DE6751338U - Absperrklappe mit geringem druckverlust - Google Patents

Absperrklappe mit geringem druckverlust

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DE6751338U
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DE19686751338
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Ernst Dipl Ing Kuehme
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Description

Im Pastoratsbusch
Beschreibung und Erläuterung zur Gebrauchsmusteranmeldung. "Absperrklappe mit geringem Druckverlust"
Bei Absperrklappen, insbesondere bei solchen für geringe Drücke, wird angestrebt» den Druckverlüst der Klappe möglichst klein zu halten. Aus diesem Grund uiird angestrebt, die geöffnete Klappe in eine waagerechte Lage zu schisenken, um dem durchströmenden medium einen möglichst geringen Widerstand entgegenzusetzen. Zur Lösung dieser Aufgabe sind mehrere Lösungen bekannt, z.B. eine Schwenkung der Klappe in die horizontals Lage durch Federn, Kurvenscheiben oder im Bereich der Durchströmung angebrachte Lenkhebel.
Vorliegende Neuerung bezieht sich auf eins Absperrklappe, bei welcher die Umlenkung der Klappe von der vertikalen in die horizontale Lage durch einen Lenkhebel erfolgt, welcher außerhalb des strömenden mediums und der damit verbundenen Beeinträchtigung durch Schmutz, Temperatur odar aggressive Einfluss© gelagert ist.
Abbildung 1 u. 2 zeigt eine Absperrklappe entsprechend dieser Neuerung.
Im Klappengehäuse 1 ist die Klappe 2 über Doppelhobel 3 mit der Antriebswelle 4 formschlüssig verbunden. Die Verbindung des Doppelhebels 3 mit der Klappe 2 erfolgt über die drehbare Lagerung 5, Über die Antriebswelle 4 wird das erforderliche Drehmoment zum Öffnen oder Schließen der Klappe übertragen. Dieses Drehmoment kann pneumatisch, hydraulisch elektrisch oder von Hand erzeugt werden.
Um die Klappe beim Öffnen von der vertikalen in die horizontale Lage zu schwenken ist ein Lenkhebel 6 angeordnet. Dieser Hebel 6 ist durch den E3olzen 7 mit der Klappe 2 drehbar verbunden und in der Aufhängung θ gelagert« Die Umlenkung der Klappe erfolgt dadurch, daß der Drehpunkt 5 die Kreisbahn 9 und der Drehpunkt 7 die Kreisbahn 10 beschreibt.
ERNST KÜHNE Dipl.-Ing,
463 Bochum-Stiepel
Im Pastoratsbusch 33
9. September 1968 - Blatt 2 -
Beschreibung
;In geschlossener Stellung der Klappe 2 wird die elastische Dichtung 11 auf dia Sitze 12 und 13 gepreßt. Der ringförmige Raum zwischen den Sitzen 12 u« 13 kann über Bohrung 14 entlüftet werden. Hierdurch ist eine Zwischenentlüftung sowie Kontrolle der Dichtigkeit möglich.
[Durch die metallische Auflage 15 der Klappe 2 wird eine übermäßige Beanspruchung der elastischen Dichtung Il beim Zuschlagen der Klappe verhindert.
Abbildung 3 zeigt eine weitere Abbildung der Klappe entsprechend! dieser Neuerung, bei welcher Doppelhobel 3 und Lenkhebel 6 außerhalb dar Klaopanmitte angreifen. Dadurch kann die Klappe bei gleichem Drehmoment an Antriebswelle 4 gegen höheren Betriebsdruck vom Sitz abgehoben werden·

Claims (4)

ERNb. KÜHME Dipl.-Ing. 463 Boehum-Stiepel Im Pastoratsbusch 23. Oktober 1968 SCHUTZANSPRÜCHE
1.) Absperrklappe mit geringem Druckverlust dadurch gekennzeichnet, daß der Lenkhebel 6 einseitig außerhalb des Durchströmquerschnittes gelagert ist.
2.) Absperrklappe nach Anspruchl dadurch gekennzeichnet, daß die Klappensitze 12 und 13 in einer Ebene angeordnet sind und der zwischen diesen beiden Sitzen befindliche Raum mit einer nach außen fahrenden Bohrung 14 versehen ist.
3.) Absperrklappe nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß außerhalb der elastischen Dichtung 11 ein metallischer Anschlag 15 angeordnet ist.
4.) Absperrklappe nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der angetriebene Doppelhebel 3 und der Lenkhebel 6 außerhalb der Klappeniaitte angreifen.
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DE19686751338 1968-09-13 1968-09-13 Absperrklappe mit geringem druckverlust Expired DE6751338U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2226986A1 (de) * 1972-01-15 1973-12-20 Zimmermann & Jansen Gmbh Absperrorgan

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2226986A1 (de) * 1972-01-15 1973-12-20 Zimmermann & Jansen Gmbh Absperrorgan

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