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Federndes Plattenventil Um bei federnden Plattenventilen Drosselungen
des Arbeitsmittels, z: B. der zu verdichtenden Luft, beim Durchtritt durch das Ventil
nach Möglichkeit zu vermeiden, hat man schon große, freie Durchgangsquerschnitte
am Ventil dadurch geschaffen, daß der Fänger mit in einem Winkel zueinander stehenden
Anlageflächen versehen ist und die federnde, kreisförmige Ventilplatte an den Sitzkörper
auf einem Durchmesser angedrückt wird, der in gleicher Flucht mit dem Scheitel des
Fängers liegt. Die Ventilplatte ist also an einem Durchmesser festgehalten, so daß
ihre seitlich von diesem Durchmesser liegenden Flächen gewissermaßen Flügel bilden,
welche sich in der Offenlage gegen einen Fänger legen, der entsprechend der Winkelstellung
der beiden Flügel mit im Winkel zueinander stehenden Anlageflächen versehen ist.
Beim Öffnen der Ventilplatte werden daher schnell große Dttrchlaßquerschnitte freigegeben,
die sich seitlich von dem Durchmesser der Andrückstellen nach dem Umfang des Plattenventils
hin wesentlich erweitern.
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Um eine weitere Vergrößerung des Durchlaßquerschnittes beim Öffnen
von Plattenventilen zu erzielen, ist nach der Erfindung zwischen der Ventilplatte
und dem durch Abstandhalter in einem gewissen Abstand vom Sitzkörper gehaltenen
Fänger eine Feder eingeschaltet, durch die die Ventilplatte, an dem der Scheitellinie
des Fängers entsprechenden Durchmesser auf den Sitzkörper gedrückt wird. Die Ventilplatte
kann dann beim öffnen erst einen gewissen Aufwärtshub zurücklegen, bevor sie sich
an den Fänger anschmiegt. Dadurch wird der von der Ventilplatte freigegebene Raum
zwischen Sitzkörper und Fänger noch erheblich vergrößert, so daß die Drosselung
auf ein Mindestmaß gebracht ist.
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Es sind zwar schon Plattenventile bekannt, bei denen zwischen Ventilplatte
und Fänger ein Spielraum Belassen ist, so daß die Platte einen Aufwärtshub ausführen
kann, bevor sie sich an den Hinger anschmiegt. Dabei besteht aber die Platte aus
Gummi, und der Fänger hat die Gestalt eines Kugelabschnittes. Auch sind schon Ventile
bekannt. bei denen zwischen Ventilplatte und einem F,itiger mit gewölbter Anschlagfläche
Federn eingeschaltet sind, dabei ist aber die Ventilplatte in ihrer Mitte zwischen
Fiinger und Sitz fest eingespannt. ,
Die zwischengeschaltete Feder
wirkt zugleich als Dämpfungsfeder für die öffnungsschivingung der federnden Ventilplatte,
wenn erfindungsgemäß die federnde Platte sich an zwei senkrecht zur Scheitellinie
und einander gegenüberliegenden Stellen des Fängersgegen diesen abstützt und mit
ihrem Scheitel die Ventilplatte auf den Sitzkörper drückt. Die Ventilplatte macht
beim Öffnen erst einen Aufwärtshub und schmiegt sich dann der Dämpfungsfeder an,
bis beide federnden Platten am Fänger anliegen. Ein hartes Aufschlagen der federnden
Ventilplatte auf den Fänger ist dadurch zugleich vermieden.
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Die Ventilplatte kann .als volle, kreisförmige Plätte ausgebildet
sein; die lediglich in der Mitte die Durchführungsöffnung für den Verbindungsbolzen
zwischen Fänger und Sitzkörper hat: Der erzielte freie Durchgangsquerschnitt am
Ventil genügt dann für Verdichter mit mittleren Drehzahlen. Um noch weitere Durchgangsquerschnitte
beim Öffnen für schnellaufende Verdichter zu schaffen, ist sowohl die Ventilplatte
als auch die federnde Platte mit unterhalb der Aussparung des Fängers liegenden
Aussparungen versehen. Das Arbeitsmittel kann dann nicht nur durch die von der Ventilplatte
freigegebenen öffnwlgen zwischen dem Fänger und dem Sitzkörper austreten, sondern
auch durch die Öffnungen der Ventilplatte,. der federnden Platte und die Öffnungen
des Fängers hindurch. Zugleich -wird durch die Aussparungen die Elastizität der
federnden Ventilplatte und der Dämpfungsplatte erhöht.
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Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des federnden Plattenventils
nach der Erfindung dargestellt.
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Fig. i zeigt im Querschnitt eine Ausführungsform bei der Schließlage
der Ventilplatte.
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Fig.2 ist der (eilweise abgebrochen gezeichnete Grundriß der Fig.
i.
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Fig. 3 zeigt Fig. i bei der Offenlage der Ventilplatte.
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Fig. ¢ zeigt eine Ansicht des Fängers um 9o` versetzt zu dem Schnitt
nach Fig. 3, und Fig.S ist .eine schaubildliche Darstellung der einzelnen Teile
der Fig. i.
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Bei. der dargestellten Ausführungsform des Plattenventils besteht
die Ventilplatte aus einer dünnen, federnden Blechscheibe i, die in ihrer Mitte
mit einer Öffnung für die Durchführung der Schraube 3 versehen ist, durch die der
Sitzkörper q. mit dem Fänger 5 verbunden wird. Der Sitzkörper ist in der üblichen
Weise mit Durchtrittsöftnungen 6 versehen, auf denen die Ventilplatte i in der Schließlage
abdichtet. Der Fänger 5 ist mit den üblichen Öffnungen 8 versehen.
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Der Fänger 5 hat zwei Anlagerlächen 9, die m einem Winkel zueinander
stehen, dessen Scheitel in der Mitte des Fängers bei io liegt.
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Zwischen der Ventilplatte i und dem Fänger 5 ist :eine Platte i i
aus einem dünnen, federnden Blech., eingeschaltet. Diese federnde Platte ist entsprechend
den im Winkel zueinander stehenden Anlageflächen 9 des Fängers '5 gewölbt und hat
daher eine Scheitellinie 12-i2, von der aus seitlich die die Schenkel des Winkels
bildenden Flügelteile 13 liegen. Diese Platte i i ist stärker gewölbt als
der Fänger 5. Der Winkel, den die beiden Flügelteile 13 miteinander bilden, ist
also spitzer.
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An dem Sitzkörper q. sind auf dem Durchmesser, an welchem die Ventilplatte
i angedrückt wird, Abstandstifte 14 vorgesehen, durch die beim Zusammensetzen der
Einzelteile der Fänger 5 in einem gewissen Abstand X (Fig. i) vom Sitzkörper q.
gehalten wird. Diese Stifte treffen durch. entsprechende Löcher 15 in der
federnden Platte i i bzw. 16 in der Ventilplatte i hindurch. Die Federplatte i i
ist nun so gewölbt, daß sie sich mit den Enden der Flügelteile 13 gegen den Fänger
5 abstützt, also senkrecht zu dem Durchmesser der Andruckstellen der Ventilplatte
i und mit ihrem Scheitelteil 12-12 die Ventilplatte auf den Sitzkörper q. drückt.
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Die Ventilplatte i ist mit einer Aussparung 17 versehen; so daß sie
etwa die Form einer Ventilringplatte erhält. Auch die federnde Platte i
i hat seine entsprechende Aussparung 18 (Fig.5).
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Schwingt die federnde Ventilplatte i aus der in Fig. i gezeichneten
Schließlage in die Offenlage nach Fig.3, so führt sie zunächst ,einen Aufwärtshub
aus, wobei die federnde Platte i i in ihrem mittleren Teile zusammengedrückt wird.
Die Ventilplatte i ist dann noch nicht durchgebogen, wie in Fig. 3 mit strichpunktierten
Linien dargestellt ist. Erst bei weiterer Wirkung des Luftdruckes legt sich die
Ventilplatte i gegen die Flügelteile 13 der federnden Platte f i, die noch -weiter
durchgedrückt wird, bis beide Platten - und i i sich an die Anlageflächen 9 des
Fängers 5 anschmiegen.
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Da die Venilplattte i zunächst eitlen Hub ausführen kann, bevor sie
sich an den Fänger 5 anschmiegt;. wird ein sehr großer Durchlaßquerschnitt für die
Druckluft beim Öffnen freigegeben. Dabei kann die Größe dieses Durchlaßquerschnittes
.durch die Länge der Abstandstifte 14 geregelt werden. Die Luft tritt nicht nur
durch die Öffnungen 6 des Sitzkörpers ¢ aus, sondern auch durch die Öffnungen 17
und 18 der Ventilplatte i bzw. der federirden Platte i i sowie durch die Öffnungen
8 des Fängers 5. Es werden also
sehr große. Durchlaßquerschnitte
für die Luft freigelegt. Infolge der Ausbildung der federnden Ventilplatte i und
der federnden Plätte i i als Ringplatten ist deren Elastizität noch .erhöht, so
daß sie sich besser an den Fänger 5 anschmiegen.
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Die federnde Platte i i bildet für die Ventilplatte i einen Puffer,
so daß der Schlag, mit dem die Ventilplatte auf den Fänger 5 auftrifft, stark gedämpft
wird, wodurch der Baustoff der Ventilplatte geschont wird.
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Die Feder, welche zwischen der Ventilplatte und dem Fänger eingeschaltet
ist, kann noch anders, als dargestellt, ausgebildet sein; es genügt beispielsweise
die Einschaltung einer Blattfeder, die sich lediglich über den durch die Stifte
1¢ gekennzeichneten Durchmesser erstreckt, an welchem die Ventilplatte auf den Sitzkörper
gedrückt wird.