DE7436546U

DE7436546U - Allseits beaufschlagbares Windrad

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Publication number: DE7436546U
Application number: DE7436546*[U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Publication date: 1975-02-27

Description

ALLSEITS BEAUFSCHLAGBARES WINDRAD

Die Neuerung betrifft ein allseits beaufschlabares Windrad mit lotrechter Welle, die radiale Doppelarme trägt, an deren freien Enden je ein Flügel fest ist.

Bekannt ist ein solches Windrad, mit einem Tachodynamo gekuppelt, als Schalenkreuz-Anemometer. Die Flügel an den freien Enden des Doppelarmes sind dabei als Halbkugelschalen ausgebildet, wobei die einander jeweils gegenüberliegenden Schalen um 180 gegeneinander versetzt sind, so daß dem aus beliebiger Richtung kommenden Wind immer eine Schale mit der konvexen und die andere mit der konkaven Fläche zugekehrt ist. Da die konkave Fläche im Windstrom einen größeren Wider-

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Standsbeiwert hat als die konvexe, dreht sich das Schalen- i kreuz stets im gleichen Sinne, wobei seine Drehgeschwindigkeit nur von der Geschwindigkeit₍nicht der Richtung des Windes I abhängt.

Ein solches Schalenkreuz-Windrad ist einfach im Aufbau, weil es keine Steuerung durch eine zusätzliche Windfahne benötigt, wie etwa das an einer horizontalen Achse gelagerte Rad einer Windmühle.

Dieser Vorteil wird aber erkauft mit ei..em geringen Wirkungsgrad, weil die einander diagonal gegenüberliegenden Schalenkreuze entgegengesetzte Drehmomente auf die Welle ausüben,und nur deren Differenz als Antriebstnoment nutzbar ist.

Dieser Nachteil wird bei einem Windrad der eingangs erwähnten Gattung neuerungsgemäß dadurch vermieden, daß wenigstens zwei Doppelarrae senkrecht untereinander an der Welle drehbar gelagert sind in einem gegenseitigen Abstand, der kleiner ist als die Höhe der nach unten ansetzenden, vorzugsweise flach-rechteckigen Flügel, welche bezüglich ihres Doppelarmes je einen Winkel von etwa 90° gegeneinander einschließen.

Bei Windstille pendeln die einander jeweils gegenüberliegenden Flügel am in der Welle drehbar gelagerten Doppelarm so ein, daß die Ebenen beider Flügel bezüglich der lotrechten entgegengesetzt gleich große Winkel von etwa ^5 einschließen. Beim Anblasen durch, den Wind vergrößert sich der Winkel des einen Flügels, bis letzterer etwa horizontal steht, während der andere angeblasene Flügel sich lotrecht stellt, und sich dabei gegen den nächstunteren Doppelarm abstützt. Nur dieser Flügel wird vom Wind beaufschlagt und bietet im einen maximalen Luftwiderstand, was den größtmöglichen Wirkungsgrad für ein solches Windrad ergibt.

Zweckmäßig trägt der unterste Doppelarm kein» Flügel, und ist mit der Welle fest verbunden, und wirkt nur als Anschlag

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für die nächstoberen Flügel.

Die Neuerung möge anhand des in der Figur schematisch und schaubildlich dargestellten Ausführungsbeisplels weiter erläutert werden. Die vorderen und rechten Flügel einü weggelassen.

Die Welle 1 ist lotrecht in einem Stehlager 2 am Fundament 3 getragen und lagert einander kreuzende Doppelarme k_t ka, die in drei Etagen lotrecht untereinander angeordnet sind,in einem gegenseitigen Abstand, der kleiner ist als die Höhe der nach unten an den Doppelarmenden ansetzenden flach-rechteckigen Flügel 5, welche bezüglich ihres Doppelarmes k je einen Winkel von etwa 90 gegeneinander einschließen.

Der unterste Doppelärm k a trägt keine Flügel und kann an der Welle 1 undrehbar befestigt sein.

Die Ruhestellung der Flügel 5 ist strichliert angedeutet, die zur Anblasrichtung entsprechend denJPfeil 6 gehörige Betriebsstellung der Flügel ist in ausgezogenen Linien dargestellt.

Claims

SCHUTZANSPRÜCHE

1.) Allseits beaufschlagbares Windrad mit lotrechter Welle, die radiale Doppelarme trägt, an deren freien Enden je ein Flügel fest ist, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwei Doppelarme (k bzw. Jfa) senkrecht untereinander an der Welle (i) drehbar gelagert sind in einem gegenseitigen Abstand, der kleiner ist als die Höhe der nach unten ansetzenden vorzugsweise flach-rechteckigen Flügel (5)» welche bezüglich ihres Doppelarmes (k) je einen Winkel von etwa 90 gegeneinander einschließen.

2.) Windrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der unterste Doppelarm (^a) keine Flügel trägt und an der Welle (1) fest ist.