DE7736479U - Hochbelastbares Umlaufgetriebe für rauhen Betrieb - Google Patents

Description

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Dr,-Ing. Alfred Schulze · Dipl.-Ing. Ciinter B.JVoigt» ·* Patentanwälte '· I Blatt JL

Prometheus Maschinenfabrik GmbH Nürnberg, den 18. Nov. 1977

Beschreibung,

Die Erfindung bezieht sich auf ein hochbelastbares Umlauf- ■ getriebe für rauhen Betrieb, bei dem der Kraftfluß von einem ersten inneren Zentralrad über Umlaufräder und Umlaufträger

auf ein zweites inneres Zentralrad verläuft. |

Bei Einsatz von Umlaufgetrieben im rauhen Betrieb ergeben P sich besondere Probleme hinsichtlich der Lagerung der einzel- ' nen Zahnräder. Dies gilt insbesondere dann, wenn es sich um \ Planetengetriebe für fahrbare Betonmischer handelt. Beim Befahren eines nichtplanierten Baugeländes mit einem Beton- [ mischer ergeben sich ganz erhebliche Verwindungen des Fahrgestells, die zu einem Verkanten der Antriebs- bzw. Abtriebswelle des Getriebes und damit zu erheblichen Lagerproblemen führen.

Aus der deutschen Auslegeschrift 1 288 862 ist bereits ein Umlaufrädergetriebe bekannt, bei dem im Getriebegehäuse beidseitig gelagerte elastische Biegebolzen radial angeordnet sind, welche in ebenfalls radial angeordnete muldenförmige Ausnehmungen in dem feststehenden ein- oder zweiteilig auogeführten äußeren Zentralrad eingreifen und bei dem Federelemente das ein- oder zweiteilige äußere Zentralrad axial fixieren. Damit wird ein Lastausgleich geschaffen, der eine stoßdämpfende Wirkung ausübt und gleichzeitig als Überlastsicherung bei plötzlichem Auftreten größerer Drehmomente oder bei unvorhergesehenen Blockierungen in der Gesamtanlage wirkt. Für den oben

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geschilderten extrem rauhen Betrieb ist dieses bekannte Umlaufrädergetriebe jedoch nicht geeignet.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Umlaufrädergetriebe der eingangs erwähnten Art zu schaffen, daß den Anforderungen de3 ratihen Betriebes gewachsen ist und insbesondere ein Verkanten bzw. Verkippen der mit dem inneren Zentralrad verbundenen Anschlußkupplung ermöglicht.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß zumindest ein inneres Zentralrad schwenkbar gelagert ist.

Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, ein inneres Zentralrad lediglich einseitig - vorzugsweise auf der vom Kraftfluß durchflossenen Seite - in einem Pendelrollenlager zu lagern.

Zweckmäßigerweise weist das schwenkbare innere Zentralrad dabei eine Bogenverzahnung auf.

Als Material eignet sich insbesondere härtbarer GG-G- 60.

Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungsfigur näher erläutert: Über einen Kegeltrieb 10 wird ein erstes inneres Zentralrad 12 in geeigneter Weise angetrieben. Über auf Bolzen 15 gelagerte Umlaufräder 14, die einerseits mit einer Verzahnung 15 im Getriebegehäuse 19 und andererseits über einen Umlaufträger 16 mit einem zweiten inneren Zentralrad 17 in Verbindung stehen, wird die Bewegung fortgeleitet. Das erste innere Zentralrad 12 ist zweckmäßigerweise - ggf. über mehrere Zwischenglieder - im Gehäuse 19 und im Umlaufträger gelagert. Die Umlaufräder 14 werden von Bolzen 15 getragen, die im Umlaufträger 16 gelagert sind. Über eine Verzahnung 11, die vorteilhafterweise als Bogenverzahnung ausgebildet ist, steht der Umlauf träger 16 mit einem zv/eiten inneren Zentralrad 17 in Verbindung, das vorteilhafterweise glockenförmig ausgebildet ist. Darüber hinaus stehen die Umlaufräder mit einor Verzahnung 13 im Getriebegehäuse 19 in Verbindung.

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Vorteilhafterweise auf der vom Kraftfluß durchflossenen Seite des zweiten inneren Zentralrades 17 ist dieses schwenkbar in einem Pendelrollenlager 20 gelagert.

Über eine Welle 21 wird die Bewegung dann auf eine Anschlußkupplimg 22 weitergeleitet, die wegen der besonderen einseitigen Lagerung des zweiten inneren Zentralrades 17 in der Lage ist^gewisse Verkippungen und Verkantungen aufzunehmen.

Wie sich in praktischen Versuchen gezeigt hat, ist ein solches Umlaufrädergetriebe in der Lage, einem rauhen Betrieb standzuhalten und insbesondere Verkantungen bzw. Verkippungen der Anschlußkupplung aufzunehmen, ohne dabei beschädigt zu werden.

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Claims (9)

et» ι nnr · · · · t « β β β β öse e Dr.-Ing. Alfred Schulze · Dip!.-Ing. Günter B.:Voigt..· Patentanwälte : ·' Blatt J. Prometheus Maschinenfabrik Q-mbH Nürnberg, den 18, Nov. 1977 Hochbelastbares Umlaufgetriebe für rauhen Betrieb

1. Hochbelastbares Umlaufgetriebe für rauhen Betrieb, bei dem der Kraftfluß von einem ersten inneren gentralrad über Umlaufräder und Umlaufträger auf ein zweites inneres Zentralrad oder umgekehrt verläuft, dadurch gekennzeichnet, daß ein inneres Zentralrad (17) schwenkbar gelagert ist.

2. Umlaufgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das schwenkbare innere Zentralrad (17) lediglich einseitig in einem Pendelrollenlager (20) gelagert ist.

3. Umlaufgetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Pendelrollenlager (20) auf der vom Kraftfluß durchflossenen Seite des schwenkbaren inneren Zentralrades (17) angeordnet ist.

4. Umlaufgetriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das schwenkbare, eine taumelnde Bewegung zulassende innere Zentralrad (17) eine Bogenverzahnung (11) aufweist.

5. Umlaufgetriebe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bogenverzahnung (11) im Gußverfahren hergestellt ist.

6. Umlaufgetriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das schwenkbare innere Zentralrad (17) als glockenförmiges Hohlrad ausgebildet ist.

7. Umlaufgetriebe nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß inneres Zentralrad (17) und Bogenverzahnung (11) einstückig ausgebildet sind.

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8. Umlaufgetriebe nacli Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß inneres Zentralrad (17) und Bogenverzahnung (11) aus GGG 60 bestehen.

9. Umlaufgetriebe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß es sich um gehärteten GGG 60 handelt.

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