DE7436883U

DE7436883U - Abdeckung fuer ein fahrzeugrad

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Publication number: DE7436883U
Application number: DE7436883U
Authority: DE
Original assignee: Kronprinz GmbH
Current assignee: Kronprinz GmbH
Priority date: 1974-11-01
Filing date: 1974-11-01
Publication date: 1976-05-20

Description

Meissner & Meissner

PATE NTANWALTS B Ό R O

BERLIN - MÜNCHEN

PATENTANWÄLTE

DIPL-ING. W. MEISSNER (BLN) DIPL-ING. P. E. MEISSNER (MCHN) DIPL-ING. H.-J. PRESTING (BLN)

1 BERLIN 33, HER3ERTSTR. 22

Ihr Zeichen Ihr Schreiben vom Unser Zeichen St Berlin, den Ί.ΝονβΠΡ^βΓ 19/4

Fall 9884

Kronprinz Aktiengesellschaft,

565 Solingen 11, Weyerstraße 112-114

Abdeckung für ein Fahrzeugrad

Die Neuerung betrifft eine Abdeckung zum Beispiel eine Zierblende für ein Fahrzeugrad, die sich von der Felge aus mindestens über einen Teil der Radscheibe erstreckt, wobei zwischen Abdekkung und Radscheibe Hohlräume vorhanden sind.

Es sind bereits verschiedene Zierblenden für Fahrzeugräder bekannt, die das Aussehen eines Fahrzeugrades verbessern. Bei diesen Zierblenden ist jedoch erkennbar, daß sie aus einem separaten Teil bestehen und mit dem Fahrzeugrad keine Einheit bilden. Sie können demgemäß dem Rad auch nicht das Aussehen eines Sportrades verleihen, was i.a. beabsichtigt ist. Diese Zierblenden sind aus dünnem Blech hergestellt und führen daher leicht zu unangenehmen Klappergeräuschen. Beim seitlichen Anfahren, z.B. an einer Bordsteinkan+e, verbeulen vorspringende Zierblenden sehr leicht und springen u.U. aus der Randverklammerung heraus.

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Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeugradabdeckung der eingangs genannten Art zu schaffen, die lösbar mit der Außenseite des Rades verbindbar ist und deren Teile insbesondere bei seitlichen Stoßen elastisch nachgeben können.

Die Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß die Abdeckung aus Kunststoffmaterial gespritzt, gegossen oder geschäumt und mit Verklanmerungselementen versehen ist, die am äußeren Umfang der Abdeckung und/oder an solchen der Radscheibe zugewandten Stellen der Abdeckung angeordnet sind, an dene~* in der Radscheibe Aussparungen vorhanden sind. Hierbei wird vorteilhaft ein Kunststoffmaterial gewählt, das nach dem Aushärten in den vorstehenden Teilen, z. B. in den Rippen, ausreichende Elastizität besitzt.

Zur Versteifung der Abdeckung ist am äußeren Umfang im sich zum Radinnern erstreckenden Teil der Abdeckung ein metallischer Ring eingelegt. Als Verklammerungselemente können mit Kunststoff überzogene Metallfedern verwendet werden, die am äußeren Umfang der Abdeckung angebracht sind. Vorteilhaft sind die Metallfedern in dem metallischen Ring befestigt.

Der sich auf der Radscheibe abstützende Innenteil der Abdeckung soll bei einer in ein Fahrzeugrad eingesetzten Abdeckung unt*-r Vorspannung stehen. Hierdurch wird bewirkt, daß uas Innenteil der Abdeckung stets an der Radscheibe anliegt. Um dem Fahrzeugrad ein sportliches Aussehen zu geben und den Eindruck zu erwecken, daß es sich um ein einteiliges Rad ohne lösbare Teile handelt, ist die äußere Kontur, insbesondere die der Rippen der Abdeckung so gelegt, daß ein absatzfreier Übergang von den Felgenhörnern bis zum Innenteil der Radscheibe erfolgt.

Die Neuerung wird anhand der beigefügten Zeichnung nachfolgend näher erläutert.

Fig. 1 zeigt die Hälfte eines Querschnittes durch ein Fahrzeugrad mit einer auf der Außenseite des Fahrzeugrades angeordneten Abdeckung aus Kunststoff und

Fig. 2 einen Querschnitt entsprechend Fig. 1 an einer anderen

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Stelle des Fahrzeugrades. ^y

Das aus Felge 1 und Radscheibe 2 bestehende Fahrzeugrad ist auf der Außenseite, d.h. auf der in montiertem Zustand sichtbaren Seite, mit einer Abdeckung 12 versehen, die sich zwischen dem äußeren Reifensitz la der Felge 1 und dem inneren Teil 2a der Radscheibe 2 erstreckt. Diese Abdeckung 12 besteht aus gespritztem, gegossenem oder geschäumtem Kunststoff und besitzt am Umfang, und zwar an den Stellen, die am Hump 1b liegen, Verklammerungselemente, wie z.B. mit Kunststoff überzogene Metallfedern 11. Ein im äußeren Ringteil der Abdeckung 12 eingesetzter metallischer Ring 9 dient zur Versteifung der Abdeckung 12. Vorteilhaft sind die Metallfedern 11 am Ring 9 befestigt.

Zwecks Material- und Gewichtsersparnis ist die Abdeckung 12 auf der Seite, die der Radscheibe 2 zugekehrt ist, mit größeren und kleineren Hohlräumen 3, 4 und 5 versehen. Die Abdeckung 12 ist an der Außenseite mit einer Aussparung 6 für das Ventilloch und mit mehreren weiteren Aussparungen 7 für die Lüftungslöcher 13 versehen.

Vor der Herstellung der Abdeckung 12 in einer geeigneten Spritzoder Gießform wird der metallische Ring 9 mit den Metallfedern in die Form eingelegt. Mit der Form wird eine Abdeckung 12 hergestellt, die vorteilhaft nicht genau den Raum zwischen Felge und Radscheibe ausfüllt, sondern deren Innenteil 10 etwas stärker nach innen gerichtet ist. Beim Einsetzen der Abdeckung 12 in die Außenseite des Fahrzeugrades wird dabei eine Vorspannung und ein dichtes Anliegen des Innenteiles 10 der Abdeckung 12 am inneren Teil 2a der Radscheibe 2 erreicht. Zur Versteifung der Abdeckung 12 und zur Verstärkung der Belüftung der Bremse durch den die Lüftungslöcher 13 und die zugehörigen Aussparungen 7 passierenden Luftstrom sind an der Außenseite der Abdekkung 12 Rippen 8 vorgesehen, die sich im Innenteil 10 bis zur Felge 1 erstrecken können.

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Anstelle der Metallfedern 11 oder zusätzlich können als Verklammerungselsmente federnde, gebogene Klammern 14 an den der Radscheibe 2 zugewandten Stellen der Abdeckung 12 angebracht sein, an denen in der Radscheibe 2 Aussparungen, wie z. B. Lüftungslöcher 13, vorhanden sind. Beim Anlegen und Andrücken der Abdeckung 12 an die Radscheibe 2 greifen die Klammern hinter die Lüftungslöcher 13 und halten damit die Abdeckung sicher an der Radscheibe fest.

Claims

Schutzansprüche

1. Abdeckung, z.B. Zierblende für ein Fahrzeugrad, die sich von der Felge aus mindestens über einen Teil der Radscheibe erstreckt, wobei zwischen Abdeckung und Radscheibe Hohlräume vorhanden sind,

dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (12) aus Kunststoffmaterial gespritzt, gegossen oder geschäumt und mit Verklammerungselementen (11, 14) versehen ist, die am äußeren Umfang der Abdeckung angeordnet sind, um mit in der Radscheibe vorhandenen Aussparungen zusammenzuwirken.

2. Abdeckung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am äußeren Umfang im sich zum Radinnern erstreckenden Teil der Abdeckung ein metallischer Ring (9) eingebracht ist.

3. Abdeckung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß am äußeren Umfang der Abdeckung i.'it Kunststoff überzogene Metallfedern (11) angeordnet sind.

4. Abdeckung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallfedern (11) am Ring (9) befestigt sind.

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