DE69735407T2 - Signal- und/oder Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeug mit einem verrasteten Reflektor - Google Patents

Signal- und/oder Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeug mit einem verrasteten Reflektor Download PDF

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DE69735407T2
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    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S43/51Attachment thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
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    • F21LIGHTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft Beleuchtungs- und/oder Signalvorrichtungen für Kraftfahrzeuge.
  • Eine Signalleuchte für Kraftfahrzeuge mit einer Halterung, einer an der Halterung befestigten Lampenfassung, einer an der Lampenfassung befestigten Lampe und einem an der Halterung befestigten Reflektor ist bekannt. Die Form der Teile erfordert, dass die Leuchte zunächst durch Anbringen des Reflektors an der Halterung und anschließend durch Anbringen der Lampenfassung an der Halterung zusammengebaut wird. Infolge der Anforderungen bei der Herstellung und dem Transport der Teile bis zum Montageband kommen bei einigen Leuchtenmodellen die Teile auf dem Band in einer Reihenfolge an, die nicht der vorstehend genannten Montagefolge entspricht. Die Montage wird dadurch verzögert, wodurch die Fertigungskosten steigen. Wird der Reflektor durch den Fahrzeughersteller und die Halterung und die Lampenfassung durch einen Zulieferer gefertigt, kann folglich die Lampenfassung nicht vor der Lieferung an den Fahrzeughersteller auf die Halterung montiert werden. Es ist daher wünschenswert, über eine Beleuchtungs- und/oder Signalvorrichtung zu verfügen, die den Zusammenbau der Teile in einer anderen Reihenfolge als vorstehend genannt gestattet.
  • In dem Dokument FR-A-2 304 025 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einer Halterung, einer in einer Aufnahme der Halterung befestigten Lampenfassung und einem an der Halterung durch Einrasten befestigten Reflektor beschrieben. Hierzu ist der Reflektor mit Rasthaken versehen, die in der Nähe des Lampensockels in Öffnungen der Halterung einzudringen vermögen, um den Reflektor an der Halterung zu befestigen. Damit die Montage des Reflektors nach Einsetzen der Lampe möglich ist, verlaufen diese Haken radial in großer Entfernung zu dem Lampensockel. Daraus ergibt sich, dass die reflektierende Oberfläche des Reflektors sich beabstandet vom Lampenkolben hinter diesem und radial beabstandet von der Lampenfassung erstreckt. Eine beträchtliche Lichtmenge entweicht somit zwischen dem Lampensockel und dem Reflektor zur rückwärtigen Seite der Vorrichtung. Die Lichtleistung ist demnach schwach. Ferner ist der Raum zwischen dem Lampensockel und dem Reflektor von der Außenseite der Leuchte sichtbar, was dem Erscheinungsbild des Fahrzeugs abträglich ist.
  • Das Dokument FR-2 280 026 offenbart eine Leuchteneinheit mit einer Halterung, die eine Lampe aufnimmt und an der durch Rastmittel ein Gehäuse befestigt ist. An dem Gehäuse ist ein Reflektor befestigt.
  • Eine Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Beleuchtungs- und/oder Signalvorrichtung bereitzustellen, die die Anbringung des Zubehörteils nach der Montage der Lampe an der Vorrichtung gestattet und gleichzeitig eine gute Lichtleistung erbringt und ein zufriedenstellendes Erscheinungsbild der Leuchte bietet.
  • Zur Umsetzung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß eine Beleuchtungs- und/oder Signalvorrichtung gemäß Patentanspruch 1 vorgesehen.
  • Das Zubehörteil kann auf diese Weise an der Halterung befestigt werden, wobei seine Oberfläche sehr nahe am Lampenkolben verläuft, so dass die meisten von der Lampe nach hinten abgegebenen Strahlen von dem Zubehörteil abgefangen werden. Ferner ist zwischen der Lampe und dem Zubehörteil kein Raum mehr von außerhalb des Fahrzeugs sichtbar. Es wird somit die Lichtleistung und das Erscheinungsbild der Vorrichtung verbessert. Diese Vorrichtung gestattet zudem auch die Anbringung des Zubehörteils an der Halterung, nachdem die Lampe an dieser angebracht wurde. Ferner vermeidet sie, dass die Rastmittel des Zubehörteils sehr lang sein müssen (was die Herstellung und die Form des Zubehörteils erschweren würde und teuer wäre).
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden beispielhaft in nicht einschränkender Weise angeführten Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform und einer Variante. In den beigefügten Zeichnungen ist:
  • 1 eine Teilansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung im Axialschnitt;
  • 2 eine zu 1 analoge Ansicht, die die Montage des Reflektors zeigt; und
  • 3 eine zu 2 analoge Ansicht, die eine Ausführungsvariante zeigt.
  • Mit Bezug auf 1 und 2 umfasst die Beleuchtungs- und Signalvorrichtung für Kraftfahrzeuge einen Scheinwerfer und eine Signalleuchte, die hier eine Blinkleuchte ist.
  • Die Vorrichtung weist eine Halterung bzw. ein Gehäuse 2 auf, die bzw. das eine gerade Wand mit einer Öffnung 3 hat, die eine Aufnahme für eine Lampenfassung bildet. Die Vorrichtung umfasst eine Lampenfassung 4, die an der Halterung in der Aufnahme 3 zum Beispiel mit Befestigungsmitteln durch Verriegeln mit einer Viertelumdrehung befestigt ist. Die Leuchte umfasst eine Lampe 6 in Form einer Glühlampe mit rundem Querschnitt, die eine Achse 8 hat, welche die Achse der Leuchte bildet. Die Lampe ist mit ihrem Lampensockel an der Lampenfassung befestigt. Die Vorrichtung weist ferner ein Zubehörteil in Form eines Reflektors bzw. einer optischen Oberfläche 10 auf, das an der Halterung befestigt ist. Der Reflektor weist eine Aussparung bzw. einen Durchbruch 12 mit einer Achse 8 auf, die bzw. der der Lampenfassung und dem Lampensockel benachbart ist und diesen gegenüberliegend verläuft. Die Aussparung 12 hat quer zur Achse 8 verlaufende Abmessungen, von denen eine mit dem Bezugszeichen L in 1 dargestellt ist und die größer sind als die Querschnittsabmessungen der Lampe, das heißt in diesem Fall größer als der größte Durchmesser D der Lampe.
  • Die Halterung umfasst Rastmittel in Form steifer Haken 14, die sich von der geraden Wand der Halterung vorspringend erstrecken und jeweils einen zur Achse 8 und zur Lampenfassung gerichteten Zapfen aufweisen. Der Reflektor weist Rastmittel in Form von zur Achse 8 parallelen Armen 16 auf. Diese Arme 16 sind quer zur Achse in Richtung zu dieser und zur Lampenfassung biegbar, das heißt zum Inneren des Reflektors. Sie weisen jeweils eine Öffnung auf, die zur Aufnahme eines der Zapfen geeignet ist. Die Haken 14 und die Arme 16 wirken zum Befestigen des Reflektors an der Halterung durch Einrasten miteinander zusammen, wobei die Montage durch Annähern des Reflektors 10 an die Halterung 2 mit einer Bewegung längs der Achse 8 erfolgt. Jeder Zapfen weist radial zur Achse 8 eine konvex gebogene oder schräge Fläche auf. Diese Fläche bildet bei der Montage des Reflektors 10 an der Halterung 2 eine Rampe für den zugehörigen Arm 16, wobei der Arm 16 durch die Rampe gezwungen wird, sich beim Passieren des Zapfens in Richtung der Lampenfassung zu biegen, wie in 2 gezeigt ist. Durch die Rampe wird das Zentrieren des Reflektors bei dessen Montage an der Halterung bewirkt. Die Montage wird dadurch erleichtert. In dem vorstehend genannten Dokument FR-A-2 304 025 ist die Montage des Reflektors durch den Umstand erschwert, dass der Monteur den Reflektor abhängig von den für die Aufnahme der Zapfen vorgesehenen Öffnungen der Halterung selbst entsprechend positionieren muss.
  • Die Lampenfassung 4 weist einen Bereich 18 auf, der sich den Haken 14 der Halterung und den Armen 16 des Reflektors gegenüberliegend erstreckt. In der radialen Biegerichtung der Arme, das heißt lotrecht zur Achse 8, hat dieser Bereich ein Maß M, das klein genug ist, um das Biegen eines jeden Arms 16 des Reflektors beim Passieren des Hakens 14 der Halterung zuzulassen.
  • Nach der Montage erstreckt sich der Reflektor 10 radial zwischen den Haken 14 der Halterung und der Lampenfassung 4. Er verläuft gegenüber der Lampenfassung 4 und der Wand der Halterung 2 mit Abstand zu dieser.
  • Die Montage der Vorrichtung umfasst die folgenden Schritte. Die Lampe 6 wird zunächst an der Lampenfassung befestigt 4, danach die Lampenfassung 4 an der Halterung 2. Anschließend wird der Reflektor 10 an der Halterung 2 angebracht. Hierzu wird die Lampe 6 durch die Aussparung 12 hindurchgeführt, was aufgrund der vorstehend genannten Abmessungen möglich ist. Der Reflektor 10 wird infolge der Biegbarkeit der Arme 16 an den Haken 14 der Halterung eingerastet.
  • Unter Bezugnahme auf 3 sind bei einer Ausführungsvariante die Arme 16 des Reflektors 10 starr und die Haken 14 der Halterung 2 radial zur Achse 8 in entgegengesetzter Richtung zur Lampenfassung 4 biegbar, das heißt zur Außenseite des Reflektors 10. Die die Rampe bildende Seite der Zapfen bewirkt somit das Biegen der Haken 14 beim Passieren der Arme 16 während der Montage des Reflektors 10 an der Halterung 2. Bei dieser Variante kann die Querschnittsabmessung M des sich gegenüber den Armen 16 erstreckenden Bereichs 18 der Lampenfassung 4 größer sein als in 1. Diese Abmessung kann etwas kleiner sein als die Querschnittsmaße der Aussparung.
  • Selbstverständlich können zahlreiche Änderungen an der Erfindung vorgenommen werden, ohne hierbei von deren Rahmen abzuweichen. So können die Arme von der Halterung 2 und die Haken vom Reflektor 10 getragen werden. Die Vorrichtung kann mehrere Signalgebungslampen 6 umfassen, die an den Lampenfassungen 4 befestigt sind. Die Aussparung kann dann eine längliche Form haben. Die Vorrichtung kann ein anderes Zubehörteil als einen Reflektor umfassen. Dieses Teil kann zum Beispiel eine lichtbrechende optische Platte sein.

Claims (6)

  1. Beleuchtungs- und/oder Signalvorrichtung für Kraftfahrzeuge, mit einer Halterung (2), die eine durchgehende Aufnahme (3) aufweist, wenigstens einer Lampe (6) und einem Zubehörteil (10), das an der Halterung (2) befestigt ist, wobei das Zubehörteil und die Halterung Mittel zum Einrasten (14, 16) des Zubehörteils an der Halterung tragen, wobei sich die von der Halterung (2) getragenen Rastmittel (14) von der Aufnahme (3) beabstandet und von der Halterung vorspringend erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine an der Halterung in der Aufnahme (3) befestigte Lampenfassung (4) aufweist, wobei die Lampe an der Lampenfassung (4) befestigt ist, wobei die von dem Zubehörteil (10) getragenen Rastmittel (16) zwischen der Lampenfassung (4) und den Rastmitteln (14), die von der Halterung getragen werden, bezüglich einer Achse der Lampe radial verlaufen.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastmittel Haken (14) mit Zapfen und Arme (16) mit Öffnungen aufweisen, die zum Befestigen des Zubehörteils (10) an der Halterung (2) durch Einrasten miteinander zusammenwirken.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die von dem Zubehörteil (10) getragenen Rastmittel (16) radial nach innen in das Zubehörteil biegbar sind, wobei die Lampenfassung einen Bereich (18) aufweist, der sich gegenüber den von dem Zubehörteil getragenen Rastmitteln (16) erstreckt, wobei dieser Bereich eine Querschnittsabmessung (M) hat, die so ausgeführt ist, dass das Biegen eines jeden von dem Zubehörteil getragenen Rastmittels (16) beim Vorbeiführen an den der Halterung zugehörigen Rastmitteln (14) zugelassen ist.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Halterung (2) getragenen Rastmittel (14) radial in einer zur Lampenfassung entgegengesetzten Richtung biegbar sind.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung eine Signalleuchte ist.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Zubehörteil (10) ein Reflektor ist.
DE69735407T 1996-04-04 1997-04-03 Signal- und/oder Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeug mit einem verrasteten Reflektor Expired - Lifetime DE69735407T2 (de)

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FR9604265 1996-04-04
FR9604265A FR2747179B1 (fr) 1996-04-04 1996-04-04 Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile, avec reflecteur clipse

Publications (2)

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DE69735407D1 DE69735407D1 (de) 2006-05-04
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DE69735407T Expired - Lifetime DE69735407T2 (de) 1996-04-04 1997-04-03 Signal- und/oder Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeug mit einem verrasteten Reflektor

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ES2259802T3 (es) 2006-10-16
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