DE7031658U

DE7031658U - Haltevorrichtung.

Info

Publication number: DE7031658U
Application number: DE7031658U
Authority: DE
Inventors: Hoff Walter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-08-25
Filing date: 1970-08-25
Publication date: 1970-11-19

Description

PATENTANWALT

Dr.-Ing. GOTTHOLD KOSCHOLKE 2k. AugUSt 1970

DC1SSELDORF-OBERKAS6EL RHEINALLEE 147 · TBL. β «10 QHF

BANK A3

ZW.-8T. OBERKASaEL, KONTO NR.044O10S ΡΟΘΤ8ΟΗΕΟΚΚΟΝΤΟ1 KÖLN NR. 140 O7

Walter Hoff in Düsseldorf-Oberkassel

Haltevorrichtung

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Lagesicherung von in Betonbauteilen einzubettenden Elementen, insbesondere Schienen oder anderen langgestreckten Teilen, in der Schalung des Betonbauteils.

Besonders bei Fertigbauteilen, aber auch bei Ortbeton-Bauwerken, werden vielfach in den Beton Elemente eingebettet, die am fertigen Bauteil eine bestimmte Aufgabe erfüllen können, beispielsweise die Aufhängung von Unterdecken, Beleuchtungskörpern od.dgl. ermöglichen oder eine geschützte Unterbringung von Kabeln, Versorgungsleitungen usw. zulassen. So ist es bei Dachbindern und ähnlichen Bauteilen, die in Fertigbauweise aus Sichtbeton hergestellt werden, bekannt, sog. Kaneisen oder Halfenschienen mit einzugießen, die aus einem nach unten hin offenen Hohlprofil aus Metall bestehen, das mit leicht entfernbarem Kunststoffschaum ausgefüllt ist.

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Solche Schienen oder andere einzubettende Elemente müssen naturgemäß vor dem Einbringen des Betons in die Schalung eingelegt werden. Hierbei besteht einebesondere Schwierigkeit darin, die einzubettenden Teile in die richtige Lage zu bringen, und vor allere, sie beim Füllen der Schalung mit Beton in dieser Lage zu halten und gegen Verschieben zu sichern. Eine Befestigung durch Nageln ist nur in Ausnahmefällen möglich, nicht aber, wenn die einzubettenden Elemente und/oder die Schalung aus Metall besteht, wie dies meist der Fall ist.

Ziel der Erfindung ist es, die vorhandenen Schwierigkeiten und Unzulänglichkeiten zu überwinden und eine einfache, leicht und schnell zu handhabende Vorrichtung zu schaffen, mit der in Betonbauteile einzubettende Elemente in ihrer Lage in der Schalung gesichert werden können, ohne daß dabei auf den Werkstoff dieser Elemente und der Schalung besondere Rücksicht genommen werden muß.

Zu diesem Zweck sieht die Erfindung ein auf des einzubettende Element aufsteckbares Haltestück vor, das einen sich im wesentlichen quer zu dem einzubettenden Element erstreckenden und nach beiden Seiten hin über dasselbe hinausragenden Abstandhalterteil aufweist. Insbesondere kann dabei das Haltestück mit Mitteln zum Festklemmen an dem einzubettenden Element versehen sein.

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Eine vorteilhafte Ausführung kennzeichnet sich durch einen den Abstandhalterteil bildenden Steg und zwei von diesem ausgehende Schenkel. Ein solches Haltestück läßt sich mit einem Griff auf das einzubettende Element, z.B. eine Schiene, aufstecken, wobei die Schenkel das betreffende Element umgreifen. Die Länge des Steges wird so gewählt, daß dessen Enden den Schalungswänden bzw. weiteren in der Schalung vorhandenen Teilen unmittelbar benachbart sind oder daran zur Anlage kommen.

Zur Erzielung einer Klemmwirkung werden die Schenkel des Haltestückes zweckmäßig geringfügig gegeneinander geneigt und/oder auf ihren einander zugewandten Seiten mit Hinters ehneidungen versehen.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des Haltestückes wird dieses gemäß der Erfindung mit wenigstens einem weiteren Paar von Schenkeln ausgestattet, die parallel zu den ersten Schenkeln verlaufen, aber größeren Abstand als diese voneinander aufweisen. Eine solche Ausführung läßt sich je nach Bedarf für schmalere oder breitere einzubettende Elemente verwenden. Im letzteren Fall werden dann die inneren beiden Schenkel entfernt, z.B. durch Herausbrechen. Um dies zu erleichtern, werden die inneren Schenkel zweckmäßig im Bereich ihrer Verbindung mit dem Steg mit Sollbruchstellen versehen.

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Der Abstandhalterteil des Haltestückes, bei der vorstehend besonders erläuterten Ausführung also der Steg, kann beispielsweise eine rechteckige Grundfläche haben oder aber auch eine andere Form aufweisen, die den jeweiligen Gegebenheiten angepaßt ist. Besonders vorteilhaft wird er mit Sollbruchstellen versehen, die seine Verkürzung zulassen, wodurch das Haltestück unterschiedlichen Abständen von Schalungswänden od.dgl. ohne Mühe angepaßt werden kan"..

Das erfindungsgemäße Haltestück wird zweckmäßig aus Kunststoff hergestellt, wobei dies sowohl durch Spritzen als auch durch Extrudieren möglich ist. Das Haltestück kann aber auch aus anderem Material gefertigt werden, z.3. aus verzinktem Blech oder aus Draht.

Wenn in der vorliegenden Beschreibung von Betonbauteilen gesprochen wird, so ist dies nicht einschränkend zu verstehen. Vielmehr ist die Erfindung auch zur Lagesicherung von Elenenten geeignet, die in Teilen aus anderen Baustoffen, z.B. Gips, eingebettet werden sollen.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigen:

Fig. 1 einen Betonbauteil nit der erfindungsgemäßen Vorrichtung im Schnitt und

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Pig. 2 bis i| eine Ausführung eines Haltestückes von unten, von der Seite ...\d v>n oben gesehen.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Bauteil handelt es sich

uiu einen aus vorgespanntem, bewehrtem Beton bestehenden \

Dachbinder 1, in den an der Unterseite eine sog. Halfen- §

schiene 2 eingebettet ist. Um die Lage dieser in die Scha- 1

lung eingelegten Schiene beim Gießen des Betons zu si- ^

ehern, ist ein Haltestück 3a vorgesehen. I

Das in den Fig. 2 bis k in einer vorteilhaften Ausfüh- |

rung gezeigte Haltestück 3 besteht aus Kunststoff und 1

weist einen langgestreckten, rechteckförmigen Steg Ί und 1 von diesem Steg ausgehende Schenkel 5 und 6 auf. Wie Pig. 3 erkennen läßt, kann das Haltestück 3 mit den beiden inneren Schenkeln 5 auf eine hier strichpunktiert angedeu-

tete Schiene 2 aufgesteckt werden, wobei die Schenkel 5 %

die Schiene 2 durch Klemmwirkung festhalten. Um eine ent- 1

sprechende Klemmkraft zu erzielen, sind die Schenkel 5 |

entwas zur Mitte hin geneigt und können auch mit Hinter- 1

*, schneidungen 5a versehen sein.

Die Länge des Steges H quer zur Längsrichtung der Schie- -j ne 2 ist so gewählt, daß dieser Steg gerade zwischen die ^: beiden in Fig. 3 strichpunktiert gezeichneten Wände 7 einer Schalung paßt. Ein Verschieben der Schiene 2 beim Betonieren ist hierdurch unmöglich gemacht.

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Der Steg 4 ist mit Sollbruel-.telüen 4a versehen, so daß im Bedarfsfall die äußeren Enden 4* des Steges 4 leicht abgetrennt- werden können, wenn das Haltestück bei einer schmaleren Schalung verwendet is'.är\.sn soll. Solche Sollbruchstellen können auch in größerer Zahl vorhanden sein.

Bei dem in den Fig. 2 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiel sind im Bereich der Verbindung der inneren Schenkel 5 mit dem Steg 4 Einschnürungen 5b vorgesehen, die ebenfalls Sollbruchstellen bilden und es ermöglichen, die inneren Schenkel 5 zu entfernen, wenn das Haltestück sur Festlegung einer breiteren Schiene verwendet werden soll, die dann durch die äußeren Schenkel 6 festgehalten wird. Letztere stehen ebenso wie die Schenkel 5 gegeneinander geneigt und können auch mit Hinterschneidungen versehen sein.

Alle in der vorstehenden Beschreibung erwähnten bzw. in der Zeichnung dargestellten Merkmale sollen, sofern der bekannte Stand der Technik es zuläßt, für sich allein oder auch in Kombinationen als unter die Erfindung fallend angesehen weaen.

Schutzansprüche

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Claims

Schutzansprüohe

.. Vorrichtung zur Lagesicherung von in Betonbauteilen einzubettenden Elementen, insbesondere Schienen oder anderen langgestreckten Teilen, in der Schalung des Betonbauteils, gekennzeichnet durch ein auf das einzubettende Element (2) aufsteckbares Haltestück (3), das einen sich im wesentlichen quer zu dem einzubettenden Element erstreckender und nach beiden Seiten hin über dasselbe hinausragenden Abstandhalterteil (4) aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Haltestück (3) Mittel (5, 6) zum Festklemmen an dem einzubettenden Element i2) aufweist.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 und 2, gekennzeichnet durch einen den Abstandhalterteil bildenden Steg (4) und zwei von diesem ausgehende Schenkel (5)·
4. Vorrichtung nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (5) geringfügig gegeneinander geneigt sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (5) auf ihren einander zugewandten Seiten Hinterschneidungen (5a) aufweisen.

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6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, gekennzeichnet durch wenigstens ein weiteres Paar von Schenkeln (6), die parallel zu den ersten Schenkeln (5) verlaufen, aber größeren Abstand als diei.e voneinander aufweisen.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Schenkel (5) im Bereich ihrer Verbindung mit dem Steg (4) Sollbruchstellen (5b) aufweisen.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis ,, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandhalterteil (4) mit seine VerK>zung zulassenden Sollbruchstellen (4a) versehen ist.

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