DE7630475U1 - DEVICE FOR OPENING AND CLOSING GATES - Google Patents
DEVICE FOR OPENING AND CLOSING GATESInfo
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- DE7630475U1 DE7630475U1 DE19767630475 DE7630475U DE7630475U1 DE 7630475 U1 DE7630475 U1 DE 7630475U1 DE 19767630475 DE19767630475 DE 19767630475 DE 7630475 U DE7630475 U DE 7630475U DE 7630475 U1 DE7630475 U1 DE 7630475U1
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Description
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT Unser Zeichen Berlin und München VPA 76 G 3224 BRDSIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT Our symbol Berlin and Munich VPA 76 G 3224 BRD
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum öffnen und Schließen von Toren, Türen, Fenstern u. dgl., bei der ein von einem Motor, vorzugsweise über eine umlaufende Kette linear angetriebener und geführter Zugschlitten, insbesondere über eine Schubstange, mit dem Tor in Wirkverbindung steht, die mittels einer über eine Handbedienvorrichtung zu betätigende Notauslösevorrichtung aufhebbar ist, derart daß das Tor mit der Handbedienvorrichtung unter Außerbetriebsetzung des motorischen Antriebs bewegbar ist.The innovation relates to a device for opening and closing gates, doors, windows, etc., in which a pull slide, which is linearly driven and guided by a motor, preferably via a circulating chain, in particular via a push rod with the gate is in operative connection, which by means of a a manual control device to be operated emergency release device can be canceled, so that the gate with the Manual control device can be moved while the motor drive is deactivated.
Bei einer bekannten derartigen Vorrichtung zum öffnen von Garagentoren ist z.B. für Garagen ohne einen zweiten Eingang vorgesehen, daß das Tor bei Stromausfall mittels eines Notauslöse-Bowdenzuges von außen vom motorischen Antrieb gelöst und allein von Hand geöffnet werden kann. Dazu ist ein Bowdenseil so mit dem inneren Schloßmechanismus verbunden, daß es bei Betätigung des SchlossesIn a known device of this type for opening of garage doors is e.g. intended for garages without a second entrance that the door by means of a power failure an emergency release Bowden cable can be released from the outside of the motor drive and opened by hand alone. For this purpose, a Bowden cable is connected to the inner lock mechanism in such a way that it is activated when the lock is operated
Bk 2 Bim /9.5.1978Bk 2 Bim / May 9, 1978
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von außen nach unten gezogen wird und damit den Notauslösebolzen in einer Notauslösevorrichtung zurückzieht.is pulled down from the outside and thus pulls back the emergency release bolt in an emergency release device.
Bei einem durch die US-PS 32 64 785 bekannten Torantrieb sind ein erster angetriebener Zugschlitten und ein zweiter mit einer Schubstange des Torblattes verbundener Zugschlitten über eine Auslösevorrichtung verbunden, die selbsttätig dann wirksam werden soll, wenn das Torblatt bei seiner Bewegung gegen ein Hindernis stößt.In a door drive known from US-PS 32 64 785 are a first driven pull slide and a second connected to a push rod of the door leaf Pull slide connected via a release device, which should take effect automatically when the door leaf hits an obstacle while moving.
Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, mit einfachen konstruktiven Mitteln jederzeit durch Betätigung der Handbedienvorrichtung das Tor allein von Hand und anschließend nach Rückstellung der Handbedienvorrichtung ohne weitere manuelle Maßnahmen wieder motorisch antreiben zu können.The object of the present innovation is to use simple structural means at any time by actuating the manual control device the gate only by hand and then after resetting the manual control device without to be able to drive further manual measures again by motor.
Die Lösung dieser Aufgabe ist bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art neuerungsgemäß dadurch möglich, daß ein erster Zugschlitten mit dem Motor und ein zweiter Zugschlitten mit der Schubstange in Mitnahmeverbindung stehen, beide Zugschlitten als im wesentlichen gleichartige Profilformteile auf der Schiene gleichartig geführt und in Kupplungsstellung in Bewegungsrichtung hintereinander angeordnet, durch eine an dem einen Zugschlitten gelagerte und an dem anderen Zugschlitten im Sinne einer Kupplung einrastbare federbelastete Klinke miteinander verbunden sind, welche Kupplungsverbindung bei manueller Bewegung des Tores über die Handbedienvorrichtung gelöst ist.In a device of the type mentioned at the outset, this object can be solved according to the invention in that that a first slide with the motor and a second slide with the push rod in driving connection stand, both pulling carriages as essentially similar profile molded parts on the rail of the same type guided and in the coupling position in the direction of movement arranged one behind the other, by one mounted on one pull slide and on the other pull slide in the sense of a coupling snap-in spring-loaded pawl are connected to one another, which coupling connection is released when the gate is moved manually using the manual control device.
Die Neuerung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Neuerung werden im folgenden anhand eines schamatisch dargestellten Ausführungsbeispiels in der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:The innovation, as well as further advantageous refinements of the innovation, are shamatic in the following on the basis of a illustrated embodiment explained in more detail in the drawing. Show in it:
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Figur 1 die Prinzipskizze eines Garagentores mit bekannter Vorrichtung zum öffnen mit unterhalb der Garagentordecke angeordnetem motorischen Antrieb, Figur 2 in einem Detailausschnitt aus Figur 1 eine Vorrichtung mit einer Bolzen-Kupplungsvorrichtung im Längsschnitt ,Figure 1 shows the schematic diagram of a garage door with a known device for opening with below the garage door ceiling arranged motor drive, Figure 2 in a detail from Figure 1 a device with a bolt coupling device in longitudinal section,
Figur 3 den Detailausschnitt nach Figur 2 in einem Querschnitt ,Figure 3 shows the detail of Figure 2 in a cross section,
Figur 4 in schematischer Darstellung die neuerungsgemäße Vorrichtung in einem Längsschnitt.FIG. 4 shows a schematic representation of the device according to the invention in a longitudinal section.
Figur 1 zeigt einen Antrieb für ein Garagentor 9, das entweder mittels eines Motors 10 oder einer Handbedienvorrichtung (Olive) 12 geöffnet und geschlossen werden kann. Der Motor 10 ist unterhalb der Garagendecke 11 befestigt und treibt über ein hier nicht dargestelltes Ritzel eine im wesentlichen paralle zur Garagendecke 11 in einer Profilschiene 7 abgedeckte umlaufende ZugketteFigure 1 shows a drive for a garage door 9, which is operated either by means of a motor 10 or a manual control device (Olive) 12 can be opened and closed. The engine 10 is below the garage ceiling 11 attached and drives an essentially parallel to the garage ceiling 11 via a pinion (not shown here) Circumferential pull chain covered in a profile rail 7
I an. Mit der Zugkette 1 ist ein Zugschlitten 2, 3 fest gekoppelt. Der Zugschlitten 2, 3 steht über eine Schubstange 4 in Mitnahmeverbindung zum Garagentor 9. Die Schubstange ist zu diesem Zweck sowohl im Zugschlitten 2, 3 wie am Garagentor gelenkig gelagert. Wird beispielsweise über Funk von außen dem Elektromotor 10 ein Einschaltbefehl gegeben, so setzt sich die umlaufende Zugkette 1 in Bewegung und zieht dabei den Zugschlitten 2, 3 von seiner linken, dem geschlossenen Garagentor entsprechenden eingezeichneten Stellung nach rechts auf den Motor 10 zu; dabei wird das Garagentor 9 in an sich üblicher Weise über eine Winkelschräglage zur Garagendecke 11 in eine nahezu parallele Lage zur GaragendeckeI at. A pull slide 2, 3 is fixed to the pull chain 1 coupled. The pull slide 2, 3 is connected to the garage door 9 via a push rod 4 For this purpose, the push rod is articulated both in the slide 2, 3 and on the garage door. For example A switch-on command is sent to the electric motor 10 via radio from the outside given, the revolving pull chain 1 starts moving and pulls the pull slide 2, 3 from its left position corresponding to the closed garage door to the right to the Motor 10 closed; the garage door 9 is in a conventional manner via an inclined angle to the garage ceiling 11 in an almost parallel position to the garage ceiling
II bei voller öffnung gezogen.II pulled at full opening.
Die Handbedienvorrichtung (Olive) 12 ist über einen Bowdenzug 5 mit einem hier nicht näher dargestellten Notauslösebolzen im einteiligen Zugschlitten 2, 3 ver-The manual control device (olive) 12 is via a Bowden cable 5 with a not shown here Emergency release bolts in the one-piece pulling slide 2, 3
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bunden, der den Zugschlitten 2, 3 mit der umlaufenden Kette 1 kuppelt. Bei Öffnungsstellung der Handbedienvorrichtung 12 wird durch Betätigung des Notauslösebolzens über den Bowdenzug 5 der Zugschlitten 2, 3 von der umlaufenden Zugkette 1 getrennt, so daß das Garagentor 9 von Hand geöffnet werden kann, ohne daß die Zugkette 7 und über die Ritzelübersetzung der Elektromotor 10 mit in Bewegung gesetzt werden müssen.bound that the pulling carriage 2, 3 with the revolving Chain 1 connects. When the manual control device 12 is in the open position, the emergency release bolt is actuated on the Bowden cable 5 of the slide 2, 3 separated from the revolving pull chain 1, so that the garage door 9 can be opened by hand without the pull chain 7 and the electric motor via the pinion transmission 10 must be set in motion.
Im Vergleich zu der bekannten Ausführung nach Figur 1 zeigen Figur 2, 3 eine verbesserte Vorrichtung mit einem zweigeteilten Zugschlitten zur mechanischen Trennung des Garagentores vom motorischen Antrieb und dessen selbsttätige Rückkopplung. Dabei sind entsprechende Bauteile mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Mit der umlaufenden, vom Motor 10 angetriebenen Zugkette 1 ist ein erster Zugschlitten 2 mittels eines festen Bolzens 13 fest verbunden. Ein zweiter Zugschlitten 3 steht über die Schubstange 4 in Mitnahmeverbindung mit dem hier nicht dargestellten Garagentor. Die Zugschlitten 2 und sind in entkuppeltem Zustand in zwei parallelen Ebenen übereinander bewegbar. Die Kupplung der beiden Zugschlitten 2, 3 erfolgt im motorischen Betrieb über einen, in dem Zugschlitten 3 in einer Bohrung 32 geführten BoI-zen 6, der mit einem freien herausragenden Ende 61 in ein korrespondierendes Rastloch 22 des ersten Zugschlittens 2 einklinkt; dazu ist der Bolzen 6 mittels einer sich in dem zweiten Zugschlitten 3 in der Bohrung 32 abstützenden Feder 8 nach oben herausgedrückt, derart daß das freie Ende 61 in das Rastloch 2 im Sinne einer formschlüssigen Kupplung der beiden Zugschlitten 2, 3 einklinkt.In comparison to the known embodiment according to FIG. 1, FIGS. 2, 3 show an improved device with a two-part pull slide for the mechanical separation of the garage door from the motorized drive and its automatic Feedback. Corresponding components are identified by the same reference symbols. With the circumferential, Pull chain 1 driven by motor 10 is a first pull slide 2 by means of a fixed pin 13 firmly connected. A second pull slide 3 is in driving connection with the one here via the push rod 4 garage door not shown. The carriage 2 and are in the uncoupled state in two parallel planes movable one above the other. The coupling of the two pulling carriages 2, 3 takes place in motorized operation via a, in the pulling carriage 3 in a bore 32 guided pin 6, which with a free protruding end 61 in a corresponding locking hole 22 of the first pull slide 2 latches; this is the bolt 6 by means a spring 8 supported in the bore 32 in the second pull slide 3 is pushed out upward in this way that the free end 61 into the locking hole 2 in the sense of a positive coupling of the two pulling carriages 2, 3 latches.
Der Bolzen 6 iat über einen Bowdenzug 5 derart mit der in Figur 2 nicht näher dargestellten Handbedienvorrichtung (Olive) 12 in Einstellabhängigkeit gestellt, daß erThe bolt 6 iat via a Bowden cable 5 in such a way with the Hand control device (olive) 12 not shown in more detail in FIG
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bei Öffnungsstellung der Handbedienvorrichtung und/oder handbetätigter öffnung des Tores entgegen der Kraft der Feder 8 aus dem Rastloch 22 im ersten Zugschlitten 2 zurückgezogen ist und bei Schließstellung der Handbedienvorrichtung bzw.handbetätigter Schließung des Tores mit seinem freien Ende 61 durch die Kraft der Feder 8 wieder herausgedrückt und bei Deckungsstellung der beiden Zugschlitten 2, 3 in das Rastloch 22 eingeklinkt ist.when the manual control device is in the open position and / or manually operated opening of the gate against the force of the spring 8 from the locking hole 22 in the first pulling slide 2 is withdrawn and when the manual control device is in the closed position or manually operated closing of the gate with its free end 61 by the force of the spring 8 is pushed out again and is latched into the locking hole 22 when the two pulling carriages 2, 3 are in congruence.
Bei handbetätigter Öffnung oder Schließung des Tores bleibt somit der erste Zugschlitten 2 in der Stellung stehen, bei der die Ausklinkung des Bolzens 8 über den Seilzug 5 und die Handbedienvorrichtung 12 eingetreten ist; dagegen wird der zweite Zugschlitten 3 in der unterhalb der Garagendecke in Bewegungsrichtung befestigten Profilschiene 7 geführt aus der Entkopplungsstellung heraus nach links oder rechts bewegt. Bei einer anschließenden manuellen Bewegung des Garagentores in Gegenrichtung bewegen sich die Schubstange 4 und damit auch der zweite Zugschlitten 3 auf den stillstehenden Zugschlitten 2 zu. Dadurch, daß die Zugschlitten an ihren gegenseitigen Stirnflächen mit Anschrägung 21 bzw. 31 (schiefe Ebene) versehen sind, können sie bei eventueller Berührung frei gegeneinander gleiten, so daß einerseits ein Verhaken bzw. gegenseitiges Sperren der beiden Zugschlitten 2, 3 vermieden wird und andererseits das freie Ende 61 des Bolzens 6 bei Berührung mit dem ersten Zugschlitten 2 allmählich gegen den Druck der Feder herabgedrückt wird, dabei frei gegen den ersten Zugschlitten 2 gleiten kann bis er in Deckungsstellung der beiden Zugschlitten 2, 3 in das Rastloch 22 selbsttätig einklinkt.When the gate is manually opened or closed, the first pull slide 2 thus remains in the position stand, in which the release of the bolt 8 via the cable 5 and the manual control device 12 occurred is; on the other hand, the second pull slide 3 is fastened in the direction of movement below the garage ceiling Profile rail 7 out of the decoupling position moved out to the left or right. At a subsequent manual movement of the garage door in the opposite direction move the push rod 4 and thus also the second pull slide 3 towards the stationary pull slide 2. By the fact that the pulling carriage on their mutual end faces are provided with bevel 21 and 31 (inclined plane), they can at possible contact slide freely against each other, so that on the one hand a hooking or mutual locking of the two pull slides 2, 3 is avoided and on the other hand the free end 61 of the bolt 6 on contact with the first slide 2 is gradually pushed down against the pressure of the spring, while free against the first Pull carriage 2 can slide until it is in the congruent position of the two pull carriages 2, 3 in the locking hole 22 latches automatically.
Figur 4 zeigt die neuerungsgemäß als im wesentlichen gleichartige Profilformteile ausgebildeten Zugschlitten 2, 3 in Kupplungsstellung. Die Zugschlitten 2, 3 um- FIG. 4 shows the traction slide 2, 3, which is designed according to the invention as essentially similar shaped profile parts, in the coupling position. The traction carriage 2, 3 environmentally
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greifen die unterhalb der Garagendecke montierte Schiene 7. Die Zugkette 1 verläuft unterhalb der Schiene 7. Wie aus einem Vergleich mit Figur 3 ersichtlich können in vorteilhaftem Unterschied zu der vorgeschlagenen Lösung, bei der die Zugschlitten zumindest teilweise innerhalb der als Profilteil ausgebildeten Schiene 7 verlaufen diese bei Ausführung nach Figur 4 gleichartig ausgebildet sein.grip the rail 7 mounted below the garage ceiling. The pull chain 1 runs below the rail 7. How can be seen from a comparison with Figure 3 in advantageous difference to the proposed solution, in which the pull slide is at least partially within the rail 7 designed as a profile part, these run in the embodiment according to FIG. 4 are designed in the same way.
Gemäß Figur 4 sind die Zugschlitten in Bewegungsrichtung gesehen in Berührungsstellung hintereinander angeordnet und über die Klinke 33 gekuppelt, die in vorteilhafter Weise im Punkt 34 am Zugschlitten 3 drehbar gelagert und mit einem Absatz 36 hinter das seitlich an dem Zugschlitten 2 befestigte Rastblech 23 eingeklinkt ist derart, daß beide Zugschlitten 2, 3 in Mitnahmeverbindung stehen. Die Klinke 33 wird mittels einer an der Oberseite des Zugschlittens 3 sich abstützenden Druckfeder in der in Figur 4 dargestellten eingeklinkten Stellung gehalten. Bei manueller Betätigung des Tores wird entgegen der Federkraft der Feder 8 die Klinke über den Bowdenzug 5 aus der in Figur 4 dargestellten Lage ausgeklinkt, derart daß der hinter das Rastblech 23 greifende Absatz 36 nach unten bewegt wird und die Kupplung zwischen den beiden Zugschlitten 2, 3 aufgehoben ist.According to FIG. 4, the pulling carriages are arranged one behind the other in the contact position, viewed in the direction of movement and coupled via the pawl 33, which is advantageously rotatably mounted at point 34 on the pull slide 3 and with a shoulder 36 behind the latching plate 23 attached to the side of the pulling carriage 2 is latched in such a way that that both slide 2, 3 are in driving connection. The pawl 33 is by means of one on the top of the pull slide 3 supporting compression spring in the latched position shown in FIG held. When the gate is manually operated, the latch is against the spring force of the spring 8 via the Bowden cable 5 notched from the position shown in Figure 4, so that the behind the locking plate 23 reaching Paragraph 36 is moved down and the coupling between the two pulling carriages 2, 3 is canceled.
Im Normalfall, d.h. bei motorischer Betätigung des Garagentores sind beide Zugschlitten 2, 3 über die hinter dem Rastblech 23 mit dem Absatz 36 eingeklinkte Klinke 33 formschlüssig verbunden; auf der Schiene 7 bewegt sich im normalen motorischen Betrieb der fest mit der umlaufenden Kette 1 verbundene Zugschlitten 2 und über die Klinken-Kupplung der mit dem Tor 9 über die Schubstange 4 verbundene Zugschlitten 3. Bei manueller Bedienung des Tores wird mit der vorgesehenen Handbedienvorrichtung (Olive) 12 die Klinke 33 über den Bowdenzug 5 ausgelenkt und die Kupplung der beidenIn the normal case, i.e. when the garage door is operated by a motor, both slide 2, 3 are above the rear the latching plate 23 with the shoulder 36 latched pawl 33 positively connected; on the rail 7 In normal motorized operation, the pull slide 2, which is permanently connected to the circulating chain 1, moves and via the ratchet coupling of the pull slide 3 connected to the gate 9 via the push rod 4 manual operation of the gate is with the provided manual control device (olive) 12, the pawl 33 via the Bowden cable 5 deflected and the coupling of the two
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Zugschlitten 2, 3 aufgehoben. Zur Rückklinkung der beiden Zugschlitten 2, 3 wird die Handbedienvorrichtung 12 wieder in die Ausgangsposition gebracht und einer der beiden Zugschlitten 2, 3 in Richtung zum anderen Schlitten bewegt.Pull carriage 2, 3 lifted. To release the two Pull slide 2, 3, the manual control device 12 is brought back into the starting position and one of the two pulling carriages 2, 3 moved in the direction of the other carriage.
In vorteilhafter Weise ist die bei manueller Betätigung des Tores auf den mit dem Rastblech 23 versehene» Zugschlitten zubewegte Stirnfläche der Klinke 33 mit einer Abschrägung 35 versehen, derart daß diese gegen die Kraft der Feder 8 zunächst ausgelenkt und dann im Sinne einer Kupplung der beiden Zugschiifcfcen 2, 3 hinter das Rastblech einklinkt. Beim Berühren des Rastbleches 23 und der vorderen Auflaufkante der Schräge 35 schwenkt also die Klinke 33 nach unten aus und schnappt bei weiterer gegenseitiger Annäherung der Zugschlitten 2, 3 hinter das Rastblech 23» derart daß die selbständige Kupplung der zuvor durch die Handbedienvorrichtung (Olive) 12 getrennten Zugschlitten 2, 3 wieder hergestellt ist.In an advantageous manner, when the gate is manually operated, the pull slide, which is provided with the locking plate 23, is applied closed end face of the pawl 33 provided with a bevel 35 so that this against the Force of the spring 8 is initially deflected and then in the sense of a coupling of the two traction shafts 2, 3 behind the Snap-in plate latches. When touching the locking plate 23 and the front run-up edge of the slope 35 pivots so the pawl 33 downwards and snaps when the pulling carriages 2, 3 approach each other further behind the locking plate 23 »in such a way that the independent coupling of the previously by the manual control device (Olive) 12 separate pull slides 2, 3 is restored.
4 Figuren4 figures
4 Schutzansprüche4 claims for protection
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Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19767630475 DE7630475U1 (en) | 1976-09-29 | 1976-09-29 | DEVICE FOR OPENING AND CLOSING GATES |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19767630475 DE7630475U1 (en) | 1976-09-29 | 1976-09-29 | DEVICE FOR OPENING AND CLOSING GATES |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7630475U1 true DE7630475U1 (en) | 1978-08-17 |
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ID=6669712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19767630475 Expired DE7630475U1 (en) | 1976-09-29 | 1976-09-29 | DEVICE FOR OPENING AND CLOSING GATES |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7630475U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19816564C1 (en) * | 1998-04-15 | 1999-07-29 | Prettl Rolf | Door drive for garage |
| DE19954623A1 (en) * | 1999-11-12 | 2001-05-17 | Markus Mehring | Drive mechanism for door comprises hollow shafted motor, spindle, spindle nut, housing and coupling |
| DE202007014548U1 (en) * | 2007-07-02 | 2008-11-13 | Hörmann KG Antriebstechnik | Carrier slide for a door drive device, such a door drive device and a gate |
-
1976
- 1976-09-29 DE DE19767630475 patent/DE7630475U1/en not_active Expired
Cited By (4)
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