DE8033416U1 - Verbindungsbausatz zum verbinden zweier fahrraeder nebeneinander zu einem vierrad-fahrzeug - Google Patents
Verbindungsbausatz zum verbinden zweier fahrraeder nebeneinander zu einem vierrad-fahrzeugInfo
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- DE8033416U1 DE8033416U1 DE19808033416U DE8033416U DE8033416U1 DE 8033416 U1 DE8033416 U1 DE 8033416U1 DE 19808033416 U DE19808033416 U DE 19808033416U DE 8033416 U DE8033416 U DE 8033416U DE 8033416 U1 DE8033416 U1 DE 8033416U1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
- B60K13/06—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units using structural parts of the vehicle as ducts, e.g. frame parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/08—Hoods protecting the rider
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62J27/00—Safety equipment
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Description
DPA: Karl Stiel, 52oo Siegburg "Bausatz Partfler-Häd"
Anlage zu Gebrauchsmusteranraeldung G 80 33 *H6. 3 v. 1o.12.8o
Beschreibung
Durch eine Vorrichtung aus Stahlteilen können im Bedarfsfall zwei Fahrräder
paralell-nebeneinander zu einem Doppelfahrr^d verbunden werden. Dieses "Partner-Rad
kann mit der im Bausatz enthaltene Lenkeinrichtung nach Abstimmung von einem Fahrer gesteuert werden, wobei der jeweilige Mitfahrer als "Co-Pilot"
auch eingreifen bzw. mitsteuern kann.
Der Zusammenbau mittels dem Bausatz kann bei allen typengleichen Fahrrädern erfolgen.
In Erweiterung können am Bausatz zusätzliche An- und Aufbauten für das Partner-Rad wie Transportbehälter, Regenschutz- oder Sonnenschirm und ein Strandsegel
angebracht werden. Die Bausatzteile können in einer größeren Anhängtasche zum Einsatzort befördert und erst dort zwischen die Fahrräder werkzeuglos frei
montiert werden. Nach einem beendetem Gebrauch als "Partner-Rad" kann wieder durch leichte, werkzeuglose Demontage des Bausatzes jedes Fahrrad ohne störende
Teile im Normalzustand verwendet werden.
Für den Rad-Zusammenbau am Einsatzort mit dem Bausatz "Partner-Rad" werden zunächst
an jedem der zu verwendetet Fahrräder je ein Rahmenbügel(F)und(G)angebrach1
Der Bandeisenbügel in Uform (F)wird mit der Sattelschraube befestigt. Die echte
Breite richtet sich nach einer Sattelrohrhalterung. In dem Bügel sind drei Bohrungen.
Die im Bogen des Bügels befindliche Bohrung wird mit einer Schraube M 8, die auch zur evtl. Halterung eines kleinen Stützrohres dient, fest mit einer
Mutter angezogen. Das evtl. Stützrohr kann am darunter liegenden Halter des Gepäckständers
befestigt werden. Der kleine Winkelbügel (G) wird nach Lösen der Hinterradmutter auf die Achse gesetzt und mit der Mutter wieder fest angezogen.
Die obere Bohrung in dem Bügel (G) muß die Bohrung in der Größe der Hinterachse haben. In der waagerechten Bügelseite muß eine Bohrung zum Einstecken der Beizen
an der Haltestange sein. Das gilt für beide Fahrräder jeweils an der linken oder
rechten Seite, d.h. für den Zusammenhalt an der Innenseite des srcäteran "Partner-
Rad". Die Bügel (F) und (G) bleiben auch im Einzelbetrieb der Räder als störungsfreie Teile montiert.
DPA: Karl Stiel, 52oo Siegburg "Bausatz Partners-Had«* '·■*
Anlage zu Gebrauchsmusteranmeldung G 80 33 ^16.3 v. 1o.12.8o
Beim Zusammenbau des "Partner-Rad" geht man mit den einzelnen Teilen wie folgt
vor: Die beiden Einzelfahrräder v/erden nebeneinander aufgestellt. Die vordere Haltestange (A) wird mit den beiden Rohrschalen auf die Lenksäulen gesetzt und
mit einsm Hilfsfaden gehalten. An der Haltestange (A) sind die Ketten befestigt
und verbunden mit der Haltestange (B), die hinter dem Sattel in die abstehende Schraube eingeschoben wird. Dann zieht man die Flü/gelschrauben an der Haltestange
(B) an bis die Ketten straff sind. An der Haltestange (B) sind wieder zwei Ketten
überkreuz-1: befestigt um die Haltestange (C) zu halten. Die Haltestange (C) wird
mit ihren Bolzen in die Winkel (G) eingeschoben, wobei die Flügelmuttern an der Haltestange (B) zum Einpassen etwas gelockert werden» Nach Einfügen der kleinen
Bolzen in den Winkel (G) werden die Flügelmuttern an der Haltestange (B) fest angezogen.
Nachdem die beiden Fahrräder verbunden sind und stabilen Stand haben, werden an
jedem Lenker die Lenkerbügel (E) eingehangen und die Spurstange (D) auf die vorhandenen
Stifte an den Schwenkrohren eingelegt. In der Mitte der Spurstange (D) ist eine Spannfeder befestigt, die mit der Haltestange (A) verbunden wird um die
Spurstange (D) auf den Schwenkrohren zu halten. Damit ist nach Kurzkontrolle der Schraub-, Steck- und Klemmstellen das "Partner-Rad" für zwei Personen fahrbar.
Die Demontage des Bausatzes wird genau in der umgekehrten Reihenfolge des Aufbaues
durchgeführt. Zunächst die Spurstange IjD) durch Lösen der Spannfeder an der Haltestange
(A) abnehmen, wobei die Lenkerbügel (E) noch am Fahrrad verbleiben. Die Haltestange (C) wird durch Lösen der Flügelschrauben an der Haltestange (B) aus
den Bügel (G) herausgenommen. Danach die Ketten aufrollen bis zur Haltestange (B)
und hieran ebenfalls die Flügelmuttern lösen. Nach Abneh/men des Halters die Kette
bis zur Haltestange (A) aufrollen. Bevor nun die Haltestange (A) abgenommen wird,
müssen die Fahrräder gehalten werden, damit ein Umfallen vermieden wird. Das ferti
gerollte Bausatzpaket kann in die Anhängetasche eingeschoben und am Fahrrad-Gepäck
trafer transportiert werden. Beide Fahrräder sind nun wieder getrennt zu fahren
und auch einzeln abzustellen.
Der Zusammenbau oder die Demontage des Bausatzes "Partner-Rad" kann leicht in
wenigen Minuten (2-3) erfolgen!
• « * « 4 P IM
DPA: Karl Stiel, 52oo Siegburg, Bausatz "Partner-Rad'1* ' /· '"·" * ^ ^Ql.; /f
Anlage zur Gebrauchsmustefanmeldung G 8o 33 ^16.3 v. 1o.12.8o
Bezugszeichenaufstellung
1.) 1 Stck. (A) Lenksäulen-Haltestange mit angeschweißten
Rohrschalen und drei Zugösen.
2.) 1 Stck. (D) Lenker-Spurstange mit Spannfeder. 3.) 2 Stck. (E) Lenker-Einhängbügel mit angeschweißtem
Schwenkrohr und einem Einsteckbolzen. *f.) 1 Stck. (B) Rahmen-Haltestange mit Bohrungen für Bolzen
der Bügel (F) und Spanneinrichtungen für Ketten. 5·) 1 Stck. (C) Rahmen-Halteatange: mit zwei Zugösen und zwei
Einsteckbolzen.
6.) 2 Stck. (F) Rahmen-Anschraubbügel in Uform mit drei Bohrungen.
7.) 2 Stck. (G) dto. in Winkelform mit 2 Bohrungen.
8.) 2 Stck. (H) Zwischenketten mit Ring für Kreuzabspannung.
Alle Teile sind in Metall-Ausführung und werden nach Festigkeits-Prüfung
in ihrer Metallart, Stärke, Größe ausgelegt.
Claims (1)
- DPA : Karl Stiel, 5200 Siegburg "Bausatz Partner-Rad" Bl. Anlage zur Gebrauchsmuster-Anmeldung G 8o 33 V16.3 ν. 10.12.8οBezeichnung\ Verbindungsbausatz zum Verbinden zweier Fahrräder nebeneinander zu einem Vierrad-Fahrzeug, ylsi SchutzansprucheVerbindungsbausatz zum Verbinden zweier Fahrräder nebeneinander zu einem ,,, Vierrad-Fahrzeug gekennzeichnet durch 3 Haltestangen zum Verbinden derFahrräder, wobei eine zur Befestigung an der Lenksäule ausgebildet ist und die beiden anderen mit Schraubvorrichtungen zur Befestigung unterhalb des Sattels bzw. an den Hinterachsen versehen sind und Befestigungsvor-$ richtungen besitzen an denen jeweils 2 Kettenkreuze angebracht sind, mitdenen die Haltestangen untereinander Verbunden sind und einer Lenkvorrichtung, bestehend aus einer Spurstange und 2 Haltebügeln zum Einhängen in den Fahrradlenker, wobei die Spurstange zur Befestigung durch eine Feder mit der vorderen Haltestange zu verbinden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808033416U DE8033416U1 (de) | 1980-12-16 | 1980-12-16 | Verbindungsbausatz zum verbinden zweier fahrraeder nebeneinander zu einem vierrad-fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808033416U DE8033416U1 (de) | 1980-12-16 | 1980-12-16 | Verbindungsbausatz zum verbinden zweier fahrraeder nebeneinander zu einem vierrad-fahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8033416U1 true DE8033416U1 (de) | 1981-11-12 |
Family
ID=6721443
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19808033416U Expired DE8033416U1 (de) | 1980-12-16 | 1980-12-16 | Verbindungsbausatz zum verbinden zweier fahrraeder nebeneinander zu einem vierrad-fahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8033416U1 (de) |
-
1980
- 1980-12-16 DE DE19808033416U patent/DE8033416U1/de not_active Expired
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