DE699280C - Elektromagnetisch gesteuerte Lamellenreibungskupplung - Google Patents

Description

Z 24774

' Die Erfindung betrifft eine elektromagnetische Lamellenkupplung, für Drehmoment-• übertragung, die sich, im wesentlichen dadurch kennzeichnet, daß die ringförmige Magnietspule bzw. der Magnetspulensatz zwischen zwei getrennten Lamellenpaketen, nämlich einem inneren und einem äußeren ringförmigen Paket, angeordnet ist, so daß die Magnetspule beide Lamellenpakete 'magnetisiert, wobei die Lamellenträger oder Mitnehmer der einen Kupplungshälfte mit Schiebe- oder Gleitsitz in der anderen Kupplungshälfte geführt sind, und daß weiter die Ankerscheibe aus zwei ringförmigen ineinanderliegenden Teilen gebildet ist, die' zueinander axial verschiebbar sind und zum Zusammenpressen beider La-'mellenpakete unabhängig voneinander dienen. Es sind elektromagnetische Mehrscheibenkupplungen mit einer ringförmigen Magnetspule und einem Lamellenpaket konzentrisch . angeordnet bekanntgeworden. Hierbei besteht der Nachteil eines zu geringen magnetischen Kraftflusses, so daß zur .Erreichung einer einigermaßen vollwertigen Wirkung eon- verhältnismäßig hoher Aufwand an elektrischer Kraft erforderlich ist, wenn ein gutes Aneinanderlegen der Kupplungsscheiben (erzielt wer- ■ den soll.

Zum Unterschiede ^von den bekannten Kupplungen wird mit der erfindungsgemäß neuartigen Ausbildung mit zwei getrennten ringförmigen Lamellenpaketen und zwischen- · liegendem ringförmigem Magnetspulensatz' eine wesentKch erhöhte Kupplungswirkung erzielt. Einmal sind zusätzliche Durchgangswege für die Magnetkraftlinien geschaffen, so daß nur ein. Mindestaufwand an Amperewindungen bzw. an elektrischer Leistung nötig wird. Dadurch " kann der Magnetspulensatz kleinere "Abmessungen erhalten als bisher. Die beiden Lamellenpakete, die voneinander unabhängig sind, ermöglichen einen günstigen

Ausgleich der an sich unvermeidlichen Bearbeitungsüngenauigkeiten und etwaigen ungleichmäßigen Abnutzung der einzelnen Lamellen.

Die geschilderten Vorteile der erfindungs gemäßen Kupplungsäusbildurig sind besonders wertvoll für elektromagnetische Kupplungen mit einer größeren Anzahl sehr dünner Lamellen, wie sie bei Kupplungen mit axial hintereinander angeordnetem LameUenpaket und Magnetspule Anwendung finden. Bei der Kupplungsausführung der vorliegenden Erfindung gelangt an die Stelle des in einem von durchbrochenen Lamellen gebildeten Paket •5 vorhandenen Ringraumes die Magnetspule, so daß nunmehr zwei getrennte Lamellenpakete vorhanden sind. Da die bei durchbrochenen Lamellen zwischen den Durchbrechungen vorhandenen Stege fortfallen, ist jeg^ao liches unerwünschtes Überfließen von Magnetkraftlinien radial von außen nach innen und umgekehrt unterbunden. Es fällt somit die sog. Streuung, die mit zunehmender Lamellenanzahl eine graduelle Verringerung der Anziehungskraft mit sich bringt, gänzlich fort. Die spezifische Anziehungskraft bleibt daher in allen Lamellen gleich groß, und infolge* dessen ist das vom ganzen Lamellenpack .!Übertragbare Moment gegenüber bisher vergrößert. Bei der neuen Kupplungsausführung, bei 'der an Stelle des einen Paketes durchbrochener Lamellen zwei getrennte Lameüenpakete bestehen, sind die Lamellea elastischer und schmiegsamer, so daß bei jedem zusammengepreßten LameUenpaket die noch verbleibenden Luftspalte zwischen den einzelnen Lamellen nahezu verschwinden und dadurch eine erhöhte Leitfähigkeit für die Magnetkraftlinien erzielt wird. Als Folge davon ergibt sich durch höheren spezifischen Anpressungs'-druck ein höheres Moment.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Abb. ι zeigt einen senkrechten Längsschnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Lamellenkupplung.

Abb. 2 zeigt halb und halb- einen Querschnitt und eine Stirnansicht in Pfeilrichtung A gesehen.

Diese Kupplung ist für die Verbindung von zwei Wellen gedacht, wobei der Spulenträger mit der einen Welle verbunden ist, während die sich an die Lamellen anschließende Ankerscheibe mit der anderen Welle verkeilt ist.

Auf der Welle ι sitzt der Spulentragköo:- per 2 mit der Magnetspule 3. Außerhalb und innerhalb der Spule sind die Lamellen angeordnet, von denen das äußere Paket aus den außen geführten Lamellen 7 und den innen geführten Lamellen 8 besteht, während daß innere LameUenpaket aus den außen geführten Lamellen 10 und den innen geführten Lamellen M gebildet ist. Für die letztgenannten InnenlameUen 11 dient die andere WeUe 4 mit einem genuteten Teil 12 als Führung, und außerhalb und innerhalb der Magnetspule 3 sind Mitnehmer 14 und 15 angeordnet, von denen 14 die Mitnehmer für die Innenlamiellen des äußeren LameUenpaketes und 15 die Mitnehmer für die Außenlamellen des inneren LameUenpaketes sind. Die Mitnehmer I^ und 15 sitzen vorteilhaft an einem Ring 16, der mit dem Spulentragkörper 2 ein Stück büden kann. Die Ankerscheibe 17 besteht aus zwei mit Hilfe von ineinandergreifenden Keilen 20 verbundenen Teilen, so daß die beiden ringförmigen Teile der Ankerscheibe unabhängig voneinander sich axial verschieben und auf die zugehörigen LameUen drük- ken können. Dadurch wird ungeachtet der bei der HersteUung der Kupplungsteile nicht vermeidbaren Ungenauigkeiten und der unterschiedlichen Abnutzung der beiden Lamellenpakete eine stets gleichmäßige Anpressung gesichert. Der äußere Ringteil der Scheibe 17 besitzt die Mitnehmer 18 für die Außenlamellen 7 des äußeren LameUenpaketes.

Die Mitnehmer 14, 15 tmd 18 werden vorteilhaft aus gehärtetem Baustoff hergestellt bzw. nachträglich gehärtet.

Die LameUen werden vorteilhaft so bemessen, daß die wirksamen Reibflächen außerhalb wie innerhalb der Magnetspule gleich groß sind. -95

Erfindungsgemäß ist bei der erzielten Verringerung der Baulänge der" LameUenkupplung auch der Induktionslinienweg bedeutend verkürzt und dadurch die Kupplungswirkung erhöht. Dazu sieht die Erfindung noch die ·°° besondere Ausgestaltung vor, daß die Enden der Mitnehmer mit den gegenüberliegenden Magnetscheiben mit Schiebe- oder Gleitsitz ineinanderpassen, wodurch ein ununterbrochener Magnetlinienfluß auch neben den La- «05 niellen durch die Magnetscheiben, äußeren und inneren Mitnehmer und WeUe geleitet wird. Es entsteht also ein zweiter Weg für die Kraftiinien, wobei die Querschnitte des ersten und des zweiten Weges· entsprechend ^uo der verschiedenen magnetischen Leitfähigkeit abgestuft sein· soUen, so daß der Aufwand an Amperewindungen für die Gesamtanordnung am geringsten wird.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Elektromagnetische Lamellenkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß eine' Spule zwischen zwei Lamellenpaketen, nämlich einem inneren und einem äuße- 1 ao ren Paket, angeordnet ist, so daß die Magnetspule beide Lamellenpakete magneti-

   siert, wobei durch Führung der Lamellenträger oder Mitnehmer der einen Kupp,-lungshälfte mit Schiebe- oder Gleitsitz in der anderen Kupplungshälfte zusätzliche Durchgangswege für die magnetischen Kraftlinien geschaffen sind.
2. 2. Elektromagnetische Lamellenkupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerscheibe (17) aus zwei ringförmigen ineinanderliegenden Teilen gebildet ist, die zueinander axial verschiebbar sind und zum Zusammenpressen beider Lamellenp.akete unabhängig voneinander dienen, zu dem Zwecke, Bearbeitungsungenauiigkeiten und ungleiche Abnutzung der Lamellen auszugleichen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen