DE7119716U - Sonnenblende fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Gebrauchsmusteranmeldung Sonnenblende für Kraftfahrzeuge

Die Neuerung betrifft eine Sonnenblende für Kraftfahrzeuge mit einem um etwa 90 schwenkbaren Sonnenblendenträger, der ein Verschwenken der Sonnenblende um die Mittelachse des \ tigere erlaubt.

Sonnenblenden dieser Art machen es erforderlich, dafi die Sonnenblende mit dem dazugehörigen Träger im Kopfträger des Kraftfahrzeuges mittels einer oder mehrerer Schrauben befestigt werden muß. Diese Befestigungemethode ist aufwendig und zeitraubend; darüber hinaus sind die Befestigungsvorrichtungen vom Fahrzeuginneren zu sehen, was in der Regel unerwünscht ist.

Ziel der Neuerung ist es, eine verbesserte Sonnenblende vorzuschlagen, die wesentlich einfacher in der Montage am Fahrzeug befestigt werden kann und die eine unsichtbare Befestigung des Trägers am Kopfträger des Fahrzeuge erlaubt.

GB-19 / 18. Mai 1971

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Das Ziel der Neuerung wird dadurch erreicht, daß die Sonnenblende im

stigt

Koptträger des Kraftfahrzeuges mittels eines Bajonettverschlusses befestigt |

ist.

Neuerunge gemäß ist es dabei vorteilhaft, daß der Halter der Sonnenblende eine Abbiegung besitzt, die ein Verriegelungsteil mit an dieser befindlichen Nasen besitzt und daß am Kopfträger ein Sockel befestigt ist, der einen Schlitz sowie einen Einschnitt zur Aufnahme der Nasen aufweist.

Neuerunge gemäß kann weiterhin eine Feder zwischen Sockel und Verriegelungsteil angeordnet sein, die die Nasen in Kontakt mit den Einschnitten hält.

Weiterhin kann des Verriegelungsteil drehbar auf der Abbiegung befestigt sein und durch eine Feder gegen einen Anschlag gedrückt werden. Dadurch wird erreicht, daß die Sonnenblende als Ganzes in die Position vor der Windschutzscheibe oder wahlweise in die Position vor der Seitenscheibe verschwenkt werden kann.

Es ist vorteilhaft, wenn die öffnung im Kopfträger, die die Halterung der Sonnenblende aufnimmt, durch eine Abdeckkappe verschließbar ist. die durch eine Schnappverbindung in der öffnung befestigbar ist. Dadurch wird auf einfache Weise ein gutes Aussehen der Montageöffnung erreicht.

Die Neuerung wird erläutert anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels.

Es zeigen :

Fig. 1 eine perspektivische Frontansicht eines Kraftfahrzeuges; Fig. 2 eine perspektivische Darstellung einer Sonnenblende; Fig. 3 eine Explosionsdarstellung der Sonnenblende gemäß der Erfindung.

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Has dargestellte Fahrzeug besitzt zwei identische Sonnenblenden 1. Eine Stange 3 erstreckt sich aus der Sonnenblende heraus und besitzt eine Abbiegung 5 . Das freie Ende der Abbiegung 5 ist mit dem Kopftrager 6 (Fig. 3) eines Fahrzeugs mit Hilfe eines Bajonettverschlusses (Fig. 2 und 3) befestigt. Diese Befestigungsart erlaubt es, daß die Abbiegung um etwa 90 verschwenkt werden kann. In einer Position steht die Sonnenblende somit vor der Windschutzscheibe, in der anderen vor der Seitenscheibe.

Der Kopfträger 6 besitzt eine öffnung 9. Zwischen dem Kopfträger 6 und dem Dach des Kraftfahrzeuges ist ein Sockel 11 befestigt, der den eigentlichen Bajonettverschluß bildet. Ein Verriegeiungsteil 13 ist drehbar auf dem freien Ende der Abbiegung angeordnet und besitzt Nasen 15. Das freie Ende der Abbiegung erstreckt sich durch die öffnung 9 hindurch in die öffnung 10 des Sockels 11. In der Gebrauchs stellung greifen die Nasen in Einschnitte 17 im Sockel 11 ein. Eine Feder 19 ist im Sockel 11 angeordnet und drückt mit einem Ende gegen das obere Teil des Sockels und mit dem anderen Ende gegen das Verriegelungsteil 13. Dadurch werden die Nasen 15 in die Einschnitte 17 des Sockels 11 gedrückt.

Die Stange 3 ist axial relativ zum Verriegelungsteil 13 beweglich und wird auf dem Verriegelungsteil 13 durch, eine zweite Feder 21 gehalten. Die Feder 21 sitzt zwischen dem Verriegelungsteil 13 und einem Flansch

Eine Abdeckkappe 27 deckt die Montageöffnung ab und besitzt eine Schnappverbindung, die die Abdeckkappe in der öffnung hält.

Die Sonnenblende kann wie folgt ausgebaut werden : Die Abdeckkappe 2? wird aus der öffnung 9 entfernt= Das Verriegungsteil

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wird nach oben axial verschoben und etwas gedreht, bis die Nasen 15 aus den Einschnitten 17 herausgeschoben sind. Bann werden die Nasen 15 aus den Einschnitten 17 herausgezogen und die gesamte Sonnenblende entsprechend entfernt.

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Claims (5)

Schutzansprüche

1. Sonnenblende für Kraftfahrzeuge, mit einem um etwa 90 schwenkbaren Sonnenblendenträger, der ein Verschwenken der Sonnenblende um die Mittelachse des Trägers erlaubt, dadurch gekennzeichnet, daß die Sonnenblende im Kopfträger (6) des Kraftfahrzeuges mittels eines Bajonettverschlusses befestigt ist.

2. Sonnenblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter der Sonnenblende (1) eine Abbiegung (5) besitzt, die ein Verriegelungsteil (13) mit an dieser befindlichen Nasen (15) besitzt und daß am Kopfträger (6) ein Sockel befestigt ist, der einen Schlitz (29) sowie einen Einschnitt (17) zur Aufnahme der Nasen (15) aufweist.

3. Sonnenblende nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder (19) zwischen Sockel (11) und Verriegelungsteil (13) angeordnet ist, die die Nasen (15) in Kontakt mit den Einschnitten (17) hält.

4. Sonne:iblende nach Anspruch 1 -3, dadurch gekennzeich net, daß das Verrcgelungsteil (12) drehbar auf der Abbiegung (5) befestigt ist und durch eine Feder (21) gegen einen Anschlag gedruckt wird.

5. Sonnenblende nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnung (9) im Kopfträger (6) durch eine Abdeckkappe (27) verschließbar ist, die durch eine Schnappverbindung in der öffnung (9) befestigbar ist.

GB-19 / 18. Mai 1971