DE7313965U - Mechanischer Schwingungsdämpfer, insbesondere für eine Rohrleitung einer Schiffsturbinenanlage - Google Patents
Mechanischer Schwingungsdämpfer, insbesondere für eine Rohrleitung einer SchiffsturbinenanlageInfo
- Publication number
- DE7313965U DE7313965U DE7313965U DE7313965U DE7313965U DE 7313965 U DE7313965 U DE 7313965U DE 7313965 U DE7313965 U DE 7313965U DE 7313965 U DE7313965 U DE 7313965U DE 7313965 U DE7313965 U DE 7313965U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vibration damper
- mechanical vibration
- friction surfaces
- damper according
- yoke
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
- F16L3/16—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets with special provision allowing movement of the pipe
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/08—Vibration-dampers; Shock-absorbers with friction surfaces rectilinearly movable along each other
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Description
KRAFTWERK UNION Mülheim/Ruhr, ·
Aktiengesellschaft Wiesenstr. 35 ^
Unser Zeichen: PA 73/9384 GM D/Win
Mechanischer Schwingungsdämpfer, insbesondere für eine Rohrleitung
einer Schiffsturbinenanlage
Bei Turbinenanlagen, insbesondere bei Schiffsturbinen, haben
die Heißdampf führenden Rohrleitungen oft durch die Art der Leitungsführung eine sehr niedrige Eigenfrequenz. Sie können
deshalb durch Stöße sehr leicht zu Schwingungen mit ihrer Eigenfrequenz angeregt werden. Es besteht daher die Aufgabe,
derartige niederfrequente Schwingungen an Heißdampf führenden Rohrleitungen zu dämpfen. Dabei verbietet sich wegen der hohen
Temperatur der Rohrleitungen der Einsatz von hydraulischen Schwingungsdämpfern, so daß auf mechanische Schwingungsdämpfer
zurückgegriffen werden muß, bei denen ein mit dem schwingenden Teil, d.h. der Rohrleitung, verbundener Ansatz von im
Gegendruck einstellbaren Reibflächen umgeben ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einem mechanischen Schwingungs-Neuerung
dämpfer gemäß der gj^iasUasg der Ansatz in Längsrichtung frei beweglich und die ihn umgebenden Reibflächen sind in einem Joch gelagert, das zumindest auf einer Seite zu einem Vierkantprofil ausläuft, von dem zwei Flächen senkrecht zur Längsachse des Ansatzes stehen und zwischen zwei parallelen, im Gegendruck einstellbaren Reibflächen liegen, die in einer Tragkonstruktion angeordnet sind, wobei in beiden durch die Reibflächen gegebenen Richtungen ein Spiel vorgesehen ist, welches der maximalen Bewegungsmöglichkeit des Ansatzes in diesen Richtungen entspricht. Ein derartiger Schwingungsdämpfer kann durch die jeweils in den Reibflächen auftretende Reibung translatorische Schwingungen in jeder Richtung dämpfen, da die Reibflächen in den drei Hauptrichtungen des räumlichen, rechtwinkligen Koordinatensystems liegen. Dadurch erhält man außerdem auch eine Dämpfung jeder Komponente dieser
dämpfer gemäß der gj^iasUasg der Ansatz in Längsrichtung frei beweglich und die ihn umgebenden Reibflächen sind in einem Joch gelagert, das zumindest auf einer Seite zu einem Vierkantprofil ausläuft, von dem zwei Flächen senkrecht zur Längsachse des Ansatzes stehen und zwischen zwei parallelen, im Gegendruck einstellbaren Reibflächen liegen, die in einer Tragkonstruktion angeordnet sind, wobei in beiden durch die Reibflächen gegebenen Richtungen ein Spiel vorgesehen ist, welches der maximalen Bewegungsmöglichkeit des Ansatzes in diesen Richtungen entspricht. Ein derartiger Schwingungsdämpfer kann durch die jeweils in den Reibflächen auftretende Reibung translatorische Schwingungen in jeder Richtung dämpfen, da die Reibflächen in den drei Hauptrichtungen des räumlichen, rechtwinkligen Koordinatensystems liegen. Dadurch erhält man außerdem auch eine Dämpfung jeder Komponente dieser
7313965 23.09.76
PA 73/9384
Hauptrichtungen, so daß angulare Bewegungen in maximal zwei
aufeinander senkrecht stehenden Ebenen ebenfalls gedämpft werden können. Der Schwingungsdämpfer ist dadurch nicht an
einen Anbauort gebunden, an dem der schwingende Teil, d.h. die Rohrleitung, in einer oder sogar in zwei Richtungen keine
Bewegung durch Wärmedehnung ausführt. Er kann vielmehr optimal an dem Ort der größten Amplituden und an dem Ort der einfachsten
Montagemöglichkeit angebracht werden.
Da der Gegendruck der Reibflächen einstellbar ist, kann die Dämpfungsarbeit jeweils den Erfordernissen angepaßt werden.
Der mit dem schwingenden Teil verbundene Ansatz des mechanischen Schwingungsdämpfers kann zylindrisch ausgebildet
sein, wodurch er eine größere Bewegungsmöglichkeit erhält und auch kardanische Bewegungen gedämpft werden. Die Herstellung
der Reibflächen ist allerdings einfacher, wenn der Ansatz ein Vielkantprofil aufweist.
Es empfiehlt sich, den Ansatz und die Vierkantprofile des
Jochs mit Bohrungen zu versehen, damit die bei der Reibung entstehende und von der Rohrleitung her übertragene Wärme
leicht abgeführt werden kann. Man erhält außerdem eine besonders raumsparende Anordnung, wenn die zur Einstellung
des Gegendrucks der den Ansatz umgebenden Reibflächen dienenden Tellerfedern im Innern von einem der Vierkantprofile des
Jochs untergebracht sind.
Neuerung
Im folgenden sei die BssfctiKkmg noch anhand des in den Fig. bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Fig. 1 Ζθ·*·€ί einen teilweisen Längsschnitt durch den gemäß der *Fi*»4«sg=ausgebildeten mechanischen Schwingungsdämpfer, Fig. 2 zeigt eine Ansicht auf seine Oberseite und Fig. 3 zeigt einen Schnitt entlang der Linie ΙΪΙ-ΙΙΙ in Fig. 2.
Im folgenden sei die BssfctiKkmg noch anhand des in den Fig. bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Fig. 1 Ζθ·*·€ί einen teilweisen Längsschnitt durch den gemäß der *Fi*»4«sg=ausgebildeten mechanischen Schwingungsdämpfer, Fig. 2 zeigt eine Ansicht auf seine Oberseite und Fig. 3 zeigt einen Schnitt entlang der Linie ΙΪΙ-ΙΙΙ in Fig. 2.
7313965 23.09.76
PA 73/9384 - 3 -
Die nicht dargestellte Rohrleitung für den Heißdampf
einer Schiffsturbinenanlage hat eine niedrige Eigenfrequenz und ist daher durch auftretende Stöße leicht zu niederfrequenten
Schwingungen anzuregen. Da die Rohrleitung außerdem auch Wärmebewegungen unterliegt, kann dies zu Bewegungen in allen
drei Richtungen führen. Zur Dämpfung der Schwingungsbewegungen
Neuerung ist die Rohrleitung mit dem gemäß der Spf&Reemg ausgebildeten
mechanischen Schwingungsdämpfer 1 verbunden. Dazu dient eine an der Rohrleitung befestigte, ebenfalls nicht dargestellte
Rohrschelle, die zu einem Ansatz 2 ausläuft. Der Ansatz 2 hat ein quadratisches Vierkantprofil, das allseitig von Reibflächen
3 umgeben ist, die in einem Joch 4 gelagert sind und die Bewegung des Ansatzes 2 in Längsrichtung nicht behindern.
Um Verkantungen von vornherein ζυ vermeiden, läuft das Joch 4
auf beiden Seiten jeweils zu einem quadratischen Vierkantprofil 5 bzw. 6 aus, von dem'jeweils zwei Flächen senkrecht
zur Längsachse des Ansatzes 2 stehen. An diese Flächen sind jeweils Reibflächen 7 gepreßt, die im Gegendruck einstellbar
sind. Diese Reibflächen 7 liegen in einer gabelförmig ausgebildeten Tragkonstruktion 8, wobei in beiden durch die Reibflächen
7 gegebenen Richtungen ein Spiel vorgesehen ist, welches der maxiaalen Bewegungsmöglichkeit des Ansatzes in diesen
Richtungen entspricht.
Die Reibflächen 3 bzw. 7 bestehen z.B. aus Grauguß oder sind mit Bremsbelägen versehen. Damit der für die Dämpfung wirksame
Gegendruck der Reibflächen 3 bzw. 7 einstellbar und leicht nachregelbar ist, ist jeweils der Anpreßdruck einer
der Reibflächen 3 bzw. einer der Reibflächen 7 durch Tellerfedern 9 einstellbar. Diese Tellerfedern 9 sind zur leichteren
Montage jeweils auf einen Bolzen 10 zwischen Gegenflächen bildende Scheiben 11 angeordnet, deren Abstand zueinander
variiert werden kann.
7313965 23.09.76
PA 73/9384
Die auf eine an den Flächen des Ansatzes 2 anliegende Reibfläche 3 einwirkenden Tellerfedern 9 liegen in einer Aussparung
12 innerhalb des Vierkantprofils 5 des Joches 4. Dadurch
sind die Federn leicht von außen her zugänglich, ohne daß sie zusätzlichen Raum für ihre Unterbringung erfordern.
Die Tellerfedern 9, die jeweils auf eine an den Vierkantprofilen 5 bzw. 6 anliegende Reibfläche 7 einwirken, liegen
dagegen in zylindrischen Ansätzen 13, die an der gabelförmigen Tragkonstruktion 8 befestigt sind. Der Anpreßdruck der
Reibflächen 3 bzw. 7 läßt sich jeweils in einfachster Weise sowohl durch Veränderung des Abstandes zwischen den die Tellerfedern
9 begrenzenden Scheiben 11 als auch durch Auswechseln, Umschichten und Verändern der Anzahl der Tellerfedern 9
variieren.
Neuerung
Der gemäß der 8ϊ=#indemg ausgebildete mechanische Schwingungsdämpfer
ist in allen drei Richtungen wirksam. Schwingt also der Ansatz 2 in seiner Längsrichtung, so wird diese Schwingung
an den Reibflächen 3, die unmittelbar am Ansatz 2 anliegen, gedämpft. Schwingt dagegen der Ansatz 2 in beiden oder einer
der beiden senkrecht zu seiner Längsrichtung stehenden Richtungen, so wird das Joch 4 durch diese Schwingungen mitgenommen
und die Dämpfung dieser Schwingungen erfolgt an den Reibflächen 7, die an den senkrecht zur Längsachse des Ansatzes
2 stehenden Flächen der Vierkantprofile 5 bzw. 6 des
Joches 4 anliegen. Zur leichteren Abführung der bei der Reibung entstehenden und aus der Rohrleitung übertragenen
Wärme sind sowohl der Ansatz 2 als auch das Joch 4 mit Bohrungen 14 versehen.
Da die gabelförmige Tragkonstruktion 8 gegenüber dem Ansatz
schwenkbar ist, ergeben sich die verschiedensten Einbaumög-
Neuerung
lichkeiten für den gemäß der Ba?#tH#SHg ausgebildeten mechanischen
Schwingungsdämpfer.
11 Ansprüche
3 Figuren - 5 -
7313965 23.09.76
Claims (11)
1. Mechanischer Schwingungsdämpfer, bei dem der mit dem
schwingenden Teil, insbesondere eine Rohrleitung einer Schiffsturbinenanlage,verbundene Ansatz von im Gegendruck
einstellbaren Reibflächen umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (2) in Längsrichtung frei beweglich ist und
daß die ihn umgebenden Reibflächen (3) in einem Joch (4) gelagert sind, das zumindest auf einer Seite zu einem Vierkantprofil
(5,6) ausläuft, von dem zwei Flächen senkrecht zur Längsachse des Ansätzen stehen und zwischen zwei parallelen,
im Gegendruck einstellbaren Reibflächen (7) liegen, die in einer Tragkonstruktion (8) angeordnet sind, wobei in beiden
durch die Reibflächen (7) gegebenen Richtungen ein Spiel vorgesehen ist, welches der maximalen Bev igungsmöglichkeit des
Ansatzes (2) in diesen Richtungen entspricht.
2. Mechanischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1,dadurch
gekennzeichnet, daß das Joch (4) auf beiden entgegengesetzten Seiten zu einem Vierkantprofil (5,6) ausläuft.
3. Mechanischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Vierkantprofile (5,6) des Joches (4) quadratisch sind.
4. Mechanischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem schwingenden Teil
verbundene Ansatz (2) zylindrisch ist.
5. Mechanischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem schwingenden Teil verbundene Ansatz (2) ein Vielkantprofil aufweist.
7313965 23.09.76
PA 73/9384 - 6 -
6. Mechanischer Schwirgungsdänpfer räch Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der mit dem schwingenden Teil verbundene Ansatz (2) und die Vierkantprofile (5,6) des Jochs (4) mit
Bohrungen (14) versehen sind.
7. Mechanischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einstellung des Gegendruckes der Reibflächen (3|7) durch Tellerfedern (9) erfolgt.
8. Mechanischer Schv/ingungsdämpf er nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet^ daß eines der Vierkantprofile (5) des Joches (4)
die Tellerfedern (9) zur Einstellung des Gegendruckes der den Ansatz (2) umgebenden Reibflächen (3) enthält.
9· Mechanischer Schwingun^sdäaipfer nach Anspruch 1, dadurch
"gekennzeichnet, daß die Tragkonstruktion gabelförmig ausgebildet ist.
10. Mechanischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Reibflächen (3,7) aus Grauguß bestehen.
11. Mechanischer Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Reibflächen (3,7) mit Bremsbelägen versehen sind.
7313965 23.09.76
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7313965U DE7313965U (de) | 1973-04-10 | 1973-04-10 | Mechanischer Schwingungsdämpfer, insbesondere für eine Rohrleitung einer Schiffsturbinenanlage |
DE2318482A DE2318482A1 (de) | 1973-04-10 | 1973-04-10 | Mechanischer schwingungsdaempfer, insbesondere fuer eine rohrleitung einer schiffsturbinenanlage |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7313965U DE7313965U (de) | 1973-04-10 | 1973-04-10 | Mechanischer Schwingungsdämpfer, insbesondere für eine Rohrleitung einer Schiffsturbinenanlage |
DE2318482A DE2318482A1 (de) | 1973-04-10 | 1973-04-10 | Mechanischer schwingungsdaempfer, insbesondere fuer eine rohrleitung einer schiffsturbinenanlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7313965U true DE7313965U (de) | 1976-09-23 |
Family
ID=25764962
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2318482A Pending DE2318482A1 (de) | 1973-04-10 | 1973-04-10 | Mechanischer schwingungsdaempfer, insbesondere fuer eine rohrleitung einer schiffsturbinenanlage |
DE7313965U Expired DE7313965U (de) | 1973-04-10 | 1973-04-10 | Mechanischer Schwingungsdämpfer, insbesondere für eine Rohrleitung einer Schiffsturbinenanlage |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2318482A Pending DE2318482A1 (de) | 1973-04-10 | 1973-04-10 | Mechanischer schwingungsdaempfer, insbesondere fuer eine rohrleitung einer schiffsturbinenanlage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE2318482A1 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4371141A (en) * | 1980-09-24 | 1983-02-01 | Korfund Dynamics Corporation | Vibration isolation system with adjustable constant force, all-directional, attenuating seismic restraint |
CN104071325B (zh) * | 2014-06-26 | 2016-06-29 | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 | 基于静音技术和弹性减震的船舶主机机座 |
-
1973
- 1973-04-10 DE DE2318482A patent/DE2318482A1/de active Pending
- 1973-04-10 DE DE7313965U patent/DE7313965U/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2318482A1 (de) | 1974-10-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69525886T2 (de) | Schallabsorptionsanordnung mit Benutzung eines porösen Materials | |
DE2315138C2 (de) | Stoß- und Schwingungsdämpfer | |
DE202014011406U1 (de) | Selbsteinstellender Schwingungstilger und System, das diesen umfasst | |
DE1273737B (de) | Anordnung zur Abstuetzung von Brennkammerwaenden mit Hilfe von Verstaerkungsstreben | |
DE3236456A1 (de) | Daempfungstraeger fuer ein leitungssystem | |
DE657983C (de) | Vorrichtung zum Daempfen mechanischer Schwingungen gespannter Seile, insbesondere Freileitungen | |
DE112016001136T5 (de) | Verflüssiger | |
DE7313965U (de) | Mechanischer Schwingungsdämpfer, insbesondere für eine Rohrleitung einer Schiffsturbinenanlage | |
EP0135664B1 (de) | Vertikaler Gaszug für einen Wärmeübertrager | |
DE2830305B1 (de) | Brennelement-Transportbehaelter | |
DE3421326C2 (de) | Hochtemperaturrohrschelle | |
EP3594392A1 (de) | Kettenwirkmaschine mit einem schwingungsdämpfer | |
DE3816033C2 (de) | ||
DE1232413B (de) | Rohrleitung zum Einfuehren eines Mediums in einen zylindrischen Behaelter | |
DE1293329C2 (de) | Anordnung zur verminderung der schallabstrahlung von transformatorenoder drosselspulenkesseln | |
DE3119499C2 (de) | Körperschalldämpfer | |
DE2312389A1 (de) | Fahrzeug mit antrieb durch einen linearen induktionsmotor | |
DE2301432A1 (de) | Einrichtung zur schwingungsbegrenzung fuer elastisch gelagerte maschinen und maschinenanlagen | |
DE632509C (de) | Vorrichtung zur Daempfung der Schwingungen an Freileitungsseilen | |
DE102004043135B3 (de) | Aktiver Schwingungstilger | |
DE29614089U1 (de) | Gerätebefestigung an der Unterseite eines Schienenfahrzeuguntergestells, insbesondere eines Nahverkehrs-Schienenfahrzeuges | |
DE29908839U1 (de) | Vorrichtung zur Dämpfung von Schwingungen | |
AT227324B (de) | Einrichtung zur Verminderung der Schallabstrahlung von Behältern, insbesondere Transformatorkesseln | |
DE1797242B2 (de) | Akustisches stoss- und schallfilter | |
DE2554796C3 (de) | Druckbehälter |