DE7535634U - - Google Patents

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft
Stuttgart-Untertürkheim

Daim Io

5.11-75

Dichtstreifen zur Schallabdichtung und zum Bewegmtgsausgleich

Die Erfindung bezieht eich auf einen Dichtstreifen aus einem
elastisch nachgiebigen Stoff, wie Gummi oder Kunststoff zur
Schallabdichtung und zum Bewegungsausgleich zwischen zwei
Teilen, insbesondere einen Motor eines Kraftfahrzeugs kapselartig umgebenden Teilen, vorzugsweise zwischen Abdeckschalen, Rahmenträgern urd Gehäuseteilen eines kippbaren Faurerhauses.

Bei Nutzfehrzeugen sollen die Motoren zur Schallabdichtung
gekapselt werden. Dabei trat das Problem auf, daß die bei der Verwindung auftretenden Relativbewegungen zwischen den zur
Kapselung gehörenden Abdeckschalen und den Rahmenlängsträgern sowie dem kippbaren Fahrerhaus und den Rahmenlängstrbgern
ausgeglichen werden müssen.

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Daim 10 457aA C"

Aufgab« der Erfindung iat es, dafür einfach· und leicht eontie rbar β Teile zu verwenden, die ·οwohl die Kapselung verwirklichen helfen und damit der Schallabdichtung dienen, ale auch Relativbewegungen zwischen zur Kapselung gehörenden
Teilen und den Rahmenlängsträgern zu ermöglichen. Dieae Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelöst, daß der Dichtstreifen einen vorzugaweise schwalbenschwanzföruig ausgebildeten Fuß hat, der in eine entsprechend ausgebildete, an
einer Stirnwand eines Kapselteils befestigte Führung eingebracht ist, die den Dichtstreifen trügt, der über den Fuß ein Hohlprofil mit zuai Fuß hin stärker werdenden Seitenwänden und mit einer gewölbten an der abzudichtenden Nechbarwand mit geringem Druck (und dadurch etwaa eingedrückt) anliegenden
Kopfwand aufweist. Anstelle eines echwalbenechwanzfönnig ausgebildeten Fußes mit einer entsprechend angepaßten Führung
kann auch jede lindere foraschlüssige Verbindung zwischen dem Kapselteil und dem Dichtstreifen verwendet werden.

Zur leichteren Montage des Dichtstreifens kann der Fuß einen zur Fußfläche, d. h. zur genannten Stirnwand hin offenen
Schlitz aufweisen, der es erlaubt, den Fuß bei der Montage
leicht zusammenzudrücken.

Die Erfindang wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Aueführungebeispiels in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten des Gegenstandes
der Erfindung entnehmen werden können. Es zeigen:

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• J·. 3 *· ■·-' Daim Io

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen erfindungegemKssen Dichtstreifen,

Fig. 2 einen Querschnitt durch einen an einem schallabdichtenden Kapselteil montierten Dichtstreifen.

Der Dichtstreifen 1, dessen Querschnitt in Fig. 1 dargestellt ist, weist einen schwalbenschwanzförmig ausgebildeten Fuß 2 und einen zur Fußfläche 3 hin offenen Schlitz k auf. tber dem Fuß 2 ist ein Hohlprofil mit einem großen Hohlraum 5 ausgebildet mit einer gewölbten Kopfwand 6. An die Kopfwand 6 schließen sich zu beiden Seiten Seitenwände 7 an, die von der Kopfwand zum Fuß hin immer stärker werden. Hierdurch wird besonders gut gewährleistet, daß sich der Dichtstreifen auch bei Verwindung von Fahrzeugteilen, insbesondere Trägerteilen, diesen Verwindungen anpaßt und jederzeit an dem benachbarten Teil anliegt, an dem er anliegen soll.

Die Fig. 2 zeigt ein schallabdichtendes Kapselteil 8. An der Stirnwand 9 dieses schallabdichtenden Kapselteils 8 ist eine schwalbenschwanzfönnige Fühvung 11 angeschweißt, in die der Fuß 2 de· Dientstreifen« 1 eingeschoben ist. Die gewölbte Kopfwand 6 liegt in Kontiertem Zustand des DichtStreifens an einem Trägerteil 12 mit geringem Druck an, so daß die Kopfwand 6 etwas eingedrückt wird.

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Claims (2)

Daimler-Benz Aktiengesellschaft. Stuttgart-Untertürkheitn Daim Io G 75 356 Schutzansprüche

1. Dichtstreifen, aus einem elastisch nachgiebigen Stoff, wie Gummi oder Kunststoff zur Schallabdichtung und zum Bevregungsausgleich zwischen zwei Teilen, insbesondere einen Motor eines Kraftfahrzeugs kapselartig umgebenden Teilen, vorzugsweise zwischen Abdeckf£halen, Rahmenträgern und Gehäuseteilen eines kippbaren Fahrerhauses, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtstreifen (l) einen vorzugsweise schwalbenschwanzfönnig ausgebildeten Fuß (2) hat und über dem Fuß (2) ein Hohlprofil (5) mit zum Fuß (2) hin stärker werdenden Seitenwänden (7) und einer gewölbten Kopfwand (6) aufweist.

2. Dichtstreifen nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet , daß der Fuß (2) einen zur Fußfläche (3) hin offenen Schlitz (k) aufweist.

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