DE7628500U1 - Gurt zur befestigung von kinderwagenoberschalen, kindertragetaschen und gepaeckstuecken auf dem ruecksitz von kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Fa. Carl F. SCHRDTH₁Am Siegcnbittel 2,
57Sa Arnsberg 1/Hüsten

Gurt zur Befestigung van Kinderuagenaberschalen, Hindertragetaschen und Gepäckstücken auf dem Rücksitz van Kraftfahrzeugen,

Unfallstatistiken zeigen, daß insbesondere Kleinkinder bei Unfällen sehr gefährdet sind und oft schwer verletzt werden oder gar zu Todn kommen. Andererseits werden die auf den Vordersitzen Reisenden durch die nach vorn fliegenden, rückwärtigen Passagiere oder durch dort abgestellte Gepäckstücke ebenfalls stark gefährdet. Bisherige Lösungsv^rsuche für Sicherungseinrichtungen für Kleinkinder im Kinderwagenalter waren zu aufwendig, oder ergaben nur einen Schutz bei einem Frontalaufprall des Fahrzeuges.

Die Sicherung von Gepäckstücken auf den Rücksitzen wurde bisher nahezu gänzlich vernachlässigt.

Der hier beschriebene Gurt zum Schutz von Kleinkindern dagegen schützt bei jeder Art von Unfällen, ist außerdem zur Sicherung von Gepäckstücken bestens geeignet und darüber hinaus leicht montierbar uno bedienbar.

Abbildung 1 zeigt den Gurt mit allen wesentlichen Einzelheiten in montiertem Zustand.

Zur Sicherung eines Kleinkindes z.B. hleibt dieses in der vom Kinderwagen lösbaren Oberschale (1). Dieje wird auf die Rücksitzbank ( 2 ) des Kraftfahrzeuges gestellt. Zur Befestigung der Oberschale ( 1 ) wird ein, in ausgestrecktem Zustand Y-förmiger Gurt benutzt, der an seinem Schnittpunkt ( if )durch ein Curtschloß verbunden ist. Zwei GurtteilE ( 7+Θ ) des Y-förmigen Gurtes sind durch ein Schlo?teil ( 6 ) frei hindurchlaufend miteinander verbunden.Eines dieser Gurtteile besitzt eine Längenverstellung ( 9 ), mit Hilfe der,beide Lurtteile ( 7+Θ )gemeinsan in ihrer Länge verstellt werden können. Dss dritte Gurtteil ( 1o ) hat ein Schloßteil ( 11 ), in das das Schloßteil ( π )_f durch das die Gurteile(7+8) hindurchlaufen, eingesteckt werden kann, Außerdem hat dieses Teil ( 1o ) eine Längenverstellung, die z.B. in dem Schloßteil C 11 ) eingebaut sein kann.

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Alle drei Lndnn der Gurttciir; (7,8) und ( 1o ) sind mit Beschlagen versehen, mit denen der Gurt im Fahrzeug befestigt werden kann. Die Gurtteile ( 7,8 ) sind mit ihren Beschlägen ( 12 ) an den für Rücksitzgurte vnrhanrienrn oder besonders zu schaffenden Befestigungspunkten so befestigt, da" das Gurtteil ( 8 ) in der Uagenmitte und „ das Gurtteil ( 7 ) seitlich nahe an der Seitenwand befestigt ist. Die

Gurfcteile ( 7,8 ) laufen zwischen der Rücksitzbank ( 2 ) und der Rücksitzlehoe ( 13 ) hindurch nach oben.

Das Gurtteil ( 1o ) des Gurtes ist mit seinem Beschlag ( 12 ) an der Konsole (1^) auf der die Rücksitzbank aufliegt, oder auf dem Idagenboden ( 15 )vor der Rücksitzbank symmetrisch zwischen den beiden Befestigungspunkten für die GurttEile ( 7,8 ) v/erankert. Die Gurtteile ( 7,8 ) werden nun so über die Oberschale ( 1 ) in der β sich das Kleinkind befindet, gelegt, daß die Gurtteile ( 7,8 ^ die offene Oberseite ( 16 ) der Oberschale ( 1 ) diagonal über-span-ien. Mit dem, den Teilen ( 7,8 ) gemeinsamen Schloßteil C 6 ) wird nun das spnkrecht vor der Sitzbank nach oben laufende Gurtteil ( 1o ) verbunden und der gesamte Gurt mittels der im Gurtteil ( 1o ) befindlichen Längenverstellung ( 9 ) festgezurrt.

Die gemeinsame Länge der Gurtteile ( 7,8 ) ist vorher so justiert ..r-.-r.H.-itn Haß οτο riia nffpno nhopcjp-it.p ( ifi "^ riPT nberschale ( 1 ) in ca. drei gleiche Flächen teilen. Hierdurch ist ein Herausschleudern des Kindes aus dem Oberteil ( 1 ) verhindert. Das Oberteil ( 1 )sElbst, oder andere Einrichtungen Dder Gepäckstücks sind durch die Uerzurrunn. so gesichert, daß auch bei Schleuderbewegungen und Überschlägen des Fahrzeuges diese nicht durch das Fahrzeug ader gar hinausgeschleudert werden können.

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Claims (7)

m SCHU TZANSPRÜCHE

1) Gurt zur Befestigung van Kinderwagen-Oberschalen,Kindertragetaschen und anderen Gepäckstücken auf den Rücksitzen von Kraftfahrzeugen, im folgenden nur Gurt genannt, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Gurt Y- förmig ist und die zu befestigenden Teile durch diesen sd überspannt werden, daß der Schnittpunkt des Y-förmigen Gurtes vor den Gepäckstücken in Fahrtrichtung liegt.

2) Gurt nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß zwei Gu rtteile (7,S) des Y-förmigen Gurtes an den für Rücksitzgurte vorhandenen Befestigungspunkten hinter der Sitzbatik C 2 ) befestigt sind und ein Gurtteil ( 7 ) nahe der Seitenwand und ein Gurtteil nahe der Fahrzeugmitte befestigt ist.

3) Gurt nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gurtteile ( 7,8 ) miteinander endlas verbunden sind und frei beweglich durch ein Schloßteil ( 6 ) laufen.

^) Gurt nach Anaprucn 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gurtteile ( 7,0 ) lit einer Längenverstellung ( 9 ) gemeinsam in ihrer Länge justiert werden können.

5) Gurt nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das drrc Y-Stiel des Gurtes entsprechende Gurtteil ( 1o ) an der Konsole (1^) oder auf dem LJagenboden ( 15 ) vor der Rücksitzbank so befestigt ist, daß das Gurtteil ( 1o ) senkrecht nach üben läuft.

6) Gurt nach Anspruch 1 und 5 dadurch gekennzeichnet, daⁿ dps Hurtteil

( 1o ) ein SchloRteil ( 11 ) hat, mit dem es mit den Gurtteil'jr. ( ^,8 ) an deren Schloßteil ( 6 ) verbunden uerdsn kann.

7) Gurt nach Anspruch 1, 5 und ζ dadurch gekennzeichnet, daP das lurtteil ( 1o ) mittels einer Längenverstellung in seiher LTige justiert u;ür(1en

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