DE8006515U1

DE8006515U1 - In sich bewegliche ueberdachungsvorrichtung

Info

Publication number: DE8006515U1
Application number: DE19808006515
Authority: DE
Original assignee: PHB WESERHUETTE AG 5000 KOELN DE
Current assignee: PHB WESERHUETTE AG 5000 KOELN DE
Priority date: 1980-03-10
Filing date: 1980-03-10
Publication date: 1982-07-15

Description

POHLIG-HECKEL-BLEICHERT Vereinigte Maschinenfabriken AG

In sich bewegliche Überdachungsvorrichtung.

Die Erfindung betrifft eine in sich bewegliche Überdachungsvorrichtung für Schiffsluken, Lagerräume, Bunker od. dgl., insbesondere zum Schutz gegen ungünstige, externe Umwelteinflüsse während des Be-und Entladevorganges bzw. zum Schutz gegen Staubentwicklung von innen, mit einem äußeren rechteckig ausgestalteten Rahmen sowie mit diesem verbindbaren mittleren Rahmen.

Bei dem bekannten Stand der Technik ist nicht zu vermeid daß das Be- und Entladen insbesondere nässeempfindlicher

Schutt- und Stückgutes in Schiffsluken, Lagerräumen, Bunkern o.a. mittels mechanischer Fördervorrichtungen beispielsweise im Falle von Regenwetter verzögert wird oder auch gänzlich eingestellt werden muß.

Eine technische Lösung ist auch weiterhin dadurch kompliziert, daß mit einer stetigen Positionsänderung des in allen Richtungen in der horizontalen Ebene verfahrbaren Senkrechtförderers zum Be- und Entladen, wie Becherwerk, Wendelrutsche,Förderrüssel od. dgl. gerechnet werden muß, die eine komplexe Abdeckung der Schiffsluke od. dgl. sehr erschwert.

Es wurde empirisch nachgewiesen, daß das angeführte Verladen von Schütt-oder Stückgut bei ungünstigen Umwelteinflüssen, wie Schlechtwetter, Regen od.dgl.zum tagelangen Einstellen des Verladebetriebes sowie damit verbundenem Arbeitsausfall, zu zusätzlichen hohen Liegegebühren, jedoch auch dazu führen kann, daß die Schiffe vorzeitig nicht voll beladen abgeschickt werden müssen.

Dies hat einerseits bei Einwirkung ungünstiger externer Umwelteinflüsse hohe Kosten , Zeitverluste und ungenügende Kapazitätsauslastung sowohl der Schiffe als auch der Be- und Entladegeräte zur Folge, andererseits kann eine Staubentwicklung von innen nicht vermieden werden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für Schiffsluken, Lagerräume oder Bunkerabschlüsse auch bei Bewegungen eines Senkrechtförderers in horizontaler Ebene in alle Richtungen der Verladestelle eine wetterfeste in sich bewegliche Überdachung des gesamten Verladebereiches so vorzusehen, daß sie sowohl zum Schutz gegen ungünstige

externe Umwelteinflüsse, wie Witterungseinflüsse, als auch zur Vermeidung von Umweltverschmutzung, wie Staubentwicklung aus dem Geräteinnenraum dient und sie selbstbetätigbar auszugestalten.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der äußere Rahmen beidseitig in Längsrichtung mit Außen-Führungsbahnen ausgebildet ist, in denen in beiden äußeren Bereichen längsvariable Dachabschnitte beweglich gelagert sind und daß im mittleren Bereich zwischen den Außenführung sbahnen und am mittleren Rahmen seitlich angebrachten Innen-Führungsbahnen quervariable Dachabschnitte beweglich gelagert sind, wobei der mittlere Rahmen eine in der horizontalen Ebene allseitig bewegbare zur Aufnahme eines Rüssels od. dgl. eines Senkrechtförderers vorgesehene konzentrische Öffnung aufweist, um die herum die längs- und quervariablen Dachabschnitte in jeder Position den gesamten Überdachungsbereich abdecken.

Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß die zwischen dem äußeren Rahmen und dem mittleren Rahmen in vorgegebenen Bereichen längs-und quervariablen Dachabschnitte in Abhängigkeit von den in der horizontalen Ebene vorgesehenen Bewegungen des Senkrechtförderers so selbsttätig horizontal verfahrbar gelagert sind, daß sie in allen Bewegungsphasen als Schutz über der ganzen Schiffsluke, über dem ganzen Lagerraum oder Bunker vorgesehen sind.

Eine weitere bevorzugte Variante ist so ausgebildet, daß in Querrichtung mittig zwischen dem äußeren Rahmen sowie dem mittleren Rahmen beidseitig dieses zwei mit diesem fest verbundene parallel vorgesehene Träger angeordnet sind, welche zu beiden Längsseiten mit den

längsvariablen Dachabschnitten verbunden sind, daß die Träger innere Führungsbahnen aufweisen, in denen die quervariablen Dachelemente beweglich gelagert sind und daß die Träger mit den ihnen zugeordneten Dachelementen entlang der Außen-Führungsbahnen am äußeren Rahmen zu beiden Richtungen längsverfahrbar vorgesehen sind.

Ferner kann es sich empfehlen, daß die längsvariablen Dachabschnitte sowie die quervariablen Dachabschnitte in sich harmonikaförmig ausgestaltet sind.

Zweckmäßigerweise bestehen die längs- und quervariablen Dachabschnitte vorzugsweise aus flexiblem Werkstoff, wie synthetischem Werkstoff oder Zeltleinwand o.a.

Die Erfindung ist nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert.

Es zeigen:

Fig.l die Vorrichtung mit schematisch angedeutetem Senkrechtförderer im Schnitt und

Fig.2 hierzu eine Draufsicht.

Die gegenständliche in sich bewegliche Uberdachungsvorrichtung ist mit einem äußeren rechteckig ausgestalteten Rahmen 1 sowie einem mit diesem verbindbaren mittleren Rahmen 5 versehen. Der äußere Rahmen 1 ist beidseitig in Längsrichtung mit Außen-Führungsrahmen 2 ausgestaltet, in denen in beiden jeweils äußeren Bereichen längsvariable Dachabschnitte 3 beweglich gelagert sind. Im mittleren

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Bereich sind zwischen den Außen-Führungsbahnen 2 und an den -.'mittleren Rahmen 5 innen seitlich angebrachten Innen-Führungsbahnen 9 quervariable Dachabschnitte jeweils 4 beweglich gelagert. Der innere Rahmen 5 weist eine mit diesem in der horizontalen Ebene allseitig bewegbare zur Aufnahme eines Rüssels od. dgl. eines Senkrechtförderers 7 vorgesehene konzentrische Öffnung 6 auf, um die herum die längs- und quervariablen Dachabschnitte 3,4 in jeder Position den gesamten Überdachungsbereich abdecken bzw. so selbsttätig horizontal verfahrbar gelagert sind, daß sie in allen Bewegungsphasen als Schutz über der ganzen Schiffsluke, Lagerraum u.a.vorgesehen sind.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform sind in Querrichtung mittig zwischen dem äußeren Rahmen 1 sowie dem mittleren Rahmen 5 beidseitig dieses zwei mit diesem fest verbundene parallel vorgesehene Träger 10 angeordnet, welche zu beiden Längsseiten mit den längsvariablen Dachabschnitten 3 verbunden sind. Die mittigen Träger 10 weisen zu beiden Seiten nach innen innere Führungsbahnen auf, in denen die quervariablen Dachabschnitte 4 beweglich gelagert sind. Die Träger 10 sind mit den ihnen zugeordneten Dachabschnitten entlang der Außen-Führungsbahnen 2 am äußeren Rahmen 1 in beiden Richtungen längsverfahrbar vorgesehen.

Die längsvariablen Dachabschnitte 3 sowie die quervariablen Dachabschnitte 4 sind in sich harmonikaförmig ausgebildet und bestehen vorzugsweise aus flexiblen Werkstoff, wie Synthetics oder Zeltleinwand.

Hierdurch wird eine, bei allen Bewegungen des Senkrechtförderer in der horizontalen Ebene bzw. bei allen Bewegungsphasen, den gesamten Lagerraum überdeckende wetterfeste Überdachung erzielt.

Claims

Betr.: In sich bewegliche Uberdachungsvorrichtung

POHLIG-HECKEL-BLEICHERT Vereinigte Maschinenfabriken AG

Patentanmeldung: RC 80/4

nsprüche

In sich bewegliche Überdachungsvorrichtung für Schiffsluken, Lagerräume, Bunker od. dgl., insbesondere zum Schutz gegen ungünstige externe Umwelteinflüsse während des Be- und Entladevorganges,bzw. zum Schutz gegen Staubentwicklung von innen, mit einem äußeren rechteckig ausgestalteten Rahmen sowie einem mit diesem verbindbaren mittleren Rahmen, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rahmen (1) beidseitig in Längsrichtung mit Außen-Führungsbahnen (2) ausgebildet ist, in denen in beiden äußeren Bereichen längsvariable Dachabschnitte (3) beweglich gelagert sind und daß im mittleren Bereich zwischen den Außen-Führungbahnen (2) und am mittleren Rahmen (5) seitlich angebrachten Innen-Führungsbahnen (9) quervariable Dachabschnitte (4) beweglich gelagert sind, wobei der mittlere Rahmen (5) eine in der horizontalen Ebene allseitig bewegbare zur Aufnahme eines Rüssels od. dgl. eines Senkrechtförderers (7) vorgesehene konzentrische Öffnung (6) aufweist, um die herum die längs- und quervariablen Dachabschnitte in jeder Position den gesamten Überdachungsbereich abdecken.

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2. Überdachungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen dem äußeren Rahmen (1) und dem mittleren Rahmen (5) in vorgegebenen Bereichen längs-und quervariablen Dachabschnitte (3,4)in Abhängigkeit von den in der horizontalen Ebene vorgesehenen Bewegungen des Senkrechtförderers (7) so selbsttätig ·**"" horizontal verfahrbar gelagert sind, daß sie in allen Bewegungsphasen als Schutz über der ganzen Schiffsluke, über dem ganzen Lagerraum oder Bunker vorgesehen sind.
3. Überdachung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in Querrichtung mittig zwischen dem äußeren Rahmen (1) sowie dem mittleren Rahmen (5) beidseitig dieses zwei mit diesem fest verbundene parallel vorgesehene Träger (10) angeordnet sind, welche zu beiden Längsseiten mit den längsvariablen Dachabschnitten (3) verbunden sind, daß die Träger (10) innere Führungsbahnen (11) aufweisen, in denen die quervariablen Dachelemente (4) beweglich gelagert sind und daß die Träger (10) mit den ihnen zugeordneten Dachelementen entlang der Außen-Führungsbahnen (2) am äußeren Rahmen (1) in beiden Richtungen längsverfahrbar vorgesehen sind.
4. Überdachung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die längsvariablen Dachabschnitte (3) sowie die quervariablen Dachabschnitte (4)in sich harmonikaförmig ausgestaltet sind.
5. Überdachung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die längs-und quervariablen Dachabschnitte (3,4) vorzugsweise aus flexiblem Werkstoff, wie synthetischem Werkstoff oder Zeltleinwand o.a. bestehen.