DE7604161U1

DE7604161U1 - Kraftfahrzeugtuer

Info

Publication number: DE7604161U1
Application number: DE7604161U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1976-02-13
Filing date: 1976-02-13
Publication date: 1976-10-14

Description

Insbesondere beim Öffnen der Kraftfahrzeugtüren nach der Fahrbahnseite hin besteht die Gefahr, daß nachfolgende Fahrzeuge den Türöffnungsvorgang nicht bemerken. Hier durch eine technische Maßnahme abzuhelfen, ist Aufgabe der Neuerung. Diese besteht demgemäß in einer Kraftfahrzeugtür, die sich dadurch aus zeichnet, daß wenigstens eine mit der Kraftfahrzeugbatterie verbundene Blinkleuchte in der schloßseitigen Stirnwand der Kraftfahrzeugtür eingebaut ist und daß das Betätigungsglied eines zugehörigen elektrischen Schalters, unter Federspannung stehend, sich mit seinem freien F-nc'.e am Türstock abstützt.

Durch das Gebrauchsmuster wird erreicht, daß beim Öffnen der Kraftfahrzeugtür diese an der schloßseitigen Stirnseite blinkend leuchtet. Infolgedessen ist es praktisch unmöglich, daß nachkommende Fahrzeuge den Türtfffnungsvorgang übersehen.

-Z-

In vielen Fällen empfiehlt es sich, die Blinkleuchte an der schloßseitigen Stirnseite der Kraftfahrzeugtür mittels einer durchscheinenden Glasscheibe abzudecken, deren Außenseite in gemeinsamer Ebene mit der benachbarten Stirnseite der Kraftfahrzeugtür liegt. Dabei ist es günstig, wenn die Glasscheibe aus Acrylglas besteht.

Der Aufwand zur Ausrüstung von Kraftfahrzeugtüren mit der Neuerung ist denkbar gering. Dabei bringt letztere noch den Vorteil, daß sie jederzeit nachträglich eingebaut werden kann.

Die Neuerung ist nachstehend an Hand der Zeichnung erläutert, die ein Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigen;

Fig. 1 einen Ausschnitt aus einem Personenkraftwagen

in Ansicht,
Fig. 2 einen Ausschnitt der aus Fig. 1 ersichtlichen

Kraft fahrzeugtür, scnsubildiich, vergrößert ^ rig. j einen Scxuali. i, eubiaug J_Ci L·!«.!^ Ζ.1Ί.— 1Ζ.Ζ. Z.T.

Fig. 2,
Fig. k eine schematische Darstellung zur Erläuterung des Sehaltvorganges.

Die Kraftfahrzeugtür 1 ist über Scharniere 2 am Kraftfahrzeugchassis 3 angelenkt und setzt sich im verschlossenen Zustand in den Türstock k ein. An der den Scharnieren 2 gegenüberliegenden Seite ist in die Tür 1 das Schloß 5 eingebaut, dessen Falle 6 sich in das nichtgezeigte Schließblech am Türstock einsetzt .

An der schloßseitigen Stirnseite 7 der Kraftfahrzeugtür 1 sind in eine Vertiefung 8 zwei Signallampen 9 und 10 eingebaut. Zur Stirnseite 7 hin sind die Signallampen 9 und 10 bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel durch eine durchscheinende Acrylglasscheibe 11 abgedeckt.

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Die Signallampen 9 und 10 werden über eine übliche Blinklichtschaltung von der Kraftfahrzeugbatterie aus versorgt. Ihr Einschalten erfolgt durch einen elektrischen Schalter, dessen Betätigungsstift 12 axial verschieblich ist und unter Wirkung • iner ihn nach auißen drückenden Feder steht. Im geschlossenen Zustand der Tür 1 wird der Betätigungsstift 12 einwärts geschoben, wodurch die Stromversorgung der Signallampen 9 und 10 aufgetrennt wird. Sobald die Kraftfahrzeugtür 1 aber geöffnet wird, wird d«r Betatigung»stift 12 durch die Feder nach außen geschoben, wobei der Schalter geschlossen wird, so daß die Signallampen. 9 und 10 nunmehr zu Blinkleuchten werden. Nachfolgende Kraftfahrzeuge werden daher geradezu zwangsläufig auf den Türöffnungsvorgang aufmerksam gemacht und können demzufolge ihr Fahrverhalten darauf einrichten. Beim Schließen Per Fahrzeugtür 11 wird der Betätigungsstift 12 zurückgeschoben, so daß der Schalter die weitere Stromversorgung der Signallampen 9» 10 unterbindet.

Selbstverständlich könnte auch eine einzige Blinkleuchte ausreichen. Auch wäre die Acrylglasseheibe nicht unbedingt erforderlich. Wichtig ist allein, daß beim Öffnen der Tür an deren schloßseitiger Stirnseite ein Blinklicht wahrnehmbar ist.

Claims

S etui t zansprüche

1. Kraftfahrzeugtür, dadurch, gekennzeichnet, daß wenigstens eine ait der Kraftfahrzeugbatterie verbundene Blinkleuchte (9t10) in der schloßseitigen Stirnwand (7) der Kraftfahrzeugtür (1) eingebaut ist und daß der Betätigungsstift (12) eines zugehörigen elektrischen Schalters, unter Federspannung stehend, sich mit seinem freien Ende an Türstock (4) abstützt.

2. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blinkleuchte (9,10) an der schloßseitigen Stirnwand (7) mittels einer durchscheinenden Glasscheibe (11) abgedeckt ist, deren Außenseite in gemeinsamer Ebene mit der benachbarter Stirnseite der Kraftfahrzeugtür (1) liegt.

3. Kraftfahrzeugtür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Glasscheibe aus Acrylglas besteht.