DE7920850U1 - Einrichtung zur Abdeckung eines Kraftfahrzeuges - Google Patents
Einrichtung zur Abdeckung eines KraftfahrzeugesInfo
- Publication number
- DE7920850U1 DE7920850U1 DE7920850U DE7920850DU DE7920850U1 DE 7920850 U1 DE7920850 U1 DE 7920850U1 DE 7920850 U DE7920850 U DE 7920850U DE 7920850D U DE7920850D U DE 7920850DU DE 7920850 U1 DE7920850 U1 DE 7920850U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tarpaulin
- vehicle
- housing
- motor vehicle
- strips
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 2
- 230000036633 rest Effects 0.000 claims 2
- 241000282898 Sus scrofa Species 0.000 description 6
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 description 1
- 210000004013 Groin Anatomy 0.000 description 1
- 241000690470 Plantago princeps Species 0.000 description 1
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 239000011528 polyamide (building material) Substances 0.000 description 1
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 1
- 230000001681 protective Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Die Heuerung betrifft eine Einrichtung zum Abdeckung
eines Kraftfahrzeuges mit einer aufrollbaren, gegebenenfalls
mit auf- und abklappbaren Seitenteilen zur Abdeckung der Seltenfenster des Kraftfahrzeuges versehenen
Plane, wobei am Heck des Fahrzeuges zur Aufnahme
des Wickels ein sich im wesentlichen über die Fahrzeugbreite erstreckendes Gehäuse angeordnet ist,
welches einen quer zur Fahrzeugslängsachse verlaufenden Schlitz zum Durchtritt der Plane aufweist* Bei Einrichtungen
dieser Art wurden bereits verschiedene Gehäuse forme η bekannt (DE-OS 24 46 082, CH-PS 521 866,
US-PS 1 918 423). Gemäß der DE-OS 24 46 082 soll hiebe!
das Gehäuse nach Art eines Flugzeug-Tragflügels
strömungsgünstig gestaltet sein« Durch die CH-PS ^21 866 wurde es bekannt, die Oberseite des Gehäuses,
welches eine AbstreifLante für die Plane bildet,
so zu gestalten, daß sie eine leichte FlügeIfurin
besitzt. Die Gestaltung des Gehäuses soll dabei offenbar zur Verminderung des Luftwiderstandes dienen, der
duxoh die Anordnung des Gehäuses verursacht wurde. Die
Anordnung ist hiebe! In beiden Fällen so getroffen»
dafi zwischen Gehäuse und Karosserie ein keilförmiger
Sana entsteht, in welchem eich Sehmutz und ähnliche Verunreinigungen {Blätter u.dgl.) ansammeln können.
Das durch die US-P8 1 918 423 bekanntgewordene Gehäuee
ist kreiszylindrisoh ausgebildet und an der
Stoßetange eines Autos befestigt, dessen Heck in wesentlichen vertikal vom Dach ausgehend, abfällt,
ähnlich den Autos der 30-iger Jahre. Der Durchtrittssohlitz
für die Plane ist hiebei ewischen vom Kreisquerschnitt
nach außen aufgebogenen Bändern begrenzt, mit welchen eine am Ende der Plane befestigte Leiste
in schnappartigen Eingriff tritt, um den Schlitz bei eingezogener Plane zu verschließen. Sie Leiste unterbricht
dabei den kontinuierlichen Verlauf der Kreiskontur des Gehäuses. Auch bei Verwendung eines Gehäuses
gemäß der US-PS 1 918 423 bildet sieh zwischen dem Gehäusemantel
und der Stoßstange ein keilförmiger Saum, in dem sich Schmutz ansammeln kann.
Der Heuerung liegt nun die Aufgabe zugrunde, das Gehäuse so zu gestalten, daß Schmutzansammlungen in keilförmigen
Bäumen zwischen dem Gehäuse und der Karosserie vermieden werden und das Fahrverhalten des Fahrzeuges
durch Anbringen des Gehäuses nicht nur nicht verschlechtert, sondern, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten,
sogar verbessert wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einer Einrichtung der eingangs erwähnten Art vorgeschlagen, daß gemäß der
Heuerung das Gehäuse als Spoiler ausgebildet ist, dessen Vorderfläche unter stumpfem Winkel, von der Karosserie
ausgehend, im Querschnitt schaufelartig ansteigt. Durch die neuerungsgemäße Ausgestaltung der Einrichtung wird
durch das der Tlanenaufnähme dienende Gehäuse, insbesondere
bei höherer Geschwindigkeit eine Erhöhung des Druckes auf die Sinterräder und damit eine bessere Bodenhaftung
erzielt, wobei keine Keilräume zwischen dem
Gehäuse und der Karosserie vorhanden sind, in welchen
eich Sohmutz sammeln könnte·
In weiterer Ausgeetaltung der Heuerung ist bei einer
Abdeokeinrichtung für Kraftfahrzeuge, bei der das Planenende
in einer Leiste verankert ist, die bei eingerollter Plane den Schlitz abdeckt, neuerungsgemäß vorgesehen,
daß der Schlitz im Bereich der oberen Kante der Vorderfläohe des Spoilers angeordnet ist und die
Außenkontur der Leiste als Fortsetzung der Schaufelkontur der Vorderfläche ausgebildet ist. Durch die neuerungsgemäße
Gestaltung der Leiste gelingt eine Verschlußauebildung
für den Gehäuseschlitz, welche den Verlauf der Kontur der Schaufelfläche nicht stört und
damit das Strömungsverhalten nicht ungünstig beeinflußt.
Die Neuerung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 in Bchaubildlicher Darstellung ein Kraftfahrzeug, das mit einer neuerungsgemäßen Einrichtung ausgestaltet
1st,
Pig. 2 eine Ansicht der neuerungsgemäßen Einrichtung auf jene Seite, aus der die Plane ausgezogen
wird,
Pig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV in Pig. und
Pig. 5 eine weitere Ausführungsform der neuerungsgemäßen Einrichtung.
In der Zeichnung« Fig. 1» ist mit 1 als Ganzeβ ein Kraftfahrzeug
bezeichnet. Dieses Kraftfahrzeug kann mittels einer aufrollbaren Plane 2 abgedeckt werden. Diese Plane
kann mit auf- und abklappbaren Seitenteilen 3 versehen sein, um auch die Seitenfenster des Kraftfahrzeuges 1
abdecken zu können. Zur Aufnahme des Wickels 4 der Plane ist ein Gehäuse 5 vorgesehen. Dieses Gehäuse erstreokt
sich im wesentlichen über die Fahrzeugbreite und ist mit einem Schlitz 6 für den Durchtritt der Plane 2
versehen, der quer zur Längsachse des Fahrzeuges 1 verläuft.
Das Gehäuse 5 ist am Heck des Fahrzeuges 1 angeordnet und ale Spoiler ausgebildet. Die Vorderfläche 8
des Spoilers 7 steigt unter einem stumpfen Winkel 8 von der Karosserie 9 ausgehend im Querschnitt schaufelartig
an. Die Plane 2, die aus gegebenenialls silikonbeschichtetem
Polyamid bestehen kann, ist an ihrem freien Ende mit einer Leiste 10 versehen, die bei eingerollter Plane
4 den Schlitz 6 abdeckt, wie dies etwa aus Fig. 3 und aus Fig. 4 ersichtlich ist. Der Schlitz 6 ist hiebe! im
Bereich der oberen Kante 11 der Vorderfläche 8 des Spoilers 7 angeordnet und die Außenkontur 12 der Leiste 10
ist als Fortsetzung einer Schaufelkontur der Vorderfische 8 ausgebildet. Das Gehäuse 5 kann aus Blech oder Kunststoff
gefertigt sein,
t
t
Die Plane dient in ausgerolltem Zustand als Schutzdach für das Kraftfahrzeug 1 und kann etwa an einem Badesee zur
Abdeckung gegen die Sonnenstrahlen, aber auch auf Parkplätzen oder für Straßenparker, eingesetzt werden. Die
Plane bildet dabei nicht nur einen Schutz gegen die Einwirkung der Sonne, sondern auch einen Schutz gegen
Segen, Hagel, Schnee, Frost sowie Industrieschmutz.
Die Plane A ist auf ein Wickelrohr 13 aufwickelbar, das unter dem Einfluß einer Feder 14 steht, die ein Führungsrohr
15 umschließt und auf £ns Wickelrohr 13 ein im
Aufwickelsinn wirkendes Drehmoment ausübt.
Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausführungsfonn aind
am Dach des Fahrzeuges 1 aioh in Fahrzeuglängerichtung
erstreckende Leisten 16, z.B. durch Klebung befestigt. Dadurch wird die Plane 4 im Abstand vom Dach gehalten
und es kann zwischen Flanenunterseite und Dachfläche
Luft hindurchstreichen. Die Plane 4 kann hiebei in jenem Bereich, in welchem sich im ausgezogenen Zustand
die Leisten 16 befinden, mit Yereteifungsleisten 17 versehen sein, die auf den Längsleisten 16 aufruhen.
Zur Halterung der Enden der Seitenteile 3 und der am freien Ende der Plane 4 befestigten Leiste 10 können
Gummischnüre oder —bänder verwendet werden, die am Fahrzeug 1 festgelegt werden.
'Ζ
Claims (1)
- -6-Schuteaneprüche1· Einrichtung zum Abdecken eines Kraftfahrzeuges mit einer aufrollbaren, gegebenenfalls mit auf- und abklappbaren Seitenteilen zur Abdeckung der Seitenfenster des Kraftfahrzeuges versehenen Plane, wobei am Heck des Fahrzeuges zur Aufnahme des Wickels ein sich im wesentlichen über die Fahrzeugbreite erstreckendes Gehäuse angeordnet ist, welches einen quer zur Fahrzeuglängsachse verlaufenden Schlitz zum Durchtritt der Plane aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (5) als Spoiler (7) ausgebildet ist, dessen Vorderflache (8) unter stumpfem Winkel (0C), van der Karosserie (9) ausgehend, im Querschnitt schaufelartig ansteigt.2. Einrichtung nach Anspruch 1, bei der das Planen ende in einer Leiste verankert ist, die bei eingerollter Plane den Schlitz abdeckt, dadurch gekennzeichnet, daß der ßchlitz (6) im Bereich der oberen Kante (11) der Torflerfläche (8) des Spoilers (7) angeordnet ist und die Außenkontur (12) der Leiste (10) als Fortsetzung der Bchaufelkontur der Vorderfläche (8) ausgebildet ist (Fig. 3, 4).5. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Fahrzeugdach sich in Längsrichtung des Fahrzeuges (1) erstreckende Leisten (16), insbesondere durch Klebung befestigbar sind, auf welchen die Plane (4) in ausgezogenen Zustand aufruht, wobei die Plane (4) in jenem Bereich, in welchem sie auf den Leisten (16) aufruht mit sich quer zur Längsrichtung der Plane (4) erstreckenden Versteifungsleisten (17) versehen sein kann·
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT538578 | 1978-07-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7920850U1 true DE7920850U1 (de) | 1980-06-04 |
Family
ID=1325242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7920850U Expired DE7920850U1 (de) | 1978-07-25 | Einrichtung zur Abdeckung eines Kraftfahrzeuges |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7920850U1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3446600A1 (de) * | 1984-12-20 | 1986-07-03 | Werner Frauenfeld Blattmann | Vorrichtung zum mindestens teilweisen abdecken eines fahrzeuges |
FR2576255A1 (fr) * | 1985-01-18 | 1986-07-25 | Morillon Alfred | Systeme de protection des vitres contre les intemperies notamment des vehicules routiers |
DE19736958A1 (de) * | 1997-08-25 | 1999-03-04 | Giancarlo Militello | Vorrichtung zum Schutz einer Fahrzeugoberfläche |
DE20102486U1 (de) | 2001-02-13 | 2001-05-17 | Herrlinger, Gerhard, 73312 Geislingen | Schutzabdeckung für Fahrzeuge |
DE19902289B4 (de) * | 1999-01-21 | 2008-04-03 | Volkswagen Ag | Spoiler für ein Fahrzeug |
-
0
- DE DE7920850U patent/DE7920850U1/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3446600A1 (de) * | 1984-12-20 | 1986-07-03 | Werner Frauenfeld Blattmann | Vorrichtung zum mindestens teilweisen abdecken eines fahrzeuges |
FR2576255A1 (fr) * | 1985-01-18 | 1986-07-25 | Morillon Alfred | Systeme de protection des vitres contre les intemperies notamment des vehicules routiers |
DE19736958A1 (de) * | 1997-08-25 | 1999-03-04 | Giancarlo Militello | Vorrichtung zum Schutz einer Fahrzeugoberfläche |
DE19902289B4 (de) * | 1999-01-21 | 2008-04-03 | Volkswagen Ag | Spoiler für ein Fahrzeug |
DE20102486U1 (de) | 2001-02-13 | 2001-05-17 | Herrlinger, Gerhard, 73312 Geislingen | Schutzabdeckung für Fahrzeuge |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2534686A1 (de) | Von einer windschutzsaeule eines kraftwagens abragende leiste | |
DE2546427C2 (de) | Elastischer Leitpfosten für Straßen | |
DE2826949C2 (de) | Fahrzeugkarosserie, insbesondere für PKW | |
DE7920850U1 (de) | Einrichtung zur Abdeckung eines Kraftfahrzeuges | |
DE2535882C3 (de) | Schildartige Leitvorrichtung für Heckfenster von Kraftwagen mit Stufenheck | |
DE2209190A1 (de) | Anordnung mit einer elastischen dichtleiste in einem tuerausschnitt eines wagenkastens, insbesondere fuer ein kraftfahrzeug | |
AT357420B (de) | Einrichtung zum abdecken eines kraftfahrzeuges | |
DE1235164B (de) | Profilleiste zur Einfassung bzw. Halterung von Scheiben, insbesondere Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen | |
DE19903212B4 (de) | Vorrichtung zum Zusammen- und Ausrollen einer Plane | |
DE102013015886A1 (de) | Radhausvorspoiler für ein Fahrzeugrad eines Fahrzeugs | |
DE20219490U1 (de) | Frostschutzhaube für Kfz-Außenspiegel aller Art und Größen | |
DE2154707C3 (de) | Profil-Windleiste für Kraftfahrzeug-Schiebedächer | |
DE102006058585B4 (de) | Nutzfahrzeug mit Dachspoiler | |
DE7900173U1 (de) | Vorrichtung zum schutz von fahrzeugen gegen witterungseinfluesse | |
DE8712679U1 (de) | Wetterschutz für Kraftfahrzeuge | |
DE102010002830B4 (de) | Dachmodul und Fahrzeug | |
DE29608546U1 (de) | Abdeckvorrichtung für ein ruhendes Kraftfahrzeug | |
EP0888919A2 (de) | Abdeckvorrictung für Fahrzeugscheiben | |
DE102008010873A1 (de) | Luftleiteinrichtung | |
DE8614531U1 (de) | Wasserfangleiste eines Kraftfahrzeuges | |
DE3600504A1 (de) | Wasserfangleiste eines kraftfahrzeuges | |
DE2606916C2 (de) | Wetterschutzvorrichtung für einen Kfz.-Außenspiegel | |
DE953497C (de) | Schmutzabweiser fuer Kraftfahrzeuge | |
DE10135273B4 (de) | Schutzvorrichtung für einen Innenraumabschnitt eines Kraftfahrzeugs | |
DE20009658U1 (de) | Vorrichtung zur Abdeckung eines Kraftfahrzeuges |