DE7520885U - DEVICE FOR OPENING AND CLOSING GATES - Google Patents

DEVICE FOR OPENING AND CLOSING GATES

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Description

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFt Unser Zeichen f SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFt Our reference f

Berlin und München VPA 75 β 3 \ 3 gBerlin and Munich VPA 75 β 3 \ 3 g

Vorrichtung; zum Öffnen und Schließen von TorenContraption; for opening and closing gates

Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum öffnen und Schließen von Toren, Türen, Fenstern u. dgl., bei der ein von einem Motor, vorzugsweise über eine umlaufende Kette linear angetriebener und geführter Zugschlitten, insbesondere über eine Schubstange, mit dem Tor in Wirkverbindung steht, die mittels einer über eine Handbedienvorrichtung zu betätigende Notauslösevorrichtung aufhebbar ist, derart daß das Tor mit der Handbedienvorrichtung unter Außerbetriebsetzung des motorischen Antriebes bewegbar ist.The innovation relates to a device to open and Closing of gates, doors, windows and the like, in which a linearly driven by a motor, preferably via a circulating chain and guided pull slide, in particular via a push rod, is in operative connection with the gate, which by means of an emergency release device to be operated via a manual control device can be canceled so that the door can be opened with the manual control device while the motorized drive is deactivated is movable.

Bei einer bekannten derartigen Vorrichtung zum öffnen von Garagentoren ist z.B. für solche Garagen, die keinen zweiten Eingang haben, vorgesehen, daß das Tor bei Stromausfall mittels eines Notauslöse-Bowdenzuges von außen vom motorischen Antrieb gelöst und allein von Hand geöffnet werden kann. Dazu ist ein Bowdenzugsell so mit dem inneren Schloßmechanismus verbunden, daß es bei Betätigung des Schlosses von außen nach unten gezogen wird und damit den Notauslösebolzen in einer Notauslösevorrichtung zurückzieht.In a known device of this type for opening garage doors For example, for garages that do not have a second entrance, the door can be opened by means of an emergency Bowden cable in the event of a power failure can be detached from the outside of the motorized drive and opened by hand alone. There is also a Bowden cable so connected to the inner lock mechanism that it is pulled from the outside down when the lock is operated and thus the Retracts the emergency release bolt in an emergency release device.

Bei einem durch die US-PS 3 264 785 bekannten Torantrieb sind ein erster angetriebener Zugschlitten und ein zweiter mit einer Schubstange des Torblattes verbundener Zugschlitten über eine Auslösevorrichtung verbunden, die selbsttätig dann wirksam werden soll, wenn das Torblatt bei seiner Bewegung gegen ein Hindernis stößt.In a door drive known from US Pat. No. 3,264,785, a first driven pull slide and a second pull slide connected to a push rod of the door leaf via a release device connected, which should take effect automatically when the door leaf hits an obstacle during its movement.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, mit einfachen konstruktiven Mitteln jederzeit durch Betätigung der Handbedienvorrichtung das Tor äLlein von Hand und anschließend nach Rückstellung der Handbedienvorrichtung ohne weitere manuelle Maßnahmen wieder motorisch antreiben zu können.The task of the present innovation is to use simple constructive Averaging the gate at any time by operating the manual control device and then after resetting to be able to drive the manual control device again by a motor without further manual measures.

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Die Lösung dieser Aufgabe <«t bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch möglich, daß ein erster Zugschlitten mit den Motor und ein zweiter Zugschlitten mit der Schubstange in Mitnahmeverbindung stehen und die in zwei zueinander parallelen Ebenen geführt bewegbaren Zugschlitten durch eine Kupplung formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbindbar sind, die über die Handbedienvorrichtung lösbar und bei einer bestimmten Annäherungestellung der beiden Zugschlitten bei manueller Bewegung des Tores selbsttätig wieder herstellbar ist. Ee ist also möglich, lediglich über die Handbedienvorrichtung einerseits die beiden Zugschlitten zu entkoppeln und damit den motorischen Antrieb zu trennen und andererseits selbsttätig eine Rückklinkung und damit Yiederankupplung des motorischen Antriebs zu erreichen, sobald die Handbedienvorrichtung wieder in ihrer Ausgangsposition gebracht worden ist.The solution to this problem is in the case of a device as described at the beginning mentioned type possible in that a first pull slide with the motor and a second pull slide with the push rod in There are driving connections and the sliding carriage, which is guided in two parallel planes, is positively locked by a coupling and / or are non-positively connectable over the Detachable manual control device and manual movement when the two pulling carriages are brought closer together of the gate can be restored automatically. Ee is therefore possible, only on the one hand via the manual control device to decouple the two pulling carriages and thus to separate the motorized drive and, on the other hand, to automatically latch back and thus to achieve the coupling of the motorized drive as soon as the manual control device is back in its starting position has been brought.

Die Kupplung kann kraft- oder reibschlüssig erfolgen. Nach einer besonderen Ausgestaltung der Neuerung ist vorgesehen, daß die beiden Zugschlitten im motorischen Betrieb über einen, in dem einen Zugschlitten in einer Bohrung geführten Bolzen gekuppelt sind, der mit einem freien Ende in ein korrespondierendes Rastloch des anderen Zugschlittens einklinkt. Eine formschlUssige Kupplung über einen Mitnahmebolzen ist durch die eingangs genannte Vorrichtung an sich bekannt, bei der ein einteiliger Zugschlitten über den Notauslösebolzen mit der Zugkette gekoppelt ist und durch Betätigung dieses Notauslösebolzens von der Zugkette getrennt werden kann. Um nach Beendigung der Störung wieder eine Kopplung zu erreichen, muß im bekannten Fall der Notauslösebolzen von Hand unterhalb der Garagendecke wieder in seine Mitnehmerstellung gebracht werden.The coupling can be frictional or non-positive. After a special embodiment of the innovation is provided that the two slide in motorized operation via a, in which a pull slide are coupled in a hole guided bolt, which with a free end in a corresponding locking hole of the other pull slide latches. A form-fitting Coupling via a driving pin is through the aforementioned The device is known per se, in which a one-piece pull slide is coupled to the pull chain via the emergency release bolt and can be separated from the pull chain by pressing this emergency release bolt. To come back after the disruption has ended To achieve a coupling, the emergency release bolt must be used in the known case be brought back into its driving position by hand underneath the garage ceiling.

In besonders einfacher Weise ist der Bolzen mittels einer sich in dem einen Zugschlitten abstutzenden Feder mit seinem freien Ende in das Rastloch des anderen Zugschlittens eindrückbar und vorzugsweise über einen Bowdenzug von der Handbedienvorrichtung in Einstellabhängigkeit gestellt, derart daß bei Öffnungsstellung der Handbedienvorrichtung und/In a particularly simple way, the bolt is supported with its free spring by means of a spring supported in the one pulling slide The end can be pressed into the locking hole of the other pull slide and preferably via a Bowden cable from the manual control device is set dependent on the setting, so that in the open position of the manual control device and /

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oder handbetätigter öffnung des Tores der Bolzen entgegen der Federkraft aus dem Rastloch zurückgezogen ist und bei Schließstellung der Handbedienvorrichtung bzw. handbetätigter SchlieBung des Tores mit seinem freien Ende durch die Federkraft wieder herausgedrückt und bei Erreichen der bestimmten Annäherungsstellung der beiden Zugschlitten in das Raetloch eingeklinkt ist. Die selbsttätige Ein- bzw. RUckklinkung des Bolzene ist dadurch in besondere einfacher Weise möglich, daß die bei manueller Schließung aufeinander zubewegten Stirnflächen der beiden Zugschlitten angeschrägt sind, derart daß beim Berühren der beiden aufeinander zubewegten angeschrägten Stirnflächen (schiefe Ebenen) bzw. bei Berührung des freien Endes des Bolzens des einen Schlittens mit der schiefen Ebene des anderen Schlittens ein freies Gleiten der berührenden Teile gewährleistet ist.or manual opening of the gate of the bolt against the Spring force is withdrawn from the locking hole and in the closed position of the manual control device or manually operated closure of the gate with its free end pushed out again by the spring force and latched into the Raetloch when the certain approach position of the two slide blocks is reached is. The automatic latching or unlatching of the bolt is possible in a particularly simple manner that the manual Closure towards each other moving end faces of the two pull slides are beveled, so that when you touch the two tapered end faces (inclined planes) moving towards each other or when the free end of the bolt of the one slide with the inclined plane of the other slide ensures that the contacting parts slide freely.

Die Neuerung wird im folgenden anhand eines schematisch dargestellten Ausfuhrungsbeispiels in der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:The innovation is shown schematically below with the aid of a Exemplary embodiment explained in more detail in the drawing. Show in it:

Figur 1 die Prinzipskizze eines Garagentores mit bekannter Vorrichtung zum öffnen mit unterhalb der Garagentordecke angeordnetem motorischen Antrieb,Figure 1 is the schematic diagram of a garage door with a known device to open with a motorized drive located below the garage door ceiling,

Figur 2 in einem Detailausschnitt aus Figur 1 die neuerungsgemäße Vorrichtung im Längsschnitt,FIG. 2 in a detail from FIG. 1, the device according to the invention in longitudinal section,

Figur 3 den Detailausschnitt nach Figur 2 in einem Querschnitt.Figure 3 shows the detail of Figure 2 in a cross section.

Figur 1 zeigt einen Antrieb für ein Garagentor 9, das entweder mittels eines Motors 10 oder einer Handbedienvorrichtung (Olive) 12 geöffnet und geschlossen werden kann. Der Motor 10 ist unterhalb der Garagendecke 11 befestigt und treibt Über ein hier nicht dargestelltes Ritzel eine im wesentlichen parallel zur Garagendecke 11 in einer Profilschiene 7 abgedeckte umlaufende Zugkette 1 an. Mit der Zugkette 1 ist ein Zugschlitten 2, 3 fest gekoppelt. Der Zugschlitten 2, 3 steht über eine Schubstange 4 in Mitnahmeverbindung zum Garagentor 9. Die Schubstange ist zu diesem Zweck sowohl im Zugschlitten 2, 3 wie am Garagentor gelenkig gelagert. Wird beispieleweise über Funk von außenFigure 1 shows a drive for a garage door 9, which is operated either by means of a motor 10 or a manual control device (olive) 12 can be opened and closed. The motor 10 is attached below the garage ceiling 11 and drives over here Pinion (not shown) has a circumferential cover substantially parallel to the garage ceiling 11 in a profile rail 7 Pull chain 1 on. A pull slide 2, 3 is firmly coupled to the pull chain 1. The pull slide 2, 3 stands over a push rod 4 in connection with the garage door 9. The push rod is for this purpose both in the slide 2, 3 and on the garage door articulated. For example, via radio from outside

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dem Elektromotor 10 ein Einschaltbefehl gegeben, so setzt sich die umlaufende Zugkette 1 in Bewegung und zieht dabei den Zugschlitten 2, 3 von seiner linken, dem geschlossenen Garagentor entsprechenden eingezeichneten Stellung nach rechts auf den Motor 10 zu; dabei wird das Garagentor 9 in an sich üblicher Weise ' über eine Winkelschräglage zur Garagendecke 11 in eine nahezua switch-on command is given to the electric motor 10, the revolving pull chain 1 starts moving and pulls the pull slide 2, 3 from its left position, corresponding to the closed garage door, to the right towards the motor 10; the garage door 9 is in a conventional manner ' about an inclined position to the garage ceiling 11 in a nearly

' parallele Lage zur Garagendecke 11 bei voller öffnung gezogen.'parallel position to the garage ceiling 11 drawn when it is fully open.

j Die Handbedienvorrichtung (Olive) 12 ist über einen Bowdenzugj The manual control device (olive) 12 is via a Bowden cable

5 mit einem hier nicht näher dargestellten Notauslösebolzen in einteiligen Zugschlitten 2, 3 verbunden, der den Zugschlitten 2,3 mit der umlaufenden Kette 1 kuppelt. Bei Öffnungsstellung der Handbtdienvorrichtung 12 wird durch Betätigung des Notauslösebolzens über den Bowdenzug 5 der Zugschlitten 2, 3 von der umlaufenden Zugkette 1 getrennt, so daß das Garagentor 9 von Hand geöffnet werden kann, ohne daß die Zugkette 7 und über die Ritzelübersetzung der Elektromotor 10 mit in Bewegung gesetzt werden müssen.5 connected to an emergency release bolt, not shown here, in one-piece pulling carriage 2, 3, which the pulling carriage 2.3 with the revolving chain 1 couples. When the manual operating device 12 is in the open position, the emergency release bolt is actuated on the Bowden cable 5 of the slide 2, 3 separated from the revolving pull chain 1, so that the garage door 9 of Can be opened by hand without the pull chain 7 and the electric motor 10 being set in motion via the pinion transmission Need to become.

Im Vergleich zu der bekannten Ausführung nach Figur 1 zeigen Figur 2,3 die neuerungsgemäße Vorrichtung zur mechanischen Trennung des Garagentores vom motorischen Antrieb und dessen selbsttätige Rückkopplung. Dabei sind entsprechende Bauteile mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Mit der umlaufenden, vom Mo-"^ tor 10 angetriebenen Zugkette 1 ist ein erster Zugschlitten 2 mittels eines festen Bolzens 13 fest verbunden. Ein zweiter Zugschlitten 3 steht über die Schubstange 4 in Mitnahmeverbindung mit dea hier nicht dargestellten Garagentor. Die Zugschlitten 2 und 3 sind in entkuppeltem Zustand in zwei parallelen Ebenen übereinander bewegbar. Die Kupplung der beiden Zugachlitten 2, 3 erfolgt im motorischen Betrieb über einen, in dem Zugschlitten 3 in einer Bohrung 32 geführten Bolzen 6, der mit einem freien herausragenden Ende 61 in ein korrespondierendes Rastloch 22 des ersten Zugschlittens 2 einklnkt; dazu ist der Bolzen 6 mittels einer sich in dem zweiten Zugschlitten 3 In der Bohrung 32 abstützenden Feder 8 nach oben herausgedrückt, derart daß das freie Ende 61 in das Rastloch 2 im Sinne einer formschlüssigenIn comparison to the known embodiment according to FIG. 1, FIG 2.3 the innovation according to the device for the mechanical separation of the garage door from the motorized drive and its automatic Feedback. Corresponding components are identified by the same reference symbols. With the circumferential, from Mo - "^ Tor 10 driven pull chain 1, a first pull slide 2 is firmly connected by means of a fixed pin 13. A second Pull slide 3 is in driving connection with the garage door, not shown here, via the push rod 4. The train carriage 2 and 3 can be moved in the uncoupled state in two parallel planes one above the other. The coupling of the two drawbars 2, 3 takes place in motorized operation via a, in the pulling carriage 3 bolt 6 guided in a bore 32, which with a free protruding end 61 into a corresponding locking hole 22 the first pulling carriage 2 engages; this is the bolt 6 by means one in the second slide 3 in the bore 32 supporting spring 8 pushed out upwards, so that the free end 61 in the locking hole 2 in the sense of a form-fitting

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: ; : : : 75 "6 3 1 3 B BRD Λ : ; ::: 75 "6 3 1 3 B BRD Λ

Kupplung der beiden Zugschlitten 2, 3 einklinkt.The coupling of the two pulling carriages 2, 3 latches.

Der Bolzen 6 ist über einen Bowdenzug 5 derart mit der in Figur 2 nicht näher dargestellten Handbedienvorrichtung (Olive)12 in Einstellabhängigkeit gestellt, daß er bei Öffnungsstellung der Handbedienvorrichtung und/oder handbetätigter Öffnung des Tores entgegen der Kraft der Feder 8 aus dem Rastloch 22 im ersten Zugschlitten 2 zurückgezogen ist und bei Schließstellung der Handbedienvorrichtung bzw. handbetätigter Schließung des Tores mit seinem freien Ende 61 durch die Kraft der Feder 8 wieder herausgedrückt und bei Deckungsstellung der beiden Zugschlitten 2, 3 la das Rastloch 22 eingeklinkt ist.The bolt 6 is connected via a Bowden cable 5 to the one shown in FIG 2 hand control device (olive) 12 not shown in more detail in setting dependency that he is in the open position of the Manual control device and / or manually operated opening of the gate against the force of the spring 8 from the locking hole 22 in the first Pull slide 2 is withdrawn and when the manual control device is in the closed position or the gate is manually closed with its free end 61 pushed out again by the force of the spring 8 and when the two pulling carriages are in congruence 2, 3 la the locking hole 22 is latched.

Bei handbetätigter Öffnung oder Schließung des Tores bleibt somit der erste Zugschlitten 2 in der Stellung stehen, bei der die Ausklinkung des Bolzens 8 über den Seilzug 5 und die Handbedienvorrichtung 12 eingetreten ist; dagegen.wird der zweite Zugschlitten 3 in der unterhalb der Garagendecke in Bewegungsrichtung befestigten Profilschiene 7 geführt aus der Entkopplungsstellung heraus nach links oder rechts bewegt. Bei einer anschließenden manuellen Bewegung des Garagentores in Gegenrichtung bewegen sich die Schubstange 4 und damit auch der zweite Zugschlitten 3 auf den stillstehenden Zugschlitten 2 zu. Dadurch daß die Zugschlitten an ihren gegenseitigen Stirnflächen mit Anschrägungen 21 bzw. 31 (schiefe Ebene) versehen sind, können sie bei eventueller Berührung frei gegeneinander gleiten, so daß einerseits ein Verhaken bzw. gegenseitiges Sperren der beiden Zugschlitten 2, 3 vermieden wird und andererseits das freie Ende 61 des Bolzens 6 bei Berührung mit dem ersten Zugschlitten 2 allmählich gegen den Druck der Feder herabgedrUckt wird, dabei frei gegen den ersten Zugschlitten 2 gleiten kann bis er in Deckungsstellung der beiden Zugschlitten 2, 3 in das Rastloch 22 selbsttätig einklinkt.When the gate is manually opened or closed, the first pull slide 2 remains in the position in which the notching of the bolt 8 via the cable 5 and the manual control device 12 has occurred; gegen.wird the second carriage 3 is in the direction of movement below the garage ceiling attached profile rail 7 out of the decoupling position moved out to the left or right. At a subsequent manual movement of the garage door in the opposite direction move the push rod 4 and thus also the second pull slide 3 towards the stationary pull slide 2. In that the pull slides at their mutual end faces are provided with bevels 21 or 31 (inclined plane), they can slide freely against each other if they come into contact, so that on the one hand a hooking or mutual locking of the two pulling carriages 2, 3 is avoided and on the other hand that free end 61 of the bolt 6 is gradually pressed down against the pressure of the spring when it comes into contact with the first pulling slide 2 is, can slide freely against the first slide 2 until it is in the congruent position of the two slide 2, 3 in the Locking hole 22 latches automatically.

Die im Ausführungsoeispiel beschriebene Anordnung muß nicht auf Garagentore beschränkt sein sondern kann ebenso als Auslösevorrichtung für kraftbetätigte Fenster und Türen zur automatischen Rückklinkung benutzt verden.The arrangement described in the exemplary embodiment does not have to be Garage doors can be limited but can also be used as a release device for power-operated windows and doors for automatic Back latch used verden.

3 Figuren, 5 Schutzansprüche3 figures, 5 claims for protection

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Claims (4)

.■-. -. : .; 75 G 3 136 BRD .6- J Sohutzansprüohe. ■ -. -. :.; 75 G 3 136 FRG .6- J Sohutz claims 1. Vorrichtung zum Offnen und SohlIeBen von Toren, Türen, Fenstern u. dgl,,» bei der ein von einen Motor, vorzugsweise über eine umlaufende Kette linear angetriebener und geführter Zugsohlitten, insbesondere über eine Sohubstange, mit dem Tor in Wirkverbindung steht, die mittels einer über eine Handbedienvorrichtung zu betätigende Notauslösevorrichtung aufhebbar ist, derart daß das Tor mit der Handbedienvorrichtung unter Außerbetriebsetzung des motorischen Antriebes bewegbar 1st, dadurch gekennzeichnet, daß ein erster Zugschlitten (2) mit dem Motor (10) und ein zweiter Zugschlitten (3) mit der Schubstange (A) in Mitnahmeverbindung stehen und die in zwei zueinander parallelen Ebenen geführt bewegbaren Zugeohlitten (2, 3) durch eine Kupplung (Bolzen 6) formschlüssig und/oder kraftschlUssig verbindbar sind, die Über die Handbedienvorrichtung (Olive 12) lösbar und bei einer bestimmten Annäherungsstellung der beiden Zugschlitten (2, 3) bei manueller Bewegung des Tores (9) selbsttätig wieder herstellbar ist.1. Device for opening and closing gates, doors and windows and the like ,, »in the one of a motor, preferably over a revolving chain of linearly driven and guided traction blocks, in particular via a Sohubstab, with the gate is in operative connection by means of a manual control device to be operated emergency release device can be canceled is such that the gate can be moved with the manual control device while the motor drive is deactivated 1st, characterized in that a first pull slide (2) with the motor (10) and a second pull slide (3) with of the push rod (A) are in driving connection and the in two mutually parallel planes guided moveable accessories (2, 3) can be positively and / or non-positively connected by a coupling (bolt 6), via the Manual control device (olive 12) detachable and with a certain approach position of the two pulling carriages (2, 3) can be restored automatically with manual movement of the gate (9) is. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Zugschlitten (2, 3) im motorischen Betrieb über einen, in dem einen Zugschlitten (3) in einer Bohrung (32) geführten Bolzen (6) gekuppelt sind, der mit einem freien Ende (61) in ein korrespondierendes Rastloch (22) des anderen Zugschlittens (2) einklinkt.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the two pulling carriages (2, 3) in motor operation via a, in which a pull slide (3) guided in a bore (32) bolts (6) are coupled, which with a free end (61) latches into a corresponding locking hole (22) of the other pull slide (2). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (6) mittels einer sich in dem einen Zugschlitten (3) abstutzenden Feder (8) mit seinem freien Ende (61) in das Rastloch (22) des anderen Zugschlittens (2) eingedrückt ist.3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the bolt (6) by means of a in the one pull slide (3) supporting spring (8) is pressed with its free end (61) into the locking hole (22) of the other pull slide (2). 4. Vorrichtung nach Anspruch 2 und/oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (6) vorzugsweise über einen Bowdenzug (5) derart mit der Handbedienvorrichtung (Olive 12) in Einstellabhängigkeit steht, daß bei öffnungsetellung der Hand-4. Apparatus according to claim 2 and / or 3, characterized in that that the bolt (6) preferably via a Bowden cable (5) with the manual control device (olive 12) in a setting-dependent manner it says that when the hand 7520885 10.02.777520885 02/10/77 w r ~ w r ~ 75 G 3 136 BRD75 G 3 136 FRG bedlenvorriohtuQg (Olive 12) und/oder handbetätigter öffnung dea Torea (9) der Bolzen (6) entgegen der Kraft der Feder (8) aus dea Raetloch (22) zurückgezogen 1st und bei Schließstellung der Handbedienvorrichtung (Olive 12) bzw. handbetätigter Schließung das Tores (9) der Bolzen (6) mit seinem freien Snde durch die Kraft der Feder (β) wieder herausgedrückt und bei Erreichen der bestimmten Annäherungestellung der beiden Zugsehlltten (Z, 3) In das Ra&looh (22) eingeklinkt 1st.bedlenvorriohtuQg (olive 12) and / or manually operated opening of the torea (9) the bolt (6) against the force of the spring (8) is withdrawn from the wheel hole (22) and when the manual control device (olive 12) is in the closed position or when the manually operated closure is Tores (9) the bolt (6) with its free end is pushed out again by the force of the spring (β) and when the certain approach position of the two tension shells (Z, 3) is reached into which the Ra & looh (22) is latched. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis A1 dadurch gekennzeichnet , daß die bei manueller Schließung des Tores (9) aufeinander zubewegten Stirnflächen (21 bzw. 32) der beiden Zugschlitten (2, 3) angeschrägt sind, derart daß beim eventuellen Berühren der beiden aufeinander zubewegten angeschrägten Stirnflächen bzw. bei Berührung des freien Endes (61) des Bolzen (6) des einen Zugschlittens (3) mit der angeschrägten Stirnfläche des anderen Schlittens (2) ein freies Gleiten der berührenden Teile gewährleistet ist.Device according to one of Claims 1 to A 1, characterized in that the end faces (21 or 32) of the two pulling carriages (2, 3) which are moved towards one another when the gate (9) is closed manually are beveled so that if the two come into contact with one another moved tapered end faces or when the free end (61) of the bolt (6) of one pulling slide (3) touches the tapered end face of the other slide (2) a free sliding of the contacting parts is guaranteed. 7520885 io.02.777520885 io 02.77
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