DE7341C - Sicherheitskuppelung - Google Patents

Description

1878.

Klasse 47.

DESIRE WILBAUT in LEUZE (Belgien). Sicherheitskupplung.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. November 1878 ab.

Bei dieser Sicherheitsvorrichtung ist auf einer Triebwelle α eine Kurbel b angebracht und festgekeilt, c ist ein Zahnrad oder eine Riemscheibe, welche an die Triebwelle nicht festgekeilt, aber durch Ansatz oder Stellring gegen Verschiebung gesichert ist. d und d¹ sind zwei Bolzen, welche in das Rad c eingenietet oder eingeschraubt sind, e ist ein Bogenstück aus Flacheisen oder Stahl, dessen Kopf an den Bolzen d befestigt und dessen Ende mit einer Oeffnung versehen ist. Es wird in das Bogenstück f eingeschoben und kann sich frei ausdehnen. Der Kopf des Bogenstücks / ist an dem Bolzen d', sein freies Ende an der Schraubenfeder g befestigt. Letztere verbindet den Bolzen d mit dem Bogen f.

Die Vorrichtung ist so eingerichtet, dafs bei gewöhnlichen Arbeiten der Druck der Kurbel gegen das Bogenstück e das Rad in Bewegung setzt, ohne dafs die Schraubenfeder aus einander geht. Findet aber das Rad einen aufsergewöhnlichen Widerstand, so überträgt die Kurbel den starken Druck auf den Bogen e, veranlafst eine Ausdehnung der Schraubenfeder und dadurch ein Auseinanderschieben der beiden Bogenstücke, so dafs die Kurbel vorbeigleitet, ohne das Rad mitzunehmen. Dieser Vorgang wiederholt sich so oft, bis die Ursache des aufsergewöhnlichen Widerstandes beseitigt ist.

Claims (1)

1. Patent-An spruch:

   Eine Sicherheitskupplung, welche sich bei zu grofsem Widerstände selbstthätig löst, im wesentlichen bestehend aus einer mitnehmenden Kurbel und zwei durch eine Feder zusammen gehaltenen, um Zapfen drehbaren Bogenstücken.