DE76175C - Präcisions-Ventilsteuerung mit zeitweiliger Aufhebung der Stützung des Ventilhebels - Google Patents

Description

KAISERLICHES Jk

PATENTAMT.

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Ventilsteuerung an Expansionsdampfmaschinen. Verschiebbare Knaggen sind als Stützpunkt für den das Einlafsventil bethätigenden Hebel angeordnet, dessen Angriff auf das Ventil früher oder später erfolgt und mehr oder weniger lange andauert, je nachdem die von dem Regulator beeinflufsten Knaggen mit einander in Eingriff gebracht werden. Hierbei ist zur Verminderung des Geräusches und der zu schnellen Abnutzung der Knaggen noch die Einrichtung getroffen, dafs sich deren Bewegung in einem mit OeI gefüllten Behälter, vollzieht.

Beiliegende Zeichnungen veranschaulichen die Ventilsteuerung, und zwar zeigt:

Fig. ι einen Längenschnitt durch eine mit dieser Steuerung versehene Maschine. Die Steuerungstheile seitlich von dem Cylinder der Maschine sind in Seitenansicht dargestellt und befinden sich in der Lage, welche sie kurz vor dem Oeffnen des Dampfeinlafsventiles einnehmen.

Fig. 2 zeigt eine ähnliche Ansicht, doch befinden sich die Steuerungstheile in der Lage, welche sie kurz nach dem Schliefsen des Dampfeinlafsventiles einnehmen.

Fig. 3 zeigt einen Theil des Damfcylinders in der Seitenansicht.

Im oberen Theile des Dampfcylinders A, welcher die bei Expansionsdampfmaschinen übliche Einrichtung besitzt, ist ein doppelseitiges Dampfzulafsventil B mit einem aus einem doppelten Ringe bestehenden und mit einem geschlossenen scheibenartigen Boden b¹ versehenen Ventilsitze b angeordnet, welch letzterer in eine Oeffnung im Cylinder lose eingesetzt ist. Die Ventilstange b² ist durch eine Stopfbüchse im Deckel des Ventilgehäuses durchgeführt und mit ihrem äufseren Ende an einem Kolben c befestigt, der in einem Cylinder C auf- und abbewegt werden kann. Zwischen dem oberen Ende dieses Kolbens c und einem nach unten konisch zulaufenden PrefsstUck c² ist eine Feder c¹ angeordnet, welche bestrebt ist, das Ventil zu schliefsen und auf seinem Sitz festzuhalten. In dem oberen Ende des Cylinders C ist eine Stellschraube c³ geführt, welche mit ihrem unteren Ende in den hohlen Kegel c² eintritt und. mittelst deren die Spannung der Feder c¹ regulirt werden kann. Das untere Ende des Cylinders C ist geschlossen und bildet eine Hemmung für das untere Ende des Kolbens c, welcher somit die Abwärtsbewegung des Ventiles B begrenzt.

Seitlich von dem Dampfcylinder A ist in Armen α die Steuerwelle -D gelagert, welche mit der Kurbelwelle der Maschine auf irgend eine Weise in Eingriff steht, so dafs sie sich mit dieser gleichzeitig dreht. Gegenüber jedem Ende des Cylinders ist die Steuerwelle mit einem Excenter d versehen, mit welchem mittelst eines Ringes e ein Arm E verbünden ist. Dieser Arm E ist mittelst eines Winkelhebels F an den festen Träger α bei f angelenkt. Auf einem an dem Kolben c angebrachten Stift c⁴ ist ein Hebel G drehbar angeordnet, dessen anderes Ende durch eine Stange g bei e^l mit dem Arm E in Verbindung steht. Mit dem freien Arme des Winkelhebels fist durch eine Stange ft¹, Fig. 2, ein Hebel verbunden, dessen kürzeres Ende ge-

gabelt und der, wie aus Fig. 2 ersichtlich, bei h auf einem Gestellansatz a¹ drehbar angeordnet ist. Zwischen den beiden Gabelenden dieses Hebels H ist ein Oelbehalter h- angebracht. Der Hebel ist hier mit einer Querstange h³ versehen, welche eine der Steuerungsknaggen bildet. Auf dem Hebel G ist bei i ein Winkelhebel / drehbar angeordnet. Der kürzere Arm dieses Hebels trägt den anderen Steuerungsknaggen i\ während der längere Arm durch eine Stange y mit einer Kurbely^x verbunden ist, die auf einer parallel zu dem Cylinder angeordneten und mit dem Regulator in Verbindung stehenden schwingenden Wellej/-sitzt.

Sind die beiden Knaggen h³ und i¹ in Eingriff, so fallen der Drehpunkt i des Winkelhebels / (auf dem Hebel G) und der Drehpunkt h des Hebels H (auf dem Gestellansatz α¹) zusammen (Fig. 1) und die Flächen der Knaggen bilden das Segment eines Cylinders, dessen Achse durch die Mittelpunkte i und h hindurchgeht, so dafs der Hebel G, wenn er das Ventil B von seinem Sitz hebt, sich auf die beiden Knaggen h³ und z¹ stützt.

Die Wirkungsweise der Ventilsteuerung ist folgende: Wenn sich die Welle D in der Pfeilrichtung (Fig 1) dreht, so . beschreibt der die Stange g mit dem Arm E verbindende Bolzen e¹ eine annähernd halbkreisförmige Figur, wie in punktirten Linien in Fig. 1 und 2 angedeutet ist.

Angenommen, alle Theile der Steuerung befänden sich in der in Fig. 1 veranschaulichten Lage, welche sie einnehmen, kurz bevor das Ventil geöffnet wird. Die Knaggen h³ und i¹ befinden sich dann in Eingriff und dienen dem zum Oeffnen des Ventiles vorgesehenen Hebel G als Stutzpunkt. W^Tenn sich nun der Bolzen e¹ in der angegebenen Richtung auf der absteigenden Curve der halbkreisförmigen Figur von 1 nach 2 bewegt, so wird der Hebel G um seinen von den Knaggen h³ und i¹ unterstützten Drehpunkt i gedreht, das innere Ende wird gehoben und das Ventil von seinem Sitze entfernt; gleichzeitig dreht das innere, sich senkende Ende des Hebels F den Hebel H um seinen Drehpunkt h, Fig. 2, wodurch der Knaggen h³ aufser Eingriff mit dem Knaggen i¹ gebracht und gegen die Ventilstange hinbewegt wird. Der Zeitpunkt, in welchem der Eingriff der beiden Knaggen zu einander aufhört, hängt von der Stellung ab, welche der unter dem Einflufs des Regulators stehende Knaggen i¹ einnimmt. Nimmt die Schnelligkeit der Maschine zu, so wird der Knaggen f¹ zurückgezogen und somit eine schnellere Trennung der beiden Knaggen bewirkt, tritt dagegen eine Abnahme in der Schnelligkeit der Maschine ein, so wird der Knaggen i¹ vorgeschoben und die Trennung der beiden Knaggen wird somit verzögert. Es mag hierbei erwähnt werden, dafs ein Abnutzen der mit einander in Berührung kommenden Kanten der beiden Knaggen sofort von dem Regulator ausgeglichen wird,· so dafs die Thätigkeit der Maschine in keiner Weise beeinflufst wird. Dies ergiebt sich daraus, dafs, wenn die beiden Knaggen infolge Abnutzung nicht genügend mit einander in Eingriff kommen, wodurch eine frühere Trennung derselben und somit eine Abnahme in der Schnelligkeit der Maschine bewirkt wird, der Regulator infolge des letzteren Umstandes den Knaggen i¹ vorrückt und somit eine langsamere Trennung der beiden Knaggen und eine Zunahme der Schnelligkeit der Maschine bewirkt. ^:

Sobald der Knaggen h³ aufser Eingriff mit dem Knaggen i¹ gebracht ist, hat der Hebel G keinen Stützpunkt mehr, das innere Ende desselben senkt sich und die Feder c¹ schliefst sofort das Ventil B. Die einzelnen Steuerungstheile nehmen nunmehr die in Fig. 2 veranschaulichte Stellung ein.

Während der Bolzen e^l die aufsteigende Curve der halbkreisförmigen Figur von 2 bis 3 beschreibt, wird dann das äufsere Ende des Hebels G gehoben; dasselbe bleibt gehoben, bis das untere Ende der Stange g, in gerader Richtung sich bewegend, wieder bei 1 angelangt ist. Gleichzeitig wird aber das äufsere Ende des Hebels H durch den Hebel F gehoben und der Knaggen h^l wird vorgeschoben und unter den Knaggen i¹ gebracht. Die Steuerungstheile nehmen nunmehr wieder die in Fig. ι veranschaulichte Stellung ein.

Die Bethätigung des Ventiles B ■ erfolgt, wie aus Obigem hervorgeht, durch eine sehr eng begrenzte seitliche Bewegung des Hebels G, und das Eingreifen der Knaggen mit einander und die Trennung derselben von einander wird durch eine der Bewegung des Hebels G entgegengesetzte Bewegung der Knaggen bewirkt. Die Knaggen können hierbei auch auf mannigfache Weise mit einander in Eingriff gebracht werden, ohne dafs sie heftig zusammenstofsen, wodurch Geräusch und Abnutzung vermieden wird.

Infolge der Construction und Anordnung der Steuerungstheile und besonders der Knaggen h^l und i¹ in Verbindung mit dem Oelbehalter /z² ist es möglich, die Knaggen in OeI laufen zu lassen, wodurch das Geräusch vermieden und die Abnutzung der Knaggen vermindert wird.

Claims (2)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Eine Präcisions - Ventilsteuerung, gekennzeichnet durch die Anordnung auf einander verschiebbarer Knaggen (h³i^l) als Stützpunkt für den das Einlafsventil bethätigenden Hebel (G), von denen der mit dem Ventil-

   hebel (G) verbundene (P) vom Regulator aus bewegt, der andere (h³) von der Steuerungswelle aus bethätigt wird, so dafs durch früheres oder späteres Aufsetzen der Knaggen auf einander oder längeres oder kürzeres Verharren im Eingriff das Oeffnen und Schliefsen des Ventiles (B) und somit der Gang der Maschine beeinflufst wird.
2. 2. Eine Präcisions-Ventilsteuerung nach Anspruch i., bei welcher der aufwärts gerichtete Theil des Hebels (H) als OeI-behälter (h'²) ausgebildet ist, so dafs sich die beiden Knaggen (h³) und (P) beständig in OeI bewegen, wodurch das Geräusch und die Abnutzung der an einander schleifenden Knaggenkanten vermindert wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.