DE7627783U - Vorrichtung zum Abdecken einer Frontscheibe für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

PATENIANWAI I IJIPI.. ING. WOLFGANi.., BRINt.'.MANN

• I Dütü.ijldorf II, Uhuii wiIIhg KIO

Horst Kittier Marienstr. 123

Neuß 31. August I.976

Vorrichtimg zuiß Abdecken einer Frontscheibe für Kraftfahrzeuge

Um während der Winterraonate Eis- und Schneeablagerunpen auf den Frontscheiben geparkter Fahrzeuge zu vermeiden, ist es bekannt, die Frontscheibe durch eine meist aus Pappe zugeschnittene Abdeckung zu schützen. Diese Art
der Schutzmaßnahme hat jedoch den Nachteil, daß die Abdeckung entweder nach Gebrauch gereinigt und verstaut oder bei einmaliger Verwendung jeweils wieder neu angefertigt werden muß.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrich tung der genannten Art zu schaffen, die einfacher in
der Handhabung ist.

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen
Merkmale gelöst.

Das Rouleau ist jederzeit bei Bedarf einsatzbereit und

ist nach Gebrauch leicht ver :t;: 'bar.

Zweckmäßige Weiterbildungen dar Neuerung sind in den

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richtung nach Anspruch 2 kann das Rouleau nachträglich an jedem Kraftfahrzeug befestigt werden. Dami L ein störungsloser Einsatz des Rouleaus auch bei extremen Wetterbedingungen gewährleistet ist, wird die Vorrichtung nach Anspruch 3 ausgebildet. Der Vorschlag nach Anspruch k gewährleistet eine weitere Vereinfachung in der Handhabung der Vorrichtung, indem sich das Rouleau nach Lösen der Arretierung unter Federeinwirkung selbsttätig aufrollt. Schließlich bietet die Vorrichtung bei Ausgestaltung nach Anspruch 5 die Gewähr, daß das Rouleau im ausgezogenen Zustand sicher und einfach befestigt werden kann.

Ein Ausführungsbexspiel der Neuerung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 die Vorrichtung gemäß der Neuerung in perspektivischer Darstellung mit zum Teil ausgezogener Bespannung, und

\ Fig. 2 die Vorrichtung nach Fig. 1 im Schnitt,

{ jedoch ohne Bespannung.

Die in der Zeichnung dargestellte Vorrichtung weis+, bevorzugterweise ein rohrförmiges Gehäuse 10 auf, dessen Enden durch Schraubkappen 11 verschlossen sind and in dem ein an sich bekanntes Rouleau 12 untergebracht ist. Das Rouleau besteht aus einer Wickeltrommel 13 und einer tuchförmigen Bespannung Ik, die durch einen Längsschlitz 15 aus dem Gehäuse 10 austritt. Die Wickeltrommel 13 ist vorzugsweise aus Holz und an den Enden über Wellenzapfen 16 in Kunst stoff lagerscheiben 17 gelagert, die fest im Gehäuse 10 sitzen. In den Räumen zu beiden Seiten der Wickeltrommel j st ferner jeweils eine Spiralfeder 18 angeordnet, deren eines Ende am Wellenzapfen 1.6 und deren anderes Ende an der Gfihä'isewand. verankert ist. Auf einem der Wellenzapfen 16 [:■■■.. a'ii: ordern zwischen der Lagerscheibe 17 und der Spiral-

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feder 18 eine Arretierscheibe 19 befestigt, an dessen Umfang Ausnehmungen 20 ausgebildet sind, die in der einen Drehrichtung abgeflacht sind und in der entgegengesetzten Drehrichtung eine steile Anschlagfläche aufweisen. An der inneren Stirnfläche der benachbarten Lagerscheibe 17 sind im Randbereich frei verechwenkbare Sperrklinken 21 befestigt, die in die Ausnehmungen 20 eingreifen und somit die Wickeltrommel 13 gegen die Kraft der Spiralfedern 18 in einer vorbestimmten Stellung arretieren.

In unmittelbarer Nähe des Längsschlitzes 15 erstrecken sich von der Mantelfläche des Gehäuses 10 zwei Gewindebolzen 22 senkrecht nach außen, die in Achsrichtung ausgerichtet sind und zur Befestigung der Vorrichtung an der Karosserie eines Kraftfahrzeuges dienen. Um die Vorrichtung mit Warmluft aus dem Kraftfahrzeug versorgen zu können, ist außerdem an einem Ende des Gehäuses 10 ein Anschlußstutzen 23 vorgesehen, der zweckmäßigerweise auf der dem Längsschlitz 15 gegenüberliegen den Seite tangential in das Gehäuse führt.

Das Gehäuse besteht vorzugsweise aus Metall, dessen Oberfläche zweckmäßigerweise mit einem passivem Korrosionsschutz versehen ist. Es wird seitlich neben der Frontscheibe an der Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigt, so daß das Rouleau im ausgezogenen Zustand die Frontscheibe des Kraftfahrzeugs vollständig abdeckt. An der freien Breitseite der Bespannung l4 ist eine Griffleiste 24 angebracht, auf der in einem Abstand zwei Dauermagnete 25 befestigt sind. Das Rouleau wird in bekannter Weise gegen die Kraft der Spiralfedern aus dem Gehäuse herausgezogen, wobei sich die Federspannung mit zunehmender Rouleaulänge erhöht. Sobald die Zugkraft aufhört, arretiert die Wickeltrommel. Die Arretierung läßt sich durch ruckartiges Ziehen lösen, so daß sich das Rouleau wieder aufrollen kann.

Die Vorrichtung kann nachträglich an jedem Kraftfahrzeug

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befestigt werden. Dabei kann das Gehäuse in Orm und Farbe so auf das jeweilige Kraftfahrzeug abgestimmt werden, daß es optisch kaum in Erscheinung tritt. Bei serienmäßiger Ausrüstung läßt sich das Rouleau auch ohne zusätzliches Gehäuse z. B. unmittelbar im Dachholm des Kraftfahrzeuges vollständig verdeckt unterbringen.

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Claims (1)

1. PATENTANWALT DIPL. ING. WOLFGANG BRINGMANN

   4 Düssoldorf 11, Rhoinallee 130

   Horst Kittler G 76 27 783.3

   Marienstr. 123

   4o4O Neuß 8. Dezember 1976

   SCHU T ZANSPRUCHE

   J· Vorrichtung zum Abdecken einer Frontscheibe für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch ein seitlich neben der abzudeckenden Frontecheibe lagerbares Rouleau (12), dessen Bespannung (l4) im wesentlichen den Abmessungen der Frontscheibe entspricht und mit einer Einrichtung (25) versehen ist, mit deren Hilfe die Bespannung im ausgezogenen Zustand an dar gegenüberliegenden Seite der Frontscheibe befestigbar ist.

   2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

   daß das Rouleau (12) in einem rohrförmigen Gehäuse (lO) angeordnet ist, das außen an der Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigbar ist

   3· Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, g daß das Gehäuse (lO) mit einem Anschluß (23) zum Ein-

   i|; leiten von Warmluft versehen ist.

   4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3i dadurch gekennzeichnet, daß das Rouleau (12) in Zugrichtung federbeaufschlagt und in einer vorbestimmten Stellung arretierbar ist.

   5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Rouleau (12) eine Griffleiste (24) aufweist, an der mindestens ein Dauermagnet (25) befestigt ist.

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