DE7423073U - Sitz fuer kinderfahrzeuge - Google Patents
Sitz fuer kinderfahrzeugeInfo
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- seats
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Description
Sch 395 - He.
Garmisch-Partenkirchen, 19. Juni 1S74
HE/D
Franz Schneider KG, Neustadt/Coburg, Siemensstrasse
Sitz für Kinderfahrzeuge
Stand der Technik
Kinderfahrzeuge, insbesondere die sog. Go-carts,
müssen, da sie auch von grosseren Kindern benutzt werden,
mit verhältnismässig stabilen Sitzen ausgerüstet sein, die meist den grossen. Vorbildern in Form und Aussehen
angepasst sind. Bewährt haben sich dabei Sitze, die aus Kunststoff im Blasverfalxren hergestellt sind, da sie
bei guter Stabilität verhältnismässig preiswert und ohne grosse Nachbearbeitung maschinell hergestellt werden
können» Sin Nachteil dieser Sitze besteht darin, dass
wegen der durch die Stabilität geforderten ziemlich
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groosen Materialstärke diese Sitze, obwohl sie aus im Grunde
elastischem Kunststoff gefertigt sind, verLältnisi-assig
hart sind. Die auch bei Kinderfahrzeugen zunehmende Tendenz zu grb'sserem Komfort fordert aber wenigstens den paychologischen
Eindruck einer weichen Polsterung, da eine solche oft als kaufentscheidender Vorteil betrachtet wird.
Es wurden daher auch schon Sitze dieser Art bekannt, die aufbauend auf einem im Tiefzieh- oder Pressverfahren
verformten Blech- oder Kunststoffrahmen eine echte Polsterung
aufweisen, bestehend aus einer mehrere Zentimeter dicken Schäumstoffauflage und einem durch Folienschweisung
hergestellten, häufig eine Lederimitation darstellenden
Überzug aus thermoplastischer Kunststoffolie.
Wie bereits erwähnt, ist bei der Polsterung der Sitze von Kinder"fahrzeugsn der psychologisch? Eindruck
massgebend, denn auf die tatsächliche Weichhei+ des
Sitzes wird von den Kindern im Eifer des Spieles gar nicht geachtet, THJd ausserdem ist aangels einer wirksamen
Federung des Fahrzeuges ein besonderfr Sitzkomfort gar nicht erzielbar. Die vorerwähnten echt gepolsterten
Sitze stellen daher einen im Grunde unnötigen, absr in der Herstellung kostspieligen Aufwand dar.
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Aufgabe der Neuerung
Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, den für die Kaufentscheidung wichtigen ppyohologisehen Eindruok
eines gut gepolsterten Sitzes zu erzielen, ohne dabei den kostspieligen Aufwand eines tatsächlich gepolsterten Sitzes mit stabilem Grundrahmen treiben zu
müssen.
Diese Aufgabe löst die Neuerung durch einen Sitz für Kinderfahrzeuge, insbesondere Go-carts, der dadurch
gekennzeichnet ist, dass der in an sich bekannter Weise
als stabiler Formkörper ausgebildete Sitz zumindest teil ?eise mit einer getrennt hergestellten Auflage -r.us
überzogenem Schaumstoff bedeckt ist.
Der Formkörper des Sitzes kann dabei sowohl als geblasener Hohlkörper als auch nach dem Tiefzieh- oder
Spritzgussverfahren vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt
sein. Er stellt aber im Gegensatz zur aufwendigen Herstellung von echten Polstersitzen bereits einen echten
und für sich gebrauchsfähigen Sitz und nicht nur einen erst durch die Polsterauflage und den Überzug verwendbaren
Rahmen dar.
Die Auflage kann in vorteilhafter Weise aus einer dünnen SohaumetaffHobieivt:. die durch miteinander vei—
schwelsste Kunststoffolien abgedeckt ist, bestehen.
Die Verbindung der Auflage mit dem Sitz kann auf verschiedene Weise, beispielsweise durch Verkleben oder
Verschrauben oder auch durch Blindniete, hergestellt
werden.
Die Neuerung wird im Beispiel der in äer Zeichnung
dargestellten Seitenansicht eines Sitzes für einen Go-cart beschrieben. Dieser Sitz besteht aus einem
Formkörper 1 in Form eines in bekannter Weise geblasenen Hohlkörpers. Dieser ist auf seiner Sitzfläche
2 und im Bereich der Rückenlehne 3 mit einer Auflage 4 versehen, die aus einem verhältnismässig dünnen Schaumstoffpolster, das mit verschweissten Kunststoffolien
überzogen ist, besteht. Dig Auflage 4 ist mit Blindnieten
5 mit dem Formkörper 1 verbunden.
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Claims (3)
1. Sitz für Kinderfahrzeuge, insbesondere Go-carts, dadurch gekennzeichnet,
dass der in an sich bekannter Weise als stabiler formkörper (i) ausgebildete Sitz zumindest teilweise
mit einer eeacaAuflage (4) aus
überzogenem Schaumstoff bedeckt ist.
2. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der überzug für den
Schaumstoff der Auflage (4) aus miteinander verschweissten oder verklebten Folien besteht.
3. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflage (4) durch
Blindniete (5) mit dem Formkörper (1) des Sitzes verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19747423073 DE7423073U (de) | 1974-07-06 | 1974-07-06 | Sitz fuer kinderfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19747423073 DE7423073U (de) | 1974-07-06 | 1974-07-06 | Sitz fuer kinderfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7423073U true DE7423073U (de) | 1974-11-28 |
Family
ID=6645669
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19747423073 Expired DE7423073U (de) | 1974-07-06 | 1974-07-06 | Sitz fuer kinderfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7423073U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10235938B4 (de) * | 2002-07-19 | 2013-12-19 | Selle Smp S.A.S. Di Schiavon Martino & C. | Sattel |
-
1974
- 1974-07-06 DE DE19747423073 patent/DE7423073U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10235938B4 (de) * | 2002-07-19 | 2013-12-19 | Selle Smp S.A.S. Di Schiavon Martino & C. | Sattel |
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