DE672573C - Brennstoffeinspritzvorrichtung - Google Patents
BrennstoffeinspritzvorrichtungInfo
- Publication number
- DE672573C DE672573C DEH146725D DEH0146725D DE672573C DE 672573 C DE672573 C DE 672573C DE H146725 D DEH146725 D DE H146725D DE H0146725 D DEH0146725 D DE H0146725D DE 672573 C DE672573 C DE 672573C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ignition
- valve
- battery
- internal combustion
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0614—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of electromagnets or fixed armature
- F02M51/0617—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of electromagnets or fixed armature having two or more electromagnets
- F02M51/0621—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of electromagnets or fixed armature having two or more electromagnets acting on one mobile armature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0635—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding
- F02M51/0642—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature having a valve attached thereto
- F02M51/0653—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a plate-shaped or undulated armature not entering the winding the armature having a valve attached thereto the valve being an elongated body, e.g. a needle valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/08—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle specially for low-pressure fuel-injection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
- Brennstoffeinspritzvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung der Eiizführung gasförmigen oder flüssigen Brennstoffes in den Zylinder einer Brennkraftmaschine. Es ist bekannt, solche Vorrichtungen mit einem elektromagnetisch betätigten Ventil auszurüsten, das durch einen von der Brennkraftmaschine angetriebenen Unterbrecher gesteuert wird.
- Die Erfindung bezweckt, bei Brennkraftmaschinen mit Magnetzündung die Brennstoffeinführungsvorrichttmg zu vereinfachen, und besteht darin, daß der Primärstrom der Batteriezündung zur elektromagnetischen Bewegung des Brennstoffventils benutzt und diese Bewegung durch den Zündunterbrecher gesteuert wird.
- In weiterer Ausbildung der Erfindung wird die Primärspule der Batteriezündung gleichzeitig als Magnetspule für den das Brennstoffventil bewegenden Elektromagneten benutzt.
- Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit der schematischen Darstellung des -elektrischen Stromkreises.
- Das in einen Brennkraftmaschinenzylinder eingeschraubte Ventilgehäuse i mit der Ventilspindel z und dem Brennstoffzuführungsrohr 3 ist mit einer überwurfmutter 5 versehen, mit der die Ventildruckfeder ¢ gespannt wird. Auf der Ventilspindel i ist ein Anker 6 befestigt, neben dem ein Magnet 9 mit der PrimärsPule 7 und Sekundärspule 8 angeordnet ist. Die Sekundärspule ist durch einen Stromleiter i q. mit der Zündkerze 15 verbunden. Das eine Ende der Primärspule 7 ist durch den Stromleiter 13 über den Schalter i z mit der Batterie i o und das andere Ende mit dem Kondensator und Unterbrecherhebel 18 des Verteilers 16 verbunden. Der Gegenkont a 'kt i d es Verteilers 16 und die Batterie 10 sind durch Stromleiter mit einer Masse, z:. B. dem Motorgehäuse i i, verbunden.
- Zum Betrieb einer Brennkraftmaschine wird der Stromkreis durch den Schalter 1z geschlossen und die Nockenwelle i9 in Drehung versetzt. Durch die hierdurch durch den Verteiler 16 erfolgte bekannte fortlaufende Unterbrechung und Schließung des Primärstromkreises wird im Sekundärkreis die Zündspannung fortlaufend induziert. Zugleich wird aber auch fortlaufend durch den Magneten 9 der Anker 6 mit der Ventilspindel a angezogen und losgelassen und hierdurch in Verbindung mit der Druckwirkung der Druckfeder ¢ die Ventilspindel hin und her bewegt und hierdurch das Ventil geöffnet und geschlossen und dementsprechend der unter Druck stehende gasförmige oder flüssige Brennstoff dem Zylinder der Brennstoffmaschine dann zugeführt, wenn eine Zündung nicht erfolgt, Die Zündung erfolgt bei Schließung des Ventils.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zur Steuerung der Ein= führttng von gasförmigem oder flüssigem Brennstoff in den Zylinder einer batteriegezündeten Brennkraftmaschine finit einem elektromagnetisch betätigten und durch einen von der Brennkraftmaschine angetriebenen Unterbrecher gesteuertem Ventil, dadurch gekennzeichnet, daß der Primärstrom der Batteriezündung zur elektromagnetischen Bewegung des Brennstoffventils benutzt und diese Bewegung durch den Zündunterbrecher (16) gesteuert wird. a. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Primärspule (7) der Batteriezündung gleichzeitig die Magnetspule des das Brennstoffventil bewegenden Elektromagnet?n (9) ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH146725D DE672573C (de) | 1936-02-25 | 1936-02-25 | Brennstoffeinspritzvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH146725D DE672573C (de) | 1936-02-25 | 1936-02-25 | Brennstoffeinspritzvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE672573C true DE672573C (de) | 1939-03-04 |
Family
ID=7180021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH146725D Expired DE672573C (de) | 1936-02-25 | 1936-02-25 | Brennstoffeinspritzvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE672573C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1057388B (de) * | 1953-08-10 | 1959-05-14 | Dr Karlheinz Senckel | Einspritzpumpe mit elektromagnetisch betaetigtem Pumpenkolben |
DE1111454B (de) * | 1957-05-10 | 1961-07-20 | Bendix Corp | Brennstoffeinspritzventil |
DE1184152B (de) * | 1957-12-21 | 1964-12-23 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzanlage fuer Brennkraftmaschinen mit einer elektromagnetischen Einspritzvorrichtung |
US3212715A (en) * | 1963-06-19 | 1965-10-19 | Eric H Cocks | Solenoid airless spray gun |
DE1208944B (de) * | 1957-11-27 | 1966-01-13 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzanlage fuer fremdgezuendete Brennkraftmaschinen |
-
1936
- 1936-02-25 DE DEH146725D patent/DE672573C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1057388B (de) * | 1953-08-10 | 1959-05-14 | Dr Karlheinz Senckel | Einspritzpumpe mit elektromagnetisch betaetigtem Pumpenkolben |
DE1111454B (de) * | 1957-05-10 | 1961-07-20 | Bendix Corp | Brennstoffeinspritzventil |
DE1208944B (de) * | 1957-11-27 | 1966-01-13 | Bosch Gmbh Robert | Einspritzanlage fuer fremdgezuendete Brennkraftmaschinen |
DE1184152B (de) * | 1957-12-21 | 1964-12-23 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzanlage fuer Brennkraftmaschinen mit einer elektromagnetischen Einspritzvorrichtung |
US3212715A (en) * | 1963-06-19 | 1965-10-19 | Eric H Cocks | Solenoid airless spray gun |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19526848A1 (de) | Verfahren zur drosselfreien Laststeuerung einer Kolbenbrennkraftmaschine mit variablen ansteuerbaren Gaswechselventilen | |
US1664608A (en) | Fuel-injection system | |
US1999221A (en) | Fuel metering or injecting and controlling system for internal combustion engines | |
DE672573C (de) | Brennstoffeinspritzvorrichtung | |
EP0280188A2 (de) | Steuereinrichtung für eine Diesel-Brennkraftmaschine | |
DE1811109A1 (de) | Zuender-Brennkraftmaschine | |
EP0607382B1 (de) | Folgefunkenzündanlage für brennkraftmaschinen mit primärstromregelung | |
DE69410383T2 (de) | Ventilanordnung | |
DE1186266B (de) | Vorrichtung zur Erzielung eines gleichmaessigen Leerlaufs einer mehrzylindrigen Zweitaktbrennkraftmaschine, vorzugsweise Vergasermaschine | |
DE711576C (de) | Elektromagnetisch gesteuertes Verschlussventil fuer Kraftfahrzeugbetriebsstoffleitungen | |
DE932464C (de) | Vorrichtung zur wahlweisen AEnderung der Brennstoffhoehe in Vergasern | |
DE844376C (de) | Brennstoffeinspritzanlage fuer eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine | |
DE584336C (de) | Vorrichtung zum selbsttaetigen voelligen Absperren der Brennstoffzufuhr zum Antriebsmotor von Kraftfahrzeugen zur Verminderung des Brennstoffverbrauchs | |
DE342677C (de) | Anlassvorrichtung fuer Explosionsmotoren | |
US1664611A (en) | Fuel-injection system | |
DE947032C (de) | Gemischverdichtende Zweitakt-Brennkraftmaschine mit Kurbelkastenpumpe | |
DE895078C (de) | Elektrische Zuendvorrichtung, insbesondere fuer Verbrennungs- und Strahlturbinen | |
DE643626C (de) | Luftverdichtende Einspritzbrennkraftmaschine mit Selbstzuendung und einem vom Hubraume abgesetzten Brennraum | |
DE583520C (de) | Vorrichtung zum selbsttaetigen voelligen Absperren der Brennstoffzufuhr zum Antriebsmotor von Kraftfahrzugen | |
DE469638C (de) | Elektrische Zuendspule fuer Verbrennungsmotoren | |
AT144590B (de) | Mehrzylindrige Einspritz-Brennkraftmaschine mit Leistungsregelung durch Luftdrosselung. | |
DE685056C (de) | Vorrichtung zur Umschaltung von Leicht- auf Schweroel und zur Beheizungsregelung desGemisches einer Brennkraftmaschine | |
DE623963C (de) | Vergaser fuer leichte und schwere Brennstoffe | |
DE634298C (de) | Einrichtung zum Verstellen des Zuendzeitpunktes an Verbrennungsmotoren | |
DE2526408A1 (de) | Selbsttaetige kraftstoffabstellvorrichtung fuer verbrennungsmotoren im schiebebetrieb |