DE6926219U - Drucklager. - Google Patents

Drucklager.

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DE6926219U
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Description

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PATENTANWÄLTE DIPL..ING. H. LEINWEBER dipping. H. ZIMMERMANN I München 2, Ronental 7,
Tal.-Adr. T.l.fon
PotUchwk-Konto: MOnchwi 22045
d.„ 2 2. Feb. 1971
Lw/St/M
Be/7202
MOLLIFICIO LA LEONESSA S.n.c. ..
Drucklager
Die Neuerung bezieht sich auf ein Drucklager mit mehreren metallischen Tragrollen mit geneigten Achsen.
Zweck der Neuerung ist es, Schleifbewegungen zwischen den einzelnen Tragrollen einerseits und zwischen diesen und ihren entsprechenden Bahnen andererseits zu vermeiden.
Gemäß der Neuerung wird das dadurch erreicht, daß zwischen die metallischen Tragrollen Trennrollen aus selbstschmierendem Material, z. B. Polyamid, eingefügt sind.
Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Trennrollen einen kleineren Durchmesser aufweisen als die Tragrollen.
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Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Neuerung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung. In der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigen:
Fig. 1 eine Teilschnittansicht durch das Drucklager und
Fig. 2 eine Teilschnittansicht der in einer Ebene abgewickelten Wälzbahn des Drucklagers.
Die Figuren zeigen jeweils einen Außenring A und einen Innenring B eines Drucklagers, das Wälzbahnpaare A1, A2 bzw. B1, B2 aufweist, von denen jedes mit einer entsprechenden Stillstandbahn A,, A^ bzw. B,, B^ versehen ist. Die Bahnpaare A1, A,; A2, A^; B1, B, und B2, B^ bilden Nuten, deren Wände rechte oder nahezu rechte Winkel bilden-
Die genannten Nuten dienen zur Aufnahme von Tragrollen C1, die in dsm gezeigten Fall eine vorteilhafte Konizität aufweisen, und zwar zur Vermeidung von Schleifkontakten zwischen deren größeren oder geringeren Durchmessern und den entsprechenden Bahnen. In der Praxis ist die Konizität der Tragrollen C1 von dem zwischen der Achse der Rolle und der Drehachse des Drucklagers gebildeten Winkel abhängig.
Gemäß der Neuerung setzen sich die zwei Ringe A und B aus Einzelteilen zusammen und lassen sich daher rasch herstellen und in perfekter Weise ausführen, und zwar insbesondere hinsichtlich der Fertigung der Wälzbahn. Das Drucklager wird beispielsweise wie folgt montiert:
—3—
J.
* W 4**1. ·
► · * * te
Zuerst wird einer der Ringe A oder B, vorzugsweise der Außenring A, mit Öffnungen A5 und Ag versehen, deren Achsen zu den Ebenen der Wälzbahnen A1 und A2 parallel sind bzw. mit der Achse der Tragrollen C1 zusammenfallen.
Der Durchmesser der genannten Öffnungen ist gleich oder nur etwas größer als derjenige der kegeligen Tragrollen C1. Die Fertigung dieser Öffnungen ist vorschriftsmäßig und erfolgt in folgender Weise: In die aus den Wälzbahnen A1, A2 und B1, B2 gebildeten Nuten wird eine bestimmte Anzahl von Tragrollen C1 eingefügt, und zwar so, daß der Außenring (oder der Innenring) anschließend rasch und leicht in den Innenring (oder in den Außenring) eingesetzt werden kann. Hierauf ergänzt man die Kränze der Tragrollen C1, indem man die noch fehlenden Tragrollen in die Öffnungen A,-, Ag einschiebt. Nach der Vervollständigung der Rollenkränze fügt man Zapfen K1 und K2 in die Öffnungen A5 und Ag ein, und zwar so, daß die Zapfenenden den oberen Flächen der Stillstandbahnen k-, und A, entsprechen. Zur Verhütung von Reibungen zwischen den nebeinander liegenden Tragrollen fügt man im Laufe der relativen Drehbewegung des Ringes A zu dem Ring B die Trennrollen D1 zwischen die Walzen C1 ein, wobei der Durchmesser der Trennrollen geringer ist als der Durchmesser der Tragrollen C1. Dadurch werden Reibungen oder Schleifkontakte zwischen aneinander liegenden Tragrollen C1 vermieden oder weitgehend vermindert, also zwischen den Tragrollen, die aus besonderen bautechnischen Gründen die Bahnen A1, B1 bzw. A2, B2 für sich beanspruchen.
In dem vorliegenden Fall werden die Trennrollen D1 dank ihres geringeren Durchmessers von den aneinanderliegenden Tragrollen C1 mitgedreht, ohne daß dabei die
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Bahnen A^, B> und A„, B2 beansprucht werden. Um die Reibung zwischen den Tragrollen C. noch weiter zu verringern, werden die Trennrollen D. so ausgeführt, daß zumindest deren Wälzflächen aus einem selbstschmierenden Werkstoff hergestellt sind, beispielsweise aus Kunstharzen bzw. aus Polyamidharzen oder ähnlichen Harzen.
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Claims (2)

It ti Il Il 11 I (I I I ti I I 111 1 I till I 1 ' .! I Schutzansprüche :
1. Drucklager mit mehreren metallischen Tragrollen mit geneigten Achsen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die metallischen Tragrollen (CL) Trennrollen (D1) aus selbstschmierendem Material, z. B. Polyamid, eingefügt sind.
2. Drucklager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennrollen (D1) einen kleineren Durchmesser auf\ eisen als die Tragrollen (C1).
DE6926219U 1969-07-02 1969-07-02 Drucklager. Expired DE6926219U (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014104599A1 (de) * 2014-04-01 2015-10-01 Thyssenkrupp Ag Wälzlager
US11137024B2 (en) 2017-09-21 2021-10-05 Imo Holding Gmbh Angular contact roller bearing

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