DE6751537U - Elektromagnetischer schalter - Google Patents
Elektromagnetischer schalterInfo
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- DE6751537U DE6751537U DE19686751537 DE6751537U DE6751537U DE 6751537 U DE6751537 U DE 6751537U DE 19686751537 DE19686751537 DE 19686751537 DE 6751537 U DE6751537 U DE 6751537U DE 6751537 U DE6751537 U DE 6751537U
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- H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
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- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H51/00—Electromagnetic relays
- H01H51/02—Non-polarised relays
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- H01H51/06—Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity
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Description
RA.581722*38.S.
Anlage zur ,+ Gebräüchsmus teranraeldüng
,Elektromagnetischer Schalter
Die Neuerung betrifft einen elektromagnetischen Schalter, insbesondere
für elektrische Andrehmotoren von Brennkraftmaschinen,
mit einem topfförmigen Gehäuse aus Eisen, einer in diesem sitzenden
hoalzyiiridrIschen Erregerwicklung, einem innerhalb der Wicklung
angeordneten Eisenkern und einem im Gehäuseboden längs verschiebbar
geführten Anker.
*> 1
ltouert iicjci. "mbll
Stuttgart
R. 9242 Rs/.-:;
Jio ist bekannt, bei dei -rtigen Magnetschaltern den Anker mit einem
galvanischen Überzug aus Chrom mit einer Dicke von etwa 1/100 mm -zu versehen, um den Gleitwiderstand des Ankers zu verringern. Das
Aufbringen eines solchen Überzuges ist jedoch teuer und wegen der beim Hartverchromen sich bildenden Chromsäuredämpfe gesundheitsschädlich.
it'll.
I1
I1
Trotzdem konnte man bisher auf das Verchromen nicht verzichten, weil
nicht verchromte Anker einerseits zu hohe Reibungsverluste beim Einzug hatten, und weil andererseits Versuche mit anderen Beschichtungs
-materialien, unter anderem auch mit Kunststoff, wegen der unzureichenden
Härte der Schicht bei den angestrebten geringen Schichtdieken nicht die erwartete Wirkung zeigten. Im Gegensatz zu der
seither angestrebten Verringerung der Oberflächenrauheit liegt der Neuerung nun die Aufgabe zugrunde, durch Verringerung der Normalkraft
zwischen dem Anker und der Führungsfläche des Ankers im Gehäuseboden eine Verbesserung der Gleiteigenschaften und damit eine
Erhöhung der Einzugskraft oder eine Verringerung des Kupferaufwändes
i>ie Verringerung der Norraalkraft zwischen dem Anker und seiner
Führungsfläche wird neuerungsgemäß dadurch erreicht, daß der Anker
auf seiner Mantelfläche mit einer für die Verarbeitung im Spritsverfahren ausreichend dicken Kunststoffschicht versehen ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der
Neuerung dargestellt. i£s zeigen:
Fig. 1 einen ISngsseimifct durch einen Magnetschalter,
Fig. 2 einen Querschnitt durch einen mit Spiel geführten, unbeschichteten
Anker,
Fig. 2 einen Qtie-fscnnifcfc durch einen mit Spiel geführten, bescniciiteten
Anker,
HoDert JViijCh GmbH R. ^24LJ R;i/-p
Fig, 4 eine zeichnerische Darstellung der Einzugskraft P des
Magneten in Abhängigkeit von der Beschichtungsdicke ei des
Ankers bei verschiedenen Abständen s zwischen Anker und Kern und
Fig. 5 eine zeichner! stuie Barstellurig der Binzugskraft P des ;
Magneten in Abhängigkeit vom Abstand s zwischen Anker und Kern des Magneten bei einem beschichteten (I) und
einem unfoeschichteten (il) Anker, ;
Der in Fig. 1 dargestellte Magnetschalter für elektrische Andreh- j
motoren von Brennkraftmaschinen hat ein topfförmiges Gehäuse 10
aus Eisen, dessen Boden 11 eine Durchtrittsöffnung 12 für einen
walzenförmigen Anker 15 hat. Im Bereich der« Durchtrittsöffnung 12
ist der für die Führung des Ankers 15 und für den magnetischen
Übergangswiderstand vom Gehäuse IO auf den Anker 13 maßgebende *"|
Querschnitt des Gehäusebodens 11 durch eine beim Fließpressen des Gehäuses 10 angeformte Nabe I^ vergrößert. In dem Gehäuse 10 sitzt
eine hohlzylindrische Erregerwicklung 15 auf einer Hülse l6, in * j|
der sich der Anker 1J5 bewegt. °*
seiner Hantel fläche mit einer ' ·
ca. O3bb mrn dickem, im Spritzverfahren aufgebrachten Kunststoffschicht
17 versehen. Für die Beschichtung wird Polyamid verwendet.
Eine Beschichtung des bei eingezogenem Anker 13 einem innerhalb ,der, _vv>
^Wicklung angeordneten iiiserJcern 18 zugekehrten Teils der Mantelfläche
ist nicht erforderlich; die Beschichtung des bei eingezogenem:^:"
Anker 13 am Geliäuseboden 11 anliegenden Teils seiner Mantelfläche
hätte dagegen den Nachteil, daß hierdurch die Haltekraft des Magneten
bei eingezogenen» Anker verringert würde» Die Kunststoffschicht IJ
ist in eine flache, nutförmige Aussparung im Anker 13 eingelassen
und schließt mit ihrer Oberfläche ebea mit der Oberfläche der unbeschicnteten
Enden des Ankers 13
— -*f —
~ i-i -
Robert rsosch GmoH R. 92^2 Rs/br
Stuttgart
Das Gehäuse 10 ist durch eine ringförmige Eisenplatte. 19 abgedeckt,
die entlang ihrem Außenrand durch Umbördeln des Gehäuserandes festgehalten ist. An der Ringplatte I9 ist der in die Erregerwicklung
I5 hineinragende Eisenkern l6 befestigt., den eine Längsbohrung
20 durchsetzt. Durch diese Längsbohrung ragt ein am Anker
befestigter Bolzen 21 Hindurch,, dur an sviriem ft?#i über' uen l&&vi\ lS*
vorstehenden Ende isoliert eine auf ihm längsbeweglich abgefederte Schaltbrücke 22 trägt. Diese wirkt mit nicht dargestellten* feststehenden
Kontakten zusammen, die elektrisch leitend mit Anschlußbolzen
23, 24 verbunden in einer am Gehäuse 10 sitzenden Isolierstoffkappe
23 befestigt sind. Arn Anker 13 greift das eine Ende einer
die· Rückführkraft für den Anker aufbringende Schraubenfeder 26 an,
c-.e sich mit ihrem anderen Ende gegen den Kern l8 abstützt und den
Bolzen 21 umschließt.
Die Figuren 4 und 5 zeigen die durch das Aufbringen der schicht erzielte Zunahme der Einzugskraft P des Magneten. Die für
verschiedene Abstände s des Ankers 13 vom Kern l8 in Fig. 4 aufgetragene
Kürvenschar zeigt eine deutliche Vergrößerung der Einzugskraft P XiT, Bereich zwischen den Schichtdicken d von 0,4 bis 0,7 mm
in it einem Maximum bei ca. 0,55 mm.
Die Reibung zwischen Anker und Gehäuseboden entsteht durch eine
radiale Kraft, die vom Anker auf seine Führungsfläche ausgeübt
wird. Wäre der Luftspalt zwischen Anker und Führungsfläche und damit die Induktion am gesamten Umfang des Ankers gleich, so würaen
sich die Radialkräfte aufheben. In Wirklichkeit ist der Luftspalt aber bei Beginn der Einzugsbewegung unterschiedlich, so daß eine
Kraftkomponente den Anker an eine Seite der Führung drückt {Fig. 2)
Der Luftspalt wird auf dieser Seite Null, die Induktion ist in diesem Bereich sehr hoch und verursacht eine mit dem Quadrat der·
Induktion anwachsende -, groSe Normalkraft P^ des Ankers auf seine
Führungsfläche und somit eine starke Reibung. Eine Beschichtung des Ankers mit; einem oranagnefcischen Stoff ergibt eine wesentliche
.ioscn Gmbr R. 9242
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Verringerung der resultierenden Normalkraft Pn , da der Luftspalt
nicht mehr einseitig null wird und der Magnetfluß weniger stark i
eine bestimmte Richtung bevorzugt. Die Reibungskraft wird wesent- I
lieh verringert (Fig. 3)·
Da jeuoel·. der ma poetische Widerstand beim obergang des Magnetflusses
vom Oehiluseboden zum Anker mit zunehmender Dicke der Kunststoffschicht anwachst, ergibt sich infolge dieses gegenläufigen Einflusses Tür eine bestimmte Schichtdicke ein Maximum der Einzugskraft P, das beim vorliegenden Ausführungsbeispiel bei einer Schicht- f
vom Oehiluseboden zum Anker mit zunehmender Dicke der Kunststoffschicht anwachst, ergibt sich infolge dieses gegenläufigen Einflusses Tür eine bestimmte Schichtdicke ein Maximum der Einzugskraft P, das beim vorliegenden Ausführungsbeispiel bei einer Schicht- f
dicke von ca. 0,55 nun liegt. %
Pir:. ■>
zeigt eine graphische Gegenüberstellung der Einzugskräfte P ;
bei beschichtetem (I) und unbeschichtetem (II) Anker des gleichen J
Magnetschalter. Die Kurve I des beschichteten Ankers liegt deut-
lieh über der Kurve Ii des unbeschichteten Ankers. Der vertikale j
Abstand der beiden Kurven stellt die durch die Beschichtung des ;
Ankers erzielte Kraftzunahme dar. Der Höcker in der Kurve I und j
die nachfolgende Annäherung der Kurve I an die Kurve II kennzeichnen I
den Eintritt des unbeschichteten Endes des Ankers in den Gehäuse- .
boden und somit die Wiederherstellung der Verhältnisse bei einem !
unbeschichteten Anker, ;
Unter Verzicht auf die erhöhte Haltekraft bei eingesogenem Anker ι
oder bei Verwendung eines krHftemäSip; überdimensionierten Ankers i
aus Gründen der Typenbeschränkung kann dio Kunststoffschicht auch i
auf die gesamte Mantelfläche des Ankers nufrebraoiit werden. Dies '■
kanr aus Kortif^ings- oder Kostengründen vortoilh;uxor sein als j
das Terausarbeiten einer Nut aus dem Anker. i
Neben M' i'.rir^nm".
<ier luinzugskrai't ergibt .ii-M. al:; weiterer Vorteil
(iuroh , .; Aufbringen der Kunststoffschicht .-md' ο ine erhönto
fjchüttcl festigkeit der Schaltanordnuaif.
(iuroh , .; Aufbringen der Kunststoffschicht .-md' ο ine erhönto
fjchüttcl festigkeit der Schaltanordnuaif.
Claims (1)
- P/\ cdi 7HO^Qn qinii Ju i ί L L ~ ol). u.■!',coi „ -if.oCh G'VioH R.Ansprüche1- Elektromagnetischer Schalter, insbesondere für elektrische Andrehmotoren von Brennkraftmaschinen, mit einem topfförraigen Gehäuse aus Eisen, einer in diesem sitzenden hohlzylindrischen ünegerwicklung, einem innerhalb der Wicklung angeordneten Eisenkern und einem irn Gehäuseboden längsverschiebbar geführten Anker, dadurch gekennzeichnet, daß der Anker (1^) auf seiner Mantelfläche mit einer für die Verarbeitung im Sprivzverfahren ausreichend dicken Kunststoffschicht versehen ist.P. Kngnetschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dss bei eingezogenem Anker (1;5) am Gehäuseboden (11) anliegende .i·....«; des Ankers unbeschichtet ist.~y. Kaguutseiialter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, da!J die· .»uns tr. to Γ ('schicht (Γ;) in den Anker (1>) ein und mi*, ihrer oberfläche eben mit der Oberfläche dey u i.en .ι.-α<.:; oej; Ankers (1^) abschließt.nach Anspruch 1, L? oder j, dadurcli gekennzeichnet, da:i «lic r.unststüi'fsjchictit (IY) des Ankers (1,)) im :<prit«ver:'al;r«.:.i ist.. Γ«,;ΐ):η«-*; .-.οΐκΊΐUt ι.ac!· Anspruch , <.', > od^r· ί, i.-iuurci. />,.οη..-r'.oi ι;' .!·.·.t, α.».. ;ie KunstntoiTo-hiclit aus lOlyainiu uCotel-.t..Robert "ioseh GmbH Stuttgart^2 Es/-p6. ^a^nctschaltor nach Anspruch 1, H3 j, ;+ ou^r i>, dauorcxi ^okennzeichnet, dafo die K-jmststoiTüchicht 0,k jis O3Y nun uicK ist. r
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19686751537 DE6751537U (de) | 1968-09-30 | 1968-09-30 | Elektromagnetischer schalter |
FR6931405A FR2019160A1 (de) | 1968-09-30 | 1969-09-16 | |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19686751537 DE6751537U (de) | 1968-09-30 | 1968-09-30 | Elektromagnetischer schalter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE6751537U true DE6751537U (de) | 1969-01-30 |
Family
ID=6592124
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19686751537 Expired DE6751537U (de) | 1968-09-30 | 1968-09-30 | Elektromagnetischer schalter |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
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FR (1) | FR2019160A1 (de) |
GB (1) | GB1275113A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011009865A1 (de) | 2009-07-20 | 2011-01-27 | Robert Bosch Gmbh | Schaltrelais mit kontaktaufreisseinrichtung |
DE102014226624A1 (de) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Siemens Aktiengesellschaft | Schaltgerät |
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DE102012214655A1 (de) * | 2012-08-17 | 2014-02-20 | Robert Bosch Gmbh | Anker für eine Aktoreinrichtung |
US20200043641A1 (en) * | 2018-08-06 | 2020-02-06 | Hamilton Sundstrand Corporation | Electromechanical solenoid with armature having cross-sectional shape that restricts armature rotation |
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1968
- 1968-09-30 DE DE19686751537 patent/DE6751537U/de not_active Expired
-
1969
- 1969-09-16 FR FR6931405A patent/FR2019160A1/fr not_active Withdrawn
- 1969-09-29 GB GB4775169A patent/GB1275113A/en not_active Expired
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WO2011009865A1 (de) | 2009-07-20 | 2011-01-27 | Robert Bosch Gmbh | Schaltrelais mit kontaktaufreisseinrichtung |
DE102009027844A1 (de) * | 2009-07-20 | 2011-01-27 | Robert Bosch Gmbh | Schaltrelais mit Kontaktaufreißeinrichtung |
US9177744B2 (en) | 2009-07-20 | 2015-11-03 | Robert Bosch Gmbh | Switching relay having contact ripping device |
DE102014226624A1 (de) * | 2014-12-19 | 2016-06-23 | Siemens Aktiengesellschaft | Schaltgerät |
DE102014226624B4 (de) | 2014-12-19 | 2024-03-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Schaltgerät |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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