DE7909660U1 - Height-adjustable drawbar with an overrun device - Google Patents
Height-adjustable drawbar with an overrun deviceInfo
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- DE7909660U1 DE7909660U1 DE19797909660 DE7909660U DE7909660U1 DE 7909660 U1 DE7909660 U1 DE 7909660U1 DE 19797909660 DE19797909660 DE 19797909660 DE 7909660 U DE7909660 U DE 7909660U DE 7909660 U1 DE7909660 U1 DE 7909660U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
- B60D1/46—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically
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- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
6/116/11
Peitz Fahrzeugteile, Pater Ewald Str. 29, 4790 PaderbornPeitz Vehicle Parts, Father Ewald Str. 29, 4790 Paderborn
Höhenverstellbare und mit einer Auflaufeinrichtung versehene ZugdeichselHeight-adjustable drawbar with an overrun device
Die vorliegende Neuerung betrifft eine höhenverstellbare und mit einer Auflaufeinrichtung versehene Zugdeichsel mit einem mit der -λ Auflaufeinrichtung gekoppelten Übertragungsmechanismus zur Betätigung einer Zuspannvorrichtung einer Auflauf-Radbremse.The present innovation relates to a height-adjustable drawbar which is provided with a run-on device and has a -λ overrun device coupled transmission mechanism for actuation an application device of an overrun wheel brake.
Bei vorbekannten Zugdeichseln der gattungsgemäßen Art besteht der Übertragungsmechanismus zur Betätigung der Zuspannvorrichtung einei Auflauf-Radbremse aus einem Bowdenzug.In the case of known drawbars of the generic type, the Transmission mechanism for actuating the application device eini Overrun wheel brake from a Bowden cable.
Es hat sich gezeigt, daß aufgrund des schlechten Wirkungsgrades der Bowdenzüge ein beträchtlicher Verlust an wirksamer Zuspannkraft entsteht.It has been shown that due to the poor efficiency of the Bowden cables there is a considerable loss of effective clamping force arises.
- 3 - Peitz Fahrzeugteile- 3 - Peitz vehicle parts
Der vorliegenden Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zugdeichsel der gattungsgemäßen Art so zu gestalten, daß eine erheblich verbesserte Übertragung der Zuspannkräfte der Auflaufeinrichtung auf die Zuspannvorrichtung erreicht wird.The present innovation is based on the task of a drawbar of the generic type so that a significantly improved transmission of the application forces of the overrun device is achieved on the application device.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Neuerung darin, daß der Übertragungsmechanismus aus einem Hebelgestänge besteht.The solution to this problem is, according to the innovation, that the transmission mechanism consists of a lever linkage.
Der Einsatz eines Hebelgestänges zur Übertragung der von der Auflaufeinrichtung aufgebrachten Kräfte auf die Zuspannvorrichtung r der Auflauf-Radbremse bringt nur sehr geringe Verluste mit sich, da lediglich im Bereich der Lagerstellen des Hebelgestänges geringfügige Reibungsverluste entstehen.The use of a lever linkage to transfer the forces applied by the overrun device to the application device r of the overrun wheel brake results in only very low losses, since minor friction losses occur only in the area of the bearing points of the lever linkage.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der beigefügten Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Die Zeichnung zeigt eine Seitenansicht einer neuerungsgemäßen Zugdeichsel, teilweise im Schnitt. Die in ihrer Gesamtheit mit bezeichnete Zugdeichsel ist mit einer an sich bekannten Auflaufeinrichti ng 2 versehen, deren Aufbau und Wirkungsweise an sich bekannt ist.An embodiment of the innovation is shown in the accompanying drawing and is described in more detail below. The drawing shows a side view of an innovation according to the invention Drawbar, partly in section. The drawbar, which is designated in its entirety with a known Auflaufeinrichti ng 2, the structure and mode of operation of which is known per se.
Zur Erläuterung der vorliegenden Neuerung sei hinsichtlich der (_ 20 Wirkung der Auflaufeinrichtung 2 lediglich darauf hingewiesen, daß sich ein äußeres Rohr 3 gegenüber dem Kupplungsteil 4 verschieben kann und daß durch die Verschiebung des Rohres 3 ein am Rohr 3 schwenkbar gelagerter Hebel 5 verschwenkt wird.To explain the present innovation, with regard to the (_ 20 effect of the overrun device 2, it should only be pointed out that that an outer tube 3 can move relative to the coupling part 4 and that by the displacement of the tube 3 a on the pipe 3 pivotably mounted lever 5 is pivoted.
An den Hebel 5 ist über eine Lasche 6 ein Hebelgestänge 7 angeschlossen, welches bei Wirksamwerden der Auflaufeinrichtung 2 in Richtung des Pfeiles A bewegt wird und an dessen unterer Gelenklasche 8 ein zu einer Zuspannvorrichtung einer Auflauf-Radbremse führender Seilzug 9 angeschlossen ist, der durch die Bewegung des Hebelgestänges 7 in Richtung des Pfeiles A im SinneA lever linkage 7 is connected to the lever 5 via a bracket 6, which is moved in the direction of arrow A when the overrun device 2 comes into effect and on its lower hinge bracket 8 a cable 9 leading to an application device of an overrun wheel brake is connected, which by the movement of the lever linkage 7 in the direction of arrow A in the sense
• * I• * I
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• · ι• · ι
- 4 - Peitz Fahrzeugteile- 4 - Peitz vehicle parts
einer Zuspannung betätigt wird.a clamping is actuated.
Durch das Hebelgestänge 7 ist es möglich, die bei Wirksamwerden der Auflaufeinrichtung 2 auftretenden Kräfte nahezu verlustfrei über den Seilzug oder, falls die Zuspannvorrichtung mittels eines Gestänges betätigt wird, über das Gestänge auf die Zuspannvorrichtung zu übertragen, da lediglich geringfügige Reibungsverluste im Bereich der Lagerstellen des Hebelgestänges 7 entstehen.The lever linkage 7 makes it possible to reduce the forces occurring when the overrun device 2 becomes effective, almost without loss via the cable pull or, if the application device is operated by means of a linkage, via the linkage on the application device to be transferred, since only minor frictional losses occur in the area of the bearing points of the lever linkage 7.
Der Hebel 5, mittels dessen das Hebelgestänge 7 bewegt wird, läßt ν sich auch durch einen angedeuteten Handbremshebel 10 im Sinne des Pfeiles B verschwenken, so daß bei Bedarf auch eine Handbremsung| möglich ist.The lever 5, by means of which the lever linkage 7 is moved, can be ν also by an indicated hand brake lever 10 in the sense of arrow B so that handbrake | is possible.
Selbstverständlich ist die Neuerung nicht auf das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, da geringfügige konstruktive Änderungen ohne weiteres denkbar und möglich sind, ohne daß dadurch allerdings der Schutzbereich vorliegender Neuerung verlassen wird.Of course, the innovation is not based on that in the drawing The illustrated embodiment is limited, since minor structural changes are easily conceivable and possible, However, this does not leave the scope of protection of the present innovation.
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Peitz FahrzeugteilePeitz vehicle parts
Claims (4)
Hebelgestänge (7) besteht.Transmission mechanism for actuating an application device of an overrun wheel brake, characterized in that the transmission mechanism consists of a
Lever linkage (7) consists.
einem verschiebbaren äußeren Rohr (3) der Auflaufeinrichtung (2) ein Hebel (5) schwenkbar gelagert ist, der über eine Lasche (6) mit dem Hebelgestänge (7) verbunden ist.2. Drawbar according to claim 1, characterized in that on
A displaceable outer tube (3) of the overrun device (2) is pivotably mounted on a lever (5) which is connected to the lever linkage (7) via a bracket (6).
daß an einer unteren Gelenklasche (8) des Hebelgestänges (7)3. Drawbar according to claim 1 or 2, characterized in that
that on a lower joint bracket (8) of the lever linkage (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19797909660 DE7909660U1 (en) | 1979-04-04 | 1979-04-04 | Height-adjustable drawbar with an overrun device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19797909660 DE7909660U1 (en) | 1979-04-04 | 1979-04-04 | Height-adjustable drawbar with an overrun device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7909660U1 true DE7909660U1 (en) | 1979-07-26 |
Family
ID=6702759
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19797909660 Expired DE7909660U1 (en) | 1979-04-04 | 1979-04-04 | Height-adjustable drawbar with an overrun device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7909660U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3120571A1 (en) * | 1981-05-23 | 1982-12-09 | Hahn Fahrzeugbau Gmbh, 7012 Fellbach | Overrun brake device with height adjustment for braked trailers |
| WO1988002703A1 (en) * | 1986-10-07 | 1988-04-21 | Alois Kober Kg | Height-adjustable towbar for vehicle trailers |
| DE9403438U1 (en) * | 1994-03-01 | 1994-06-09 | Knott Gmbh | Height-adjustable drawbar for vehicle trailers, especially with an overrun brake device |
| DE102012100699A1 (en) * | 2012-01-30 | 2013-08-01 | Bpw Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Kg | Drawbar for heavy trailer, has thrust element whose movement is transmitted for braking operation, and traction and/or pressure arrangement that extends along front drawbar section, and extends partly along rear drawbar section |
-
1979
- 1979-04-04 DE DE19797909660 patent/DE7909660U1/en not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3120571A1 (en) * | 1981-05-23 | 1982-12-09 | Hahn Fahrzeugbau Gmbh, 7012 Fellbach | Overrun brake device with height adjustment for braked trailers |
| WO1988002703A1 (en) * | 1986-10-07 | 1988-04-21 | Alois Kober Kg | Height-adjustable towbar for vehicle trailers |
| DE9403438U1 (en) * | 1994-03-01 | 1994-06-09 | Knott Gmbh | Height-adjustable drawbar for vehicle trailers, especially with an overrun brake device |
| DE102012100699A1 (en) * | 2012-01-30 | 2013-08-01 | Bpw Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Kg | Drawbar for heavy trailer, has thrust element whose movement is transmitted for braking operation, and traction and/or pressure arrangement that extends along front drawbar section, and extends partly along rear drawbar section |
| DE102012100699B4 (en) * | 2012-01-30 | 2021-05-20 | Bpw Fahrzeugtechnik Gmbh & Co Kg | Drawbar for vehicle trailers |
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