DE704211C - Schneefuehrungsrille fuer Skier - Google Patents
Schneefuehrungsrille fuer SkierInfo
- Publication number
- DE704211C DE704211C DES137295D DES0137295D DE704211C DE 704211 C DE704211 C DE 704211C DE S137295 D DES137295 D DE S137295D DE S0137295 D DES0137295 D DE S0137295D DE 704211 C DE704211 C DE 704211C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- groove
- ski
- skis
- snow guide
- depressions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C5/00—Skis or snowboards
- A63C5/04—Structure of the surface thereof
- A63C5/0422—Longitudinal guiding grooves
Landscapes
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
- Schneeführungs9lle für Skier Die Erfindung bezieht sich auf Skier, die mit einer oder mehreren Führungsnuten versehen sind; sie betrifft eine besonders vorteilhafte Ausbildung der Führungsrillen.
- Es ist bekannt,, in der Gleitfläche der Skier notenförmige Rillen vorzusehen, durch die eine gewisse Führung beim Skielauf erzielt wird.
- Erfindungsgemäß wird nun den bekannten Rillenausbildungen gegenüber ein wesentlicher Vorteil dadurch erzielt. daß in jeder Rille zwei oder mehrere Vertiefungen in deren Gleit= fläche angeordnet sind und daß jede dieser Vertiefungen eine solche Gestalt hat, daß sie vorn nach der Skispitze zu tiefer und breiter als die Rille ist und dann gegen den hinteren Teil des Ski sowohl in der Breite als auch in der Tiefe abnimmt und allmählich in die Skirille selbst wieder übergeht.
- Hierdurch wird erreicht, daß beim Fahren und besonders beim Slalomlauf und beim Bergabfahren sich kleine Luftkissen in den Vertiefungen bilden, durch die die Reibung beträchtlich vermindert und dadurch die Geschwindigkeit wesentlich größer wird als beim Fahren mit bekannten Skiern unter im übrigen gleichen Verhältnissen. Beim Laufen bergauf verhindern-die Vertiefungen, -,wenn der Schnee ziemlich kompakt ist, vollständig Glas Rückwärtsgleiten der Skier. Bei Skibahnen mit weichem, nicht kompaktem Schnee ist es ausreichend, die Vertiefungen mit Skiwachs ztt füllen, um beim Bergaufgehen das Rückwärtsgleiten der Skier zu verhindern.
- In der Zeichnung ist ein mit Rillen gemäß der Erfindung hergestellter Ski in einer-Ausführungsform dargestellt.
- Fig. 1 zeigt den Ski von unten, Fiä. 2 von der Seite und Fig.3 und q Querschnitte des Ski in _größerem Maßstabe.
- Der Ski t hat, «-ic gebräuchliche Laufskier, nur eine Führungsrille 2, kann aber begreiflicherweise auch zwei oder mehrere parallel nebeneinander verlaufende Rillen aufweisen. Die Rille 2 ist an zwei Stellen breiter und tiefer ausgeführt, so daß zwei Vertiefungen 3 in der Rille gebildet «erden, die nach rückwärts sieh allmählich verjüngen und bei einer Stelle q. in die Führungsrille selbst wieder übergehen.
- Die Vertiefungen in der Gleitbahnfläche können auch über ihre ganze Länge' von gleicher Breite sein und nur, in der Tiefe allmählich abnehmend, sowohl in die Rille als auch in deren Gleitfläche übergehen.
Claims (2)
- PATENT ANSPRÜC1I1:: 1. Schneeführungsrille für Skier, dadurch gekennzeichnet, daß in jeder Rille zwei oder mehrere Vertiefungen (3) in deren Gleitfläche angeordnet sind und jede Vertiefung eine solche Gestalt hat, daß sie in ihrem der Skispitze zu liegen. den Teil tiefer und breiter als die eigentliche Schneeführungsrille ist und dann gegen den hinteren Teil des Ski hin sowohl in der Breite als auch in der Tiefe abnimmt und allmählich wieder in die Skirille übergeht.
- 2. Schneeführungsrille nach Ansprucü t, dadurch gekennzeichnet, claß eine oder alle der Vertiefungen in der Rillengleitfläche über ihre ganze Länge von gleicher Breite sind und allmählich in ihrer Tiefe abnehmen und sowohl in die Rille als auch in deren Gleitfläche übergehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES137295D DE704211C (de) | 1939-02-22 | 1939-06-03 | Schneefuehrungsrille fuer Skier |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE2250684X | 1939-02-22 | ||
DES137295D DE704211C (de) | 1939-02-22 | 1939-06-03 | Schneefuehrungsrille fuer Skier |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE704211C true DE704211C (de) | 1941-03-26 |
Family
ID=25999068
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES137295D Expired DE704211C (de) | 1939-02-22 | 1939-06-03 | Schneefuehrungsrille fuer Skier |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE704211C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE961335C (de) * | 1953-12-12 | 1957-04-04 | Franz Kneissl | Ski |
US4403785A (en) * | 1979-01-15 | 1983-09-13 | Hottel John M | Monoski and releasable bindings for street shoes mountable fore and aft of the ski |
DE3744201A1 (de) * | 1987-12-24 | 1989-07-13 | Manfred Hornung | Ski mit spurrille |
-
1939
- 1939-06-03 DE DES137295D patent/DE704211C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE961335C (de) * | 1953-12-12 | 1957-04-04 | Franz Kneissl | Ski |
US4403785A (en) * | 1979-01-15 | 1983-09-13 | Hottel John M | Monoski and releasable bindings for street shoes mountable fore and aft of the ski |
DE3744201A1 (de) * | 1987-12-24 | 1989-07-13 | Manfred Hornung | Ski mit spurrille |
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