DE7420085U

DE7420085U - Kraftfahrzeug mit Wischer für Scheinwerfer

Info

Publication number: DE7420085U
Application number: DE19747420085D
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1974-06-11
Filing date: 1974-06-11
Publication date: 1975-01-23
Also published as: GB1448436A; FR2274475B3; IT1038705B; FR2274475A1

Description

BAYERISCHE MOTOREN WEfiKB^AKlftENCJESELLSCHAFT, MÜNCHEN 40

5. Juni 1974

UXGUlX

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeg mit einem aus im wesentlichen geraden Elementen gebildeten Frontziergitter und in Ausnehmungen des Frontziergitters angeordneten Scheinwerfern sowie den Streuscheiben der Scheinwerfer zugeordnete Wischer, welche in Parkstellung im Randbereich der Scheinwerfer abgelegt sind.

Bei Kraftfahrzeugen der obua. genannten Gattung kann das Bild der Frontpartie durch in Parkütellung nicht verdeckt angeordnete Wischer empfindlich gestört sein.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für Kraftfahrzeuge der eingangs genannten Gattung eine stilistisch ansprechende Anordnung von in der Parkstellung nicht verdeckt angeordneten Wischern für Scheinwerfer aufzuzeigen.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Wischer in bekannter Weise im wesentlichen gerade ausgebildet und in der Parkstellung zu Elementen des Frontziergitters parallel angeordnet sind. Im einzelnen können die Wischer gemäß weiteren Merkmalen der Erfindung entweder - mit Blickrichtung auf das Frontziergitter vor den Elementen zu diesen parallel verlaufend oder zu aus der Ebene des Frontziergitters vorspringenden Elementen seitlich derselben parallel verlaufend angeordnet sein.

Damit treten in vorteilhafter Weise die Wischer nicht mehr auffällig in Erscheinung, vor allem, wenn Wischer und Frontziergitter bzw. das dein Wischer benachbarte Element des Frontziergitters von gleicher Farbe sind.

7420085 23.1. TS ~²~

In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Wischer unterhalb eines als obere Rahmenleiste des Frontziergitters ausgebildeten, die Ausnehmungen lür die Seheinweiföi· im wcöentliühöü horizontal tangierenden Elementes angeordnet sind. In weiterer Ausgestaltung wird für ein Kraftfahrzeug mit paarweise angeordneten Scheinwerfern und über, die Streuscheiben eines Scheinwerferpaares schwenkend geführten, einzeln angetriebenen Wischern vorgeschlagen, daß die Wischer mit zwischen den Scheinwerfern angeordneten Antriebswellen in Verbindung stehen.

Ein Vorteil der erfindungsgemäßen Ausgestaltung liegt bei über die Ränder der Streuscheiben hinausgeführten Wischern darin, daß vor allem der vom Wischer bei der erstens vom oberen Streuscheibenrand ausgehenden Wischbewegung erfaßte Schmutz seitlich der Streuscheibe bzw. des Scheinwerfers gewischt wird. Der weitere Vorteil ist in der Anordnung der Antriebswellen zu sehen, wodurch der Platz zwischen den Scheinwerfern zum Einbau des Antriebes für die Wischer genützt ist und somit kein zusätzlicher Einbauraum benötigt wird.

Zur Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß eine der Antriebswellen direkt und die andere Antriebswelle übsr ein Getriebe von der ersten Antriebswelle angetrieben ist. ZweckmäIHgerweise findet als Antrieb ein Pendelmotor für die zueinander parallel oder koaxial in der Kombination Welle/Hohlwelle angeordneten Antriebswellen Verwendung, da Pendelmotoren mit ihren günstigen Außenabmessungen vorteilhaft zwischen paarweise angeordneten Scheinwerfern einzubauen sind.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind anhand einer Zeichnungsbeschreibung näher erläutert.

Die Zeichnung zeigt in

Figur 1 abschnittsweise eine Frontpartie eines

Kraftfahrzeuges mit in Parkstellung angeordneten Wischern,

Figur 2 einen Schnitt gemäß der Linie II-II, wobei

ein Wischer sich im Bereich der Streuscheibe befindet.

In Figuri ist die Frontpartie eines nicht weiter aufgezeigten Personenkraftwagens 1 abschnittsweise dargestellt. Der Personenkraftwagen 1 ist mit einem Frontziergitter 2 ausgerüstet. Dieses ist im wesentlichen gebildet aus einem Rahmen 3 und geraden, zueinander { parallel in horizontaler Richtung verlaufenden Zier

stäben 4. Zu den Zierstäben 4 parallel verlaufend sind die obere Rahmenleiste 5 und die untere Rahmenleiste 6 angeordnet. Die Rahmenleisten 5, 6 tangieren mit Blendringen 7,8, welche im Bereich der Zierstäbe Ausnehmungen 9» 10 für auf einer Fahrzeugseite paarweise angeordnete Scheinwerfer 11, 12 begrenzen. Den Streuscheiben der Scheinwerfer 11, 12 sind Wischer 13, 14 zugeordnet. Die die Streuscheiben der Scheinwerfer 11, 12 schwenkend bestreichenden Wischer 13, 14 bestehen Jeweils aus einem geraden Wischann 15 und einem geraden Wischblatt 16. Die Wischer 13, 14 sind im oberen Randbereich der Scheinwerfer 11, 12 in Parkstellung gebracht. Die geraden Wischer 13, 14 sind in Parkstellung unterhalb der gegenüber den in einer Ebene angeordneten Zierstäben 4 vorspringenden oberen Rahmenleiste 5 (Fig. 2) und zu dieser parallel verlaufend angeordnet.

Die Wischer 13» 14 stehen vorzugsweise mit zwischen den Scheinwerfern 11, 12 zueinander parallel in einer horizontalen Ebene angeordneten Antriebswellen in Verbindung. Die die Wischer 13, 14 gemäß den Pfeilen & Tn Im <Ίοοτ^ηο/·>ν»Τ ag pwfrr»oi hflwHon Wal 1 on _ οΊηο ί ft+·.

in Fig. 2 aufgezeigt und mit 17 beziffert - stehen miteinander über ein Getriebe in Wirkverbindung, so daß ein Antrieb nur auf eine der Wellen zu wirken braucht. Als Antrieb findet vorzugsweise ein Pendelmotor 18 Verwendung. Sind die Scheinwerfer 11, 12 beispielsweise in einem am Aufbau des Personenkraftwagens 1 befestigbaren, in Fig. 2 abschnittsweise dargestellten Traggestell 19 !angeordnet, wird der Pendelmotor 18 vorzugsweise zur Erzielung einer sicheren Zuordnung der Antriebswellen zu den Scheinwerfern 11,12 am Scheinwerfer-Traggestell 19 befestigt. Hierfür kann eine Brücke 20 vorgesehen sein, welche an den Tragringen 21 des Traggestells 19 stirnseitig angeordnet ist. An der Brücke 20 ist der Pendelmotor 18 mittels einer Verschraubung 22 gehalten.

Eine andere Möglichkeit, die Antriebswellen von paarweise angeordneten Scheinwerfern zugeordneten Wischern anzutreiben, besteht darin, daß beide Antriebswellen über ein Zahnradpaar zusammenwirken und eines der Zahnräder mit einer oszilierenden Zahnstange im Eingriff steht. Die Zahnstange kann entweder über einen Zentraloder über einen einer Scheinwerfereinheit zugeordneten Einzel-Motor angetrieben sein.

Des weiteren können die Antriebswellen gleichschlagender Wischer der beiden Scheinwerferpaare miteinander über ein aus Lenkern und einer Koppelstange gebildetes Gestänge in Verbindung stehen, wobei am Gestänge eine oszilierende Schubstange angreift.

•-!5 V /7

Bezüglich der Anordnung von Antriebswellen für paarweise angeordneten Scheinwerfern zugeordnete Wischer ist es möglich, eine der Antriebswellen hohl auszubilden und die andere Antriebswelle im Durchgang der Hohl welle anzuordnen. Diese Anordnung eignet sich in stilistischer Hinsicht insbesondere für paarweise und in Fahrtrichtung zueinander versetzt angeordnete Scheinwerfer.

Im Rahmen der Erfindung ist es auch möglich, einen Wischer - in Blickrichtung auf das Frontziergitter vor einem geraden, horizontal oder vertikal angeordneten Zierstab zu diesem parallel verlaufend anzuordnen. Schließlich gilt die Erfindung nicht nur für paarweise angeordnete Scheinwerfer.

Ansprüche;

7420015-23.1 η

Claims

Ansp rüche;

1. Kraftfahrzeug mit einem aus im wesentlichen geraden Elementen gebildeten Frontziergitter und in Ausnehmungen des Frontziergitters angeordneten Scheinwerfern sowie den Streuscheiben der Scheinwerfer zugeordnete Wischer, welche in Parkstellung im Randbereich der Scheinwerfer abgelegt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischer (13,14) in bekannter Weise im wesentlichen gerade ausgebildet und in der Parkstellung zu Elementen (4,5) des Frontziergitters parallel angeordnet sind.

2. Kraftfahrzeug nach Anspruch *, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischer - in Blickrichtung auf das Frontziergitter - vor den Elementen su diesen parallel verlaufend angeordnet sind.

3. Kraftifahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischer zu aus der Ebene des Frontziergitters vorspringenden Elementen seitlich derselben parallel verlaufend angeordnet sind.

4. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischer (13, 14) unterhalb eines als obere Rahmenleiste (5) des Frontziergitters (2) ausgebildeten, die Ausnehmungen (9,10) im wesentlichen horizontal tangierenden Elementes angeordnet sind.

5. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1-4 mit paarweise angeordneten Scheinwerfern und über die Streuscheiben eines Scheinwerferpaares schwenkend geführten, einzeln angetriebenen Wischern, dadurch gekennzeichnet, daß die Wischer (13, 14) mit zwischen den Scheinwerfern (11, 12) angeordneten Antriebswellen (17) in Verbindung stehen.

6. Kraftfahrzeug nacr den Ansprüchen 1 -= 5, a^durch gekennzeichnet, daß eine der Antriebswellen direkt lind die andere Antriebswelle über ein Getriebe von der ersten Antriebswelle angetrieben ist.

7. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1-6, gekennzeichnet durch einen Pendelmotor (18) als Antriebsquelle der ersten Antriebswelle.

8e Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß beide Antriebswellen über ein Zahnradpaar zusammenwirken und eines der Zahnräder mit einer oszillierenden Zahnstange im Eingriff steht.

9. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswellen gleichschlagender Wischer der beiden ^.jheinwerferpaare miteinander über ein Gestänge in Verbindung stehen und am Gestänge eine oszillierende Schubstange angreift.

10. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß eine Antriebswelle hohl ausgebildet und die andere Antriebswelle im Durchgang der Hohlwelle angeordnet ist.

[ 7420δΙ523.ι.7β