DE7303063U - Vortriebsmaschine zum Auffahren von Strecken oder Tunnels - Google Patents

Description

79l6 Bochum, den 2,?. Januar 1973

Gebr. Eickhoff, Maschinenfabrik u. Eisengießerei mbH, Bochum "Vortriebsmaschine zum Auffahren von Strecken oder Tunnels"

Es sind Vortriebsmaschinen bekannt, die mit einem allseitig schwenkbaren, zur Ortsbrust vorstehenden Tragarm versehen sind, der an seinem äußeren Ende die als Abbauwerkzeug dienende Schrämwalze trägt. Der Tragarm führt die Schrämwalze über den ganzen Querschnitt der aufzufahrenden Strecke oder des Tunnels und löst mit ihrer Hilfe das innerhalb dieses Querschnittes anstehende Gestein. Vortriebsmaschinen dieser Gattung sind nur in der Lage, Gestein mit einer Festigkeit bis

etwa 500 kp/cm zu lösen. Härtere Einlagerungen mUssen von Hand, beispielsweise mit Hilfe von Abbauhämmern oder auch durch Sprengen, hereingewonnen werden. Solche Arbeiten stören nicht nur den Betriebsablauf erheblich, weil die Vortriebsmaschine dazu in der Regel erst von der Ortsbrust abgerückt und in den bereits aufgefahrenen Teil der Strecke zurückgefahren werden muß, sondern sind auch zeitraubend und verzögern den Vortrieb des aufzufahrenden Tunnels bzw. der Strecke, wenn sie häufiger auftreten.

Ziel der Erfindung ist es, eine Vortriebsmaschine der vorbeschriebenen Gattung so auszubilden, daß sie in der Lage ist, auch gelegentlicit auftretende härtere Einlagerungen der Ortsbrust zu lösen und zu zerkleinern.

Dazu geht die Erfindung von einer Vortriebsmaschine zum Auffahren von Strecken oder Tunnels aus, die mit einem zur Ortsbrust vorstehenden, allseitig schwenkbaren Tragarm ausgerüstet ist, der an seinem der Ortsbrust zugewandten Ende eine Schrämwalze trägt und schlägt vor, an dem Tragarm ein nur in seiner Betriebsstellung in Vortriebsrichtung über die Schrämwalze vorstehendes Schlagwerkzeug zu lagern bzw. anzubringen. Mit Hilfe eines solchen Schlagwerkzeuges, das, hinter der Schrämwalze liegend, sich entweder ständig an dam allseitig schwenkbaren Tragarm befindet oder aber hier im Bedarfsfall rasch angebracht

werden kann, lassen sich harte Einlagerungen, ohne den eigentlichen Vortrieb wesentlich zu stören, rasch zerkleinern und beseitigen.

Zweckmäßigerweise ist das Schlagwerkzeug in Tragarmlängsrichtung verschiebbar angeordnet. Auf diese Weise kann es im Bedarfsfall schnell in seine Betriebsstellung' gebracht werden, in der der auf das zu zertrümmernde Gestein einwirkende Meißel in Richtung der Ortsbrust über die Schrämwalze hinausragt, oder aber es kann, wenn die Ortsbrust schneidend gelöst werden soll, bis hinter die Schrämwalze zurückgezogen werden.

Das Schlagwerkzeug kann an einer Konsole des Tragarmes angebracht bzw. anbringbar sein und sich hier mit seinem hinteren Ende um eine Konsolenachse schwenkbar abstützen. Durch diese Anordnung¹ hat es gegenüber dem Tragarm der Vortriebsmaschine eine gewisse Verstellmöglichkeit, so daß es ohne weiteres auch die Ränder und Ecken des Streckenprofils ,jut erreichen kann.

Vorzugsweise stützt das Schlagwerkzeug sich an einer quer zur Streckenlängsrichtung verlaufenden, insbesondere horizontalen Schwenkachse der Konsolo ab. Es läßt sich dann stets so einstellen, daß es, wenn die Konsole in Tragarmlängsrichtung auf die Ortsbrust verschoben wird, am Schrämwalzenumfang vorbeiläuft. Außerdem kann es dann auch bei unverschiebbar auf dem Tragarm angeordneter Konsole durch eine l80 Schwenkung um die Konsolenschwenkachse in seine Betriebsstellung gebracht oder aus dieser Stellung herausgeschwenkt werden. Eine besonders bewegliche Schlagwerkzeuganordnung ergibt sich, wenn man die Konsole,gegebenenfalls zusätzlich,um eine rechtwinklig zur Schwenkachse des Schlagwerkzeuges verlaufende, in einer senkrechten Ebene liegende Achse drehbar lagert.

Es ist aber auch möglich, das Schlagwerkzeug oder die Konsole, gegebenenfalls zusätzlich zu der verschiebbaren Anordnung oder zu der

schwenkbaren Lagerung, um die l'ragarmlängsachse drehbar auf dem allseitig schwenkbaren Tragarm anzuordnen. In diesem Fall kann mit dem Schlagwerkzeug der ganze Schrärawalzenumfang umfahron und auch der direkt unter der Schrämwalze befindliche Teil der Streckensohle bzw. der Ortsbrust bearbeitet werden.

Eine besonders gute Eiiistellmöglichkeit für das Schlagwerkzeug wird auch erreicht, wenn man die Schrämwalze der Vortriebsmaschine und das Schlagwerkzeug bzw. die Schlagwerkzeuglagerung einem besonderen Ausleger zuordnet, der um eine zur Streckensohle parallele oder um eine zur Streckensohle senkrechte Achse schwenkbar an dem der Ortsbrust zugewandten Tragarmende gelagert ist.

Nach einem weiteren Erfindungsraerkraal sind dem Schlagwerkzeug und/ oder der Konsole Stellzylinder zugeordnet, mit deren Hilfe das Schlagwerkzeug in seiner Betriebestellung gehalten und/oder in seine Betriebsstellung gerückt bzw. geschwenkt werden kann.

Bei Vortriebsraaschinen deren Tragarm mit einem Ausleger versehen ist, an dem die Schrämwalze und das Schlagwerkzeug gelagert sind, empfiehlt es sich, den Schwerpunkt des Schlagwerkzeuges so zu legen, daß er bei nach oben ausgeschwenktem Ausleger und ausgefahrenen Stellzylindern auf der der Ortsbrüst abgewandten und bei nach unten ausgeschwenktem Ausleger und ausgefahrenen Stellzylindern auf der der Ortsbrust zugewandten Seite der Konsolenschwenkachse liegt. Es läßt eich dann das Schlagwerkzeug mit Hilfe der Stellzylinder um einen etwa l8o betragenden Winkel um die horizontale Konsolenachse schwenken, wenn man gleichzeitig auch den Ausleger in seine höchste oder in seine tiefste Schwenklage bringt.

DarUber hinaus empfiehlt es sich, das Schlagwerkzeug als Hydraulikhammer auszubilden, der mit dem Hydrauliksystem der Vortriebsmaschine verbunden ist.

j Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Abbi ldungen

\ dargestellt und anhand der Abbildungen im folgenden Beschreibungsteil

näher erläutert. Es zeigen:

j Fig. 1 eine Seitenansicht einer mit einem allseitig schwenkbaren

Tragarm ausgestatteten Vortriebsmaschine, deren Schrämwalze um die Tragarmlängsachse rotiert;

Fig. 2 die Vortriebsmaschine nach Fig. 1 in einem Grundriß;

Fig. 3 einen Querschnitt der Linie A-D durch den Walzentragarm, der eine um die Tragarmlängsachse drehbar gelagerte Konsole trägt;

Fig. 4 eine Vortriebsmaschine in Teilansicht, deren allseitig schwenkbarer Tragarm einen um eine"horizontale Achse schwenkbaren Ausleger besitzt, der die Schrämwalze und das Schlagwerkzeug trägt;

Fig. 5 den Grundriß der Vortriebsmaschine nach Fig. 4; Fig. 6 eine Einzelheit der Vortriebsmaschine nach Fig. 4;

Fig. 7 den tiefgestellten Ausleger und die auf das Schlagwerkzeug einwirkenden Stellzylinder in der ausgefahrenen Stellung;

Fig. 8 den hochgestellten Ausleger und die auf das Schlagwerkzeug einwirkenden Stellzylinder in der ausgefahrenen Stellung.

Die ii der Fig. 1 dargestellte Vortriebsmaschine 1 löst mit ihrer Schrämwalze 2, die am Ende des allseitig schwenkbaren Tragarmes 3 um die Tragarmlängsachse 4 drehbar gelagert ist, die Ortsbrust 5« Ein hinter der Schrämwalze 2 auf dem Tragarm 3 der Vortriebsmaschine 1 angeordneter Hydraulikhammer 6, der seine Antriebsenergie über nicht dargestellte Schläuche von dem Hydrauliksystem der Vortriebsmaschine 1 bezieht, dient dazu, solche Einlagerungen der Ortsbrust zu zerkleinern, die wegen ihrer Härte von der Schrämwalze 2 nicht zerspant werden können. Eine auf dem allseitig schwenkbaren Tragarm

angeordnete Konsole 7 hält den Hydraulikhammer 6. Sie ist in dem Ausführungsbeispiel nach den Figuren t und 2 mit einer zur Streckensohle 8 parallelen Schwenkachse P ausgectattet, die quer zur Streckenlängsrichtung verläuft, und an der der Hydraulikhammer 6 mit seinem hinteren Ende schwenkbar angreift. Stellzylinder 10, die sich mit einem Ende an der Konsole 7 schwenkbar abstützen und mit ihren Kolbenstangen am vorderen Gehäuseende des Hydraulikhammers 6 gelenkig angreifen, schwenken den Hydraulikhammer um die Schwenkachse 9 und sind doppelseitig beaufschlagbar. Durch Verschieben der Konsole 7 in Richtung des Doppelpfeiles 11 (Fig. l) kann der Hydraulikhammer entweder in seine Betriebsstellung gebracht werden, in der sein Meißel 12 über die Schrämwalze 2 zur Ortsbrust 5 hin vorsteht, oder aber der Hydraulikhammer kann in die dargestellte Lage zurückgezogen werden, in der er die Schrämwalze 2 bei ihrer Schneidarbeit nicht behindert.

Die Konsole 7 kann aber auch mit einem besonderen Oberteil 13 ausgestattet sein, das auf einem Konsolenunterteil 14 ruht, welches entweder in Längsrichtung des Tragarmes 3 verschiebbar oder aber auch unverschiebbar auf dem Tragarm 3 angeordnet ist (Fig. 3)· Konsolenoberteil 13 und Konsolenunterteil 14 sind durch eine vertikale Schwenkachse 15 miteinander verbunden, so daß der Hydraulikhammer 6 in seiner Betriebsstellung auch den Bereich der Streckensohle 8 links und rechts neben der Schrämwalze 2 erreichen kann. Bildet man den Schwenkmechanismus des Hydraulikhammers 6 so aus, daß der Schwenkwinkel um die Schwenkachse 9 etwa 1 So beträgt, so erübrigt sich die Verschiebebewegung in Tragarmlängsrichtung, wenn der Hydraulikhammer 6 die in dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 und 6 dargestellten beiden Lagen einnehmen kann.

Es ist aber auch möglich, wie in der Fig. 3 dargestellt, das Konsolenunterteil 14 um die Tragarmlängsachse 4 in Richtung des Doppelpfeiles l6 schwenkbar zu lagern, um den Hydraulikhammer 6 um den ganzen WaI-

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zenumfang herumführen und auch unterhalb der Schrämwalze 2 arbeiten zu können.

Die vorbeschriebene Anordnung des Hydraulikhammers 6 ist nicht nur auf Vortriebsmaschinen beschränkt, deren Schrämwalze um die Tragarmlängeachse rotiert, sondern auch möglich, wenn der allseitig schwenkbare Tragarm 3 mit einer quer zur Streckenlängsrichtung umlaufenden Schrämwalze ausgestattet ist.

In dem AusfUhrungsbeispiel nach den Figuren 4 bis 7 besitzt der allseitig schwenkbare Tragarm 17 der Vortriebsmaschine l8 einen Ausleger 19, der am äußersten Tragarmende um eine horizontale Achse 20 mittels Stellzylinder 21 schwenkbar angeordnet ist. In diesem AusfUhrungsbeispiel ist die Konsole 22 fest auf dem Ausleger 19 angeordnet und der Hydraulikhammer 23 lediglich um die zur Streckensohle 8 parallele Konsolenachse 24 schwenkbar. In der dargestellten Betriebslage (Fig. 4 und 5), in der der Hydraulikhammer 23 über die Schrämwalze 25 hinausragt, wird er von seitlichen Stellzylindern 26 gehalten, die doppelseitig beaufschlagbar sind. Sie bringen den Hydraulikhammer 23 trotz ihres begrenzten Hubes aus der in den Fig. 4 und 5 dargestellten Betriebslage in die Lage nach der Fig. 6, wenn man den Ausleger 19, wie in Fig. 8 dargestellt, nach oben, in seine äußerste Schwenkstellung gegenüber dem Tragarm 17 ausschwenkt und gleichzeitig auch die Stellzylinder 26 ganz ausfährt. Der Schwerpunkt S des Hydraulik·- hammers 23 hat dann die in der Fig. 8 dargestellte Lage in bezug auf die Schwenkachse 24, d.h. er befindet sich a'.'.f der der Trtsbrust abgewandten Schwenkachsenseite. Wechselt man die Beaufschlagungsrichtung der Stellzylinder 26, so bewegt sich der Hydraulikhammer 23 mit Unterstützung durch die Schwerkraft in Pfeilrichtung 27 weiter bis in die in der Fig. 6 dargestellte" Lage. Umgekehrt kann der Hydraulikhammer 23 auch in seine Betriebslage geschwenkt werden, wenn der Ausleger 19 in seine tiefste Stellung abgesenkt und die Ste.¹ !zylinder

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beaufschlagt werden, bis der Schwerpunkt S des Hydraulikhammers 2,3 auf der Seite der Schwenkachse 24 liegt, auf der sich auch die Ortsbrust befindet (Fig. 7)· Durch Änderung der Beaufschlagungsrichtung wandert auch dann der Hydraulikhammer 25 mit Unterstützung durch die Schwerkraft in seine Betriebslage.

Selbstverständlich kann die Konsole 22 auch in diesem Ausführungsbeispiel so gelagert bzw. angeordnet sein, wie in den AusfUhrungsbeispielen nach den Fig. 1 bis 4 und es kann auch in den Ausfuhrungsbeispielen nach den Fig. 1 bis 4, also bei Vortriebsmaschinen, deren allseitig schwenkbarer Tragarm 3 keinen Ausleger besitzt, der Hydraulikramme r 6 in der vorbeschriebenen Weise, also durch Neigen bzw. Anheben des Tragarmes, aus seiner Betriebsstellung bzw. in seine Betriebestellung geschwenkt werden, wenn die Streckenhöhe dieses zuläßt.

Claims (10)

I f · t ■ ι t m t ν · Il r ·■ * ρ · 7?l6 Bochum, den 23· Januar 1973 Schutzansnrüche

1. Vortriebsmaschine zum Auffahren von Strecken oder Tunnels, die mit einem zur Ortsbrust vorstehenden, allseitig schwenkbaren Tragarm ausgerüstet ist, der an seinem der Ortsbrust zugewandten Ende eine Schrämwalze trägt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Tragarm (3) ein nur in seiner ßetriebsstellung in Vortrieberichtung Über die Schrämwalze (2) vorstehendes Schlagwerkzeug (6) gelagert bzw. anbringbar ist.

2. Vortriebsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schlagwerkzeus (6) in Tragarmlängsrichtung (ll) verschiebbar angeordnet ist.

3. Vortriebsmaschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Schlagwerkzeug (6) an einer Konsole (7) des Tragarmes (3) anbringbar ist und sich hier mit seinem hinteren Ende um eine Koneolenachse (9) schwenkbar abstutzt.

4. Vortriebsmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Schlagwerkzeug (6) sich an einer quer zur Streckenlängsrichtung verlaufenden, vorzugsweise horizontalen Schwenkachse (9) der Konsole (7) abstutzt.

5« Vortriebsmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, daß die Konsole (7) um eine rechtwinklig zur Schwenkachse (9) des Schlagwerkzeuges (6) verlaufende, in einer senkrechten F.bene liegende Achse (15) drehbar gelagert ist,

6. Vortriebsmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Schlagwerkzeug (6) oder die Konsole (7) um die Tragarmlängeachse (4) drehbar gelagert ist.

7. Vortriebsmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrämwalze (25) und das Schlagwerkzeug (6, 23) bzw.,die Sohlagwerkzeuglagerung (22) einem Ausleger (19) zugeordnet sind ρ der um eine zur Streckensohle (8) parallele oder um eine zur Streckensohle senkrechte Achse (20) schwenkbar an dem der Ortsbrust (5) zugewandten Tragarmende gelagert ist.

8. Vortriebsmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 6, gekennzeichnet durch dem Schlagwerkzeug (6, 23) und/oder der Konsole (7» 22) zugeordnete Stellzylinder (l0_f 26).

9« Vortriebsmaschine nach den Ansprüchen l bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwerpunkt (S) des Schlagwerkzeuges (23) bei nach oben ausgeschwenktem Ausleger (19) und ausgefahrenen Stellzylindern (26) auf der der Ortsbrust abgewandten und bei nach unten ausgeschwenktem Ausleger (19) und ausgefahrenen Stellzylindern (26) auf der der Ortebrust zugewandten Seite der Konsolenschwenkachse (24) liegt.

10. Vortriebsmaschine nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Schlagwerkzeug (6, 23) als Hydraulikhammer ausgebildet ist, der mit dem Hydrauliksystem der Vortriebsmaschine (l, l8) verbunden ist.