FI98296C

FI98296C - Traction elevator and traction elevator engine room

Info

Publication number: FI98296C
Application number: FI946143A
Authority: FI
Inventors: Esko Aulanko; Harri Hakala; Jorma Mustalahti
Original assignee: Kone Oy
Priority date: 1994-12-28
Filing date: 1994-12-28
Publication date: 1997-05-26
Also published as: DE69519364D1; DE69519364T3; EP0719724A1; FI946143A0; EP0719724B1; CN1133261A; FI98296B; DE69519364T2; FI946143A; CN1155501C; DE719724T1; JPH08231163A; JP2877745B2; EP0719724B2

Description

9829698296

VETOPYÖRÄHISSI JA VETOPYÖRÄHISSIN KONEISTOTILA - DRIVSKIVEHISS OCH MASKINUTRYMME FOR DRIVSKIVEHISSTRACTION WHEEL LIFT AND TRACTION WHEEL MACHINE SPACE - DRIVSKIVEHISS OCH MASKINUTRYMME FOR DRIVSKIVEHISS

5 Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty vetopyörähissi ja patenttivaatimuksen 7 johdanto-osassa määritelty vetopyörähissin koneistotila.The present invention relates to a traction sheave elevator as defined in the preamble of claim 1 and to the drive space of a traction sheave elevator as defined in the preamble of claim 7.

Eräs päämäärä hissien kehitystyössä on ollut rakennustilan 10 käytön tehokkuus ja taloudellisuus. Tehokkuutta ja taloudellisuutta tarkoittaen on hakijan aikaisemmissa suomalaisissa patenttihakemuksissa numerot 932975, 941719, 942062 esitetty hissiratkaisuja, joissa koneisto on sijoitettu kuilutilassa tai kuilun seinässä ilman kuilun ulkopuolista konehuonetta tai 15 vastaavaa. Toisinaan on kuitenkin tarpeen eristää koneiston sijoitustila turvallisuussyistä tai kuilussa vallitsevien olosuhteiden takia hissikuilusta. Nostokoneistossa syntyvien ja vetopyörän köysikosketuksesta syntyvien äänien kantautumisen estäminen on tarpeen varsinkin nopeammissa hisseissä. Edellä 20 mainituissa hakemuksissa esitetyt ratkaisut ovat hissi-konstruktion kannalta edullisia, mutta ne eivät sinällään aina ole täysin suojatut kuilussa mahdollisesti esiintyvää likaa tai pölyä vastaan. Myöskin muun kuilualueen ja koneiston sijoituspaikan välisen kulkuyhteyden estäminen on niissä esitetyssä 25 huomioitu vähäisesti.One of the goals in the development of elevators has been the efficiency and economy of the use of building space 10. In terms of efficiency and economy, the applicant's previous Finnish patent applications number 932975, 941719, 942062 disclose elevator solutions in which the machinery is placed in a shaft space or in a shaft wall without a machine room outside the shaft or the like. Sometimes, however, it is necessary to isolate the location of the machinery from the elevator shaft for safety reasons or due to the conditions prevailing in the shaft. It is necessary to prevent the transmission of noise in the hoisting gear and in the rope contact of the traction sheave, especially in faster elevators. The solutions presented in the above-mentioned applications are advantageous from the point of view of the elevator construction, but they are not always in themselves completely protected against any dirt or dust that may be present in the shaft. The prevention of the connection between the rest of the gap area and the location of the machinery has also received little attention in the presentation.

Vastauksena edellä kuvattuihin tarpeisiin ja tarkoituksessa saavuttaa samalla taloudellisesti ja tilankäytöllisesti edullinen, varmatoiminen hissi, jossa nostokorkeudesta riippumat-30 tomasti hissin edellyttämät tilantarpeet rakennuksessa rajoittuvat oleellisesti vain hissikorin ja vastapainon liikeradoillaan turvaetäisyyksineen tarvitsemiin ja nostoköysistön kulun järjestämisen edellyttämiin, esitetään keksintönä vetopyörähissi ja vetopyörähissin koneistotila. Keksinnön mukaiselle veto-35 pyörähissille on tunnusomaista se, mitä patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa on esitetty. Keksinnön mukaiselle vetopyörähissin koneistotilalle on tunnusomaista se, mitä patenttivaatimuksen 7 tunnusmerkkiosassa on esitetty. Keksinnön muille 2 98296 sovellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä muissa patenttivaatimuksissa on esitetty.In response to the needs described above and at the same time to achieve an economically and space-efficient, reliable elevator in which the space requirements in the building regardless of lifting height are essentially limited to those required The traction wheel lift according to the invention is characterized by what is stated in the characterizing part of claim 1. The drive space of the traction sheave elevator according to the invention is characterized by what is stated in the characterizing part of claim 7. Other embodiments of the invention 2 98296 are characterized by what is stated in the other claims.

Keksinnöllä voidaan saavuttaa erilaisia etuja mm. seuraavasti: 5 -Kuilutilassa sijoitetut nostokoneisto ja nostokoneiston yhteydessä olevat laitteet ovat suojatut kuilutilassa mahdollisesti olevalta pölyltä ja lialta.The invention can achieve various advantages, e.g. as follows: 5 -The hoisting gear located in the shaft compartment and the equipment connected to the hoisting gear are protected from any dust and dirt in the shaft compartment.

-Asiaton pääsy nostokoneistolle ja nostokoneiston yhteydessä oleville laitteille kuilun kautta on estetty. Samoin pääsy 10 koneistotilasta muuhun kuilutilaan voi olla estetty.-Unauthorized access to the hoist and the equipment connected to the hoist through the shaft is prevented. Likewise, access from the 10 machinery spaces to the rest of the shaft space may be prevented.

-Keksinnön mukaisessa vetopyörähississä saavutetaan selvää tilansäästöä rakennuksessa, koska kuilun ulkopuolista konehuonetta ei tarvita.-In the traction sheave elevator according to the invention, a clear space saving is achieved in the building, because there is no need for a machine room outside the shaft.

-Hissi on edullinen asentaa, koska hissin koneistotila varus-15 teineen voidaan pitkälti panna kokoon ja testata jo edeltä tehtaalla.-The elevator is advantageous to install, because the elevator's machine room with equipment-15 can largely be assembled and tested in advance at the factory.

-Kuilutilasta erotettu koneistotila vaimentaa nostokoneistosta pois kantautuvia ääniä.-The machine space separated from the shaft space dampens the sounds carried away from the hoisting machine.

-Keksinnön soveltaminen käytäntöön ei edellytä suuria muutoksia 20 hissin suunnittelussa tai valmistuksessa.-The application of the invention in practice does not require major changes in the design or manufacture of 20 elevators.

-Koneisto ja kojetaulu ovat helposti tavoitettavissa, joten huollon tai pelastuksen kannalta koneistoon käsiksi pääsy ei olennaisesti poikkea tavanomaisista hisseistä.-The machine and instrument panel are easily accessible, so access to the machine for maintenance or rescue is not significantly different from conventional lifts.

25 Keksintöä selostetaan seuraavassa tarkemmin erään sovellutusesimerkin avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kaaviomaisesti keksinnössä sovellettavaa koneistot!laa, 30 kuvio 2 esittää keksintöä soveltavan alakoneistohissin, kuvio 3 esittää erään keksintöä soveltavan alakoneis tohissin pääosien sijoittelun projisoituna hissikuilun poikkileikkaukseen ja kuvio 4 esittää erään keksintöä soveltavan yläkoneisto- 35 hissin.The invention will now be described in more detail by means of an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 schematically shows a machine according to the invention, Fig. 2 shows a sub-machine lift according to the invention, Fig. 3 applying an overhead 35 elevator.

Keksintöä soveltavan vetopyörähissin kaappimainen koneistotila 9 on kaaviomaisesti esitetty kuviossa 1. Tässä kuvassa on li 98296 3 kyseessä alakoneistoisen vetopyörähissin koneistotilaan 9 sijoitettu nostoyksikkö, jossa nostoköysistö 3 lähtee nostokoneistoon 6 liittyvältä vetopyörältä 7 ylöspäin. Yläkone-hississä nostoköysistö lähtisi vastaavasti alaspäin.The cabinet-like drive space 9 of the traction sheave elevator according to the invention is schematically shown in Fig. 1. In this figure li 98296 3 is a lifting unit placed in the drive space 9 of a lower drive traction sheave. In the upper machine lift, the hoisting rope would go down accordingly.

5 Nostokoneisto 6 on kiinnitetty koneistotilan runkoon 20, joka toimii samalla nostoyksikön runkona. Runkoon 20 on kiinnitetty myös kojetaulu 8, jossa on hissiohjauslaitteet ja nostokoneistoon 6 kuuluvan sähkömoottorin tehonsyötön ja ohjauksen edellyttämät laitteet. Nostokoneisto 6 on kiekkomainen ja halkaisi-10 jaansa nähden vetopyörän akselin suunnassa litteähkö. Kiekkomaisesta nostokoneistosta 6 ulkonee vetopyörä. Tällaisen hissikoneiston koneistotilan ei tarvitse olla suuri, jolloin se on helposti sijoitettavissa hissikuilun seinässä olevaan aukkoon tai seinässä olevaan kuilun puolella olevaan syvennykseen 15 tai hissikuilussa kuilun seinän ja hissikorin vaatiman tilan tai sen jatkeen väliin. Koneistotila 9 voi olla ennalta koottu ja sisältää nostokoneiston ja/tai muita laitteita tehdasasen-nettuna. Koneistotila voidaan koota kuiluun myös paikan päällä. Kaappimaisen koneistotilan seinämästä ainakin osa on edullista 20 tehdä läpinäkyväksi, jolloin esimerkisi huollettaessa hissiä voidaan koneiston toimintaa tarkastella avaamatta koneistotilaan johtavaa ovea tai luukkua.The lifting mechanism 6 is attached to the frame 20 of the machine space, which at the same time acts as the frame of the lifting unit. Attached to the frame 20 is a dashboard 8 with elevator control devices and the devices required for the power supply and control of the electric motor belonging to the lifting mechanism 6. The lifting mechanism 6 is disc-shaped and flattened with respect to its diameter-10 in the direction of the drive wheel axis. A drive wheel protrudes from the disc-shaped lifting mechanism 6. The machine space of such an elevator machinery does not have to be large, so that it can be easily placed in the opening in the wall of the elevator shaft or in the recess 15 on the shaft side of the elevator shaft or in the elevator shaft between the shaft wall and the space or extension required. The machinery space 9 may be pre-assembled and contain the lifting machinery and / or other devices installed at the factory. The machinery space can also be assembled in the shaft on site. It is advantageous to make at least a part of the wall of the cabinet-like machine room transparent, so that, for example, when servicing an elevator, the operation of the machine can be viewed without opening the door or hatch leading to the machine room.

Kuviossa 2 on esitetty kaaviomaisesti keksintöä soveltava 25 alakonehissi, jossa kaappimainen koneistotila 9 on sijoitettu hissikuilun alaosassa kuilun sivulle hissikorin 1 ja kuilun 17 seinän 15 välissä. Koneistotilan 9 seinämät 14 ovat metallilevyä tai -verkkoa, kipsilevyä tai muuta soveliasta materiaalia. Sopivasti seinämäkappaleista 14 muodostuu itsekantava runko. 30 Eri suuntiin olevat seinämät voivat olla eri materiaalista tehdyt. Esimerkiksi koneistotilan katto ja lattia voivat olla metallilevyä ja seinät verkkoa. Seinämissä on aukkoja köysistön 3, sähköliityntöjen yms. läpivientien järjestämiseksi. Koneistotilaan on ovi tai luukku (ei esitetty kuvassa).Fig. 2 schematically shows a lower machine elevator 25 according to the invention, in which a cabinet-like machine space 9 is arranged in the lower part of the elevator shaft on the side of the shaft between the elevator car 1 and the wall 15 of the shaft 17. The walls 14 of the machine space 9 are made of sheet metal or mesh, gypsum board or other suitable material. Suitably the wall pieces 14 form a self-supporting frame. 30 Walls in different directions can be made of different materials. For example, the roof and floor of the engine room may be sheet metal and the walls mesh. The walls have openings for arranging the passages of the rope 3, electrical connections, etc. There is a door or hatch to the machinery space (not shown).

Kuvio 3 esittää alakonehissin pääosien sijoittelun projisoituna hissikuilun 17 poikkileikkaukseen. Hissikori 1 on hissijohteissa 10 ja vastapaino 2 vastapainojohteissa 11. Hissikuilun 17 35 4 98296 seinän 15 vieressä on sijoitettuna nostokoneisto 6 ja kojetaulu 8 koneistotilaan 9. Vetopyörä 7 ulkonee nostokoneistosta 6. Ylös kuilussa sijoitetut taittopyörät 12 ohjaavat nostoköysis-tön kulkua. Yksi taittopyörä 12 ohjaa nostoköysistön vetopyö-5 rältä 7 taittopyörälle 13, jolla vastapaino 2 on ripustettu ja jolta edelleen nostoköysistö jatkuu kiinteään kuilun yläosassa olevaan kiinnityskohtaan. Toinen taittopyörä 12 ohjaa nostoköysistön vetopyörältä 7 koriin 1 tukeutuville taittopyörille 4 ja 5, joilla hissikori 1 on ripustettu köysistöön ja joilta nos-10 toköysistö jatkuu kiinteään kuilun yläosassa olevaan kiinnityskohtaan. Taittopyörillä ja vetopyörällä nostoköysien poikkileikkaus on merkitty kuvaan, mutta muuten köydet on jätetty merkitsemättä. Hissikuilun 17 seinässä on kullakin pysähtymis-tasolla aukko 18 tasonovea varten. Vastaavasti hissikorissa on 15 oviaukko 19. Korinovellisissa hisseissä oviaukon 19 sulkee korinovi.Figure 3 shows the arrangement of the main parts of the lower machine elevator projected into the cross section of the elevator shaft 17. The elevator car 1 is located in the elevator guides 10 and the counterweight 2 is located in the counterweight guides 11. Next to the elevator shaft 17 35 4 98296 the hoisting mechanism 6 and the dashboard 8 are located in the machine space 9. The traction sheave 7 protrudes from the hoisting gear 6. The folding wheels 12 One deflection wheel 12 guides the hoisting rope from the traction sheave 5 7 to the deflection wheel 13, on which the counterweight 2 is suspended and from which the hoisting rope continues to a fixed attachment point at the top of the shaft. The second deflection wheel 12 guides the hoisting rope from the traction sheave 7 to the deflection wheels 4 and 5 resting on the car 1, on which the elevator car 1 is suspended from the carriage and from which the hoisting rope 10 continues to a fixed attachment point at the top of the shaft. With the deflection wheels and the traction sheave, the cross section of the hoisting ropes is marked in the picture, but otherwise the ropes are left unmarked. The wall of the elevator shaft 17 has an opening 18 for a level door at each stop level. Correspondingly, the elevator car has 15 door openings 19. In elevators with car doors, the door opening 19 is closed by a car door.

Kuviossa 4 esitetään kaaviomaisesti keksintöä soveltava yläko-neistohissi. Koneistotila 109 sijaitsee hissikuilun 117 ylä-20 osassa ulottuen osin kuilun seinän sisään aukkona 110. Hissikoneisto 106 on osin hissikuilun 117 seinässä 115 olevassa aukossa 110. Aukko avautuu kuiluun päin ja suljettu ovella 116 kuilun ulkopuolelta päin. Nostokoneistosta 106 ulkonee kuiluun 117 vetopyörä 107, joka vaikuttaa nostoköysistöön 103 (esitetty 25 pistekatkoviivalla) . Nostoköysistöstä on tässä esitetty korin 101 taittopyörien 104,105 kautta alittava osuus ja vetopyörältä kohti vastapainoa lähtevä osuus. Koneistotila 109 on erotettu kuilusta 117 aukon 110 kuilun puolelta peittävällä seinämällä 114. Seinämässä on vetopyörää 107 varten aukko koneistotilasta 30 109 muuhun kuilutilaan. Koneistotilassa on sijoitettuna myös kojetaulu 108. Kojetaulu on edullisesti omassa kaapissaan tai muutoin erotettu muusta koneistotilasta. Koneistossa syntyvien äänien vaimentamiseksi on edullista verhoilla koneistotila ääntä absorboivalla materiaalilla, esimerkiksi huopa- tms. 35 levyllä.Figure 4 schematically shows an upper power elevator applying the invention. The machinery space 109 is located in the upper-20 portion of the elevator shaft 117, extending partially into the shaft wall as an opening 110. The elevator machine 106 is partially in the opening 110 in the elevator shaft 117 wall 115. The opening opens to the shaft and is closed by a door 116 from outside the shaft. Protruding from the hoisting mechanism 106 into the shaft 117 is a traction sheave 107 which acts on the hoisting rope 103 (shown by the dotted line 25). The part of the hoisting rope below the folding wheels 104, 105 of the car 101 and the part leaving the traction wheel towards the counterweight are shown here. The machine space 109 is separated from the shaft 117 by a wall 114 covering the opening 110 on the shaft side. The wall has an opening for the traction sheave 107 from the machine space 30 109 to the rest of the shaft space. A dashboard 108 is also located in the machinery space. The instrument panel is preferably in its own cabinet or otherwise separated from the rest of the machinery space. In order to attenuate the sounds generated in the machinery, it is advantageous to curtain the machinery space with a sound-absorbing material, for example a felt or the like.

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellutus-muodot eivät rajoitu ainoastaan edellä esitettyihin esimerkkei- li 5 98296 hin, vaan voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Esimerkiksi koneistotilan muusta kuiluti-lasta erottavassa seinämässä voi olla muitakin aukkoja kuin koneistotilaan pääsemisen tai hissisysteemin osien läpivientien 5 edellyttämät. Ammattimiehelle on myös selvää, että puhtaassa kuilutilassa koneistotilalta on tarpeen edellyttää vain henkilöitä suojaava ja/tai koneistotilan ja muun kuilutilan välisen kulkuyhteyden estävä teho, jolloinka aitauksen kaltainen, katoton koneistotila voi olla riittävä halutun vaikutuksen 10 aikaansaamiseksi. Ammattimiehelle on myös selvää, että kuilun seinän aukkoon liittyvä koneistotila voi olla niin alakone-kuin yläkonehissin yhteydessä samoin kuin kuilussa oleva kaap-pimainen koneistotila voi olla alakone- tai yläkonehissin yhteydessä.It will be apparent to those skilled in the art that the various embodiments of the invention are not limited to the above-described Examples 98,929, but may vary within the scope of the claims set forth below. For example, the wall separating the machinery space from the rest of the shaft space may have openings other than those required for access to the machinery space or for the passages 5 of the parts of the elevator system. It will also be apparent to those skilled in the art that in a clean shaft space, it is only necessary to require a power from the machinery space to protect persons and / or prevent communication between the machinery space and the rest of the shaft space. It will also be apparent to those skilled in the art that the machinery space associated with the shaft wall opening may be in connection with both the lower machine and the upper machine lift, as well as the cabinet-like machinery space in the shaft may be in connection with the lower or upper machine lift.

1515

Ammattimehelle on myös selvää, että koneistotilan sisälle käsiksi pääsemisen tulee edullisesti olla mahdollista vastapainon tai hissikorin estämättä missään asemassaan radallansa. Näin tapauksissa, joissa kuilutilan ja kuilun seinä-20 rakenteen yhdessä vaatiman rakennustilan sisälle sijoitetun koneistotilan ovi- tms. käynti- tai pääsyaukko ei ole kuilusta ulospäin erillisen kuilun seinässä olevan aukon kautta tai esimerkiksi ovipieleen järjestetyn luukun avulla, on edullista järjestää osien sijoittelulla, koneistotilan käynti- tai pääsy-25 aukon suuntauksella tai muutoin siten, että huoltohenkilöstön käsiksi pääsy koneistoon ja sen yhteydessä oleviin laitteisiin on aina mahdollista.It is also clear to a person skilled in the art that access to the machine room should preferably be possible without obstructing the counterweight or the elevator car in any position on its track. Thus, in cases where the access or access opening of the engine room located inside the construction space required by the shaft space and the shaft wall-20 structure together is not outward of the shaft through a separate opening in the shaft wall or by a door arranged in the doorway, - or with the orientation of the access-25 opening or otherwise in such a way that access to the machinery and associated equipment is always possible for service personnel.

3030

Claims

98296

A traction sheave elevator having an elevator car (1,101) in elevator guides (10), a counterweight (2) in counterweight guides (11), a hoisting rope 5 (3,103) on which the elevator car and counterweight are suspended in an elevator shaft (17.117), and a drive unit (6,106) (6,106) a drive wheel (7,107) acting on the hoisting rope (3,103), characterized in that the drive unit (6,106) is arranged either in the elevator shaft (17,117) or in the machinery space (9,10) in the elevator shaft and the elevator shaft wall structure (15, 115). , which is substantially separated by a wall (14,114) from the rest of the gap space.

Traction elevator according to Claim 1, characterized in that the machine space (9, 109) is completely in the elevator shaft (17.117).

Traction sheave elevator according to Claim 1 or 2, characterized in that the machine space (9, 109) is delimited in the elevator shaft 20 (17, 117) by the elevator shaft wall (15, 115).

Traction sheave elevator according to one of the preceding claims, characterized in that the machine space (9,109) is located in the lower part of the elevator shaft (17.117). 25

Traction elevator according to one of Claims 1 or 2 or 3, characterized in that the machine space (9, 109) is located at the top of the elevator shaft (17, 117). 30 6. Traction sheave elevator according to one of the preceding claims, characterized in that the machine space (9,109) is arranged between the space required by the elevator car (1,101) in its path of travel or its extension and the elevator shaft wall (15,115).

7. The machine space of a traction sheave elevator, characterized in that the machine space (9,109) is located either in the elevator shaft (17,117) or in the elevator shaft and the elevator shaft wall structure (15, 115), completely flush with the elevator shaft on the same side of the elevator shaft: 98296 surface and is substantially separated by a wall (14,114) from the rest of the gap space.

Machine room according to Claim 7, characterized in that the machine room (9, 109) is a cabinet-like structure.

Machinery space according to Claim 7 or 8, characterized in that the space required by the elevator dashboard (8, 108) in the machinery space (9, 109) is separated from the space required by the drive machinery (6, 106).

Machine room according to Claim 7, 8 or 9, characterized in that the machine room (9, 109) is upholstered in a sound-absorbing material. 98296