DE69933199C5 - LIFT SYSTEM WITH AN ACTUATOR OPERATED BETWEEN THE LIFT CABIN AND THE BAY WALL - Google Patents

LIFT SYSTEM WITH AN ACTUATOR OPERATED BETWEEN THE LIFT CABIN AND THE BAY WALL Download PDF

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DE69933199C5 DE69933199.4T DE69933199T DE69933199C5 DE 69933199 C5 DE69933199 C5 DE 69933199C5 DE 69933199 T DE69933199 T DE 69933199T DE 69933199 C5 DE69933199 C5 DE 69933199C5
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Pedro Baranda
Marc Chevilliard
Masashi Kawarasaki
Yutaka 38-105 MATSUMOTO
Jean-Noil CLOUX
Jean-Pierre Pougny
Jean-Pierre Menard
Leandre Adifon
Bruce St. Pierre
Frank Adams
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Abstract

A traction drive elevator system comprising: a hoistway (12) defined by a surrounding structure (14); each of an elevator car (16) and a counterweight (48) being disposed in the hoistway (12) and suspended from a single set of elevator ropes; a drive motor (42) including a drive sheave (44) aligned within a vertically extending space along the hoistway between the elevator car (16) and a sidewall (46) of the hoistway (12), in such a way that the axial dimension of the drive motor (42) including the drive sheave (44) extends alongside the said sidewall (46) of the hoistway (12), said drive motor (42) being drivingly coupled by traction to said set of ropes; wherein: – said set of ropes is comprised of at least one flat rope or belt (52), – the at least one flat rope or belt (52) is thin relative to a conventional round rope, – the drive sheave (44) has a smaller diameter than a conventional drive sheave in engagement with the conventional round rope, and – the at least one flat rope or belt (52) is made from a urethane or rubber jacket with steel reinforcement; and including a counterweight sheave (50) coupled to a top portion of the counterweight (48) and at least one elevator sheave (20, 22) coupled to an underside of the elevator car (16), the at least one flat rope or belt (52) having first and second ends (54; 56) fixedly coupled at a top portion of the hoistway (12), the flat rope or belt (52) extending downwardly from the first end (54), looping about the counterweight sheave (50), extending upwardly and looping about the drive sheave (44), extending downwardly and underslinging the elevator car (16) via the at least one elevator sheave (20, 22) and extending upwardly and terminating at the second end (56).A traction drive elevator system comprising: a hoistway (12) defined by a surrounding structure (14); each of an elevator car (16) and a counterweight (48) being disposed in the hoistway (12) and suspended from a single set of elevator ropes; a drive motor (42) including a drive sheave (44) aligned within a vertically extending space along the hoistway between the elevator car (16) and a sidewall (46) of the hoistway (12), in such a way that the axial dimension of the drive motor (42) including the drive sheave (44) extends alongside the said sidewall (46) of the hoistway (12), said drive motor (42) being drivingly coupled by traction to said set of ropes; wherein: - said set of ropes is comprised of at least one flat rope or belt (52), - the at least one flat rope or belt (52) is thin relative to a conventional round rope, - the drive sheave (44) has a smaller diameter than a conventional drive sheave in engagement with the conventional round rope, and - the at least one flat rope or belt (52) is made from a urethane or rubber jacket with steel reinforcement; and including a counterweight sheave (50) coupled to a top portion of the counterweight (48) and at least one elevator sheave (20, 22) coupled to an underside of the elevator car (16), the at least one flat rope or belt (52) having first and second ends (54; 56) fixedly coupled at a top portion of the hoistway (12), the flat rope or belt (52) extending downwardly from the first end (54), looping about the counterweight sheave ( 50), extending upwardly and looping about the drive sheave (44), extending downwardly and underslinging the elevator car (16) via the at least one elevator sheave (20, 22) and extending upwardly and terminating at the second end (56).

Description

Der X. Zivilsenat des Bundesgerichtshofs hat auf die mündliche Verhandlung vom 13. November 2013 für Recht erkannt:
Das europäische Patent 1 056 675 wird im Umfang der Patentansprüche 1 bis 7, im Umfang der Patentansprüche 11 bis 15, soweit sich diese auf die Patentansprüche 1 bis 7 rückbeziehen, sowie im Umfang der Patentansprüche 21 bis 29, soweit sich diese auf die Patentansprüche 1 bis 7 und 11 bis 15 rückbeziehen, mit Wirkung für die Bundesrepublik Deutschland dadurch teilweise für nichtig erklärt, dass die Patentansprüche 5, 23 und 24 entfallen und die Patentansprüche 1 und 2, auf die sich die Patentansprüche 3 und 4 rückbeziehen, sowie die Patentansprüche 6 und 7 folgende Fassung erhalten:
The X. Civil Senate of the Federal Court of Justice has recognized the hearing at the hearing on 13 November 2013:
The European Patent 1,056,675 is within the scope of claims 1 to 7, within the scope of claims 11 to 15, as far as they relate to the claims 1 to 7, and in the scope of the claims 21 to 29, as far as they are based on the claims 1 to 7 and 11 to 15 withdraw, with effect for the Federal Republic of Germany, by annulling in part that claims 5, 23 and 24 are deleted and claims 1 and 2 to which claims 3 and 4 refer, and claims 6 and 7 are replaced by the following:

Claims (29)

A traction drive elevator system comprising: a hoistway (12) defined by a surrounding structure (14); each of an elevator car (16) and a counterweight (48) being disposed in the hoistway (12) and suspended from a single set of elevator ropes; a drive motor (42) including a drive sheave (44) aligned within a vertically extending space along the hoistway between the elevator car (16) and a sidewall (46) of the hoistway (12), in such a way that the axial dimension of the drive motor (42) including the drive sheave (44) extends alongside the said sidewall (46) of the hoistway (12), said drive motor (42) being drivingly coupled by traction to said set of ropes; wherein: – said set of ropes is comprised of at least one flat rope or belt (52), – the at least one flat rope or belt (52) is thin relative to a conventional round rope, – the drive sheave (44) has a smaller diameter than a conventional drive sheave in engagement with the conventional round rope, and – the at least one flat rope or belt (52) is made from a urethane or rubber jacket with steel reinforcement; and including a counterweight sheave (50) coupled to a top portion of the counterweight (48) and at least one elevator sheave (20, 22) coupled to an underside of the elevator car (16), the at least one flat rope or belt (52) having first and second ends (54; 56) fixedly coupled at a top portion of the hoistway (12), the flat rope or belt (52) extending downwardly from the first end (54), looping about the counterweight sheave (50), extending upwardly and looping about the drive sheave (44), extending downwardly and underslinging the elevator car (16) via the at least one elevator sheave (20, 22) and extending upwardly and terminating at the second end (56).A traction drive elevator system comprising: a hoistway ( 12 ) defined by a surrounding structure ( 14 ); each of an elevator car ( 16 ) and a counterweight ( 48 ) Being disposed in the hoistway ( 12 ) and suspended from a single set of elevator ropes; a drive motor 42 ) including a drive sheave ( 44 ) aligned within a height extending space between the elevator car ( 16 ) and a sidewall ( 46 ) of the hoistway ( 12 ), in such a way that the axial dimension of the drive motor ( 42 ) including the drive sheave ( 44 ) extends alongside the said sidewall ( 46 ) of the hoistway ( 12 ), said drive motor ( 42 ) being drivingly coupled by traction to said set of ropes; : - said set of ropes is at least one flat rope or belt ( 52 ), - the at least one flat rope or belt ( 52 ) is the relative sheave to a conventional round rope; 44 Has a smaller diameter than a conventional drive sheave in engagement with the conventional round rope, and - at least one flat rope or belt ( 52 ) is made of a urethane or rubber jacket with steel reinforcement; and including a counterweight sheave ( 50 ) to a top portion of the counterweight ( 48 ) and at least one elevator sheave ( 20 . 22 to an underside of the elevator car 16 ), at least one flat rope or belt ( 52 ) having first and second ends ( 54 ; 56 at the top of the hoistway 12 ), the flat rope or belt ( 52 ) extending downwardly from the first end ( 54 ), looping about the counterweight sheave ( 50 ), extending upwardly and loosely about the drive sheave ( 44 ), extending downwardly and underslinging the elevator car ( 16 ) via the at least one elevator sheave ( 20 . 22 ) and extending upwardly and terminating at the second end ( 56 ). A traction drive elevator system comprising: a hoistway (12) defined by a surrounding structure (14); an elevator car (16) and a counterweight (48) being disposed in the hoistway (12) and suspended from a single set of elevator ropes; a drive motor (42) including a drive sheave (44) disposed in the overhead space of the hoistway (12) between the elevator car (16) and a sidewall (46) of the hoistway (12), in such a way that the axial dimension of the drive motor (42) including the drive sheave (44) extends alongside the said sidewall (46) of the hoistway (12), said drive motor (42) being drivingly coupled by traction to said set of ropes; wherein: – said set of ropes is comprised of at least one flat rope or belt (52), – the at least one flat rope or belt (52) is thin relative to a conventional round rope, – the drive sheave (44) has a smaller diameter than a conventional drive sheave in engagement with the conventional round rope, and – the at least one flat rope or belt (52) is made from a urethane or rubber jacket with steel reinforcement; – and including a counterweight sheave (50) coupled to a top portion of the counterweight (48) and at least one elevator sheave (20, 22) coupled to an underside of the elevator car (16), the at least one flat rope or belt (52) having first and seconds ends (54; 56) fixedly coupled at a top portion of the hoistway (12), the flat rope or belt (52) extending downwardly from the first end (54), looping about the counterweight sheave (50), extending upwardly and looping about the drive sheave (44), extending downwardly and underslinging the elevator car (16) via the at least on elevator sheave (20, 22) and extending upwardly and terminating at the second end (56).A traction drive elevator system comprising: a hoistway ( 12 ) defined by a surrounding structure ( 14 ); an elevator car ( 16 ) and a counterweight ( 48 ) Being disposed in the hoistway ( 12 ) and suspended from a single set of elevator ropes; a drive motor 42 ) including a drive sheave ( 44 ) disposed in the overhead space of the hoistway ( 12 between the elevator car ( 16 ) and a sidewall ( 46 ) of the hoistway ( 12 ), in such a way that the axial dimension of the drive motor ( 42 ) including the drive sheave ( 44 ) extends alongside the said sidewall ( 46 ) of the hoistway ( 12 ), said drive motor ( 42 ) being drivingly coupled by traction to said set of ropes; : - said set of ropes is at least one flat rope or belt ( 52 ), - the at least one flat rope or belt ( 52 ) is the relative sheave to a conventional round rope; 44 Has a smaller diameter than a conventional drive sheave in engagement with the conventional round rope, and - at least one flat rope or belt ( 52 ) is made of a urethane or rubber jacket with steel reinforcement; And including a counterweight sheave ( 50 ) to a top portion of the counterweight ( 48 ) and at least one elevator sheave ( 20 . 22 to an underside of the elevator car 16 ), at least one flat rope or belt ( 52 ) having first and second ends ( 54 ; 56 at the top of the hoistway 12 ), the flat rope or belt ( 52 ) extending downwardly from the first end ( 54 ), looping about the counterweight sheave ( 50 ), extending upwardly and loosely about the drive sheave ( 44 ), extending downwardly and underslinging the elevator car ( 16 via the at least on elevator sheave 20 . 22 ) and extending upwardly and terminating at the second end ( 56 ). Aufzugsystem nach Anspruch 1 oder 2, weiterhin mit einer ersten und einer zweiten Stützsäule (24, 26), die sich relativ zueinander auf gegenüberliegenden Seiten des Aufzugschachts (12) befinden, wobei sich die Stützsäulen (24, 26) jeweils von einem Bodenbereich bis zu einem oberen Bereich des Aufzugschachts (12) zwischen dem Aufzugfahrkorb (16) und der Seitenwand (46) des Aufzugschachts (12) vertikal erstrecken, und mit einem Stützelement (36), das an der ersten und der zweiten Stützsäule (24, 26) in einem oberen Bereich des Aufzugschachts angebracht ist und sich im Wesentlichen horizontal zwischen diesen erstreckt, und wobei der Antriebsmotor (42) an dem Stützelement (36) abgestützt ist.An elevator system according to claim 1 or 2, further comprising a first and a second support pillar (10). 24 . 26 ), which are relative to each other on opposite sides of the elevator shaft ( 12 ), whereby the support columns ( 24 . 26 ) each from a floor area to an upper area of the elevator shaft ( 12 ) between the elevator car ( 16 ) and the side wall ( 46 ) of the elevator shaft ( 12 ) extend vertically, and with a support element ( 36 ) at the first and second support columns ( 24 . 26 ) is mounted in an upper region of the elevator shaft and extends substantially horizontally between them, and wherein the drive motor ( 42 ) on the support element ( 36 ) is supported. Aufzugsystem nach Anspruch 3, wobei sich das Gegengewicht (48) unterhalb von dem Stützelement (36) zwischen dem Aufzugfahrkorb (16) und der Seitenwand (46) des Aufzugschachts (12) befindet, und wobei der Antriebsmotor (42) eine Antriebsscheibe (44) aufweist, die durch Traktion mit dem mindestens einen Flachseil oder Gurt (52) antriebsmäßig gekoppelt ist.Elevator system according to claim 3, wherein the counterweight ( 48 ) below the support element ( 36 ) between the elevator car ( 16 ) and the side wall ( 46 ) of the elevator shaft ( 12 ) and wherein the drive motor ( 42 ) a drive disk ( 44 ) obtained by traction with the at least one flat rope or belt ( 52 ) is drivingly coupled. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, weiterhin mit einer Gegengewicht-Scheibe (50), die mit einem oberen Bereich des Gegengewichts (48) gekoppelt ist, und mit mindestens einer Aufzugscheibe (20, 22), die mit einer Unterseite des Aufzugfahrkorbs (16) gekoppelt ist, wobei das mindestens eine Flachseil oder der mindestens eine Gurt (52; 210) ein erstes und eine zweites Ende (54; 56; 212; 214) aufweist, die an einen oberen Bereich des Aufzugschachts (12) fest angekoppelt sind, wobei das Flachseil oder der Flachgurt (52; 210) von dem ersten Ende (54; 212) nach unten läuft, um die Gegengewicht-Scheibe (50) herumgeschlungen ist, nach oben läuft und um die Antriebsscheibe (44; 202) herumgeschlungen sind, nach unten läuft und über die mindestens eine Aufzugscheibe (20, 22) unterseitig von dem Aufzugfahrkorb (16) hindurchläuft, sowie nach oben läuft und an dem zweiten Ende (56; 214) endet. Elevator system according to one of the preceding claims, further comprising a counterweight disc ( 50 ), which are connected to an upper area of the counterweight ( 48 ), and with at least one elevator disc ( 20 . 22 ) with a bottom of the elevator car ( 16 ), wherein the at least one flat rope or the at least one belt ( 52 ; 210 ) a first and a second end ( 54 ; 56 ; 212 ; 214 ), which at an upper portion of the elevator shaft ( 12 ) are fixedly coupled, wherein the flat rope or the flat belt ( 52 ; 210 ) from the first end ( 54 ; 212 ) down to the counterweight disc ( 50 ) is wound around, running upwards and around the drive pulley ( 44 ; 202 ) are wound around, running down and over the at least one elevator disc ( 20 . 22 ) underneath the elevator car ( 16 ) and runs upwards and at the second end ( 56 ; 214 ) ends. An elevator system as defined in any preceding claim, wherein the at least one elevator sheave includes first and second elevator sheaves (20, 22) located at an underside of the elevator car (16) and at opposite sides relative to each other.An elevator system as defined in any preceding claim, first and second elevator sheaves ( 20 . 22 ) located at an elevator of the elevator car ( 16 ) and at opposite sides relative to each other. An elevator system as defined in any preceding claim, wherein the first end (54, 212) of the flat rope or belt (52, 210) is coupled to the support member (36).An elevator system as defined in any preceding claim, the first end ( 54 . 212 ) of the flat rope or belt ( 52 . 210 ) is linked to the support member ( 36 ). Aufzugsystem nach Anspruch 3 oder 4, wobei der Antriebsmotor (42) eine Antriebsscheibe (44) aufweist, die durch Traktion mit dem mindestens einen Flachseil oder Gurt (52) antriebsmäßig gekoppelt ist, wobei sich das Gegengewicht (48) unterhalb des Stützelements (36) zwischen dem Aufzugfahrkorb (16) und der Seitenwand des Aufzugschachts befindet und wobei das Flachseil oder der Gurt (52) ein mit einem oberen Bereich des Gegengewichts (48) gekoppeltes erstes Ende (102) sowie ein mit dem Aufzugfahrkorb (16) gekoppeltes zweites Ende (104) aufweist, wobei das Flachseil oder der Gurt (52) von seinem ersten Ende (102) an dem Gegengewicht (48) nach oben läuft, um die Antriebsscheibe (44) herumgeschlungen ist, nach unten läuft sowie an seinem zweiten Ende (104) an dem Aufzugfahrkorb (16) endet, so dass eine Verseilungskonfiguration im Verhältnis 1:1 gebildet ist.Elevator system according to claim 3 or 4, wherein the drive motor ( 42 ) a drive disk ( 44 ) obtained by traction with the at least one flat rope or belt ( 52 ) is drivingly coupled, wherein the counterweight ( 48 ) below the support element ( 36 ) between the elevator car ( 16 ) and the side wall of the hoistway and wherein the flat rope or belt ( 52 ) with an upper portion of the counterweight ( 48 ) coupled first end ( 102 ) and one with the elevator car ( 16 ) coupled second end ( 104 ), wherein the flat rope or the belt ( 52 ) from its first end ( 102 ) on the counterweight ( 48 ) up to the drive pulley ( 44 ) is wrapped around, running down and at its second end ( 104 ) on the elevator car ( 16 ) terminates, so that a stranding configuration in the ratio 1: 1 is formed. Aufzugsystem nach Anspruch 3 oder einem beliebigen vorausgehenden, davon abhängigen Anspruch, wobei die erste und die zweite Stützsäule (24; 26) ein erstes bzw. ein zweites Führungselement (60; 62) beinhalten, wobei jedes der Führungselemente eine Aufzugführungsfläche (64; 66) bildet, die sich zumindest über eine dem Weg der Aufzugfahrkorb-Bewegungsstrecke entsprechende Länge der betreffenden Stützsäule (24; 26) vertikal diese entlang erstrecken, und wobei der Aufzugfahrkorb (16) entgegengesetzte Flächen bildet, die zum beweglichen Zusammenwirken mit den Aufzugführungsflächen ausgebildet sind, wenn sich der Aufzugfahrkorb (16) vertikal die Stützsäulen (24; 26) entlang bewegt.An elevator system according to claim 3 or any preceding claim dependent thereon, wherein the first and second support columns ( 24 ; 26 ) a first and a second guide element ( 60 ; 62 ), each of the guide elements comprising a lift guide surface ( 64 ; 66 ), which extends at least over a length of the relevant support column corresponding to the path of the elevator car travel path (FIG. 24 ; 26 ) extend vertically therealong, and wherein the elevator car ( 16 ) forms opposite surfaces, which are designed for movable cooperation with the elevator guide surfaces, when the elevator car ( 16 ) vertically the support columns ( 24 ; 26 ) moves along. Aufzugsystem nach Anspruch 9, wobei das erste und das zweite Führungselement (60; 62) fer ner jeweils eine Gegengewicht-Führungsfläche (72; 74) bilden, die sich zumindest über eine dem Weg der Gegengewicht-Bewegungsstrecke entsprechende Länge der betreffenden Stützsäule (24; 26) vertikal diese entlang erstrecken, und wobei das Gegengewicht (48) zusätzliche entgegengesetzte Flächen bildet, die dazu ausgebildet sind, mit den Gegengewicht-Führungsflächen (72; 74) beweglich zusammen zu wirken, während sich das Gegengewicht (48) vertikal die Stützsäulen (24; 26) entlang bewegt.Elevator system according to claim 9, wherein the first and second guide elements ( 60 ; 62 ) fer ner respectively a counterweight guide surface ( 72 ; 74 ), which extend at least over a length of the relevant support column corresponding to the path of the counterweight movement path (FIG. 24 ; 26 ) extend vertically along them, and wherein the counterweight ( 48 ) forms additional opposing surfaces which are adapted to engage with the counterweight guide surfaces ( 72 ; 74 ) to interact with one another while the counterweight ( 48 ) vertically the support columns ( 24 ; 26 ) moves along. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, wobei der Antriebsmotor (42; 202) mit einer Decke des Aufzugschachts (12) oder einer Seitenwand (46; 204) an einem oberen Bereich des Aufzugschachts (12) fest gekoppelt ist.Elevator system according to one of the preceding claims, wherein the drive motor ( 42 ; 202 ) with a ceiling of the elevator shaft ( 12 ) or a side wall ( 46 ; 204 ) at an upper area of the elevator shaft ( 12 ) is firmly coupled. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, wobei der Antriebsmotor (42; 202) mit einer Seitenwand (46; 206) des Aufzugschachts (12) gekoppelt ist.Elevator system according to one of the preceding claims, wherein the drive motor ( 42 ; 202 ) with a side wall ( 46 ; 206 ) of the elevator shaft ( 12 ) is coupled. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, wobei das Flachseil oder der Gurt (52; 210) ein erstes und ein zweites Ende (54; 56; 212; 214) aufweist, die jeweils mit einer Seitenwand (46; 206) oder einer Decke des Aufzugschachts (12) gekoppelt sind.Elevator system according to one of the preceding claims, wherein the flat rope or belt ( 52 ; 210 ) a first and a second end ( 54 ; 56 ; 212 ; 214 ), each with a side wall ( 46 ; 206 ) or a ceiling of the elevator shaft ( 12 ) are coupled. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, wobei das Flachseil oder der Gurt (52; 210) ein erstes und ein zweites Ende (54; 56; 212; 214) aufweist, die jeweils mit der Decke des Aufzugschachts (12) gekoppelt sind.Elevator system according to one of the preceding claims, wherein the flat rope or belt ( 52 ; 210 ) a first and a second end ( 54 ; 56 ; 212 ; 214 ), each with the ceiling of the elevator shaft ( 12 ) are coupled. Aufzugsystem nach Anspruch 13, wobei sich das Gegengewicht (48) unterhalb des Stützelements (36) zwischen dem Aufzugfahrkorb (16) und der Seitenwand (46) des Aufzugschachts (12) befindet, sowie mit einer Gegengewicht-Scheibe (50), die mit einem oberen Bereich des Gegengewichts (48) gekoppelt ist, mit mindestens einer Aufzugscheibe (20, 22), die mit einer Unterseite der Aufzugkabine (12) gekoppelt ist, mit einer Antriebsscheibe, die mit dem Antriebsmotor (42) antriebsmäßig gekoppelt ist, wobei das Flachseil oder der Gurt (52) von seinem ersten Ende (54) nach unten läuft, um die Gegengewicht-Scheibe (50) herumgeschlungen ist, nach oben läuft und um die Antriebsscheibe (44) herumgeschlungen ist, nach unten läuft und über die mindestens eine Aufzugscheibe (20, 22) unterseitig von dem Aufzugfahrkorb (12) hindurchläuft sowie nach oben läuft und an seinem zweiten Ende (56) endet.Elevator system according to claim 13, wherein the counterweight ( 48 ) below the support element ( 36 ) between the elevator car ( 16 ) and the side wall ( 46 ) of the elevator shaft ( 12 ), as well as with a counterweight disc ( 50 ), which are connected to an upper area of the counterweight ( 48 ), with at least one lift disk ( 20 . 22 ), which are connected to an underside of the elevator car ( 12 ), with a drive pulley connected to the drive motor ( 42 ) is drivingly coupled, wherein the flat rope or the belt ( 52 ) from its first end ( 54 ) down to the counterweight disc ( 50 ) is wound around, running upwards and around the drive pulley ( 44 ) is wound around, running down and over the at least one elevator disc ( 20 . 22 ) underneath the elevator car ( 12 ) and runs upwards and at its second end ( 56 ) ends. Traktionsantriebs-Aufzugsystem, aufweisend: einen Aufzugschacht (12), der von einer umgebenden Konstruktion gebildet ist; einen Aufzugfahrkorb (16) und ein Gegengewicht (316), die beide in dem Aufzugschacht (12) angeordnet und an einem einzigen Satz von Aufzugseilen aufgehängt sind; und einen Antriebsmotor (320), der sich in einem unteren Bereich des Aufzugschachts in dem vertikal verlaufenden Raum entlang des Aufzugschachts zwischen dem Aufzugfahrkorb (16) und einer Seitenwand (308) des Aufzugschachts (12) befindet, wobei der Antriebsmotor (320) durch Traktion mit dem Satz von Seilen antriebsmäßig gekoppelt ist; wobei der Satz von Seilen aus mindestens einem Flachseil oder Gurt (328) gebildet ist. A traction drive elevator system, comprising: a hoistway ( 12 ) formed by a surrounding structure; an elevator car ( 16 ) and a counterweight ( 316 ), both in the elevator shaft ( 12 ) and suspended from a single set of elevator ropes; and a drive motor ( 320 ) located in a lower region of the elevator shaft in the vertically extending space along the elevator shaft between the elevator car (FIG. 16 ) and a side wall ( 308 ) of the elevator shaft ( 12 ), wherein the drive motor ( 320 ) is drivably coupled to the set of ropes by traction; the set of ropes consisting of at least one flat rope or strap ( 328 ) is formed. Aufzugsystem nach Anspruch 1 oder Anspruch 16, weiterhin mit einem ersten Stützelement (302), das sich im Wesentlichen horizontal zwischen einander gegenüberliegenden Seiten des Aufzugschachts in einem oberen Bereich des Aufzugschachts zwischen dem Aufzugfahrkorb (16) und der Seitenwand (308) des Aufzugschachts erstreckt, mit einem zweiten Stützelement (310), das sich im Wesentlichen horizontal zwischen einander gegenüberliegenden Seiten des Aufzugschachts in einem oberen Bereich des Aufzugschachts zwischen dem ersten Stützelement (302) und dem Aufzugfahrkorb (12) erstreckt, mit einer ersten und einer zweiten Umlenkscheibe (312, 314), die jeweils mit dem ersten bzw. dem zweiten Stützelement (302, 310) gekoppelt sind, mit einer Gegengewicht-Scheibe (318), die mit einem oberen Bereich des Gegengewichts (316) gekoppelt ist, mit mindestens einer Aufzugscheibe (20, 22), die mit einer Unterseite des Aufzugfahrkorb (16) gekoppelt ist, wobei der Antriebsmotor (320) eine Antriebsscheibe (322) aufweist und wobei der Antriebsmotor (320) und die Antriebsscheibe (322) in einem unteren Bereich des Aufzugschachts zwischen dem Aufzugfahrkorb (16) und einer Seitenwand (308) des Aufzugschachts angeordnet sind.Elevator system according to claim 1 or claim 16, further comprising a first support element ( 302 ) extending substantially horizontally between opposite sides of the hoistway in an upper area of the hoistway between the elevator car (11). 16 ) and the side wall ( 308 ) of the elevator shaft, with a second support element ( 310 ) extending substantially horizontally between opposite sides of the hoistway in an upper area of the hoistway between the first support member (11). 302 ) and the elevator car ( 12 ), with a first and a second deflection disk ( 312 . 314 ), each with the first and the second support element ( 302 . 310 ), with a counterweight disc ( 318 ), which are connected to an upper area of the counterweight ( 316 ), with at least one lift disk ( 20 . 22 ) fitted with a bottom of the elevator car ( 16 ), wherein the drive motor ( 320 ) a drive disk ( 322 ) and wherein the drive motor ( 320 ) and the drive disc ( 322 ) in a lower area of the elevator shaft between the elevator car ( 16 ) and a side wall ( 308 ) of the elevator shaft are arranged. Aufzugsystem nach Anspruch 17, wobei das Flachseil oder der Gurt (328) ein mit dem zweiten Stützelement (310) gekoppeltes erstes Ende (330) und ein mit einer Decke oder einer Seitenwand des Aufzugschachts in einem oberen Bereich des Aufzugschachts gekoppeltes zweites Ende (332) aufweist, wobei das Flachseil oder der Gurt (328) von seinem ersten Ende (330) nach unten läuft, um die Gegengewicht-Scheibe (318) herumgeschlungen ist, nach oben läuft und um die erste Umlenkscheibe (312) herumgeschlungen ist, nach unten läuft und um die Antriebsscheibe (322) herumgeschlungen ist, nach oben läuft und um die zweite Umlenkscheibe (314) herumgeschlungen ist, nach unten läuft und über die mindestens eine Aufzugscheibe (20, 22) unterseitig von dem Aufzugfahrkorb (16) hindurchläuft, nach oben läuft sowie an seinem zweiten Ende (332) endet.Elevator system according to claim 17, wherein the flat rope or belt ( 328 ) with the second support element ( 310 ) coupled first end ( 330 ) and a second end coupled to a ceiling or side wall of the hoistway in an upper area of the hoistway (US Pat. 332 ), wherein the flat rope or the belt ( 328 ) from its first end ( 330 ) down to the counterweight disc ( 318 ) is wound around, runs upwards and around the first deflecting disk ( 312 ), running down and around the drive pulley ( 322 ) is wound around, runs upwards and around the second deflecting disk ( 314 ) is wound around, running down and over the at least one elevator disc ( 20 . 22 ) underneath the elevator car ( 16 ), runs upwards and at its second end ( 332 ) ends. Aufzugsystem nach Anspruch 17 oder 18, wobei das Flachseil oder der Gurt (328) an seinem zweiten Ende (332) mit einer Decke des Aufzugschachts (12) gekoppelt ist.Elevator system according to claim 17 or 18, wherein the flat rope or belt ( 328 ) at its second end ( 332 ) with a ceiling of the elevator shaft ( 12 ) is coupled. Aufzugsystem nach Anspruch 17, 18 oder 19, wobei die mindestens eine Aufzugscheibe (20, 22) eine erste und eine zweite Aufzugscheibe (20, 22) beinhaltet, die sich an einer Unterseite des Aufzugfahrkorbs (16) und relativ zueinander auf entgegengesetzten Seiten befinden.Elevator system according to claim 17, 18 or 19, wherein the at least one elevator disc ( 20 . 22 ) a first and a second elevator disc ( 20 . 22 ) located on a lower side of the elevator car ( 16 ) and are located on opposite sides relative to each other. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, wobei eine Antriebsscheibe (724) mit dem Antriebsmotor antriebsmäßig gekoppelt ist und die Scheibe eine Traktionsfläche (750) aufweist, die zum Aufnehmen des mindestens einen Flachseils oder Gurts (722) konfiguriert ist, und wobei die Traktionsfläche (750) komplementär ausgebildet ist, um Traktion zu schaffen sowie den Eingriff zwischen dem mindestens einen Flachseil oder Gurt (722) und der Scheibe (724) zu führen.Elevator system according to one of the preceding claims, wherein a drive disc ( 724 ) is drivingly coupled to the drive motor and the disc is a traction surface ( 750 ) for receiving the at least one flat rope or belt ( 722 ) and the traction surface ( 750 ) is designed to be complementary to provide traction and the engagement between the at least one flat rope or belt ( 722 ) and the disc ( 724 ) respectively. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, wobei eine oder die Antriebsscheibe (724) mit dem Antriebsmotor antriebsmäßig gekoppelt ist und der Durchmesser der Scheibe (724) 100 mm oder weniger beträgt.Elevator system according to one of the preceding claims, wherein one or the drive disc ( 724 ) is drivingly coupled to the drive motor and the diameter of the disc ( 724 ) Is 100 mm or less. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, wobei das mindestens eine Flachseil oder der mindestens eine Gurt (52; 210; 328; 722) aus einem Material mit hoher Traktion und mit Stahlverstärkung gebildet ist.Elevator system according to one of the preceding claims, wherein the at least one flat rope or the at least one belt ( 52 ; 210 ; 328 ; 722 ) is formed of a material with high traction and steel reinforcement. Aufzugsystem nach Anspruch 23, wobei es sich bei dem Material mit hoher Traktion um Urethan oder Gummi handelt.The elevator system of claim 23, wherein the high traction material is urethane or rubber. Aufzugsystem nach einem der vorausgehenden Ansprüche, wobei das mindestens eine Flachseil oder der mindestens eine Gurt (52; 210; 328; 722) eine Mehrzahl einzelner lasttragender Stränge (726) aufweist, die in eine gemeinsame Umhüllungsschicht (728) eingeschlossen sind.Elevator system according to one of the preceding claims, wherein the at least one flat rope or the at least one belt ( 52 ; 210 ; 328 ; 722 ) a plurality of individual load-bearing strands ( 726 ) embedded in a common coating layer ( 728 ) are included. Aufzugsystem nach Anspruch 25, wobei die Umhüllungsschicht (728) die einzelnen Stränge (726) voneinander trennt und eine Eingriffsfläche (730) für den Eingriff mit einer Traktionsscheibe (724) bildet.Elevator system according to claim 25, wherein the coating layer ( 728 ) the individual strands ( 726 ) and an engagement surface ( 730 ) for engaging a traction disc ( 724 ). Aufzugsystem nach Anspruch 25 oder 19, wobei die Umhüllungsschicht (728) aus einem Polyurethanmaterial gebildet ist.Elevator system according to claim 25 or 19, wherein the coating layer ( 728 ) is formed of a polyurethane material. Aufzugsystem nach Anspruch 25, 26 oder 27, wobei die Stränge (726) aus Stahlfasern mit einem Durchmesser von weniger als 0,25 mm gebildet sind. Elevator system according to claim 25, 26 or 27, wherein the strands ( 726 ) are formed of steel fibers with a diameter of less than 0.25 mm. Aufzugsystem nach Anspruch 25, 26 oder 27, wobei die Stränge (726) aus Stahlfasern mit einem Durchmesser im Bereich von 0,10 bis 0,20 mm gebildet sind.Elevator system according to claim 25, 26 or 27, wherein the strands ( 726 ) are formed of steel fibers having a diameter in the range of 0.10 to 0.20 mm.
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