DE6930457U

DE6930457U - Wasserkuehler mit einem kuehlnetz von hohem eigengewicht fuer kraftfahrzeuge, erdbewegungsmaschinen und dergl.

Info

Publication number: DE6930457U
Application number: DE19696930457
Authority: DE
Original assignee: Kuhlerfabrik Langerer and Reich GmbH and Co KG
Current assignee: Kuhlerfabrik Langerer and Reich GmbH and Co KG
Priority date: 1969-07-31
Filing date: 1969-07-31
Publication date: 1969-12-04

Description

Kühlerfabrik
Längerer & Reich

7000 Stuttgart-1
Postfach 3 8 9

" Vasserkühler mit einem Kühlnetz von hohem Eigengewicht für Kraftfahrzeuge, Erdbewegungsmaschinen und dergl, "

Die Erfindung betrifft einen Wasserkühler mit einem Kühlnetz von hohem Eigengewicht für Kraftfahrzeuge, Erdbewegungemaschinen und dergl., bei dem senk-re-eht durchströmte Wasserröhrchen und Luftdurchlaßspalte bildende Rippenbleche fest zusammengefügt und mit Rahmenseitenteilen kraftSchlussig verbunden sind.

Die Erfahrung lehrt, daß derartige Wasserkühler starken thermischen und mechanischen Beanspruchungen ausgesetzt sind, und daß auch bei elastischer Aufhängung im Fahrzeug Erschütterungen vom Motor und von der Straße her auf das Kühlnetz

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einwirken, die zu Schäden und Undichtigkeiten im Kühlkreislauf und damit auch zu Motorschäden führen können. Durch Wärmedehnung des Kühlnetzes bei wechselnder Temperatur werden überdies Kräfte hervorgerufen, denen .durch entsprechende Ausbildung des Rohrbodens in gewissem Maße entgegengewirkt werden könnte.

Es stellt sich jedoch die Aufgabe, zu verhindern, daß das aus zumeist flachen Röhrchen und aus Rippenblechen bestehende Kühlnetz, in welchem sich der eigentliche Wärmeübergang vollzieht, gegenüber den Bauteilen zum Schwingen kommt, die aus den oberen und unteren Rohrböden und Wasserkästen bestehen.

Durch die Gebrauchsmustorschrift 1 994 539 der Klasse ^6c sind Wasserkühler bekannt, bei denen das Kühlnetz mit den seitlichen Rahmenteilen durch Verschraubung kraftschlüssig verbunden werden kann. Dabei weiden die vom Eigengewicht des Kühlnetzes und von den Unebenheiten der Fahrbahn herrührenden Beschleunigungskräfte durch den Reibungsschluß der an den Kanten der Rippenbleche anliegenden Seitenteile zum Teil aufgenommen .

Es wurde herausgefunden, daß diese Maßnahme, welche den Kraftfluß vorwiegend in horizontaler Ebene erfolgen läßt, bei Kühlnetzen von normalem Gewicht ausreichenden Schutz gegen Erschütterungen bieten kann, doch wurde auch erkannt, daß es bei Kühlnetzen von hohem Eigengewicht erforderlich ist, eine zusätzliche Aufnahme von vertikalen Kräften herbeizuführen, | und die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, dies durch eine verhältnismäßig einfache Maßnahme zu erreichen.

Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß bei rechtwinkliger Anordnung der Wasserröhrchen und der Rippenbleche zueinander \ dem Kühlnetz und den Rahmenseitenteilen winklig profilierte, \ z.B« U-förmlge Stützelemente zugeordnet sind, die an ihr©©, freien Schenkeln kammartige Ausschnitte aufweisen, deren Anzahl, Tellungsabstand und Breite den Seitenkanten der Rippen-

« 3 bleche entsprechen und in diese verzahnend eingreifen.

In Ausgestaltung der Erfindung sind die Stützelemente gegenüber den Rahmenseitenteilen in Längsrichtung verschiebbar angeordnet und mit diesen kraftschlüssig verbunden.

Bei einor Ausgestaltung der Erfindung können die Stützelemente mit den Rippenblechen metallisch verbunden sein.

Ein Ausführungsbertep ieI des erfindungsgemäßen Wasserkühlers ist in der Zeichnung dargestellt, und es zeigens

Fig. 1 eine Vorderansicht,

Fig. 2 eine Seitenansicht,

Fig. 3 eine Draufsicht zu Fig. 1 mit teilweise durchbrochener Stirnfläche des oberen Vasserkastens, und

Fig. '4 eine Vergrößerung des Ausschnittes in Fig. 1 schaubildlich.

Die bei dem Ausfühirungsbei spiel U-förmigen Rahmenseitenteile sind mit den hier ebenfalls U-förmigen Stützelementen 2 verbunden. Die Stützelemente weisen an ihren Schenkeln 3 karaaiartige Ausschnitte k auf, deren Abstand 5 und Breite 6 den Randkanten 7 der Rippenbleche 7' des Kühlnetzes entsprechen.

Venn der Wasserkühler fertig zusammengebaut ist, kommen die Randkancen 7 jeweils am Grund 8 der entsprechenden Ausschnitte k ζ ir Anlage.

Auf den Innenflächen 9 der Stützelemente 2 sind Gewindemuttern angeschweißt. In den Rahmenseitenteilen 1 befinden sich Langlöf.her 11 für Befestigungssciirauben 12. Die hierdurch in vertikaler Richtung gegenüber den Rahmenseitenteilen verschiebbaren Stützelemente erleichtern die Einstellung bai der Montage.

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Claims

1. WassorkUhler rait einem Kühlnotz von hohem Eigengewicht für Kraftfahrzeuge, Erdbewegungsmaachlnen und dergl., boi dem senkrecht durchströmte Wasserröhrchen und Luftdurchlaßspalte bildende Rippenbleche fest zusammengefügt und mit Rahmenseitenteilen kraftschlüssig verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß bei rechtwinkliger Anprdnung der Wasserröhrchen und der Rippenbleche (7¹) zueinander dem Kühlnotz vmd den Rahtnenseitonteilen (i) winklig profilierte, z.B. U-förmige Stützeleinente (2) zugeordnet sind, die an ihren freien Schenkeln (3) kaminartige Ausschnitte (k) aufweisen, deren Anzahl, Teilungsabstand (5) und Breite (6) den Seitenkanten (7) der Rippenbleche (7') entsprechen und in diese verzahnend eingreifen.

2. Wasserkühlor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

die Stützelomente (c) geconüber den Rahmensoitenteilen (1) in Längsrichtung verschiebbar angeordnet und mit diesen kraftschlüssig verbunden sind.

3. Wasserkühlor nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützelemente (2) mit den Rippenblechen (7¹) metallisch verbunden sind«

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