DE7919018U1

DE7919018U1 - Glasscheibentransportgestell

Info

Publication number: DE7919018U1
Application number: DE19797919018
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-07-03
Filing date: 1979-07-03
Publication date: 1988-06-23

Description

Glasscheibentransportgestelle verschiedenster Art sind bekannt. Es wurde z.B. zum Transport von Windschutzscheiben ein Gestell entwickelt, das am Seitenteil befestigte, klappbare, in einem Drehpunkt gelagerte Schwingen aufweist, die stufenlos verstellbar sind und automatisch selbsthemmend arbeiten. Diese Schwinge überstreicht einen gewissen Bereich vom Seitenteil aus. Diesen Bereich kann man durch Verschieben des Drehpunktes der Schwinge mit Selbsthemmelement, d.h. durch Verlagern der Schwinge mit Selbsthemmelement an die gewünschte Stelle erweitern. Zu diesem Zweck muss das Abstützelement ebenfalls verlagert werden können. Aus diesem Grunde schlägt der Erfinder eine selbständige Einheit von Abstützelement, Schwinge und Selbsthemmelement vor, wobei das Abstützelement ebenfalls wie die Schwinge auf den Boden abklappbar ausgeführt werden soll. Abstützelement und Schwinge können am günstigsten um eine Drehachse abgesenkt werden. Die Anordnung kann so erfolgen, dass durch Schließung der Seitenteile (-türen) das Abstütz-Schwingensystem auf den Boden abgeklappt wird.

Abb. 1 zeigt perspektivisch ein solches Glasscheibentransportgestell (1). In Längsführungen (3) sitzen die 2 Abstütz-Schwingensysteme (2). (Es ist hier aus Übersichtlichkeitsgründen nur das rechte Element dargestellt). Diese halten die Scheiben seitlich. Sie sind auf Längsführungen (3) verschiebbar angeordnet. Diese können auch zur Aufnahme von verschiebbaren Bodenglasträgern dienen.

Abb. 2 zeigt perspektivisch das Abstütz-Schwingensystem (2). Die Abstützsteher (4) stützen sich gegen die Anschläge (5) des Lagerbockes (6) ab und sind drehbar um die in Lagerbock (6) gelagerte Achse (7) gelagert, so dass sie beim Zusammenklappen des Gestelles auf den Boden abgeklappt werden können. Im Belastungsfall, also wenn die Glasscheibe gegen das Querhaupt (8) der Schwinge (9) drückt, liegen die Abstützsteher (4) gegen den Anschlag (5).

Die eigentliche Schwinge (9), die aus dem Querhaupt (8) und den beiden drehbar gelagerten Armen (10) besteht, dreht sich um die Achse (7). Das Selbsthemmelement (11) setzt sich zwischen Schwinge (9) und Abstützsteher (4), dadurch ist die Schwinge kontinuierlich verstellbar und stellt sich beim Verrücken des Glases immer automatisch nach. Das Abstütz-Schwingensystem (2) ist auf den Längsführungen (3) in Längsschlitzen (13) verschiebbar befestigt. Es ist auch ein verschiebbarer Glasträger (14) mit Gummiauflage (15) dargestellt. Dieser ist in die Bodenschlitze einfädelbar ausgeführt.

Claims

1. Glasscheibentransportgestell dadurch gekennzeichnet, dass es zur seitlichen Arretierung eine Schwinge aufweist, die sich um einen Drehpunkt bewegt, stufenlos verstellbar ist und ein Selbsthemmelement, das sich zwischen
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und Abstützsteher setzt, in der Lage fixiert wird.

2. Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützsteher zu einem Rahmen verbunden sind.

3. Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützsteher ebenfalls klappbar ausgeführt sind (dass sie in Belastungsrichtung starr die Kräfte aufnehmen und um den Drehpunkt, der die gleiche Achse sein kann wie die der Stange auf den Boden abgeklappt werden).

4. Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass das seitliche Arretierelement als Einheit, als Abstütz-Schwingenelement mit Selbsthemmelement ausgebildet ist.

5. Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass die unter 4 erwähnte Einheit in Längsführungen des Gestelles sitzt, so dass die Lage des Arretierelementes auch noch über die Länge des Gestelles variiert werden kann.

6. Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Längsführungen auch zur Aufnahme der unteren kontinuierlich versetzbaren Glasträger dient.

7. Glasscheibentransportgestell nach Anspruch 1-6 dadurch gekennzeichnet, dass die Abstützsteher im Drehpunkt einen Längsschlitz aufweisen, der das Anheben der Abstützsteher nach oben erlaubt und dass derselbe in abgesenkter Stellung sich gegen mehrere unterschiedlich positionierte Anschläge setzt, die die Kraft aufnehmen, so dass die Neigung des Abstützelementes ebenfalls verändert werden kann (was eine Erweiterung des Schwingenbereiches bringt).