DE67098C - Vorrichtung zum Ausfüllen des beim Vortreiben des Schildmantels von Stollen -Vortreib-Apparaten sich bildenden Hohlraumes durch Cement oder dergl - Google Patents
Vorrichtung zum Ausfüllen des beim Vortreiben des Schildmantels von Stollen -Vortreib-Apparaten sich bildenden Hohlraumes durch Cement oder derglInfo
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
- E21D11/04—Lining with building materials
- E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
- E21D11/105—Transport or application of concrete specially adapted for the lining of tunnels or galleries ; Backfilling the space between main building element and the surrounding rock, e.g. with concrete
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D19/00—Provisional protective covers for working space
- E21D19/04—Provisional protective covers for working space for use in drifting galleries
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die nachstehend beschriebene Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung, welche dazu
dient, den Hohlraum a, welcher beim Vortreiben des die eiserne Stollenauskleidung T
umgreifenden Schildmantels tn r um die Stollenauskleidung herum entsteht, mit Cementmörtel
auszufüllen. Zweckmäfsig ist dieselbe in allen Theilen doppelt hergestellt, damit durch das
häufig nothwendig werdende Reinigen derselben der Arbeitsbetrieb keine,Unterbrechung erleidet,
es soll nur eine Vorrichtung in Betrieb sein, während welcher Zeit die zweite gereinigt wird.
Die einfache Spritzvorrichtung besteht aus den beiden über einander angebrachten walzenförmigen,
eisernen Behältern / und K, dem Hauptleitungsrohr L und den von diesem ausgehenden
Zweigleitungsrohren MNV. In jedem der beiden Behälter / und K befindet sich ein
aus einer Welle mit darauf befestigten Armen bestehendes Rührwerk, welches dazu dient, den
in den Behältern befindlichen Cementmörtel beständig umzurühren.
Die Umdrehung des Rührwerkes geschieht durch einen kleinen Elektromotor mit Hülfe
der Schneckenräder P Q.
Der obere Bottich ist kleiner als der untere; er dient dazu, den Mörtel anzumachen und zu
mischen. Ist letzterer fertig und zum Einspritzen geeignet, dann wird derselbe durch
das Verbindungsrohr R in den unteren Bottich K eingelassen, indem durch Umschaltung der
Luftleitung 5 die auf den Mörtel im unteren Bottich wirkende Prefsluft in den oberen Bottich
durch das verbindende Luftrohr U übergeführt wird. Die Bottiche beider Spritzvorrichtungen
sind nebst den zugehörigen Elektromotoren auf einem Wagen fest montirt, welcher auf Rollen auf der fertigen Tunnelauskleidung
vorgeschoben werden kann. Durch Prefsluft wird der flüssige Mörtel aus dem Bottich K
in das Hauptrohr L gedrückt. Dasselbe ist luftdicht durch die Absperrwände j und g hindurchgeführt
und an dem Gesperre t des Schildmantels befestigt. Das Rohr ist ausziehbar eingerichtet,
damit die Cementleitung der Vorwärtsbewegung des Schildes folgen kann, ohne den Wagen nachschleppen zu müssen.
Am vorderen Ende ist das Hauptrohr mit einem abschraubbaren Theilungsstück W versehen,
an welches sich die Zweigleitungen MN mittelst Schraubenmuffen ansetzen. Diese Zweige
leitungen laufen in die Rohrstücke V aus, welche sich unmittelbar an die Wandung m des Schildmantels
anlehnen und in den Endflantsch X desselben endigen, in welchen sie luftdicht eingesetzt
sind, so dafs durch dieselben der Mörtelbrei in den Hohlraum α eintreten kann, und
zwar unmittelbar während der Bildung, des Hohlraumes.
Eine Gummimanschette G, welche an einem Metallring befestigt und mit diesem an dem
Flantsch X angeschraubt ist, schliefst den Hohlraum α gegen den Schildraum ab und verhindert
den Austritt des Mörtels.
Um die seitliche Beweglichkeit des Schildmantels möglichst wenig durch die Rohre V
zu beeinträchtigen, erhalten dieselben einen plattgeformten, rechtwinkligen Querschnitt. Zur
leichteren Auswechselung dieser Rohrendstücke sind dieselben mit der anschliefsenden Leitung
mittelst Muffenschrauben verbunden. Das Herausnehmen dieser Rohre mufs während jedes Einbauens eines neuen Stollenringes erfolgen.
Nachdem dies geschehen ist, wird der feste Theil der Zweigleitungen bei Y durch ein
Ventil abgesperrt und in dieselbe durch die Luftröhre Z Prefsluft in die Leitung eingelassen,
durch welche der in den Zweigleitungen und in dem Hauptrohr befindliche Mörtel in
den Bottich K zurückgeprefst wird, während die Prefsluft aus diesem Bottich so lange abgeleitet
sein mufs. Nöthigenfalls werden die Rohre durch Wassernachspülung vollständig
von dem Mörtel gereinigt, um ein Erhärten desselben in den Leitungen und somit ein Verstopfen
letzterer zu verhindern.
Claims (2)
- Patent- Ansprüche: ■ι. Vorrichtung zum Ausfüllen des beim Vortreiben des Schildmantels von Stollen-Vortreib-Apparaten sich bildenden Hohlraumes durch Cement oder dergleichen, bestehend aus den flüssigen Cement enthaltenden, unter Luftdruck stehenden Behältern, welche durch Teleskopröhren mit dem hinteren Schildmantelrand verbunden sind.
- 2. Bei der unter i. gekennzeichneten Vorrichtung die Anordnung von zwei über einander liegenden, mit Rührwerken versehenen Bottichen / und K, von welchen der obere dazu dient, den Mörtel zu mischen, der untere den fertigen Brei aufzunehm'en.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE67098C true DE67098C (de) |
Family
ID=340756
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT67098D Active DE67098C (de) | Vorrichtung zum Ausfüllen des beim Vortreiben des Schildmantels von Stollen -Vortreib-Apparaten sich bildenden Hohlraumes durch Cement oder dergl |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE67098C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2425169A (en) * | 1944-02-03 | 1947-08-05 | Wilson Alford Donald Gratton | Means for shield tunnelling |
DE1044856B (de) * | 1956-10-08 | 1958-11-27 | Baugesellschaft Hallinger Komm | Dichtung und Vorrichtung fuer einen im Schildvortrieb herzustellenden Tunnel oder Stollen |
DE1117149B (de) * | 1959-03-05 | 1961-11-16 | Wayss & Freytag Ag | Vortriebsschild fuer den Tunnel- oder Stollenbau |
DE1197914B (de) * | 1964-01-18 | 1965-08-05 | Wayss & Freytag Ag | Ringspaltdichtung fuer Vortriebsschilde |
-
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1044856B (de) * | 1956-10-08 | 1958-11-27 | Baugesellschaft Hallinger Komm | Dichtung und Vorrichtung fuer einen im Schildvortrieb herzustellenden Tunnel oder Stollen |
DE1117149B (de) * | 1959-03-05 | 1961-11-16 | Wayss & Freytag Ag | Vortriebsschild fuer den Tunnel- oder Stollenbau |
DE1197914B (de) * | 1964-01-18 | 1965-08-05 | Wayss & Freytag Ag | Ringspaltdichtung fuer Vortriebsschilde |
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