DE714103C - Regelbarer elektrischer Antrieb von Brikettpressen - Google Patents

Description

• Regelbarer elektrischer Antrieb von Brikettpressen Zur Herstellung con Schwelbriketts aus Braunkohle pflegt man Ringwalzenpressen zu benutzen, .die ebenso wie die. bekannten Strangpressen die Regelung ihrer Drehzahl Über einen großen Bereich erfordern. Hierbei müssen zunächst div, Walzen leer aufeinander= gepreßt und die Drehzahl des nur durch die ReibungswiderständederRingpresse belasteten Antriebes auf kleine Werte eingestellt werden. Die Anpreßdrehzahl soll sich zur Betriebsdrehzahl verhalten «sie ungefähr i : 16. Nach erfolgtem Anpressen erfordern die jeweiligen Betriebsverhältnisse auch noch eine weitergehende Regelung iler Betriebsdrehzahl in Abhängigkeit von der Beschaffenheit und der Menge !der aufhereit.eten und zugeförderten Braunkohle.
• Die Erfindung betrifft den elektrischen Antrieb derartiger Brikettpressen. Es bereitet keine Schwierigkeiten, mit den bekannten Regeleinrichtungen, wie Leönardschaltung, Zu- und Gegenschaltung, Drehstrom:kollekt.ormotoren und Gleichstromnebenschlußmotoren, deren Anker zwischen o bis ioo°1a gesteuerte veränderliche Gleichstromspannung zugeführt wird, :die geforderten Bedingungen restlos zu erfüllen. Bei ge5#vis,sen Antrieben hat man die Maschinen euch schon mit mehreren Motoren für verschiedene Drehzahlbereiche ausgerüstet, und es. ist hierbei bekanntgeworden, daß sich die Drehzahlbereiche :der Antriebsmotoren überlappen. Die genannten, Regeleinrichtungen verlangen jedoch vehältnismäßig große Anschaffungskosten, die im Hinblick auf die kurzen Anfahrzeiten der Pressen und die nicht .oft eintretenden Abwärtsregelungen der Betriebsdrehzahl in keinem Verhältnis zu den erzielten Vorteilen stehen.
• Die Erfindung ist eine einfache Lösung der Aufgabe einer besonders betriebssicheren Re-

  ge1ung #ler Drehzahl der Brikettpressen. Da-

  nach ist die Presse. g; gebenenfalls lösbar, mit

  "zwei asynchronen Schleifringankermotoren

  gekuppelt, deren Polzahl oder Getriebeül)c#i-=.

  setzurig voneinander abweicht und deren Dril4-

  zahlen sich überlappen und wenigsten: züiai ,

  "feil durch Läuferwiderstände regelbar sind:

  Mit einem der Betriebsmotoren ist ein beson-

  derer kleiner Kurzschlußankerlnotor gekuppelt,

  der die Brikettpresse in langsame

  versetzt. Darauf werden nacheinander die Be-

  triebsmotoren zugeschaltet, und zwar in der

  Weise, daß bei der L astübernahm: der jeweils

  langsamer laufende 'Motor im übersynchronen

  Bereich als Generator arbeitet, so daß infolge-

  dessen, wenn bei plötzlichen Lastmom°ntstei-

  gerungen die Drehzahl absinkt. ein uni das

  (I°neratornloinent vergrößertes Antriebsino-

  nient zum Auffangen dieses Belastungsstoßes

  zur Verfügung steht.

  Auf der Zeichnung ist ein, Ausfiihrungs-

  fortn der Erfindung dargestellt. Der Antrieb

  besteht aus mehreren Asi-nclironinotoren mit

  Schleifringanker, die unmittelbar oder über

  2iri Getriebe starr miteinander verbunden sind

  und deren Drehzahlen durch elitsprecliend°

  .#Inlasser feinstufig geregelt werden. Auf der

  Zeichnung sind beispielsweise ;frei Motoren

  argestellt, und zwar #ler Hilfsinotcr i uns

  die Betriehsinotoren 2 und 3. Die Stückzahl

  der Betriebsniotor:n, die Polzahlen und damit

  auch die Drehzahlen clcr Nlot3ren sind durch

  (lie jeweils verlangten Regelbedin.gtingen be-

  stimmt. Die Polzahlverhältnisse können i : 2

  oder 2 : 3 oder 2 : 3 : 4 usw. betragen.

  Die beim Anpressen der 14er laufenden Wal-

  zen erforderliche, durch Regelung des Läufers

  der Betriel)snlotoren 2 und 3 nicht zu erhal-

  tende, von der last titlal)halllgi' 1)r:hllhl.@"UI_

  etwa io bis 1,3"/, der Höchstdrehzahl wird

  mittels des Hilfsmotors i erzeugt. der über ein

  Vorgelege 1. und eine elektromagnetische Kupp-

  lung 5 mit dein Betriebsmotor 2 gekuppelt

  ist. Die L#: istung des Hilfsmotors i 1)etr<igt

  nur einet, Bruchteil der Leistung der Betriel)s-

  motoren 2 und 3, weil der Hilfsmotor infolge

  der kurz-en Anfahrzeit thermisch kaum be-

  1a stet und infolged-,sseli mir nach dem Dreh-

  moment zu bestimmen ist.

  Dieser aus drei normalen Motoren verschie-

  dener Leistung zusammengesetzte Regelan-

  trieb gestattet ein verlustloses Anfahren der

  Presse mit kleinster Drehzahl. Dabei werden

  die Läufer der urierregten Betriebsni3toreil2

  und 3 leer mitgenommen. Sind nach erfolgtem

  Anfahren und eingeführter Kohlenmenge die

  heraustretenden Brikette in ihrer Beschaffcn-

  heit zufriedenstellend, so wird zu dem laufen-

  den Hilfsmotor i der hochpolige Betriebsmo-

  tor 2 hinzugeschaltet. wobei zunächst s°inein

  Läufer der gesamte Anlaßwiderstand vorge-

  schaltet bleibt. Durch allmähliches Verringern

  les Anlaßwiderstarndes steigt die Drehzahl des

  Betriebsmotors 2 und überschreitet bald die

  vnn dem Hilfsmotor der Presse aufgedrückte

  e`Iii--ehzalil.

  Ist rIie zwischen dem ßetriehsmotor 2 ull_I

  dem Hilfsmotor i angeordnete Kupplung

  eine mechanische L'berholungskupplung, so

  wird die Antriebsleistung .des Hilfsmotor: i

  ausgeschaltet, wenn die Drehzahl des Betriebs-

  inotors 2 höher ist als diejenige der voni

  Hilfsmotor i ausgetriebenen Kupplung 3. Ist

  die Kupplung 5 als elektromagnetische Kupp-

  lung ausgebildet, so wirkt rler Hilfsmotor i

  als Asvnchroiigenerator, also als elektrische

  Bremse, wenn er über seine svnclironz Dreh-

  zahl durch den Betriebsmotor 2 angetrieben

  wird. Durch geeignete Wahl der Grölle de

  Hilfsmotors und seine Inanspruchnahme als

  Asynchron.generator und elektrische Brerne

  kann ein vollkaniinen stoßfreier Übergang von

  der l:clistanterr Anpr:ßdrelizalil auf lie sich

  allmählich steigernde @:triebszwisc@erndreh-

  zahl erreicht werden.

  Hat der als Asvnchronge.nerator arbeitende

  1-Iilfstnotor i eine Drehzahl erreicht, welche

  einer Drehzahl und Leistungsabgabe des Be-

  triebsmutor s 2 entspricht, die so groll sind,

  claß er aus dein labilen Betriebszustand heran,

  ist, so ,wird durch einen Zeutrifugalschalter (,

  die Spannungsspule des Nullspann.ungsschal-

  ters 7 stromlos gemacht: dieser Schalter fällt

  heraus, und die elektrouiagnetische Kupplung

  wird gelöst. Hierdurch wird der 1-Iilfsinator i

  vom Betriebsmotor 2 mechanisch getrennt, und

  dieser übernimmt den weiteren Arltrie1) der

  Presse R. Falls es aus regeltechnisclieil

  notwendig ist. kann d;-r Hilfsmotor i mit

  einem besonders kleinen c.der grüßen Schlupf

  gebaut werden.

  Das weitere Hochfahren auf -1i2 vollv 13e-

  triebsdre11zalil vier Presse s erfolgt nun durch

  binsclialten des Betriebsniot(;l-: 3, dessen Lei-

  stung zu der des Betriebsmotors 2 im unige-

  kehrten Verhältnis steht wie die Polzahlen

  beider Motoren. Dabei l.önnen unter Verwen-

  :ling von Metallwiderständen die gleichen

  Stuf-en ll-,nutzt werden. mit denen -ler Be-

  triel)sinotor 2 hochgefahren wurde, während

  unter Verwendung -eines Wasseranlassers noch

  beim Hochfahren de; Betriel)smotors 2 ein

  zweiter Elektrodensatz eingetaucht wird. ;wo-

  bei aber der Ständer des Betriebsmot@r:3.

  dessen Läufer ja vorn Betriz )sinotor 2 mit-

  genoininen wird, noch nicht eillg-scllaltvt wird.

  Erst bei Steigerung der Drehzahl ler Press:

  über die Zwischendrehzahl hinan; wirft Tier

  Ständer d°s B°triel)smotors 3 hinzugeschaltet

  und nach Erreicli:°n der nächsten Widerstands-

  stufe der Ständer des Betriel)sinotors 2 abge-

  schaltet. Der Übergang erfolgt auch hier voll-

  2-1

  kommen stoßfrei. Jetzt läuft der Läufer des Betriebsmotors :2 leer mit.
• Die Betriebsdrehzahl kann durch V orschalten von Läuferwiderständen zwischen der vollen Betriebsdrehzahl und der durch die Polzahl des Betriebsmotors :2 bedingten Zwisch:endrehzahl bei Metallwiderständen entsprechend den vorgeschalteten Stufen, bei Wasserwiderständen beliebig geregelt werden. Zwar entsteht durch die Wirderstandsregelung ein Energieverlust, der mit der Regelung der Drehzahl nach unten steigt; dieser Verlust kann aber in Kauf genommen werden, einfinal weil .bei dem geringen Stro:mprei.s, der in Kohlenbetrieben besteht, der Verlust keine Rolle spielt; ferner weil die Regelung nur kurzzeitig ist, besonders wenn mehrere Pressen zusammenarbeiten. Fällt nicht genügend Rohstoff an, so kann man eine oder mehrere Pressen außer Betrieb setzen, während die anderen Pressen mit voller Betriebsdrehzahl weitorlaufen. Außerdem ist es z. B. bei den-IZingtvalzenhrikettpressen möglich, durch ein Herabsetzen der Stärke der Briketts einen Ausgleich herbeizuführen.
• Zwingt die Beschaffenheit des anfallenden Rohstoffes zu einer Ahwärtsre:gel.ung der Drehzahl, so hält sich diese meist in einem °geringen Bereich: inuß sie größter werden, so erfordert -dies zwangsläufig eine Behebung der Ursachen -in der Aufbereitung o. dgl. Da dieser Zustand meistens vorübergehend ist, kann man auf die verlustlos arbeitende Zwischenstufe mit Motor 2 zurückgehen.
• Ebenso wie den Hilfsmiotör i kann man auch die- Betriebsmotoren 2 und 3 über gegebenenfalls selbsttätig- abschaltbare elektromagnetische oder Überholun.gakupplungen 5 uiit,der Presse 8 verbinden. Beim Hilfsmotor i kann man auch die Kupplung 5 ganz fortlassen, muß aber dann dafür sorgen, daß er bei Überschreiten seiner Svnclirondrehzahl durch den Fliehkraftschalter 6 selbsttätig abgeschaltet wird; da sein Läufer dauernd leer mitläuft, muß er so gebaut und bandagiert sein, daß er die auftretende, seine Synchrondrehzahl vielfach übersteigende Drehzahl ver-, trägt.
• Wird auf eine Drehzahlregelung der Presse unterhalb der Zwischendrehzahl verzichtet, so kann der Antrieb dadurch vereinfacht und verbilligt «-erden, daß für den Betriebsmotor 2 in Kurzschlußankermotor, gegebenenfalls mit . Sonderläuferw,icklung, vorgesehen wird. Sowalil infolge der Massenträgheit als auch infolge der Generatorwirkung des Hilfsmotors i gestaltet sich der Übergang von der Anpreßdrehzahl auf die halbe Betriebsdrehzahl genügend sanft. uin unangenehme Stöße auszuschließen.
• Die neue Antriebsbauart läßt sich somit in einfachster Weise den Betriebsverhältnissen anpassen.

Claims (6)

1. PATLNTAN SPii t` C tiL i. Regelbarer elektrischer Antrieb von Brikettpressen mit zwei Drehstroinasynchro-ninotoren verschiedener Polzahl und einem zusätzlichen kleineren Kurzschlußankermotor, deren Drehzahl- b.zw. Lastbereiche sich überlappen, dadurch gekennzeichnet; .daß bei der Lastübernahme der jeweils langsamer laufende Motor im übersvnchronen Bereich als Generator arbeitet, so daß infolgedessen, wenn bei plötzlichen Lastmomentsteigerungen die Drehzahl absinkt, ein um das Generatornioment vergrößertes Antriebsmoment zum Auffangen dieses Bel.astuiigsctoß2s zur @'erfühung steht.
2. 2. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Drehstromasvnchronmotoren mittelbar oder unmittelbar mit der Brikettpresse gekuppelt sind, während der Hilfsmotor mit dein Hauptantrieb über eine abschaltbare Kupplung verbunden ist.
3. 3. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils langsamer laufenden Motoren durch einen Fliehkraftschalter erst -dann abgeschaltet werden, wenn sie mit einer wesentlich über ihrer Synchrondrehzahl liegenden Drehzahl angetrieben werden.
4. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Nennleistungen der mit ;ler Brikettpresse gekuppelten Betriebsmotoren etwa verhalten wie .die bei ihren \Tenndrelizahlen erreichten Drehzahlen der Presse.
5. 5. Antrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich bei gleichem Gbersetzungsverhältnis der Zwischengetriebe die Leistungen der Motoren umgekehrt verhalten wie ihre Polzahlen.
6. 6. Antrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich bei gleichen Polzahlen die Leistungen der Motoren umgekehrt verhalten wie die Übersetzungsverhältnisse der Zwischengetriebe. j. Antrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Betriebsmotor mit i enndrehzahl einen Kurzsch.lußniedriger N anker, gegebenenfalls mit Sonderläuferwicklun..g, besitzt.