DE75409C - Fahrradscblofs - Google Patents

Description

AUSGEGEBEN DEN 8. JUNI 1894.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   Fig. ι und ia stellt ein Fahrradgestell theils nur in Mittellinien skizzirt dar. Bei a, Fig. 1, ist die in Fig. 4 in drei Ansichten dargestellte Feststellung im Rohr enthalten. Fig. 2 stellt die Kugelsteuerung mit Gabelkopf im Schnitt und die eingeschraubte Feststellvorrichtung dar. Die Feststellvorrichtung wird von unten in das Rohr geschoben und mit zwei Schrauben befestigt. Die Nase b greift in einen Schlitz in den Rohrwandungen, wovon die äufsere Wandung noch mit Verstärkung versehen sein kann. Der Schlitz ist verdeckt, da dort das T-Stück zur unteren Verbindung nach dem Kurbelachsenkopf eingelöthet ist. Die Feststellvorrichtung (Fig. 4) besteht aus drei Theilen, dem Gehäuse, dem Riegel und der Feder c. Der Riegel hat bei α seinen Drehpunkt, b ist die Eingriffsnase und d der Angriffspunkt. Durch Druck mit dem Finger wird α hin- und hergeschoben, was ein Ein- und Auslösen zur Folge hat. Fig. 3 zeigt die Feststellvorrichtung in das Rohr eingeschraubt, von unten gesehen. Die Feder c drückt stets je nach Stellung an je eine Fläche des Riegels, was eine Selbst-Ein- oder -Auslösung ausschliefst.

   Patenτ-Anspruch:

   Ein Fahrradschlofs, gekennzeichnet durch einen innerhalb der Lenkstange gelagerten drehbaren Hebel (a), dessen Nase (b) behufs Feststellung der Lenkstange in einen Schlitz der Lenkstange und des Lenkstangenrohres eingreift, und welcher in seinen beiden Endstellungen durch eine Feder (c) festgehalten wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.