DE7628910U1 - Elementensatz fuer einen fahrrad-felgenbremsen-befestigungsbolzen - Google Patents
Elementensatz fuer einen fahrrad-felgenbremsen-befestigungsbolzenInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
- B62L1/02—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
- B62L1/06—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged
- B62L1/10—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis
- B62L1/12—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis the elements being mounted on levers pivotable about a common axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Eleineriitensatziir für einen Fahrrad-Felgenbremsen-Befefctigungsbolzen
;:Die: ;;Neuepung bezi;eht: sich -auf einen Elementensatz für einen Be- -
festigungsbolzen für Fahrrad-Felgenbremsen, auf dem die beiden
Bremsbügel, welche die Bremsklötze tragen, gelagert und mittels einer Drahtfeder auseinandergespreizt werden, und der ausserdem
zum Befestigen der Felgenbremse an das Fahrrad dient.
Bei Felgenbremsen für Fahrräder ist es notwendig, die Montage der Bremse am Fahrrad so vorzunehmen, dass der Abstand der Bremsklötze
vo-p der Felpe beidseitig gleich ist, d^mit bei-" Rre^cen die Bremsklötze
die Felge gleichzeitig berühren. Hierz-: i^t <=° erforderlich,
die Bremse als Ganzes mit dem gemeinsamen Befpsti^unrsbolzen zu
schwenken. Dabei dürfen sich die pepeneinander verschraubten Teile der Bremse nicht voneinander lösen. Bei den meisten Felgenbremsen
ist das nicht möolich. Eine seit einieer Zeit auf dem Markt befindliche
Konstruktion ermöglicht das benannte Schwenken dadurch, da ^p
der Befestipunpsbolzen an der Federhalterunp mit mindestens zwei
Flächen versehen ist, die auroh einen Gabelschlüssel verstellbar
ist» Die Zupäncrl ichkei t des Gabelschlüssels ist iedoch am Vorderrad,
insbesondere bei Rahmen mit grosser Lagerschale, die in neuer
Zeit vermehrt verwendet werden, ?ehr schlecht»
Dank der neuerunpsremässen Konstruktion lässt sich das Sohwpnkpn
der Feipenbremse benuem durch Dreher, des Befpstinunrsbolzpr^ an
dem nach aussen hervorsteherden, als Mehrkant ausgebildeten Schaftende
erreichen. Dieses Schaftende ist frei zupänplich.
Der neuerungsgemässe Elementensatz umfasst fünf Teile, nämlich
den mit einem Bund versehener Befestirunppbolzpn, eine Unterlapscheibe
mit Aussparunpen am Umfanc, tine Befestipunpsmutter für
die Befestipunp der beiden Bremsbü<~el repen den Bund des Befestipunpsbolzens,
eine Kontermutter, die ein Verdrehen der Befestigungsmutter verhindert und eine Kappe aus Kunststoff, deren gegen
die. Unterlagscheibe gerichteter Rand so ausgebildet ist, dass er
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in die Aussparungen der Unterlagscheibe einschnappt. Der Bund JjJ
des Befestigungsbolzens weist in bekannter Weise eine Rille zur I.
Aufnahme der Drahtfeder auf. !·
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel. j
Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht der Felgenbremse I
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie A-A von Fip. 1 und j
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie B-B von Fig. 2.
Der erste Teil des Elementensatzes, nämlich der Befestigungsbol-
zen 10, weist ein mittels eines Schlüssels drehbares als Mehrkant
11 ausgebildetes Schaftende auf, das es ermöglicht, die montierte Bremse als Ganzes zu schwenken, bis der Abstand der
Bremsklötze 12 von der Felge beidseitig gleich ist. Bei der Montage
der Bremse wird zunächst die Drahtfeder 13 in die Rille 14 des Bundes 15 eingesetzt. Es werden sodann eine Metallscheibe
16 und die Bremsbürel 17 und 18 aufgeschoben. Die Bremsbügel 17 und 18 sind vorteilhafterweise mit Kunststoffbüchsen 19 gelagert.
Anschliessend werden die Unterlagscheibe 20 mit Aussparungen 21 am Umfang, die BefestigUngsmutter 22 und die Kontermutter 2 3
aufgesetzt. Das Achsialspiel der Bremsbügel wird mittels der
0 0*
BefestigUngsmutter eingestellt und mittels der Kontermutter 23
gegen Veränderung gesichert. Zum Schluss wird die Kunststoffkappe.
24 aufgeschoben und in der Unterlagscheibe 20 zum Einschnappen gebracht. Zu letzterem Zweck weist die Kunststoffkappe 2 4 Vorsprünge
2 5 auf, die in die Aussparungen 21 eingreifen. Die Kunststoffkappe 2 4 deckt die vorstehenden Teile am Schaffende ab,
mindert somit die Verletzungsgefahr und kommt den neuen Sicherheitsvorschriften
entgegen. Da der Mehrkant 11 des Befestigungsbolzens
durch die Kunststoffka^ne 2^ hindurch frei zugänglich ist, kann
das richtipe Einschwenken der Bremse Jederzeit vorgenommen werden.
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Claims (1)
- Schut zans pruchElementensatz für einen Fahrrad-Felgenbremsen-Befestigungsbolzen, dadurch gekennzeichnet, dass er fünf Teile umfasst, nämlich den BefestigUngsbolzen (10) selbst mit eine Rille 14 aufweisendem Bund 15 und mit Mehrkant 11, eine Unterlagscheibe 20 mit Aussparungen 21 am Umfang, eine Befestigungsmutter 22, eine Kontermutter 23 und eine Kunststoffkappe 24 mit Vorsprüngen 25.'WEINMANN S CO. K.G.Si^gen/Hohentwiel, 15. September 19767628910 13.0177
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