrad entfernt werden kann.
  • Um das Hauptziel der vorliegenden Erfindung zu erreichen hat der Erfinder der vorliegenden Erfindung ein Ausführungsbeispiel der Fahrrad-Sicherheitsleuchte geschaffen, die die folgenden Komponenten umfaßt:
    ein Gehäuse;
    eine lichtemittierende Einheit, die im Gehäuse angeordnet ist; und
    eine Klemmeinheit, die am Gehäuse befestigt ist und ein Halteglied umfaßt, worin die Klemmeinheit an einer Sattelstange befestigt ist.
  • Beim Ausführungsbeispiel der Fahrrad-Sicherheitsleuchte umfaßt die Fahrrad-Sicherheitsleuchte weiter die folgenden Komponenten:
    einen Akku, der elektrisch mit der lichtemittierenden Einheit verbunden ist, um diese lichtemittierende Einheit mit elektrischem Strom zu versorgen; und
    eine Ladeeinheit zum elektrischen Verbinden mit dem Akku.
  • Beim Ausführungsbeispiel der Fahrrad-Sicherheitsleuchte umfaßt die lichtemittierende Einheit weiter die folgenden Komponenten:
    eine LED-Einheit;
    eine LED-Steuertafel, auf der eine LED-Einheit vorgesehen ist, worin die LED-Steuertafel im Gehäuse angeordnet und elektrisch mit dem Akku verbunden ist; und
    einen Stromschalter, der am Gehäuse vorgesehen und gleichzeitig elektrisch sowohl mit der LED-Steuertafel als auch mit dem Akku verbunden ist.
  • Beim Ausführungsbeispiel der Fahrrad-Sicherheitsleuchte weist die Ladeeinheit eine elektrische Schnittstelle aus, die aus einer Gruppe mit einem Mini-USB, Mikro-USB und einem USB 3.0 ausgewählt wurde; weiter weist die Klemmeinheit ein Verbindungsloch und einen Verbindungsteil zum Befestigen der unteren Abdeckung auf.
  • Beim Ausführungsbeispiel der Fahrrad-Sicherheitsleuchte umfaßt das Gehäuse die folgenden Komponenten:
    eine obere Abdeckung;
    eine untere Abdeckung; und
    einen Aufnahmekörper, der zwischen der oberen Abdeckung und der unteren Abdeckung vorgesehen ist und in dem die LED-Einheit, die LED-Steuertafel und der Akku aufgenommen sind.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Die vorliegende Erfindung sowie ein bevorzugter Modus der Benutzung und deren Vorteile werden anhand der Bezugnahme auf die nachstehende detaillierte Beschreibung eines illustrativen Ausführungsbeispiels mit Bezugnahme auf die beigelegten Zeichnungen näher beschrieben.
  • 1 zeigt eine Stereoansicht einer Fahrrad-Sicherheitsleuchte;
  • 2 zeigt eine Explosionsansicht einer Fahrrad-Sicherheitsleuchte; und
  • 3 zeigt eine Explosionsansicht eines Gehäuses und einer Klemmeinheit.
  • WEGE ZUR AUSFÜHRUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELE
  • Für eine nähere Beschreibung einer Fahrrad-Sicherheitsleuchte nach der vorliegenden Erfindung werden die Ausführungsbeispiele der vorlegenden Erfindung nachstehend detailliert und mit Bezugnahme auf die beigelegten Zeichnungen beschrieben.
  • Die 1 und die 2 zeigen eine Explosionsansicht und eine Stereoansicht einer Fahrrad-Sicherheitsleuchte. Wie in den Diagrammen in der 1 und 2 gezeigt, umfaßt die Fahrrad-Sicherheitsleuchte der vorliegenden Erfindung hauptsächlich die folgenden Komponenten: ein Gehäuse 11, eine lichtemittierende Einheit 12, eine Klemmeinheit 13, einen Akku 14 und eine Ladeeinheit 15. Dabei umfaßt die lichtemittierende Einheit 12 eine LED-Einheit 121, eine LED-Steuertafel 122 und einen Stromschalter 123, wobei die lichtemittierende Einheit 12 im Gehäuse angeordnet ist. Bei der vorliegenden Erfindung ist die Klemmeinheit 13 mit dem Gehäuse 11 verbunden und umfaßt ein Halteglied 131, um die Klemmeinheit 13 leicht an eine Sattelstange zu befestigen.
  • Die 3 zeigt eine Explosionsansicht des Gehäuses und der Klemmeinheit. Die 3 zeigt den Akku 14, der an der Ladeeinheit 15 gekoppelt und elektrisch mit der lichtemittierenden Einheit 12 verbunden ist, um diese lichtemittierende Einheit 12 mit elektrischem Strom zu versorgen. Außerdem ist die LED-Einheit 121 auf der LED-Steuertafel 122 vorgesehen und die LED-Steuertafel 122 im Gehäuse 11 angeordnet und elektrisch mit dem Akku 14 verbunden. Andererseits ist der Stromschalter 123 am Gehäuse 11 vorgesehen und gleichzeitig elektrisch sowohl mit der LED-Steuertafel 122 als auch mit dem Akku 14 verbunden. Weiter muss angemerkt werden, dass die Ladeeinheit 15 eine elektrische Schnittstelle 151 aufweist, die aus einer Gruppe mit einem Mini-USB, Mikro-USB und einem USB 3.0 ausgewählt wurde.
  • Wie die 2 zeigt, besteht das Gehäuse 11 aus einer oberen Abdeckung 111, einem Aufnahmekörper 112 und aus einer unteren Abdeckung 113, worin der Aufnahmekörper 112 zwischen der oberen Abdeckung 111 und der unteren Abdeckung 113 vorgesehen ist und in dem die LED-Einheit 121, die LED-Steuertafel 122 und der Akku 14 aufgenommen sind. Wie in der 2 und 3 gezeigt, ist es offensichtlich, dass die Klemmeinheit 13 weiter einen Verbindungsteil 132 zum Befestigen der unteren Abdeckung 113 umfaßt.
  • Mit der obenstehenden wird Fahrrad-Sicherheitsleuchte der vorliegenden Erfindung vollständig und deutlich beschrieben. Zusammenfassend weist die vorliegende Erfindung die folgenden Vorteile auf:
    • (1) Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Fahrrad-Sicherheitsleuchte, die ein Gehäuse, eine lichtemittierende Einheit und eine Klemmeinheit umfaßt. Weiter ist die Fahrrad-Sicherheitsleuchte mit einer elektrisch wiederladbaren Funktion konfiguriert.
    • (2) Mit der vorliegenden Erfindung wird insbesondere eine Klemmeinheit vorgesehen, so dass diese Fahrrad-Sicherheitsleuchte leicht an eine Sattelstange eines Fahrrads befestigt oder auch leicht vom Fahrrad entfernt werden kann.
  • Die obenstehende Beschreibung basiert auf den Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung. Mit den Ausführungsbeispielen soll jedoch der Umfang der vorliegenden Erfindung nicht eingeschränkt werden, wobei sämtliche entsprechende Umsetzungen oder Änderungen innerhalb des Geistes der vorliegenden Erfindung weiterhin mit in den Umfang der vorliegenden Erfindung gehören.

Claims (6)

  1. Eine Fahrrad-Sicherheitsleuchte, umfassend: ein Gehäuse (11); eine lichtemittierende Einheit (12), die im Gehäuse (11) angeordnet ist; und eine Klemmeinheit (13), die am Gehäuse (11) befestigt ist und ein Halteglied (131) umfaßt; worin die Klemmeinheit (13) an einer Sattelstange befestigt ist.
  2. Die Fahrrad-Sicherheitsleuchte Fahrrad-Sicherheitsleuchte nach Anspruch 1, weiter umfassend: einen Akku (14), der elektrisch mit der lichtemittierenden Einheit (12) verbunden ist, um die lichtemittierende Einheit (12) mit Strom zu versorgen; und eine Ladeeinheit (15) zum elektrischen Verbinden des Akkus (14).
  3. Die Fahrrad-Sicherheitsleuchte nach Anspruch 2, worin die lichtemittierende Einheit (12) die folgenden Komponenten umfaßt: eine LED-Einheit (121); eine LED-Steuertafel (122), auf der die LED-Einheit (121) vorgesehen ist; worin die LED-Steuertafel (122) im Gehäuse (11) angeordnet und elektrisch mit dem Akku (14) verbunden ist; und einen Stromschalter (123), der auf dem Gehäuse (11) vorgesehen und gleichzeitig elektrisch sowohl mit der LED-Steuertafel (122) als auch mit dem Akku (14) verbunden ist.
  4. Die Fahrrad-Sicherheitsleuchte nach Anspruch 2, worin die Ladeeinheit eine elektrische Schnittstelle (151) aufweist, die aus einer Gruppe mit Mini-USB, Mikro-USB und USB 3.0 ausgewählt wird.
  5. Die Fahrrad-Sicherheitsleuchte nach Anspruch 3, worin das Gehäuse (11) die folgenden Komponenten umfaßt: eine obere Abdeckung (111); eine untere Abdeckung (113); und einen Aufnahmekörper (112), der zwischen der oberen Abdeckung (111) und der unteren Abdeckung (113) vorgesehen ist und in der die LED-Einheit (121), die LED-Steuertafel (122) und der Akku (14) aufgenommen sind.
  6. Die Fahrrad-Sicherheitsleuchte nach Anspruch 5, worin die Klemmeinheit (13) weiter einen Verbindungsteil (132) zum Befestigen der unteren Abdeckung (113) umfaßt.
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