DE706002C - Einrichtung zur Anzeige der Kursaenderung oder zur Steuerung von Fahrzeugen - Google Patents

Einrichtung zur Anzeige der Kursaenderung oder zur Steuerung von Fahrzeugen

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DE706002C
DE706002C DEA81793D DEA0081793D DE706002C DE 706002 C DE706002 C DE 706002C DE A81793 D DEA81793 D DE A81793D DE A0081793 D DEA0081793 D DE A0081793D DE 706002 C DE706002 C DE 706002C
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DE
Germany
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receiver
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vehicles
course change
rose
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Expired
Application number
DEA81793D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Richard Orthuber
Dr Sc Nat Walthe Schaffernicht
Dr Phil Eberhard Steudel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AEG AG
Original Assignee
AEG AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE706002C publication Critical patent/DE706002C/de
Expired legal-status Critical Current

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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S1/00Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith
    • G01S1/02Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith using radio waves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

  • Einrichtung zur Anzeige der Kursänderung oder zur Steuerung von Fahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Leiten von Fahrzeugen, wie Schiffen oder Flugzeugen.
  • Es besteht bei Geschwaderfahrten oder Geschwaderflügen von Fahrzeugen häufig die Bedingung) daß sich sämtliche Fahrzeuge nach einem Leitfahrzeug richten müssen und nach Richtung und Abstand eine vorgegebene Lage gegenüber diesem Leitfahrzeug beibehalten. Dies bereitet besonders n.achts Schvlerigkeiten, wenn die Fahrzeuge mit abgeblendeten Positionslamp.en fahren müssen.
  • Um die Orientierung der Fahrzeuge auch in diesem Falle zu ermöglichen, wurden schon Einrichtungen vorgeschlagen, die ohne sichtbare 5 cheinwerferstraffien arbeiten, beispielsweise mit elektromagnetischen Wellen.
  • Es sind ferner Einrichtungen bekannt, bei denen der Sender in einer AnzahI von Sendefeldern oder Sektoren jeweils voneinander verschieden modulierte Schwingungen erzeugt, welche von dem in ebenso viele,, Empfängerfelder oder Sektoren unterteilten Empfänger mittels Sektoren aufgefangen bzw. angezeigt werden. Es wurde auch bereits vorgeschlagen, als Teilempfänger Seienzelien zu verwenden, an die ein Verstärker angeschlossen sein kann.
  • Die vorliegende Erfindung stellt eine Weiterbildung und Verbesserung einer solchen Einrichtung dar. Mit der Anordnung nach der Erfindung ist es z. B. ohne weiteres möglich, die Richtung der aufgefangenen Strahlung unmittelbar auf einer Windrose abzu. lesen, oder das Empfängerfahrzeug von einem Leit£ahrzeug aus durch - unmittelbare Beeinflussung der Steuereinrichtung durch die Strahlung des Senders auf einem vorgegebenen Kurs zu steuern. Dies wird dadurch ierreicht, daß ierfindungsgemäß an jeden Teilempfänger eine von in Kreisringform angeordneten Spulen angeschlossen ist, die eine über eine Windrose spielende Kompaßnadel oder ein mit einem Steuermechanismus in Verbindung stehendes Drehrelais betätigen.
  • In der Abbildung ist eine Anzeigevorrichtung dieser Art beispielsweise dargestellt.
  • Eine Reihe von Empfängerphotozellen ist kreisringförmig, d. h. mit für jede Photozelle verschiedener Richtungsorientierung angeordnet und jede Photozelle wirkt mit einer der Spulen 5 zusammen, welche räumlich ebenfalls in Kreisringform vorgesehen sind. Trifft der ankommende Infrarotlichtstrahl auf eine der Zellen - wobei jede Photozelle z.B. in einem entsprechend ausgerichteten Fernrohr angeordnet sein kann --. so erhält die entsprechende Spule 5 Strom und stellt die Magnetnadel 6 in eine bestimmte Richtung An der Magnetnadel 6 kann also abgelesen werden aus welcher Richtung relativ zur Achse des Empfängerfahrzeuges die Strahlung kommt. Wird an Steile der Magnetnadel ein Drehrelais verwendet, so kann durch dieses unmittelbar die Steuereinrichtung des Fahrzeuges iI1 dem Sinne betätigt werden. daß Abweichungen von einer eingestellten Soilrichtung vermieden werden.
  • Das Gerät kann nicht nur zur Anzeige kleiner Abweichungen gegenüber der Richtung zu einer gegebenen Strahlungsquelle benutzt werden sondern kann auch mit besonderem Vorteil zum Suchen einer infraroten Lichtquelle dienen. Es zeigt unmittelbar an. aus welcher Richtung der Lichtstrahl kommt. der beispielsweise von einem feindlichen Kriegsschiff ausgesendet sein kann.
  • Während es im allgemeinen genügen wird, daß die Infrarotstrahler Licht gleichbleiben der Helligkeit aussenden, ist es in vielen Fällen auch vorteilllaft, dem gemäß der Erfindung ausgebildeten Empfänger das Licht von einem bestimmten Leitfahrzeug aus ill Form einer Impulsfolge mit vorbestimmtem Rhythmus zuzuführen, also beispielsweise zehn Lichtblitze in der Sekunde zu senden. Auf diese Weise wird eine Verwechsel-ung verschiedener Leitfahrzeuge im Empfänger verhindert. Dies ist gerade bei größeren Geschwaderflügen oder -fahrten wichtig. wo unter Umständen mehrere Fahrzeuge mit infrarotsignaliam1cn ausgerüstet sind.
  • Das Anzeigegerät kann zweckmäßig so ausgebildet sein. daß es auch ohne besondere frei spielende Magnetnadeln eine Abweichung von einer vorgeschriebenen Richtung Ullmittelbar anzeigt. Dies kann beispielsweise dadurch geschehen. daß die Gesamteinrichtung auf einer drehbaren Grundplatte angeordnet wird, die beispielsweise mittels eilies Preßluftantriebes sich in ihrer Einstellung verdrehen läßt. Fällt der Lichtstrahl aus einer anderen als der vorgegebenen Richtung ein, so wird eine andere als die vorbestimmte -Photozelle belichtet, und die Schaltung der Spulen kann danil derart getroffen sein, daß der Preßluftantrieb so ]ange in Tätigkeit gesetzt bleibt, bis der ankommende Lichtstrahl wieder in Richtung der ursprünglich in seinem Bereich liegenden Zelle auftrifft.
  • Es kann also an der Grundplatte dann jederzeit der Winkel des Leitstrajlles mit der Fahrtrichtung des Fahrzeuges bestimmt werden.
  • In gewissen Fällen ist es von Vorteil, die Photoströme über Relais auf das Steuer des Fahrzeuges selbst einwirken zu lassen, so daß dieses eine einmal bestimmte Lage in bezug auf das leitfahrzeug selbsttätig beibehält.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Anzeige der Kursänderung oder zur Steuerung von Fahrzeugen, wie Schiffen oder Flugzeugen, insbesondere bei Geschwaderfahrten mittels von einem Leitfahrzeug dauernd oder intermittierend ausgesandter infraroter Strahlen unter Benutzung eines Empfängers, der in eine Reihe einzelller, nach verschiedenen Himmelsrichtungen zeigender und in Form einer Windrose angeordneter Teilempfänger aufgeteilt ist. wobei jeder Teilempfänger aus einer lichtempfindlichen Zelle besteht, deren Impulse durch Verstärkereinrichtungen verstärkt werden können, dadurch gekennzeichnet. daß an jeden Teilempfänger eine von in Kreisringform angeordneten Spulen angeschlossen ist, die eine über einer Windrose spielende Kompaßnadel oder ein mit einem Steuermechanismus in Verhindullg stehendes Drehrelais betätigen.
DEA81793D 1935-07-21 1935-07-21 Einrichtung zur Anzeige der Kursaenderung oder zur Steuerung von Fahrzeugen Expired DE706002C (de)

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