DE733583C - Elastische Kupplung fuer Wellen - Google Patents
Elastische Kupplung fuer WellenInfo
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- DE733583C DE733583C DEF88780D DEF0088780D DE733583C DE 733583 C DE733583 C DE 733583C DE F88780 D DEF88780 D DE F88780D DE F0088780 D DEF0088780 D DE F0088780D DE 733583 C DE733583 C DE 733583C
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/56—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
- Elastische Kupplung für Wellen Die Erfindung betrifft elastische Kupplungen mit radial gerichteten, zwischen den Kupplungsteilen angeordneten, aus elastischen Streifen bestehenden Mitn.ehmern, die mit ihren Enden in dem einen Kupplungsglied befestigt sind, während Druckstücke des anderen lllpplungsteiles in der Mitte der elastischen Mitnehmer angreifen.
- Die genannten Mitneluner für die Kupplungsteile bestehen bisher aus Klötzen, welche durch Aufeiik.nderleiim@en von Lederstreifen hergestellt -,verden. Leder isst aber teuer und steht als Werkstoff nicht unbegrenzt zur Verfügung. Es ist schon bei andersartigen Kupplungen vorgeschlagen worden, für die Mitnehmer Holz als Werkstoff anzuwenden, doch bestehen diese Teile aus dicken Klötzen, die nicht oder nur in ganz geringem Maße elastisch sind und vom den auf die ungeschützten Holzflächen einwirkenden Kanten der Kupplungsteile schnell beschädigt und unbrauchbar gemacht werden. Andere bekannte Kupplungen nehmen z`vischen starren, mit Abständen ineintandergreife.nden Mitnehmern je ein aus einem mittleren unelastischen Holzklotz und seitlichen Gummiblocks bestehendes Aggregat au@, bei dem die Holzlaötze lediglich als Füllmittel dienen. Ferner sind noch Kupplungen -mit segmemtarti;g un:teTteilten Verbindungsringen der Kupplungshälften bekanntgeworden, bei welchen die Kupplungsglieder ausschliefalich aus einfachen dicken Lederstreifen mit schlaufenförmigen Köpfen aus Blattfedern bestehen. Letztere kommen als Mitnehmer nicht in Betracht, sie stellen vielmehr nur eine zusätzliche Sicherung gegen Überbeanspruchung der Kupplung dar, indem sie dann aus den Segment.ausschnitten herausschlüpfen.
- Die Erfindung geht nun von dem Gedanken aus, das verhältnismäßig teure und nicht in unbegrenzter Menge zur Verfügung stehende Leder der Mitnehmer in den an erster Stelle angeführten Kupplungen ;ganz oder zum Teil durch andere Werkstoffe zu ersetzen, ohne daß die Mitnehmer ihre Elastizität einbüßen oder einem schnelleren Verschleiß unterworfen. sind. Es hat sich gezeigt, daß sich für diesen Zweck Holzstreifen in hohem Maße eignen. wenn ihre Seitenflächen in bestimmter Weis:, mit einer Schutzschicht versehen tveid@n.. Hierzu können Lederstreifen verwendet w`,2rden oder auch eine andere Masseschicht, beispielsweise ein dicker Kautschulklack o. dgl. Vorteilhaft ist ferner eine Kombination von Holz- und Lederstreifen bzw. von Streifen aus anderen Werkstoffen, wie Pappe, Kunststoffe u. dgl., die mehrfach miteinander abwechseln. In allen Fällen ergibt sich eine ausreichende Elastizität des gesamten Mitrnehmers in sich, genau wie bei den bekannten Klötzen aus Lederstreifen, wobei die neuartigen Mitn@ehmer aber weitaus billiger hergestellt werden können und der erforderliche W erkstoff jederzeit zur Verfügung steht. Hinzu kommt, daß gerade Holz besonders gut mit Leder zu verleimen ist, was man bisher nicht 4kannt hat.
- Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Eifindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt.
- Fig. i zeigt die Kupplung im senkrechten Schnitt, und Fig. 2 zeigt einen Querschnitt nach Linie A-B, während Fig.3 ein Kupplungspaket im Schaubild zeigt.
- Fig..l bis 7 zeigen weitere Ausführungsbeispiele der Kupplungspal>ete.
- Die als Mitnehmer für die beiden Kupplungsteile i, z auf den Achsen 3, 4. dienenden Kupplungspakete 5 bestehen nach Fig. i bis 3 aus seitlichen Lederstreifen 6 und einer zwischen diesen befindlichen Einlage 7 aus Sp:errholz u. dgl., z. B. auch Streifen aus Buchen-oder Pappelholz. Die Stärke der Holzeinlage kann verschieden und deri jeweils vorliegenden Verhältnissen angepaßt sein.
- Wie Fig. ¢ bis 6 zeigen, können auch mehrfach miteinander abwechselnde Schichten von Leder und Holz zu einem Kupplungspaket verbunden sein. Nach Fig. 4. sind z. B. zwischen drei Lederstrefen ä zwei Holzstreifen 9 engeordnet, während nach Fig.5 drei Holzsfreifen io von vier dii,nne:n Lederstreifen i i cJngefaßt und nach Fig.6 drei .aneinanderliegende Holzstreifen i z außen von Leder-'streifen 13 abgedeckt sind.
- Nach Fig.7 besteht .das Kupplungspaket ausschließlich aus Holzstreifen i4., deren äußere Teile mit einer Schutzschicht 15 versehen sind, die z. B. aus einer Imprägnierung, einer Masseschicht oder einer metallischen Auflage bestehen kann. Die Schutzschicht kann auch aus einem dicken Kautschuklack bestehen.
- In allen Fällen können die verschiedenartigen Schichten durch Kitten o. dgl. miteinander verbunden sein. Die Zusammenstellung der Schichten kann auch in noch anderer Weise und gegebenenfalls auch unter Hinzufügung noch anderer Werkstoffe, wie Pappe, Kunststoffe u. dgl., erfolgen.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Elastische Kupplung mit radial gerichteten, zwischen den Kupplungsteilen angeordneten, aus elastischen Streifen bestehenden Mitnehmern, die mit ihren Enden in dem einen Kupplungsteil befestigt sind, während Druckstücke dies anderen Kupplungsteiles in der Mitte der elastischen Mitnebmer angreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnelimer aus elastischen Streifen aus Holz mit seitlichen Schutzschichten und gegebenenfalls Zwischenschichten aus Leder u. dgl. bestehen. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer mehrfach abwechselnd :aus Streifen aus Holz und Leder bzw. anderen Werkstoffen, wie Pappe, Kunststoffe u. dgl., bestehen. 3. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Holzstreifen aus Sperrholz bestehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF88780D DE733583C (de) | 1940-09-05 | 1940-09-05 | Elastische Kupplung fuer Wellen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF88780D DE733583C (de) | 1940-09-05 | 1940-09-05 | Elastische Kupplung fuer Wellen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE733583C true DE733583C (de) | 1943-03-30 |
Family
ID=7115159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF88780D Expired DE733583C (de) | 1940-09-05 | 1940-09-05 | Elastische Kupplung fuer Wellen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE733583C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE954302C (de) * | 1952-10-24 | 1956-12-13 | Eisenwerk Wanheim G M B H | Elastische Wellenkupplung |
DE1041746B (de) * | 1952-12-22 | 1958-10-23 | Flender A F & Co | Elastische Kupplung |
DE1088768B (de) * | 1957-04-10 | 1960-09-08 | Oesterling Geb | Elastische Wellenkupplung |
US6875112B2 (en) * | 2002-06-11 | 2005-04-05 | A. Friedr. Flender Gmbh | Elastic coupling and elastomeric element therefor |
US20220154762A1 (en) * | 2020-11-19 | 2022-05-19 | Airbus Helicopters Deutschland GmbH | Drive shaft with an integrated flange |
-
1940
- 1940-09-05 DE DEF88780D patent/DE733583C/de not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US11732746B2 (en) * | 2020-11-19 | 2023-08-22 | Airbus Helicopters Deutschland GmbH | Drive shaft with an integrated flange |
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