DE800277C

DE800277C - Traggriff fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE800277C
Application number: DEP4486A
Authority: DE
Inventors: August Hellweg
Original assignee: Praez Werke Brueninghaus & Co
Current assignee: Praez Werke Brueninghaus & Co
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1950-10-25

Description

Die Erfindung betrifft einen Traggriff für Fahrrii<hr. Vorrichtungen dieser Art sind in verschiedc-nen Ausfiihrungen bekannt, jedoch hat keine dieser X-crrichtungen bisher Eingang in die Praxis gefunden. Das bedeutet nicht etwa, daß kein Bedürfnis für die Lösung dieses Problems vorliegt, sondern nur, daß die bisherigen Lösungen noch mit erheblichen Nachteilen behaftet sind. die der Einführung im Wege stehen.
Die Erfindung bringt auf dieseln Arbeitsgebiet eineu Wesentlichen Fortschritt: sie besteht darin. einen Handgriff mittels auf beiden Seiten angebrachter Klemmittel, insbesondere die Rohre des Fahrradrahmens umfassender Haken oder noch besser einer Schraubenwindung mit entsprechender Ganghöhe, leicht abrsehmbar oberhalb des Tretlagers an den beiden mit der Tretlagerniuffe verhundenen Rahmenrohren festzuklemmen, wobei die Klemmittel bzw. der ganze Handgriff vorteilhaft aus federndem Draht besteht.
(gegenüber den bisher bekannten Lösungen dieses I'rc l@lems, die im wesentlichen in der Anbringung eines schwenkbaren IIandgriffes mittels Schellen an einem dieser beiden Rahmenrohre bestehen (siehe deutsche Patentschriften 375 519 und -1.-19 572), bringt die vorliegende Erfindung den Vorteil, elaß der Traggriff ohne Handwerkzeuge schnell angebracht und abgenommen. werden kann, während man andererseits Je nach Bedarf, z. B. in den Städten, wo das Rad - heute häufig getragen werden muß, diesen Handgriff auch in der Gebrauchsstellung belassen kann, da keine Lockerung und kein Verlust oder das Entstehen von Klappergeräuschen zu befürchten ist. Insbesondere durch die Schraubenwindung an der einen Seite des Handgriffes und die dadurch bedingte Federung des Drahtes hat der Traggriff stets einen festen Sitz, der auch nach längerem Gebrauch erhalten bleibt. Will man aber den Traggriff nicht am Rade belassen, sei es aus ästhetischen, sei es aus technischen Gründen, so kann man ihn ohne jede Schwierigkeit abnehmen und in die Tasche stecken. Ein weiterer Vorteil des neuen Traggriffes besteht darin, daß er auch ohne zu hindern und in genau der gleichen einfachen Weise an Damenfahrrädern angebracht werden kann, in welcher Verwendung er gegenüber der Vorrichtung nach der deutschen Patentschrift 624814 offensichtlich wesentliche Vorteile hat. Iiii der Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht. Es zeigen: Abb. I einen mit dem neuen Handgriff ausgestatteten Herrenfahrradrahmen.
Abb. 2 eine Drauisicht auf den Traggriff, Abb. 3 eine besondere Ausführungsform des Traggriffes.
Nach der Erfindung besteht der Traggriff aus einem Handgriff a. an dem auf der einen Seite eine Schraubenwindung b mit solcher Steigung angebracht ist, daß sie leicht äüi,eines der beiden Rahmenrohre d, f auf geäre%i,I ;xverdttl"kann. An der anderen Seite des Handgriffes'"a",ist "'ein offener Haken c angebracht, der unter däl@ s,°andere Rah-0, f 'bzw. d faßt und den Traggrit( @',äuf den Rahmenrohren d und f federnd festklemmt, so' daß er einen( festen Sitz hat, der sich auch bei längerem Gebrauch nicht lockert. Die beiden Klemmmittel b und c bestehen aus federndem Draht. Zweckmäßig besteht der ganze Traggriff aus einem Stück Draht, auf dessen mittleren Teil der aus Holz, Zelluloid: o. dgl. bestehende Handgriff a aufgeschoben ist. Um eine Beschädigung der Rahrnenlackierung zu vermeiden, werden die Klemmmittel zweckmäßig mit einem Stoff- oder Gummiüberzug versehen.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 wird der Handgriff durch eine Anzahl Schraubenwindungen g gebildet. Auf diese Weise erhält man eine zusätzliche Federung für die Befestigung.

Claims

PATE\TA\SPRCCIIE: i. Traggriff für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß auf leiden Seiten eines Handgriffes (a) Klemmittel (b und c) aus federndem Draht, insbesondere eine Schraubenwindung (b) und ein Haken (c), zum Festklemmen an den Rahmenrohren (d und f) oberhalb des Tretlagers vorgesehen sind.
2. Traggriff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der den Traggriff bildende durchgehende Draht in seinem mittleren Teil zu einer Schraubenfeder (g) gewunden ist.
3. Traggriff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmittel mit einem Überzug aus Stoff oder Gummi versehen sind.