DE7011581U - Spielzeugkippwagen. - Google Patents

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Spielzeugkippwagen

Sie Neuerung betrifft einen Spielzeugkippwagen, bei dem auf einem Fahrgestell zwischen vorderen und hinteren Ständern, ein Kippbehälter um eine weitgehend in Wagenlängsrichtung verlaufende, durch Schwenkzapfen bestimmte Achse versohwenkbar ist.

Spielzeugkippwagen der vorstehend erläuterten Gattung sind bereits bekannt. Sie stellen in der Regel Nachbildungen von Eisenbahn- oder Straßenfahrzeugen dar, in denen Sand ο.dgl· eohüttbare Materialien transportiert werden· Bei den bekannten Spielzeugwagen sind die Schwenkzapfen am Kippbehälter oder an den Ständern angeordnet und greifen in entsprechende Lagerbohrungen am Kippbehälter oder an den Ständern ein. Die Schwenkachse liegt dabei in der Nähe des oberen Endes der Ständer, um dem Unterteil des Kippbehälters die-nötige Schwenkfreiheit gegenüber dem Fahrgestell zu geben. JJieee bekannten Kippwagen haben gewisse Sachteile, die den Spielanreiz beeinträchtigen.

Einer dieser Nachteile besteht darin, daß durch die hochliegende Schwenkachse bei der Verschwenkung des Kippbehälters dessen seitlicher Band sich der Fahrzeugmittelachse nähert und dadurch der ausgekippte Inhalt des Behälters, z.B. Sand, teilweise auf das Fahrgestell, zumindest jedoch zwischen den Bädern einer Längsseite zu liegen kommt. Dies stört insbesondere bei Eisenbahnkippwagen, da hierdurch das Gleis teilweise blockiert wird. Ein weiterer Nachteil

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besteht darin, daß bei ungleichmäßig im Kippbehälter verteiltem Inhalt, beispielsweise beim Hineinsetzen einer Puppe, durch die dadurch bedingte außerachsige Schwerpunktslage ein unbeabsichtigtes Kippen des Behälters die Folge ist. In vielen Fällsn ist ss sogar umso gliche Puppen oder sonstig« GM? gestände im Kippbehälter zu behalten, da dieser sich sofort von selbst entleert.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es daher, einen Spielzeugkippwagen der eingangs geschilderten Gattung vorzuschlagen, der die vorstehend geschilderten Nachteile nicht aufweist. Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß an beiden Seiten mindestens eines der Ständer mit dem Kippbehälter zusammenwirkende Drehanschläge vorgesehen sind und zum Ausheben des Kippbehälters aus den Drehanschlägen die Schwenkzapfen in angenähert vertikal verlaufenden Nuten verschieblich sind.

In einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform sind die Schwenkzapfen an den unteren Stirnrändern des Kippbehälters und die Nuten in den Ständern angeordnet. Dabei sind vorteilhafterweise als Drehanschläge Vorsprünge am oberen Stirnrand des Kippbehälters vorgesehen, zwischen welche der jeweils zugeordnete Ständer einschiebbar ist.

Durch die neuerungsgemäße Ausbildung eines Spielzeugkippwagens ist eine unfreiwillige Verschwenkung des Kippbehälters ausgeschlossen, da die Drehanschläge dies verhindern. Soll der Behälter gekippt werden, so genügt ein leiohtes Anheben, um die Drehanschläge außer Wirkung zu bringen, woraufhin der Behälter verschwenkbar ist. Da die Schwenkzapfen in den vertikalen Nuten verschieblich sind, ist es bei der Neuerung möglich, die Schwenkachse sehr tief zu legen, so daß dadureh der obere Seitenrand des Kippbehälters selbst in der maximalen Kippstellung noch außerhalb der Räder des Wagens liegt.

Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevor-

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zugten Ausfülirungsbei spiele anhand der beiliegenden Zeichnungen sowie aus den weiteren Unteransprüchen.

Es zeigen:

rigur "J eine Seit?n«T5HiQht- eines neuerungsgemäßen Spiel-

j zeugkippwagens und

Figur 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles X des in Figur 1 dargestellten Kippwagens.

Gemäß der Darstellung in figur 1 besteht ein neuerungsgemäßer Spielzeugkippwagen im wesentlichen aus einem Kippbehälter 1, der über Schwenkzapfen 2 an seinen unteren Stirnrändern in vorderen und hinteren Ständern 3 eines Fahrgestells 4 gelagert ist· Der Kippwagen ist auf Bädern 5 verfahrbar· Die Achse der vorderen Räder 5 ist an einer Deichsel 6 gelagert, wodurch der Wagen lenkbar wird.

Wie aus Figur 2 zu entnehmen ist, ist der Kippbehälter 1 in seinem oberen Bereich quaderförmig, an den sich ein zylinderförmiger Bereioh anschließt. In die Ständer 3 sind angenähert vertikal verlaufende Langlöoher oder Hüten 7 eingearbeitet, in welche die Schwenkzapfen 2 hineinragen und in diesen quer zu ihrer Achse verschieblich sind. Am oberen Stirnrand des Behälters 1 sind zu beiden Seiten der Ständer 3 Vorsprünge 8 ausgebildet, die als Drehanschläge wirken und ein Kippen des Behälters 1 verhindern, wenn die Ständer 3 zwischen ihnen einrasten·

Soll der Behälter 1 um die Schwenkzapfen 2 gekippt werden, so braucht er lediglich um ein kurzes Stück so weit angehoben zu werden, daß die Ständer 3 aus den Drehanschlägen 8 herausgehoben werden. Daraufhin erfolgt das Kippen, wobei sich der Behälter mit seinem tonnenförmigen Unterteil auf dem Fahrgestell 4 abwälzt und gleichzeitig mit zunehmendem Kippwinkel die Schwenkzapfen 2 sich in den Hüten 7 nach oben bewegen· In der maximalen Kipplage befinden sich die Schwenkzapfen am oberen Ende der Hüten 7. Daraus ist ersichtlich, daß der

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Abstand der oberen Längeränder des Kiρpbehälters 1 in dieser lage von der Wagenmittelebene durch den Abstand der Schwenkzapfen 2 vom oberen Stirnrand definiert ist. Das zeigt, daß in der maximalen Kippstellung diese Ränder auf jeden Fall auSsrhalb der Säder 5 liegen=

Es ist selbstverständlich auch möglich, die Nuten im Behälter 1 anzuordnen und feststehende Schwenkzapfen an den Ständern vorzusehen. In diesem Fall ist es jedoch erforderlich, die Schwenkzapfen an den Ständern 3 in die Hahe des oberen Endes der Nuten zu legen, um die vertikale Relatiwerschiebung zwischen Nut und Schwenkzapfen beim Kippen zu ermöglichen.

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Claims (6)

Schutzansprüche

1. i^* -i.zeugkippwagen, bei dem auf einem Fahrgestell zwischen vorieren und hinteren Ständern ein Kippbehälter um eine weitgehend in Wagenlängsrichtung verlaufende, durch Schwenkzapfen bestimmte Achse verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Seiten mindestens einee der Ständer (3) mit dem Kippbehälter (1) zusammenwirkende Drehcjischläge (8) vorgesehen sind und zum Ausheben des Kippbehälters (1) aus den Drehanschlägen (8) die Schwenkzapfen (2) in angenähert vertikal verlaufenden Hüten (7) verschieb-Iich sind.

2. Spielzeugkippwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkzapfen (2) an den unteren Stirnrändern des Kippbehälter (1) und die Nuten (7) in den Ständern (3) angeordnet sind.

3. Spielzeugkippwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Drehanejchläge Vorsprünge (8) am oberen Stirnrand des Kippbehälters (1) vorgesehen sind, zwischen welche der jeweils zugeordnete Ständer (3) einschiebbar ist.

4.· Spielzeugkippwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß der Kippbehälter (1) in seinem unteren Bereich tonnen- oder zylinderförmig ist.

5β Spielzeugkippwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4_f dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (7) als langlöoher ausgebildet sind.

6. Spielzeugkippwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Schwenkzapfen (2) vom oberen Stirnrand des Kippbehälters (1) größer als der Abstand der Fahrzeugmittelebene vom seitlich äußersten Punkt der Räder ist.

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7» Spielzeugkippwagen nach einet- eier Ansprüche 1 bie 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge der· ^:~ ¥fcb {ΐί über dem Pahrgestell (4) mindestens gleich der halben Breite des Kippbehälters (1) ist.