DE7143699U

DE7143699U - Motor-verdichter-aggregat von kaeltemaschinen

Info

Publication number: DE7143699U
Application number: DE19717143699
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1971-11-20
Filing date: 1971-11-20
Publication date: 1972-08-03
Also published as: AT310205B; IT970865B; FR2161727A7

Description

ROBERT BOSCH HAUSGERÄTE GMBH. Gierigen, Robert-Bosch-Straße

Motor-Verdichter-Aggregat von Kältemaschinen.

Die Neuerung betrifft ein Motor-Verdichter-Aggregat von Kältemaschinen, insbesondere von Kleinkältemaschinen, mit einer das Aggregat hermetisch abschließenden Kapsel und einer senkrecht verlaufenden Kurbelwelle sowie mit einer wenigstens annähernd gleichachsig zu dieser angeordneten Schraubenfeder, die einerseits am Motor-Verdichter-Aggregat und andererseits an der Kapsel angreift.

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Bei einem bekannten Motor-Verdichter-Aggregat dieser Art sitzt das Aggregat auf einer gleichachsig zu der Kurbelwelle angeordneten Schraubenfeder und kann sich zusätzlich mit zwei diametral einander gegenüberliegenden, auf je einem Führungsstizi sitzenden Sehraubenfedern gegen die Kapsel des Aggregats abstützen. Dies ist insofern nachteilig, als der Einbau des Aggregates in die Kapsel dadurch erschwert wird, daß die Stützfedern auf die gegen Sicht verdeckten Fubrungsstifte aufgesteckt werden müssen.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil zu vermeiden und mit einfachen Mitteln den Einbau des Motor-Verdichter-Aggregats in die Kapsel zu erleichtern sowie eine sichere und zuverlässige Aufhängung des Aggregats an 4er Kapsel zu ermöglichen.

Dies wird gemäß der Neurung dadurch erreicht, daß das Motor-Verdichter- Aggregat am einen Ende der mit ihrem anderen Ende an einem an der Kapsel sitzenden Tragarm befestigten Schraubenfeder aufgehängt ist.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des Gegenstandes der Neuerung ergibt sich dadurch, daß ,die Schraubenfeder mit ihrem einen Endabschnitt in eine Gewindebohrung des Aggregats sowie mit ihrem anderen Endabschnitt in eine Gewindebohrung des Tragarmes eingeschraubt ist und daß der Tragarm für die Schraubenfeder aus zwei Teilen besteht, die gegeneinander verschiebbar und durch eine Schraube miteinander verbindbar sind.

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In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Neuerung ein gekapseltes, an einer Schraubenfeder aufgehängtes Motor-Verdichter-Aggregat einer Kleinkältemaschine größtenteils im Vertikalschnitt dargestellt.

Mit 10 ist ein Motor-Verdichter-Aggregat mit einer senkrecht, verlaufenden Kurbelwelle 11 und einer das Aggregat 10 hermetisch abschließenden, ein Kapselunterteil 12 und einen Kapseldeckel 13 aufweisenden Kapsel 14 bezeichnet. Ein mit seinem Boden 15 gegen den Kapseldeckel 13 gerichtetes topfförmiges Verdichtergehäuse 16 hat in seinem Boden eine Gewindebohrung 17 mit einem Innengewinde zur Aufnahme des einen Endabschnittes einer gleichachsig zu der Kurbelwelle 11 verlaufenden Schraubenfeder IS. Der andere Endabschnitt der Schraubenfeder 18 ist in eine ein Innengewinde aufweisende Gewindebohrung 19 eines an dem Kapselunterteil 12 befestigten Tragarmes 20 eingeschraubt. Der Tragarm 20 für die Schraubenfeder 18 besteht aus zwei Teilen 21 und 22, die durch eine Schraube 23 miteinander verbunden und nach Lösen der Schraube 23 gegeneinander verschiebbar sind. Im Bereich der Schraube 23 weist das der Schraubenfeder 18 zugeordnete Teil 21 einen randoffenen Schlitz 24 zur Aufnahme der Schraube 23 auf. Das Teil 22 des Tragarmes 20 hat an seinem einen Endabschnitt ein Gewindeloch 25 für die Schraube 23 und ist an seinem anderen Endabschnitt mit den Kapselunterteil 12 verschweißt.

Das topfförmige Verdichtergehäuse 16 weist an seinem Rand drei in Bohrungen 26 eingerastete Dämpfungselemente 27 auf, die aus einem kältemittelbeständigen elastischen Kunststoff bestehen. Die Schraubenfeder 18 ist in ihrer Länge und in ihrer Steifigkeit so abgestimmt, daß die Dämpfungselemente 27 mit Abstand über einem Absatz 28 des Kapselunterteils 12 angeordnet sind.

Beim Zusammenbau des gekapselten Motor-Verdichter-Aggregates wird das Teil 21 des Tragarmes 20 vor dem Festziehen der Schraube 23 durch Verschieben und Drehen, sowie im Bedarfsfalle auch durch leichtes Nachbiegen derart ausgerichtet, daß das Aggregat 10 an allen Stellen seines Umfanges einen Abstand von der Wand der Kapsel 14 hat. Zur Sicherung des Aggregates gegen Verdrehen gegenüber der Kapsel infolge des Drehmomentes beim Ein- und Ausschalten des Motors wird nach dem Ausrichten des Aggregates in der Kapsel die Schraubenfeder 18 mit dem Gewinde der Gewindebohrungen 17 und 19 durch einen geeigneten Klebstoff befestigt.

Claims

Ansprüche

1. Motoi-Verdichter-Aggregat von Kältemaschinen, insbesondere von Kleinkältemaschinen, mit einer das Aggregat hermetisch abschließenden Kapsel und einer senkrecht verlaufenden Kurbelwelle sowie mit einer wenigstens annähernd gleichachsig zu dieser angeordneten Schraubenfeder, die einerseits am Motor-Verdichter-Aggregat und andererseits an der Kapsel angreift, dadurch gekennzeichnet, daß das Motor-Verdichter-Aggregat (10) am einen Ende der mit ihrem anderen Ende an einem an der Kapsel (14) sitzenden Tragarm (20) befestigten Schraubenfeder (18) aufgehängt ist.

2. Motor-Verdichter-Aggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder (IS) mit ihrem einen Endabschnitt in eine Gewindebohrung (17) des Aggregats sowie mit ihrem anderen Endabschnitt in eine Gewindebohrung (19) des Tragarmes (20) eingeschraubt ist.

3. Motor-Verdichter-Aggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragarm (20) für die Schraubenfeder (18) aus zwei Teilen (21 und 22) besteht, die gegeneinander verschiebbar und durch eine Schraube (23) miteinander verbindbar sind.

Motor-Verdichter-Aggregat nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eines der beiden Teile (21, 22) des Tragarmes (20) im Bereich der Schraube (23) einen randoffenen Schlitz (24) aufweist.