DE8014732U1

DE8014732U1 - Kraftfahrzeug-Anhänger

Info

Publication number: DE8014732U1
Application number: DE19808014732
Authority: DE
Original assignee: Maschinenbau Ley & Co Kg 2838 Sulingen GmbH
Current assignee: Maschinenbau Ley & Co Kg 2838 Sulingen GmbH
Priority date: 1980-06-02
Filing date: 1980-06-02
Publication date: 1980-09-04

Description

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BESCHREIBUNG

Die Neuerung betrifft einen Kraftfahrzeug-Anhänger zum Befördern von Vieh, insbesondere von Pferden, mit einer offenen, durch eine Klappe verschließbaren Rückseite und einer Tür im vorderen und/oder seitlichen Bereich sowie einem fest eingebauten Zubehörkasten mit einem von oben eingelassenen Futtertrog innerhalb des vorderen Bereiches des Anhängers.

Derartige Anhänger, die insbesondere zum Transport von Reitpferden verwendet werden, sind in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Die Pferde werden über die als Rampe dienende, heruntergeklappte Klappe von der Rückseite her in den Anhänger hineingeführt, und der Pferdeführer verläßt den Anhänger durch eine kleine Tür im vorderen Bereich des Anhängers. Weiterhin ist es üblich, im vorderen Bereich des Anhängers vor der Standfläche der Tiere einen Futtertrog anzubringen, und ein derartiger Futtertrog wird vielfach mit einem beispielsweise als Sattelkiste oder Zubehörraum dienenden Unterbau versehen.

Die Unterbringung eines Zubehörkastens, insbesondere einer Sattelkiste bereitet insbesondere dann Schwierigkeiten, wem es sich um einen Anhänger mit zwei seitlich nebeneinanderliegenden, durch eine Trennwand getrennten Standplätzen für Pferde handelt, da sichergestellt sein muß, daß der Pferdeführer das Innere des Anhängers auch vpm links liegenden Standplatz aus an der Trennwand vorbei durch die auf der rechten Seite befindliche Tür verlassen kann.

Dementsprechend liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde, bei einem Anhänger gemäß des Gattungsbegriff einen Zubehörkasten so raumsparend wie möglich auszubilden, andererseits jedoch einen ausreichenden Stauraum und gute Zugänglichkeit von der Seite der Tür her zu gewährleisten.

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Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der Zubehörkasten im Mittelbereich der vorderen Wand des Anhängers angeordnet ist und einen nach vorne offenen, im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist, und daß der Zubehörkasten entlang der von der Tür abgewandten freien seitlichen Kante in einer senkrechten Achse schwenkbar an der vorderen Wand des Anhängers gelagert ist.

Bei einem derartigen Zubehörkasten wird in günstiger Weise die bogenförmige oder keilförmige Ausbauchung ausgenutzt, dia die Anhänger der vorliegenden Art auf der vorderen Seite im Interesse günstige Strömungsverhältnisse aufweisen. Daher muß der Zubehörkasten nur eine verhältnismäßig geringe Tiefe, bezogen auf die Fahrtrichtung des Anhängers aufweisen. Andererseits ist das Innere des Zubehörkastens aufgrund seiner Schwenkbarkeit von der Tür des Anhängers her sehr gut zugänglich. Die Mittelposition im vorderen Bereich des Anhängers bietet die Möglichkeit der Unterbringung von zwei Futtertrögen für zwei nebeneinander stehende Pferde, 20

Vorzugsweise weist der Zubehörkasten auf der der Tür zugewandten Seite wenigstens eine Laufrolle zur Abstützung am Boden des Anhängers auf.

Ein Sattelhalter in der Form von wenigstens einer schräg aufragenden Trägerstange kann in der Mitte der vorderen Innenwand des Anhängers vorgesehen sein. Haken für Zaumzeug und dergleichen können sich an der Innenwand des Zubehörkastens befinden.

Im Folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Neuerung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.

Fig. 1 zeigt einen Teilquerschnitt durch den vorderen Bereich eines neuerungsgemäs-

sen Anhängers;

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Fig. 2 ist ein senkrechter Schnitt entlang der Linie A-B in Fig. 1.

In Fig. 1 ist der vordere Bereich eines Anhängers, wie er üblicherweise für den Transport von Reitpferden verwendet wird, im Querschnitt dargestellt. Der Anhänger weist seitliche Wände 10 und 12 und eine bogenförmig gewölbte vordere Wand 14 auf. Eine Deichsel 16 befindet sich unter dem Boden 18 des Anhängers.

Im Inneren ist eine in der Längsmittellinie des Anhängers liegende Trennwand 20 vorgesehen. Vor den durch diese Trennwand gebildeten Standplätzen 22 und 24 verläuft quer durch den Anhänger etwa in mittlerer Höhe eine Stange 26.

Im vorderen, in Fahrtrichtung rechten Bereich des Anhängers befindet sich eine Tür 28, durch die eine Person den Anhänger verlassen oder betreten kann. Die Tür 28 ist in Fig. 1 gestrichelt in der geöffneten Stellung angedeutet.

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An der Innenseite der bogenförmigen vorderen Wand 14 befindet sich ein Zubehörkasten 30, dessen Querschnitt gemäß Fig. 1 rechtwinklig-U-förmig mit abgeschrägten Ecken ausgebildet ist. Der Zubehörkasten 30 ist nach vorne offen und bildet zusammen mit der vorderen Wand 14 einen geschlossenen Behälter. Der Zubehörkasten kann beispielsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff oder dgl. bestehen.

Der Zubehörkasten 30 ist an seiner in Fahrtrichtung linken Seite angrenzend an die Wand 14 in einer senkrechten Achse 32 schwenkbar gelagert. Die dadurch mögliche Schwenkbewegung ergibt sich aus Fig. 1, in der der Zubehörkasten 30 in durchgezogenen Linien in seiner geschlossenen Stellung und in gestrichelten Linien in seiner offenen Stellung dargestellt ist. In seiner offenen Stellung ist das Innere des Zubehörkastens von der Tür 28 her gut zugänglich. Zur Entlastung des Zubehörkastens 30 und insbesondere der Achse

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32 ist der Zubehörkasten auf der der Tür 28 zugewandten Seite durch eine Rolle 34 (Fig. 2) abgestützt.

Von oben her sind nebeneinander zwei Futtertröge 36,38 in den Zubehörkasten 30 eingelassen. Im Inneren des Zubehörkastens 30 ist vor der vorderen Wand 14 ein Sattelhalter 40 mit zwei übereinander schräg aufragenden Trägerstangen 42 und 44 befestigt. Auf der Innenfläche des Zubehörkastens befinden sich Haken 4 6 und 48.

Es ist erkennbar, daß der Zubehörkasten 30 aufgrund besonders günstiger Raumausnutzung trotz verhältnismäßig geringer Abmessungen ausreichend Platz zur Aufnahme von Sätteln oder dgl. bietet. Insbesondere ist es für einen Pferdeführer ohne weiteres möglich, den Standplatz 40 an dem Zubehörkasten 30 vorbei durch die Tür 28 zu verlassen.

Sofern die Tür 28 in einzelnen Fällen an der vorderen, linken Seite des Anhängers vorgesehen ist, befindet sich auch die Achse 32 entsprechend auf der anderen Seite des Zubehörkastens.

Claims

PATENTANWÄLTE TER MEER - MÜLLER - STEINMEISTER Beim Europalichen Patentamt zugelassene Vertreter Pro). Representative» before the European Patent Office - Mandatalree agräte pres !'Office europeen de« brevets Dipl.-Chem. Dr. N. ter Meer Dipl.-lng. H. Steinmeister Dipl.-lng. F. E. Müller Siekervrall 7 Triftstrasse 4, Siekerwall 7, D-8000 MÜNCHEN 22 D-4800 BIELEFELD 1 St/ri MASCHINENBAU LEY GmbH & Co. KG Postfach 15 60 2838 Sulingen KRAFTFAHRZEUG-ANHÄNGER SCHUTZANSPRÜCHE

1. Kraftfahrzeug-Anhänger zum Befördern von Vieh, insbesondere von Pferden, mit einer offenen, durch eine Klappe verschließbaren Rückseite und einer Tür im vorderen und/ oder seitlichen Bereich sowie einem fest eingebauten Zubehörkasten mit einem von oben eingelassenen Futtertrog innerhalb des vorderen Bereiches des Anhängers, dadurch gekenn ze ich η et, daß der Zubehörkasten (30) im Mittelbereich der vorderen Wand (14) des Anhängers angeordnet ist und einen nach vorne offenen, im wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist, und daß der Zubehörkasten entlang der von der Tür (28) abgewandten freien seitlichen Kante in einer senkrechten Achse (32) schwenkbar an der

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vorderen Wand (14) des Anhängers gelagert ist.

2. Kraftfahrzeug-Anhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zubehörkasten (30), ins- besondere auf der der Tür (28) zugewandten Seite, wenigstens eine Rolle (34) zur Abstützung am Boden (18) des Anhängers aufweist. .

3. Kraftfahrzeug-Anhänger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der vorderen Wand (14) innerhalb des Zubehorkastens (30) ein Sattelhalter (40) angebracht ist.

4. Kraftfahrzeug-Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Innenfläche des Zubehorkastens Haken (46,48) angebracht sind.

5. Kraftfahrzeug-Anhänger mit zwei nebeneinander liegenden, durch eine Trennwand getrennten Standplätzen, dadurch gekennzeichnet, daß in den Zubehörkasten (30) von oben her zwei nebeneinander liegende Futtertröge (36, 38) vorgesehen sind.