DE712740C - Ankerlose Wand fuer Schleusenkammern und aehnliche Bauwerke - Google Patents

Ankerlose Wand fuer Schleusenkammern und aehnliche Bauwerke

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DE712740C
DE712740C DEI53441D DEI0053441D DE712740C DE 712740 C DE712740 C DE 712740C DE I53441 D DEI53441 D DE I53441D DE I0053441 D DEI0053441 D DE I0053441D DE 712740 C DE712740 C DE 712740C
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02CSHIP-LIFTING DEVICES OR MECHANISMS
    • E02C1/00Locks or dry-docks; Shaft locks, i.e. locks of which one front side is formed by a solid wall with an opening in the lower part through which the ships pass
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A10/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
    • Y02A10/30Flood prevention; Flood or storm water management, e.g. using flood barriers

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Description

  • Ankerlose Wand für Schleu@tr-spmern und ähnliche Sauwerke Die Erfindung betrifft eine ankerlose Wand für Schleusenkammern und ähnliche Bauwerke, welche durch die Anordnung .einer Böschung auf der Landseite weitestgehend vom Erddruck entlastet ist.
  • Schleusenkammerwände -,werden so gebaut, daß sie bei leerer Schleuse den Druck des Erdreiches aushalten können. Das geschieht bei Schwergewichtsmauern durch das Gewicht der Mauer bei entsprechend breiter Fußausbildung. Diese Bauweise ist natürlich recht teuer, so daß in den letzten Jahren eine b@eachtliche Anzahl von Schleusen mit Hilfe von eisernen Spundbohlen erstellt wurde, die mittels Rundeisenanker gehalten werden. Trotz dieser Verankerung ist die Bi:egungsbeanspruchung der Bohlen recht beträchtlich, so daß bei etwa i o m Unterschied von Ober- und Unterwasser die Wirtschaftlichkeit auch dieser Bauweise erschöpft ist. Für größere Höhenunterschiede zeigt die Erfindung eine wirtschaftliche Bauart, bei der davon ausgegangen wird, daß die Wand für die Schleusenkammer oder ähnliche Bauwerke in bekannter Weise durch die Anordnung einer Böschung auf der Landseite weitestgehend vom Erddruck entlastet ist. Das Neue besteht darin, daß die wasserdichte Wand zur Aufnahme des Wasserdruckes durch in mehreren Stockwerken angeordnete, waagerechte oder geneigte Aussteifungen _gegen die Erdböschung abgestützt und durch eine Plattform mit der Böschungskrone verbunden ist.
  • Das Neuartige der erfindungsgemäßen Bauart ist darin zu erblicken, daß, die wasserdichte Wand zur Aufnahme des Wasserdrukkes bei gefüllter Schleuse zu berechnen ist, während bei den bisherigen Ausführungen die leeren Schleusen den ungünstigsten Belastungsfall ergaben. Der wirtschaftliche Vorteil ist dadurch gegeben, daß die Wand oder Mauer verhältnismäßig dünn ausgeführt werden können. Aus welchem Material die Wand gebildet wird, ist für die Erfindung ohne Bedeutung. Eine zweckmäßige Ausbildung besteht aus Spundbohlen oder- im unteren Teil aus Spundbohlen mit einer aufgestockten dännen Eisenbetonwand.
  • In der Abbildung ist als Beispiel ein schematischer Schnitt durch eine Schleuse gezeigt. i ist die Schleusenkammer, a das Oberwasser, 3 das Unterwasser, 4. die wasserdichte Abschlußwand, 5 die Hypotenuse des Erddruckdreieckes, 6 die Böschung, nach welcher das Erdreich entfernt wird. 7 sind; @:#aagerechte und ß schräge Aussteifungen der Wände 4., und 9 ist eine Plattform zum Ans 'hluß c an die Böscbun2-skrone.

Claims (1)

11A-i- I@N'I':1Ns1'ItlJCil: Ankerlose Wand für Schleusenkammern und ähnliche Bauwerke, welche durch die Anordnung einer Böschung auf der Landseite weitestgehend vom Erddruck entlastet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die wasserdichte Wand (,l) zur Aufnahme des Wasserdruckes durch in mehreren Stockwerken .angeordnete, waagerechte oder geneigte Aussteifungen (7, ä) gegen die Erdböschung (6) abgestützt und durch eine Plattform (9) mit der Böschungskrone verbunden ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109723050A (zh) * 2019-02-22 2019-05-07 安徽省路港工程有限责任公司 船闸闸室用装配式智能移动模机

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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