DE7905493U1

DE7905493U1 - Verzurrnetz zur Sicherung von Lasten

Info

Publication number: DE7905493U1
Application number: DE19797905493
Authority: DE
Original assignee: RUD Kettenfabrik Rieger und Dietz GmbH and Co KG
Current assignee: RUD Kettenfabrik Rieger und Dietz GmbH and Co KG
Priority date: 1979-02-27
Filing date: 1979-02-27
Publication date: 1979-07-26

Description

DIPL.-INQ. DIETER JANDER DR-INQ. MANFRED BÖNINQ

PATENTANWALIt

RUD-Kettenfabrik

Rieger & Dietz GmbH. & Co. 280/17.423 DE

^wVerzurrnetz zur Sicherung von Lasten"

Die Erfindung betrifft ein Verzurrnetz zur Sicherung von Lasten, insbesondere während des Transportes.

Bekannt sind als Last- bzw. Ladungssicherung dienende Verzurrnetze aus synthetischen Seilen und synthetischen Bändern, die hauptsächlich im Lufttransportverkehr eingesetzt werden. Die bekannten Verzurrnetze vermögen aus zwei Gründen nicht voll zu befriedigen. Der erste Grund besteht in der hohen Elastizität des Netzes, die beim Spannen des Netzes Probleme mit sich bringt. Der zweite Grund ist der, daß die Netze feste Abmessungen haben und für Lasten unterschiedlicher Größen verschiedene Netze vorhanden sein müssen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verzurrnetz der in Betracht gezogenen Art zu schaffen, dessen Größe variiert werden kann und das sich leicht in die Sicherungslage überfuhren läßt. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Verzurrnetz aus mehreren Netzteilen besteht, die von Kettenstrangabschnitten gebildet werden, welche an Knotenpunkten miteinander verbunden sind, von denen die am Umfang der Netzteile angeordneten mit Kupplungselementen in Verbindung stehen, die zum Zusammenfügen der Netzteile und/oder zur Verankerung des Netzes an Verankerungsorganen dienen.

Das erfindungsgemässe Verzurrnetz bietet den Vorteil, daß es in kürzester Zeit aus zahlenmässig aus der Größe der zu sichernden Güter abhängenden Netzteilen zusammengesetzt werden kann und daß seine Elastizität außerordentlich gering ist. Das Auflegen des Netzes ist einfach und ein Nachspannen aufgrund elastischer Dehnung von Netzteilen erübrigt sich.

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Ein besonders einfach herstellbares Verzurrnetz mit großer Festigkeit erhält man, wenn die Knotenpunkte von Ringgliedern gebildet werden, deren H8he b. nur wenig kleiner als die innere Breite \>^ und deren Breite w größer als der Durchmesser d der Kettenglieder der Kettenstrangabschnitte ist. Die Verwendung derartiger Ringglieder ermöglicht das wirtschaftliche Einschweißen der Kettenglieder unter Verzicht auf Querschnittsunterschiede zwischen den Ringgliedern und den Kettengliedern ausgleichenden Zwischengliedern. Der gewählte Ringgliedquerschnitt ermöglicht es darüberhinaus, hohe Zugkräfte zu übertragen.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Teil eines Kettennetzes; Fig. 2 eine Draufsicht auf ein Netzteil eines Kettennetzes;

Fig. 3 die Draufsicht auf einen im Bereich des Längsrandes eines Netzteiles angeordneten Knotenpunkt;

Fig. 4 einen Schnitt durch den Knotenpunkt gemäß Fig. 3»

Fig. 5 die Draufsicht auf einen an der Ecke eines Netzteiles angeordneten Knotenpunktes;

Fig. 6 die Draufsicht auf einen Knotenpunkt im Inneren eines Netzteiles;

Fig. 7 einen Schnitt durch einen käfigartig ausgebildeten Knotenpunkt;

Fig. 8 einen Schnitt längs der Linie VIII-VIII in Fig. 1;

Fig. 9 einen Teilschnitt durch einen weiteren käfigartigen Knotenpunkt;

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Fig. 10 einen Teilschnitt durch einen zweiteiligen Knotenpunkt und

Fig. 11 einen Schnitt durch einen weiteren zweiteiligen Knotenpunkt.

In Fig. 1 sind mit 1 und 2 allgemein zwei Netzteile eines Verzurrnetzes bezeichnet. Die Netzteile werden von Kettenstrangabschnitten 3 und 4 gebildet, welche an Knotenpunkten 5 miteinander verbunden sind. Die am Umfang der Netzteile 1 und 2 angeordneten Knotenpunkte stehen über kurze Kettenstrangstücke 6, welche mit Versteifungshüllen 7 umgeben sind, mit Kupplungselementen 8 in Verbindung. Diese Kupplungselemente 8, die nach Art von Verbindungselementen aufgebaut sein können, wie sie in der DE-OS 25 33 838 beschrieben sind, gestatten das Zusammenfügen einer beliebigen Zahl von Netzteilen zu einem Verzurrnetz. Soll das Netz in Ösen 9 eingehängt werden, so empfiehlt es sich, mindestens einige der am Umfang der Netzteile angeordneten Knotenpunkte 5 mit jeweils zwei Kettenstrangstücken 6 und zwei Kupplungselementen 8 zu versehen. Eine derartige Anordnung gestattet es, die Kupplungselemente 8 miteinander zu verbinden und so eine Schlaufe zu bilden, die durch die öse 9 verläuft.

Während die Maschen der in Fig. 1 dargestellten Netzteile 1 und 2 aus gleich langen rechteckförmig angeordneten Kettenstrangabschnitten 3 und 4 bestehen, zeigt Fig. 2 ein Netzteil 10, das im Inneren von gleich langen Kettenstrangabschnitten 11 gebildete Maschen aufweist, während es im Randbereich von Kettenstrangabschnitten 11 und 12 gebildete dreieckförmige Maschen besitzt. Im übrigen entspricht der Aufbau des Netzteiles 10 weitgehend dem Aufbau der Netzteile 1 und 2.

Die Fig. 3-6 zeigen Einzelheiten des Aufbaus der Knotenpunkte 5 des Netzteiles 10. Wie man erkennt, bestehen die Knotenpunkte

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aus Ringgliedern, deren Höhe h nur wenig kleiner als die innere Breite Ta^ und deren Breite w größer als der Durchmesser d der Kettenglieder 13 der Kettenstrangabschnitte 11 bzw. 12 ist. Die Ringglieder haben vorzugsweise einen im wesentlichen rechtwinkligen Querschnitt, wobei die den Innenflächen der Buge der Kettenglieder 13 zugewandten Seiten dem Krümmungsradius der Gliedbuge entsprechend abgerundet sind. Bei der Herstellung von Netzteilen geht man von einem offenen Ringglied aus Rundstahl aus. Dieses wird zunächst flachgedrückt, dann werden die zvm Knotenpunkt gehörenden Endglieder der jeweiligen Kettenstrangabschnitte eingehängt und anschliessend der Einführschlitz bei 14 durch eine Schweißung verschlossen.

Die Kettenstrangstücke 6 mit den Kupplungselementen 8 sind auf die gleiche Art und Weise mit den Knotenpunkten 5 verbunden. Als Versteifungshüllen 7 lassen sich kurze Schlauchstücke verwenden. Die Versteifungshüllen erleichtern das Entwirren von Netzteilen, welche vorzugsweise in stapelbaren nicht dargestellten Behältern aufbewahrt werden.

In Fig. 7 und 8 ist ein Knotenpunkt 15 dargestellt, der an die Stelle der Knotenpunkte 5 treten kann. Dieser Knotenpunkt 15 ist nach Art eines Käfigs bzw. einer Dose ausgebildet. Er besteht aus einem unterteil 16 und einem deckelförmigen Oberteil 17, welches mit dem Unterteil durch Schweissen verbunden ist. In die Seitenwände 18 des Unterteils sind Schlitze 19 eingearbeitet, in die je nach Zahl und Winkellage der von den Knotenpunkten abgehenden Kettenstrangabschnitte Kettenglieder 13 eingehängt sind.

Fig. 9 zeigt einen modifizierten Knotenpunkt 20, der aus zwei gleichen Teilen 21 besteht, die nach dem Einhängen von Kettengliedern 13 durch eine Schweißnaht 22 miteinander verbunden sind.

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Während die Knotenpunkte 15 und 20 aus zwei durch Schweissen miteinander verbundenen Teilen bestehen, wird der Knotenpunkt 23 gemäß Fig. 10 von zwei Teilen 24 und 25 gebildet, die durch eine Rastverbindung 26 zusammengehalten werden. Die Rastverbindung des Knotenpunktes 23 ist nicht ohne weiteres lösbar, während die Rastverbindung 27 des Knotenpunktes 28 in Fig. 11 lösbar ist. Die Knotenpunkte der Fig. 10 und 11 bieten den Vorteil, daß sie durch Aufbringen von Druck montiert werden können. Die Montage der Netzteile läßt sich mit anderen Worten ohne jegliche Schweißarbeit durchführen. Wie die Fig. 7-11 erkennen lassen, ist es möglich, auch Kettenstrangabschnitte zu verwenden, die im Bereich der Knotenpunkte durchgehend sind. Ss versteht sich, daß die dargestellten Knotenpunkte auch für andere Anwendungszwecke, also beispielsweise auch im Zusammenhang mit Reifenketten, eingesetzt werden können.

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Claims

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Zustelladrasse

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KOLBERGER STRASSE 21 KURFÜRSTENDAMM ββ

MÜNCHEN 80 IBOGENHAUSEN) 1 BERLIN IE

Telefon : 089/98 27 04 Telefon : 030/8 83 50 71/72

Telegramme : Consideration Berlin

280/17.423 DB 27. Februar 1979

Anmeldung

der Firma RUD-Kettenfabrik Rieger & Dietz UKbH. & Co. 7080 Aalen 1

Ansprüche :

1. Verzurrnetz zur Sicherung von Lasten, insbesondere während des Transportes, dadurch gekennzeichnet , daß es aus mehreren Netzteilen (1,2;1O) besteht, die von Kettenstrangabschnitten (3,4{11,12) gebildet werden, welche an Knotenpunkten (5,15,20,23) miteinander verbunden sind, von denen die am Umfang der Netzteile (1.2;10) angeordneten mit Kupplungselementen (8) in Verbindung stehen, die zum Zusammenfügen der Netzteile (1,2;10) und/oder zur Verankerung des Netzes an Verankerungsorganen (9) dienen.

2. Verzurrnetz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungselemente (8) über kurze Kettenstrangstücke (6) mit den Knotenpunkten (5,15,20,23) verbunden sind.

Postscheckkonto Berl:» Wost Konto ·Ή4Ι 84-130 ■ ■ £.erliner Bank AG., Konto 01 10921 900

DIPL.-INg. DIETER JANDER DR. INp. MANFRED BONINl/

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3. Verzurrnetz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich net, daß die Kettenstrangstücke (6) von Versteifungshüllen

(7) umgeben sind.

4. Verzurrnetz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß mindestens einigen der am Umfang der Netzteile (1) angeordneten Knotenpunkte (5) zwei Kupplungselemente (8) zugeordnet sind.

5. Verzurrnetz nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet , daß mindestens einige Kupplungselemente

(8) über zwei, eine Schlaufe bildende Kettenstrangstücke mit einem Knotenpunkt (5) verbunden sind.

6. Verzurrnetz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Knotenpunkte (5) von Ringgliedern gebildet werden, deren Höhe h nur wenig kleiner als die innere Breite b_A und deren Breite w größer als der Durchmesser d der Kettenglieder (13) der Kettenstrangabschnitte (11,12) ist.

7. Verzurrnetz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich net, daß der Knotenpunkt (5) aus nach dem Einhängen von Kettengliedern zugeschweißten, flachgedrückten Ringen aus Rundstahl besteht.

8. Verzurrnetz nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet , daß der Querschnitt der Ringglieder im wesentlichen rechteckig ist.

9* Verzurrnetz nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Knotenpunkte (15) käfig- oder dosenartig ausgebildet sind»

DIPL-INQ. DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BÖNINQ

PATENTANWÄLTE

10. Verzurrnetz nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Knotenpunkte (15) mit Schlitzen (19) zum Einhängen von Kettengliedern (13) versehene Seitenwände (18) aufweisen.

11. Verzurrnetz nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet , daß die Knotenpunkte (15) aus zwei nach dem Einhängen von Kettengliedern (13) miteinander verbundenen Teilen (16,17) bestehen.

12. Verzurrnetz nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich net, daß die Teile (16,17) durch Schweißen miteinander verbunden sind.

13. Verzurrnetz nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (24,25) durch eine Rastverbindung (26,27) zusammengehalten werden.

14. Verzurrnetz nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastverbindung (27) lösbar ist.

15. Verzurrnetz nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet , daß die Kettenglieder (13) beschichtet sind.